Lue keskustelun säännöt.
Sähköauto tien tukkona pahempia kuin karavaanarit
Kommentit (123)
Vierailija kirjoitti:
Kiihtyi siis kerran ja sen jälkeen körötellään loppumatka hidasta vauhtia kylmenevässä autossa.
Höpsistä taas. Ja tiedät sen itsekin, mutta pitää trollata?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian ei ole bensakuseilla enää paikkoja missä tankata. Täytyy pitää takaluukussa varasailiöitä bensalle.
Pian? Siis kuinka pian? Tuskin mun elinaikanani.
Eipä sillä, mulla on kanisterit varastossa sähökatkojen varalle. Jos tulee vaikka myrskyn vuoksi sähkökatko kolmeksi päiväksi, niin talo lämpiää puilla ja auto kulkee bensalla.
Mites sähköautolla pääsee?
No et ole aggregaatista kuullut?
Motarilla kävi tälleen,sähköauto takana ihan monen auton väli,no ajaa lujaa ohittaa,meilläkin ylinopeus.Yhtä äkkiä alkaakin hyytyä eteen ...motarille ei saa pysähtyä,taisi sipata .Vois niissä käyttää sitä raskasta kaasu jalkaa Varsinkin talvella,lumimyrskyssä jääppä hidastelee siinä pelti kolisee.Näkyvyys voi olla 2m.Ajakaaa lujempaa,eli mitä laki sallii,ei 40-60.100rajotus..80rajotus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Säästelevät akkua kun ovat menossa kuokkimaan johonkin sukulaiselle. Pääsevät lataamaan ilmaiseksi.
Eipä latailla, jos ei myös kyläpaikassa ole sähköautoa. Kyllä reissun päällä autot ladataan pikalaturilla huoltoasemien tai kauppojen pihassa ja viisi kertaa halvemmalla, kuin siellä bensatankilla.
Se säästö menikin sitten siinä, että sille ainoalle toimivalle pikalaturille oli pitkä jono ja jouduitte istumaan kahvilassa, tuli kalliiksi sekä ajan että rahan puolesta.
Prisman laturipaikat on täynnä kaupassa käydessäni ja autoissa istuu usein ihminen tai kaksi.
Varmaan mukavaa ajanvietettä katsella parkkipaikan maisemia milloin minkäkin kaupan pihalla?
Mutta toki tulee halvemmaksi odotella auton sisällä
Itse lataan kotona, reissussa ollessani näillä latauspisteillä kylläkin.
Käytän latauspaikalla istumisen hyödykseni- vastailen sähköposteihin ja luen viestejä- saatanpa maksaa siinä laskutkin.
Mikäli on hyvä ilma, hydynnän latausajan käymällä kävelyllä. Aivan mahtava tapa tutustua eri paikkakuntien maisemiin. Jos latauspaikan lähellä on ranta tai kuntoportaat, suuntaan sinne.
Kaupassakin toki käyn jos sinne on asiaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiihtyi siis kerran ja sen jälkeen körötellään loppumatka hidasta vauhtia kylmenevässä autossa.
Höpsistä taas. Ja tiedät sen itsekin, mutta pitää trollata?
No miksi sähkärit ajaa alinopeutta? Ei näytä virta riittävän edes takavaloihin..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pian ei ole bensakuseilla enää paikkoja missä tankata. Täytyy pitää takaluukussa varasailiöitä bensalle.
Pian? Siis kuinka pian? Tuskin mun elinaikanani.
Eipä sillä, mulla on kanisterit varastossa sähökatkojen varalle. Jos tulee vaikka myrskyn vuoksi sähkökatko kolmeksi päiväksi, niin talo lämpiää puilla ja auto kulkee bensalla.
Mites sähköautolla pääsee?
Persukoulussako tuo Mites-sana opetetaan? Onko mitään omaa ajattelua? Että oikein puilla lämpiää talo. Mitens sitta ku ei ou aarattu teitä? Milläs ajat kanistereinesi? Hä?
Mun sähköauto on lämmin ja lämpiää nopeasti. Siinä on ilmalämpöpumppu.
Eihän kaikissa bensa-autoissakaan ole penkinlämmitintä tai toimivaa lämmitystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Motarilla kävi tälleen,sähköauto takana ihan monen auton väli,no ajaa lujaa ohittaa,meilläkin ylinopeus.Yhtä äkkiä alkaakin hyytyä eteen ...motarille ei saa pysähtyä,taisi sipata .Vois niissä käyttää sitä raskasta kaasu jalkaa Varsinkin talvella,lumimyrskyssä jääppä hidastelee siinä pelti kolisee.Näkyvyys voi olla 2m.Ajakaaa lujempaa,eli mitä laki sallii,ei 40-60.100rajotus..80rajotus.
Kokeile Google Translatea. Bensalenkkari-Suomi voisi olla hyvä tässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiihtyi siis kerran ja sen jälkeen körötellään loppumatka hidasta vauhtia kylmenevässä autossa.
Höpsistä taas. Ja tiedät sen itsekin, mutta pitää trollata?
No miksi sähkärit ajaa alinopeutta? Ei näytä virta riittävän edes takavaloihin..
Kyllä niitä takavalottomia on myös polttomoottorisissa. Se on katsos käyttäjästä kiinni osaako painaa oikeita nappeja.
Osa sähköautoilijoistakin ajaa ylinopeutta.
Onko maapallo edelleen mielestäsi litteä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Motarilla kävi tälleen,sähköauto takana ihan monen auton väli,no ajaa lujaa ohittaa,meilläkin ylinopeus.Yhtä äkkiä alkaakin hyytyä eteen ...motarille ei saa pysähtyä,taisi sipata .Vois niissä käyttää sitä raskasta kaasu jalkaa Varsinkin talvella,lumimyrskyssä jääppä hidastelee siinä pelti kolisee.Näkyvyys voi olla 2m.Ajakaaa lujempaa,eli mitä laki sallii,ei 40-60.100rajotus..80rajotus.
Nyt on sulla suuremmat murheet kuin toisten sähköautot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiihtyi siis kerran ja sen jälkeen körötellään loppumatka hidasta vauhtia kylmenevässä autossa.
Höpsistä taas. Ja tiedät sen itsekin, mutta pitää trollata?
No miksi sähkärit ajaa alinopeutta? Ei näytä virta riittävän edes takavaloihin..
Kyllä niitä takavalottomia on myös polttomoottorisissa. Se on katsos käyttäjästä kiinni osaako painaa oikeita nappeja.
Osa sähköautoilijoistakin ajaa ylinopeutta.
Onko maapallo edelleen mielestäsi litteä?
Olisit ennemmin kysynyt onko otsansa kovin luiska..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun sähköauto kiihtyy sataseen reilussa kolmessa sekunnissa. Siinä voi koittaa fossiiliautolla pysyä perässä.
Mitä kiihtyvyydellä on väliä jos vauhti tippuu 90km/h ja pysyy siinä.
Hölmö kysymys. Tietenkin se väli, että ohituskaistan alkaessa saa pidettyä muut perässä.
Vierailija kirjoitti:
Matelu on polttoaineesta riippumatonta tyhmyyttä. Sitä kutsutaan piittaamattomuudeksi muista. Nuorehkot naiset ovat pahimpia kpäitä vakionopeudensäätimen kanssa.
Jos ajaa nopeusrajoituksen mukaan, niin onko se matelua? Ohitukset on tietysti tehtävä reippaasti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Laturilla on mukava ottaa päikkärit tai lueskella vaikka tätä vauvapalstaa.
Vierailija kirjoitti:
Laturilla on mukava ottaa päikkärit tai lueskella vaikka tätä vauvapalstaa.
Kannattaa sähköautoilijan itsekin käydä välillä lataamossa.
Vierailija kirjoitti:
Minun sähköauto kiihtyy sataseen reilussa kolmessa sekunnissa. Siinä voi koittaa fossiiliautolla pysyä perässä.
Mitä se kiihtyvyys auttaa, jos sitä ei ikinä käytä. Miksi köröttelet motarilla kuuttakymppiä, vaikka autosi kiihtyy noin hurjasti? Loppuuko vauhti siihen kuuteenkymppiin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minun sähköauto kiihtyy sataseen reilussa kolmessa sekunnissa. Siinä voi koittaa fossiiliautolla pysyä perässä.
Mitä kiihtyvyydellä on väliä jos vauhti tippuu 90km/h ja pysyy siinä.
Hölmö kysymys. Tietenkin se väli, että ohituskaistan alkaessa saa pidettyä muut perässä.
Että voi sitten taas ohituskaistan päättyessä jatkaa jonon keräämistä ja köröttelyä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matelu on polttoaineesta riippumatonta tyhmyyttä. Sitä kutsutaan piittaamattomuudeksi muista. Nuorehkot naiset ovat pahimpia kpäitä vakionopeudensäätimen kanssa.
Jos ajaa nopeusrajoituksen mukaan, niin onko se matelua? Ohitukset on tietysti tehtävä reippaasti
On se niiden mielestä joille nopeusrajoitus on ehdoton alaraja ja mielellään yli. Nää sitte itkee jostain alinopeudesta jota ei ole olemassa. Kun eivät suostu tajuamaan että raja on se ylin jota saa ajaa. Ja siis se matelee joka ajaa 80 rajoitusalueella 80. Tai hieman alle kelistä riippuen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matelu on polttoaineesta riippumatonta tyhmyyttä. Sitä kutsutaan piittaamattomuudeksi muista. Nuorehkot naiset ovat pahimpia kpäitä vakionopeudensäätimen kanssa.
Jos ajaa nopeusrajoituksen mukaan, niin onko se matelua? Ohitukset on tietysti tehtävä reippaasti
On se niiden mielestä joille nopeusrajoitus on ehdoton alaraja ja mielellään yli. Nää sitte itkee jostain alinopeudesta jota ei ole olemassa. Kun eivät suostu tajuamaan että raja on se ylin jota saa ajaa. Ja siis se matelee joka ajaa 80 rajoitusalueella 80. Tai hieman alle kelistä riippuen.
Suomen tieliikennelaissa on alinopeus. Yleensä se osoitetaan liikennemerkillä, paitsi moottoritiellä, jonne ei hidas ajoneuvo saa edes mennä ajelemaan. Poikkeuksena sähköautot
Pian? Siis kuinka pian? Tuskin mun elinaikanani.
Eipä sillä, mulla on kanisterit varastossa sähökatkojen varalle. Jos tulee vaikka myrskyn vuoksi sähkökatko kolmeksi päiväksi, niin talo lämpiää puilla ja auto kulkee bensalla.
Mites sähköautolla pääsee?