Orpo leikkasi ihmisten työpaikat ja toimeentuloon, nyt tuhlaa 400 miljoonaa Turun junaan

Järjetön ja mielivaltainen egoprojekti Orpolle.

Mut siis köyhät kyykkyyn on hänen mielipiteensä 

Onko tuosta edes tehty galluppia kuinka moni käyttäisi tunnin junaa? Säännöllisesti ja/tai usein? Epäilen että siitä saatu hyöty jää olemattomaksi pieruksi ja sitten ihmetellään että mitä kummaan nyt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksei ennemmin juna Norjaan pohjoisesta?

 

Tässä taannoin uutisissa oli RKP:n ajatus rakentaa huoltovarmuussilta merenkurkun yli Ruotsiin.

Nopeuttaisi tuontia kis Venäkä sotkee Itämerellä. Muuten kaikki pitää tuoda Norjan, Ruotsin ja Tornion kautta.

Yksi pitkä silta olisi helppo katkaista, vrt. Kertsinsalmen silta.  Monta siltaa, tietä ja rataa Atlantille Norjan kautta paljon järjevämpää.

Vierailija kirjoitti:

EU päätti tukea itä-suomen ratahankkeita tunnin junan sijaan. Alan olla sitä mieltä että EU:n tulisi päättää täysin Suomen asioista, EU:ssa on enemmän järkeä kuin Suomessa. Urpoon ei usko kukaan.

Sen takiahan leikkaukset juurikin tehtiin ettei eu pääsisi kertomaan mikä on järkevää rahankäyttöä ja mikä suuruudenhulluutta tässä niukkuuden tilanteessa. 

Säily taloudesta päättäminen vielä suomalaisilla politiikoilla sen sijaan että oltaisiin joduttu eu: n talouskurin kohteeksi.

Kato pitäähän pojilla leluja olla,sama se että porukkaa joutuu kadulle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme ettei pääkaupunki seudun ja lähialueiden kunnat ole kiinnittäneet huomiota siihen että kyseinen nopea  juna vie asukkaita pääkaupunki seudulta, koska etäämmällä on edullisempaa asua. 

Ei vie. Mutta tuo työväkeä Turusta. Jos edullisesti haluaa asua, tunnin säteellä Stadista ovat Porvoo, Hämeenlinna, Riihimäki, Järvenpää, Kerava. Kaikista on jo junarata ja/tai motari Helsinkiin.

Verot kuitenkin työväki maksaa muualle kuin pääkaupunki seudulle, eli ei hyödytä esim Helsinkiä.

"Orpon "ansiolistaan" voi lisätä julkisen terveydenhoidon romuttamisen. Sehän on tosin ollut kokoomuksen tavoite viime vuosikymmenet. Palkkiona kokoomusvaikuttajat saavat suojatyöpaikkoja terveyspörriäisistä."

Julkista terveydenhoitoa on kyllä romutettu jo useita vuosia: keskustan edotus maakuntamallista toi aivan uuden hallintotason sote-uudistukseen. Nyt sote-asioista päättävät aivan uudet puoluepoliittisesti valitut päättävät. Hyvinvointialueita aivan liian monta ja jokaisella h-alueella pääministerin palkkatasolla olevat johtajat, alemman tason johtajia on hirvittävät määrät ja palkkakustannukset vuodessa useita miljoonia. Puoluetukea pitää jakaa, josta sote-ala ei hyödy mitenkään. Ei muuta puutu kuin näille maakuntamallin mukaisille alueille verotusoikeus.Korjaustarvetta olisi paljon!

Vierailija kirjoitti:

Turun juna luo lisää työpaikkoja.

Työmaan voi mieltää valtavaksi työllisyystyöksi. Se työllistää maansiirtourakoitsijoita, insinöörejä, rekkakuskeja, kaavoitusbyrokraatteja

Vierailija kirjoitti:

Kato pitäähän pojilla leluja olla,sama se että porukkaa joutuu kadulle.

Eipäs vaan ratatyömaalle ajamaan maansiirtokoneita!

>leikkasi työpaikat

Miten voi leikata työpaikkoja? Jaeikö tuo junarata just työllistä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Turun juna luo lisää työpaikkoja.

Työmaan voi mieltää valtavaksi työllisyystyöksi. Se työllistää maansiirtourakoitsijoita, insinöörejä, rekkakuskeja, kaavoitusbyrokraatteja

Niinpä. Vauvaforumin mielestä tuo raha pitäs jakaa vastikkeetta sosiaalitukina samoille tyypeille sen sijaan et tehtäs sillä jotain järkevää. Junaradat on hyviä investointeja ku samat ratakiskot kestää 100 vuotta toisin ku autotiet.

Vierailija kirjoitti:

>leikkasi työpaikat

Miten voi leikata työpaikkoja? Jaeikö tuo junarata just työllistä

Perinteinen keino vähentää ainakin suhdanneluonteista työttömyyttä on isojen julkisten investointien käynnistäminen. Rakennetaan teitä, siltoja, rautateitä

Ymmärrän vain yhden hyötynäkökohdan projektissa. Kriisitilanteessa siviilien ja puolustustusvoimien siirtäminen on joutuisampaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Turun juna luo lisää työpaikkoja.

Työmaan voi mieltää valtavaksi työllisyystyöksi. Se työllistää maansiirtourakoitsijoita, insinöörejä, rekkakuskeja, kaavoitusbyrokraatteja

Niinpä. Vauvaforumin mielestä tuo raha pitäs jakaa vastikkeetta sosiaalitukina samoille tyypeille sen sijaan et tehtäs sillä jotain järkevää. Junaradat on hyviä investointeja ku samat ratakiskot kestää 100 vuotta toisin ku autotiet.

Eipäs kestä. Mietihän nyt edes vähän.

Vierailija kirjoitti:

Turun juna luo lisää työpaikkoja.

Juu. Tehdään turha juna, pestään rahaa, saadaan porukka tekemään turhaa työtä turhan takia. Melkoista hölmöläisten peitonjatkoa. SUomi nousuun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis kelatkaa että me annetaan tollasen ihmisen johtaa tätä maata 

Me äänestimme Kokoomuksen johtamaan maatamme.

Mutta oliko siinä järkeä?

Kokoomuslainen poliitikko ei saa kokoomuslaisten k-päiden ääniä köyhiä hyysäämällä vaan turhilla rakennushankkeilla.

Orpolle ja Purrallekin on tämä yhteiskunta maksanut kaiken. Eivät olisi tuossa asemassa, jos ilmaista koulusta eikä hyvinvointivaltiota olisi. Purrakin on lusinut yhteiskunnan varoilla kotonaan lähes koko aikuisikänsä ja työhistoriaan mahtuu vain nuoruuden pätkätyö Mäkkärin kassalla. 

Onkohan orpon kaverit näissä yrityksissä joille hanke annetaan ja istuuko kenties itse tai joku läheinen näissä yritysten hallituksissa? Kautta aikojenhan näitä on sumplittu niin että se väännetään vaikka väkisin kun oma hyöty on melkoinen. Lukekaa vaikka entisaikojen Noppa-jutusta ja Johannes Virolaisen kieroiluista, joilla otti puolueelle en ja itselleen kunnon siivut rakennushankkeista. Mihinkään ei tarvita mitään tunnin junia kun on hyvät tiet Turkuun ja takaisin ja muu tieverkosto on isomman korjauksen tarpeessa. Näistä hyväveli-sopimuksista näkee jo sokea-Reettakin että tarkoitus on tehdä vain itselle mammonaa valtion rahoista koplaamalla. 

Hirveä määrä rahaa... Ja budjetti tietysti ylittyy