Sähköauto tien tukkona pahempia kuin karavaanarit

Pian ei ole bensakuseilla enää paikkoja missä tankata. Täytyy pitää takaluukussa varasailiöitä bensalle.

Hyvin huomaa kuka ei ole sähköautolla ajanut saati että kykenisi sellaista ostamaan. 

tonnipommit vauhdissa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilman ongelmia meni 300km suuntaansa, muutamia bensalla ajelevia tuli ohitettua. 

Mutta sitten piti taas pysähtyä lataamaan. Bensa-autot huristeli ohi.

Tiedoksi; ajeltiin välillä Teslalla kokonainen vuosi niin ettei kertaakaan tarvinnut pysähtyä lataamaan julkisilla. Ladataan kotona ja mökillä halpaa yösähköä. Ajaminen maksaa n. 1,5e/ 100km kun bensalla hinta olisi 10-kertainen.

Eikä varmasti yksikään bensakuski päässyt nopeammin perille minnekään. 

Selitä mitä selität. Sähköauto on vaan yksinkertaisesti typerä, kaikki eivät myöskään asu omakotitalossa etkä sinäkään ehkä aina, etenkin jos jäät työttömäksi. Sähköauto velka kuitenkin jää.

Sähköauton kanssa on kyllä mukavampi jäädä työttömäksi kuin bensa-auton kanssa. Sähköauton saa tarvittaessa myytyä tai jos sen pitää sillä ajaminen on niin halpaa ettei tarvitse ajokilometreissa säästää.

Minun mielestäni bensa-autot ovat kalliita ja typeriä. Ja haisevat pahalta. Ja niistä on vaikea päästä eroon. Vanhaa bensaromua ei osta enää kukaan. 

Vierailija kirjoitti:

Hyvin huomaa kuka ei ole sähköautolla ajanut saati että kykenisi sellaista ostamaan. 

tonnipommit vauhdissa. 

Kukaan ei pidä muutaman vuoden ikäistä Corolla hybridiä ökyhintaisena. Mutta aika samaan rahaan saa saman ikäisiä sähköautoja. Ja silti nämä karvanoppacorollakuskit vinkuvat sähköautojen hinnoista.

Vierailija kirjoitti:

Minun sähköauto kiihtyy sataseen reilussa kolmessa sekunnissa.  Siinä voi koittaa fossiiliautolla pysyä perässä.

Mikäs tää fossiiliauto on? Onko se jotain sukua sähkövatkaimelle? Vai mitä näitä vähä-älyisten nimityksiä eri käyttövoimille nyt onkaan...

Vierailija kirjoitti:

Ihan samalla tavalla sillä taittuu työmatka enkä ole mikään viherpiiperö- sillä on ainakin toistaiseksi edullisempaa (kulut alle puolet) kulkea kuin polttiksella.

Ei voi onnistua. Kaikissa Esson baareissa tiedetään, että kukaan ei ole ikinä onnistunut ajamaan kotoa duuniin sähköautolla. Niistä on joko akku tyhjentynyt kesken matkan tai ne ovat syttyneet palamaan. Ja jos nyt joku onkin päässyt töihin, niin akut ovat heikentyneet duunimatkalla noin, että kotiin ei ainakaan ole päässyt.

Vierailija kirjoitti:

Teslakuskit ajaa rajoitusten mukaan autopilotilla koska niillä on niin isot tulot että nopeussakotkin olisi isot. Niin ainakin me tehdään eikä olla sakkoja saatukaan 15 vuoteen.

Paitsi tietysti ohittaessa mies kiihdyttää niin kuin ohjus. Sähköauto tuntuu vähän kuin joltain avaruusalukselta. 

 

Näinhän se on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minun sähköauto kiihtyy sataseen reilussa kolmessa sekunnissa.  Siinä voi koittaa fossiiliautolla pysyä perässä.

Mikäs tää fossiiliauto on? Onko se jotain sukua sähkövatkaimelle? Vai mitä näitä vähä-älyisten nimityksiä eri käyttövoimille nyt onkaan...

Fossiiliauto liikkuu dinomehulla tai ukrainalaisten verellä, jos tankkaa Teboililta. Vassareitten juttuja. Vatkaimen ja patterlelut taas persujunttien juttuja. Karavaani kulkee sähkön voittoon kuitenkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Säästelevät akkua kun ovat menossa kuokkimaan johonkin sukulaiselle. Pääsevät lataamaan ilmaiseksi.

Eipä latailla, jos ei myös kyläpaikassa ole sähköautoa. Kyllä reissun päällä autot ladataan pikalaturilla huoltoasemien tai kauppojen pihassa ja viisi kertaa halvemmalla, kuin siellä bensatankilla.

Se säästö menikin sitten siinä, että sille ainoalle toimivalle pikalaturille oli pitkä jono ja jouduitte istumaan kahvilassa, tuli kalliiksi sekä ajan että rahan puolesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Säästelevät akkua kun ovat menossa kuokkimaan johonkin sukulaiselle. Pääsevät lataamaan ilmaiseksi.

Eipä latailla, jos ei myös kyläpaikassa ole sähköautoa. Kyllä reissun päällä autot ladataan pikalaturilla huoltoasemien tai kauppojen pihassa ja viisi kertaa halvemmalla, kuin siellä bensatankilla.

Se säästö menikin sitten siinä, että sille ainoalle toimivalle pikalaturille oli pitkä jono ja jouduitte istumaan kahvilassa, tuli kalliiksi sekä ajan että rahan puolesta.

Niinkuin jo mainittu, huomaa kenellä ei ole mitään kokemusta sähköautoilusta.

Vierailija kirjoitti:

Niinkuin jo mainittu, huomaa kenellä ei ole mitään kokemusta sähköautoilusta.

Vanha viisaus onkin, ettei mikään ei anna niin suurta varmuutta kuin täydellinen tietämättömyys.

Mulla Tesla on osa kulutusboikottia hallituksen leikkauksia vastaan. Lataan vain superghargerilla, koska se on ilmaista. Auto haettiin Alankomaista, joten Purra ei saanut alviakaan.

Vierailija kirjoitti:

Pitää säästää akkua! Takavetoisina ovat myös vaarallisia talvella. Moni teslakuski sen näköinen ettei ole kloppina autolla luisutellut yläasteen pihassa ja sitten kun takaveto tesla lähtee luisuun niin tekemätön paikka. 

Itse asiassa se on ihan toisinpäin, takavetoa voi ajaa liusussa, etuvetoa ei.  

Vierailija kirjoitti:

Pääsääntöisesti Teslat menevät kyllä vauhdilla ohituskaistalla

Kyllä tuolla on aika paljon myös niitä jotka tukkivat ohituskaistan matelemalla juuri ja juuri ohitettavaa nopeampaa vauhtia. Jos virta on vähissä niin eikö kannattaisi mieluumin jättää kokonaan ohittamatta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitää säästää akkua! Takavetoisina ovat myös vaarallisia talvella. Moni teslakuski sen näköinen ettei ole kloppina autolla luisutellut yläasteen pihassa ja sitten kun takaveto tesla lähtee luisuun niin tekemätön paikka. 

Itse asiassa se on ihan toisinpäin, takavetoa voi ajaa liusussa, etuvetoa ei.  

Etuvedon luisuttaminen on toki vaikeampaa, mutta ei sitä mikään estä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Säästelevät akkua kun ovat menossa kuokkimaan johonkin sukulaiselle. Pääsevät lataamaan ilmaiseksi.

Eipä latailla, jos ei myös kyläpaikassa ole sähköautoa. Kyllä reissun päällä autot ladataan pikalaturilla huoltoasemien tai kauppojen pihassa ja viisi kertaa halvemmalla, kuin siellä bensatankilla.

Se säästö menikin sitten siinä, että sille ainoalle toimivalle pikalaturille oli pitkä jono ja jouduitte istumaan kahvilassa, tuli kalliiksi sekä ajan että rahan puolesta.

Prisman laturipaikat on täynnä kaupassa käydessäni ja autoissa istuu usein ihminen tai kaksi.

Varmaan mukavaa ajanvietettä katsella parkkipaikan maisemia milloin minkäkin kaupan pihalla? 

Mutta toki tulee halvemmaksi odotella auton sisällä kuin kierrellä monta kertaa päivässä kauppoja tai istua kahvilla Esson baarissa. Ja lompakon lisäksi maha kiittää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minun sähköauto kiihtyy sataseen reilussa kolmessa sekunnissa.  Siinä voi koittaa fossiiliautolla pysyä perässä.

Mikäs tää fossiiliauto on? Onko se jotain sukua sähkövatkaimelle? Vai mitä näitä vähä-älyisten nimityksiä eri käyttövoimille nyt onkaan...

Fossiiliauto liikkuu dinomehulla tai ukrainalaisten verellä, jos tankkaa Teboililta. Vassareitten juttuja. Vatkaimen ja patterlelut taas persujunttien juttuja. Karavaani kulkee sähkön voittoon kuitenkin.

Eli siis vähä-älyisten nimityksi eri käyttövoimille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Säästelevät akkua kun ovat menossa kuokkimaan johonkin sukulaiselle. Pääsevät lataamaan ilmaiseksi.

Eipä latailla, jos ei myös kyläpaikassa ole sähköautoa. Kyllä reissun päällä autot ladataan pikalaturilla huoltoasemien tai kauppojen pihassa ja viisi kertaa halvemmalla, kuin siellä bensatankilla.

Se säästö menikin sitten siinä, että sille ainoalle toimivalle pikalaturille oli pitkä jono ja jouduitte istumaan kahvilassa, tuli kalliiksi sekä ajan että rahan puolesta.

Prisman laturipaikat on täynnä kaupassa käydessäni ja autoissa istuu usein ihminen tai kaksi.

Varmaan mukavaa ajanvietettä katsella parkkipaikan maisemia milloin minkäkin kaupan pihalla? 

Mutta toki tulee halvemmaksi odotella auton sisällä

Ja ne ilmeet niillä autossa istujilla, kun tulen kaupasta kolmen ison kassin kanssa ja hurautan tieheni 🤣

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minun sähköauto kiihtyy sataseen reilussa kolmessa sekunnissa.  Siinä voi koittaa fossiiliautolla pysyä perässä.

Mitä kiihtyvyydellä on väliä jos vauhti tippuu 90km/h ja pysyy siinä.

Kiihtyi siis kerran ja sen jälkeen körötellään loppumatka hidasta vauhtia kylmenevässä autossa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pääsääntöisesti Teslat menevät kyllä vauhdilla ohituskaistalla

Kyllä tuolla on aika paljon myös niitä jotka tukkivat ohituskaistan matelemalla juuri ja juuri ohitettavaa nopeampaa vauhtia. Jos virta on vähissä niin eikö kannattaisi mieluumin jättää kokonaan ohittamatta?

Matelu on polttoaineesta riippumatonta tyhmyyttä. Sitä kutsutaan piittaamattomuudeksi muista. Nuorehkot naiset ovat pahimpia kpäitä vakionopeudensäätimen kanssa.