Liian jyrkkä mäki pyöräilijöille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täällä maalla on myös useita tuollaisia mäkiä. Voisiko jotenkin rakentaa sillan niiden ympäri?

Tiethän maalla hyvin usein onkin rakennettu mäkien ympäri. 

Et taida olla maalla käynyt kertaakaan elämäsi aikana. Kaikki kehäkolmosen ulkopuolella on tuntematonta sulle

Itse et ole. En muista koskaan ajaneeni suoraa tietä vähänkään isomman mäen yli. Joko on räjäytetty kalliota tai sitten tie kiertää sen mäen. 

Mitähän teitä pitkin olet sitten muka kulkenut? Kehäkolmosen reunaa pitkin?

Kehäkolmosen varresta puheenollen siinä lahdentiestä länteenpäin on melkoinen mäki fillaroida. Sekä ylös että alaspäin. Ja huipulla tuntee että hiukset seisoo päässä kun siinä on se suurjännitelinja suoraan pyörätien päällä. Mut se onkin vantaan puolella. Helsingissä tuo olisi tietty lanattu tasaiseksi jo. 

Taattua kaupunkilaisvihreyttä. On ympäristöystävällistä pilata merenranta turhalla pyörätiellä.

Tämä on sitä "vihreätä" parempaa ympäristöajattelua. Nyt pilataan edes jossain määrin luonnontilainen ranta. Nyt ennallistetaan luonto-ympäristöä vastaanmaan Helsinkiläisten punavihreiden näkemyksen mukaiseksi koskemattomaksi luontoympäristöksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täällä maalla on myös useita tuollaisia mäkiä. Voisiko jotenkin rakentaa sillan niiden ympäri?

Tiethän maalla hyvin usein onkin rakennettu mäkien ympäri. 

Et taida olla maalla käynyt kertaakaan elämäsi aikana. Kaikki kehäkolmosen ulkopuolella on tuntematonta sulle

Itse et ole. En muista koskaan ajaneeni suoraa tietä vähänkään isomman mäen yli. Joko on räjäytetty kalliota tai sitten tie kiertää sen mäen. 

Mitähän teitä pitkin olet sitten muka kulkenut? Kehäkolmosen reunaa pitkin?

Kehäkolmosen varresta puheenollen siinä lahdentiestä länteenpäin on melkoinen mäki

Kehäkolmosen sisäpuolella ei ole yhtään oikeaa mäkeä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täällä maalla on myös useita tuollaisia mäkiä. Voisiko jotenkin rakentaa sillan niiden ympäri?

Tiethän maalla hyvin usein onkin rakennettu mäkien ympäri. 

 

Et taida olla maalla käynyt kertaakaan elämäsi aikana. Kaikki kehäkolmosen ulkopuolella on tuntematonta sulle

Itse et ole. En muista koskaan ajaneeni suoraa tietä vähänkään isomman mäen yli. Joko on räjäytetty kalliota tai sitten tie kiertää sen mäen. 

Missä sinä oikein liikut? Minä näen noita mäkisiä teitä paljonkin. 

Vierailija kirjoitti:

Viikin läpi kun pyöräilee, siellä on yksi oikeasti niin jyrkkä mäki, että tarvitsisi kiertää. 

Missä?

Vierailija kirjoitti:

Kuopiossa ainakin Puijolla ja Neulamäessä oli muistaakseni todella jyrkät mäet. Vaatii kunnon pyörät ja paljon kestävyyttä jos haluaa ylös polkea. 3-vaihteisella piti Nepalin mäki aina taluttaa.

Nuorena olin hyvässä kunnossa ja silloin meni Puijon mäki polkemalla ylös 3-vaihteisella pyörällä jossa vain kolmonen toimi. Myönnän että 30 vuotta ja +30 kg on tehnyt tehtävänsä, enää ei menisi.

Vierailija kirjoitti:

Ei oikeesti voi olla totta tää juttu.

Ei kyllä onnistuisi juuri missään muussa maassa täällä Euroopassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo, kokeilija hengästyi matkalla, mutta polki kuitenkin ylös saakka. Tuo ei ole oikeasti jyrkkää mäkeä koskaan nähnytkään. 

Mutta onhan hengästyminen hyvä syy paukuttaa kuusi miljoonaa euroa veronmaksajien rahoja menemään 

Voiko hengästymisen takia hakea sairaslomaa tai peräti eläkettä?

Et tainnut katsoa videota tai lukea juttua. Ei ollut kyse toimittajan hengästymisestä, vaan nimenomaan otettiin esiin esim. vanhukset, lapset ja muut huonokuntoisemmat, joille pyöräily tekisi kuitenkin hyvää. Ei pyöräily ole pelkästään hyväkuntoisia varten. Lisäksi tuossa oli turvallisuusnäkökulma myös.

Lapset ne vasta jaksaakin ja vanhuksistakin lukuisa joukko. Loput taluttakoot.

Seurasaari/Fölisön

Tietääkö helsinkiläiset kaikkien paikkojen ruotsinkieliset nimet? 😃

Vierailija kirjoitti:

Tervetuloa Kuopioon...täällä ei ole muuta kuin mäkiä.

Suomi on maailman mittakaavassa kaikkein tasaisimpia maita.😆

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tervetuloa Kuopioon...täällä ei ole muuta kuin mäkiä.

Suomi on maailman mittakaavassa kaikkein tasaisimpia maita.😆

Hollanti ja Tanska on. Suomi ei todellakaan.

Siis ovatko maalaiset niin hönttejä etteivät ymmärrä tällaisen hyötyjä kaupungissa? Valtavan hieno suunnitelma! Kaupunkimukavuutta, liikenteen sujuvuutta, nopeampaa ja saasteetonta liikkumista, liikuntaa, virkistäytymistä, ympäristön kauneus tutkitusti luo hyvinvointia. 

Tuossa ei ole mitään huonoja puolia, paitsi hyvin pienelle määrälle ihmisiä jotka veneilevät kallioiden eteen varta vasten niitä ihailemaan. (eli siis ei kenellekään)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saadaan siitä siis hiilineutraali silta... Fatim Diarra vaati aikoinaan Helsingin mäkien tasaamista, politiikka kantaa hedelmää.

Ja saadaan myös merenrantakallio jonka edessä häiritsevänä hyppää silmille meren päälle rakennettu, rantaa myötäilevä pitkä betoniraennelma entisen kauniin ja miljoonia vuosia vanhan rantakallion sijaan.

Maaseudulla halutaan ennallistaa vähän yhtä sun toista asiaa mutta stadissa  tuhotaan luonnon rantoja noinkin mitättömästä syystä kuin ettei pyöräilijät jaksa polkea vähänkään isompia ylämäkiä niin tehdään kevyempi reitti heille muutamalla sadalla miljoonalla.

Hinta on arvaus mutta tuollahan on tupanneet hinnat projektin edetessä yleensä moninkertaistumaan...rahaa kun on, minkä ottajat on myös huomanneet.

 

Halutaan päästä

Kyllä nimenomaan se pieni hengästyminen on terveellistä ihmisille.

Vierailija kirjoitti:

Eikö helsinkiläisten sähköpyörät jaksa ylös asti? Helpottahan tuo uudistus talvella lumen aurausta.

Mereltä kun tuulee ja tuiskuttaa vaakatasossa räntää ja lunta, niin sitä baanaa saakin aurata nonstoppina eikä silti pysy auki. Vai tuleeko siihen seinät ja katto ja sähkölämmitys? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tervetuloa Kuopioon...täällä ei ole muuta kuin mäkiä.

Suomi on maailman mittakaavassa kaikkein tasaisimpia maita.😆

 

Hollanti ja Tanska on. Suomi ei todellakaan.

Ja esim. Baltian maat. Liekö Belgiassaan juuri mäkiä. 

meinaatko

että mennä toista kautta ja tulla takaisin sitten tuota alas?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuopiossa ainakin Puijolla ja Neulamäessä oli muistaakseni todella jyrkät mäet. Vaatii kunnon pyörät ja paljon kestävyyttä jos haluaa ylös polkea. 3-vaihteisella piti Nepalin mäki aina taluttaa.

Normaalikuntoinen jaksaa, mutta Vihreät-De Rödä ei jaksa.

Ei Munkassa asu takkutukkaituhippejä. Ne asuu Rööperissä josta on Alepafillaritkin viety pois kun ne jaksaa ajaa enää sähkölaudalla artesaanibubiin imemään ohrapirtelöä partoihinsa.

Munkassa asuu kokkarimummoja jotka ajaa sillan sijaan mäet ylös mummokonkelilla vaikka takaperin jos sillä säästää yhdenkin äyrin kunnallisveroissa.

Vierailija kirjoitti:

Seurasaari/Fölisön

Tietääkö helsinkiläiset kaikkien paikkojen ruotsinkieliset nimet? 😃

Fölis se aina ollut stadilaisille. Noi nimet on junteille jotta osaavat steissiltä dösällä fölikseen.

Vierailija kirjoitti:

Siis ovatko maalaiset niin hönttejä etteivät ymmärrä tällaisen hyötyjä kaupungissa? Valtavan hieno suunnitelma! Kaupunkimukavuutta, liikenteen sujuvuutta, nopeampaa ja saasteetonta liikkumista, liikuntaa, virkistäytymistä, ympäristön kauneus tutkitusti luo hyvinvointia. 

Tuossa ei ole mitään huonoja puolia, paitsi hyvin pienelle määrälle ihmisiä jotka veneilevät kallioiden eteen varta vasten niitä ihailemaan. (eli siis ei kenellekään)

Siinä ei ole mitään hyviä puolia mutta stadin fillarinasseille se on pakkomielle. Hepo on LKH-porukan miehittämä ja niillehän ei luonto merkitse yhtään mitään. Suunnittelufirma muuten ehdotti paaaaljon halvempaa ratkaisua jossa meren päälle ei tarvitsisi rakentaa mitään, mutta se ei päättäjille kelpaa. On kivempi haaskata veronmaksajien rahoja itsekkään ja ylimielisen marginaaliryhmän perseilyprojekteihin.

Vierailija kirjoitti:

Siis ovatko maalaiset niin hönttejä etteivät ymmärrä tällaisen hyötyjä kaupungissa? Valtavan hieno suunnitelma! Kaupunkimukavuutta, liikenteen sujuvuutta, nopeampaa ja saasteetonta liikkumista, liikuntaa, virkistäytymistä, ympäristön kauneus tutkitusti luo hyvinvointia. 

Tuossa ei ole mitään huonoja puolia, paitsi hyvin pienelle määrälle ihmisiä jotka veneilevät kallioiden eteen varta vasten niitä ihailemaan. (eli siis ei kenellekään)

 

No tässäpä just paskotaan se ympäristön kauneus. Kävelijät haluavat tulla kalliolle katsomaan fillaribaanaa?