Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Liian jyrkkä mäki pyöräilijöille.
04.07.2024 |
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c84f0544-289d-459e-b73f-1bfc108b687f
Tuo onkin tupakoitsijoille liian jyrkkä mäki. Olen pyöräillyt tuota mäkeä 1000 kertaa ylös, olen itse 48 v 90 kg mies. Helposti menee tuo mäki ylös hengästymättä. Minä kuljen kesät talvet fiillarilla viimeiset 30 vuotta.
Kommentit (210)
Huonokunntoisille pitää rakentaa tasainen uusi tie jotta eivät hengästy kun polkevat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Fat Diarralle pitää rakentaa oma funikulaari, kun ei jaksa edes ilmaisen sähköpyöränsä kanssa yhtä pientä ylämäkeä kulkea. Me muut kyllä jaksamme.
Pihtiputaan mummokin pyöräilijä ko mäen monta kertaa päivässä.
Itse ajan Meikusta rauhallisia reittejä Keskuspuiston, Stadikoiden ja Töölönrannan kautta suoraan keskustaan jos sinne haluaa pyörällä asioille.
Vierailija kirjoitti:
On edesvastuutonta rakentaa elämyspyöräteitä tässä rikollisuustilanteessa kun vankilat on täynnä ja rikokset jäävät selvittämättä. Annetaan rahat vaikka Itä-helsingin maahanmuuttajayhteisöille nuorisorikollisuuden ja huumeidenkäytön ennaltaehkäisevään työhön.
Mikäs sekopää siellä jankuttaa, haloo? Lääkkeet?
Koska jossain muualla on ongelma niin kaikki muu kaupungin kehittäminenkö pitäisi lopettaa?
Aika takapajuisia olisi kaupungit jos niitä saisi kehittää ainoastaan silloin kun kaikki on muuten täydellisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Arvoisa AP, tuossa on ajateltu lapsia ja vanhuksia. Luin jutun nimittäin. Mukavaa että sinulla aikamiehenä on aikamiehen kunto, pidä tuo! Mutta kaupunkisuunnittelussa pitää ajatella myös muita kuin terveitä aikuisia.
50+ vuotta Meilahdessa asuneena ja pyörällä työmatkat ajaneena voin sinulle kertoa että Paciuksenkatua ei käytä kuin työmatkapyöräilijät. Se on vilkasliikenteinen katu eikä sinne ole vanhuksilla tai lapsilla mitään asiaa.
Mene itse katsomaan jos et tunne aluetta.
Siksi juuri tämä rantareitti onkin tulossa. Jotta muutkin pystyisivät turvallisesti pyöräilemään.
Vierailija kirjoitti:
Arvoisa AP, tuossa on ajateltu lapsia ja vanhuksia. Luin jutun nimittäin. Mukavaa että sinulla aikamiehenä on aikamiehen kunto, pidä tuo! Mutta kaupunkisuunnittelussa pitää ajatella myös muita kuin terveitä aikuisia.
Onko tarkoitus, että myös muualla Suomessa mäkisen tien lähelle rakennetaan tasaiset pyöräilybaanat? Tasa-arvon vuoksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Arvoisa AP, tuossa on ajateltu lapsia ja vanhuksia. Luin jutun nimittäin. Mukavaa että sinulla aikamiehenä on aikamiehen kunto, pidä tuo! Mutta kaupunkisuunnittelussa pitää ajatella myös muita kuin terveitä aikuisia.
50+ vuotta Meilahdessa asuneena ja pyörällä työmatkat ajaneena voin sinulle kertoa että Paciuksenkatua ei käytä kuin työmatkapyöräilijät. Se on vilkasliikenteinen katu eikä sinne ole vanhuksilla tai lapsilla mitään asiaa.
Mene itse katsomaan jos et tunne aluetta.
Siksi juuri tämä rantareitti onkin tulossa. Jotta muutkin pystyisivät turvallisesti pyöräilemään.
Samalla verukkeella voitaisiin pilata kaikki muutkin rannat ja viheralueet.
Täällä ilmeisesti monikaan ei ole tuota juttua lukenut... Eihän se mäki tuossa pääjuttu ollut kenellekään muulle kuin Iltalehden toimittajalle joka halusi päästä tekemään videon.
Hyvän kuuloinen ajatus, mukavaa kun kaupunki kehittyy nykyajan tarpeisiin paremmin sopivaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Arvoisa AP, tuossa on ajateltu lapsia ja vanhuksia. Luin jutun nimittäin. Mukavaa että sinulla aikamiehenä on aikamiehen kunto, pidä tuo! Mutta kaupunkisuunnittelussa pitää ajatella myös muita kuin terveitä aikuisia.
Onko tarkoitus, että myös muualla Suomessa mäkisen tien lähelle rakennetaan tasaiset pyöräilybaanat? Tasa-arvon vuoksi?
Sinun pitää alkaa tällaista omassa kunnassasi ajamaan jos sellaista haluat. Eihän tämä mikään valtion juttu ole vaan Helsingin kaupungin.
Trondheimissa on Trampe bicycle "vetolaite" mäessä polkupyörille. Eikö olisi halvempaa rakentaa vastaava avustuslaite sillan sijaan.
Tavallaan maassa on kisko, johon laitetaan pyöräilijän jalka, jolloin ei tarvitse taluttaa, vaan kone työntää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Trondheimissa on Trampe bicycle "vetolaite" mäessä polkupyörille. Eikö olisi halvempaa rakentaa vastaava avustuslaite sillan sijaan.
Tavallaan maassa on kisko, johon laitetaan pyöräilijän jalka, jolloin ei tarvitse taluttaa, vaan kone työntää.
Tuskin se sitä turvallisuutta lisäisi? Tuo hankala risteys olisi yhä ongelmana.
Vierailija kirjoitti:
Täällä ilmeisesti monikaan ei ole tuota juttua lukenut... Eihän se mäki tuossa pääjuttu ollut kenellekään muulle kuin Iltalehden toimittajalle joka halusi päästä tekemään videon.
Hyvän kuuloinen ajatus, mukavaa kun kaupunki kehittyy nykyajan tarpeisiin paremmin sopivaksi.
Se kallioiden merimaisema on miljoona kertaa arvokkaampi kuin se, että on pakko ruveta väkisin rakentamaan jotain surkeaa pyöräbaanaa vain siksi, että jotkut eivät jaksa pyöräillä jo olemassa olevaa pyörätietä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä ilmeisesti monikaan ei ole tuota juttua lukenut... Eihän se mäki tuossa pääjuttu ollut kenellekään muulle kuin Iltalehden toimittajalle joka halusi päästä tekemään videon.
Hyvän kuuloinen ajatus, mukavaa kun kaupunki kehittyy nykyajan tarpeisiin paremmin sopivaksi.
Se kallioiden merimaisema on miljoona kertaa arvokkaampi kuin se, että on pakko ruveta väkisin rakentamaan jotain surkeaa pyöräbaanaa vain siksi, että jotkut eivät jaksa pyöräillä jo olemassa olevaa pyörätietä.
Se kallioiden maisema on sitä arvokkaampi, mitä useampi siitä pääsee nauttimaan. Tällä hetkellä aika harva. Baanan tulon myötä todella monet.
Ihan sama jos jossain Kuussa on komea maisema, entä sitten? Kuka siitä siellä on nauttimassa?
Ennen vanhaan osattiin taluttaa pyörää mäen päälle, jos ei jaksanut polkea.
Mitenkäs se pyörätie siellä meren päällä, on varmaan aika liukas talvella, kun kosteus hiipii pintaan ja jäätyy. Vai suolataanko sitä ahkerasti ja sitten aurataan suolat mereen? Helsinkihän muutenkin kippaa kaiken mereen.
Tavallaan ihan hieno hanke. Vaan tulee maksamaan poskettomasti. Mutta Helsingillä sitä rahaa on.
Helsingin pitää istaa Turusta se funikulaari tuohon mäkeen ja muuttaa se pyöräilijöille sopivaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä ilmeisesti monikaan ei ole tuota juttua lukenut... Eihän se mäki tuossa pääjuttu ollut kenellekään muulle kuin Iltalehden toimittajalle joka halusi päästä tekemään videon.
Hyvän kuuloinen ajatus, mukavaa kun kaupunki kehittyy nykyajan tarpeisiin paremmin sopivaksi.
Se kallioiden merimaisema on miljoona kertaa arvokkaampi kuin se, että on pakko ruveta väkisin rakentamaan jotain surkeaa pyöräbaanaa vain siksi, että jotkut eivät jaksa pyöräillä jo olemassa olevaa pyörätietä.
Se kallioiden maisema on sitä arvokkaampi, mitä useampi siitä pääsee nauttimaan. Tällä hetkellä aika harva. Baanan tulon myötä todella monet.
Ihan sama jos jossain Kuussa on komea maisema, entä sitten? Kuka siitä siellä on nauttimassa?
Sen kun menee sinne kalliolle katsomaan. Meinaatko että se on liian vaivalloista?
Näkee sitä paitsi siltä nykyiseltäkin pyörätieltä sitä merimaisemaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä ilmeisesti monikaan ei ole tuota juttua lukenut... Eihän se mäki tuossa pääjuttu ollut kenellekään muulle kuin Iltalehden toimittajalle joka halusi päästä tekemään videon.
Hyvän kuuloinen ajatus, mukavaa kun kaupunki kehittyy nykyajan tarpeisiin paremmin sopivaksi.
Se kallioiden merimaisema on miljoona kertaa arvokkaampi kuin se, että on pakko ruveta väkisin rakentamaan jotain surkeaa pyöräbaanaa vain siksi, että jotkut eivät jaksa pyöräillä jo olemassa olevaa pyörätietä.
Se kallioiden maisema on sitä arvokkaampi, mitä useampi siitä pääsee nauttimaan. Tällä hetkellä aika harva. Baanan tulon myötä todella monet.
Ihan sama jos jossain Kuussa on komea maisema, entä sitten? Kuka siitä siellä on nauttimassa?
Aika moni käy siellä kallioilla siitä maisemasta nauttimasta. Kun se idea on nimenomaan ihailla sitä sieltä korkeilta kallioilta.
Sen sijaan jos tuo ehdotus toteutuu, mitä ihailtavaa siinä maisemassa enää on?
Alue: Aihe vapaa
Jos haluaa liikkua pyörällä, pyöräilee. Jos ei halua, ei siihen mikään 13 miljoonan silta auta.
Uskomattoman typerä ehdotus.