Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Valtiovarainministeriö: Hallituksen toimet laskee polttoaineiden hintoja 20 senttiä
29.06.2024 |
Verrattuna Marinin-Saarikon hallituksen säätämiin jakeluvelvoitetasoihin, vuonna 2027 jakeluvelvoitteen yleisvelvoite tulee olemaan 7,5 prosenttiyksikköä ja lisävelvoite 2 prosenttiyksikköä matalampi. Tämän ansiosta polttoaineet tulee olemaan 8-9c halvempia vuoden 2027 tasolla.
Lisäksi tämän vuoden polttoaineveron alennus, sekä Orpo-Purran hallituksen suunnitelman mukaiset polttoaineverojen alennukset vuosina 2026 ja 2027, alentavat polttoaineiden kuluttajahintaa vuoden 2027 tasolla yhteensä arviolta noin 8 senttiä litralta.
Lisäksi Orpo-Purran hallitus peruu Marin-Saarikon hallituksen säätämät indeksikorotukset polttoaineveroihin, vaikutus vuoden 2027 tasolla tulee olemaan noin 6c.
Monet toki muistuttaa ALVin nostosta, tämän vaikutus tulee 2027 tasolla oleman 2,2-2,5c.
Kokonaisuutena puhutaan siis toimista jotka alentaa polttoaineiden hintoja jo 20c verrattuna siihen mitä Marin-Saarikko hallitus oli jo päättänyt.
Kommentit (165)
"Aloituksessa mainittu 20c ei ole riippuvainen markkinahinnoista paljoakaan, tarkoittaa käytännössä että 20c halvempaa oli markkinahintojen takia sitten 1,70 tai 2,30.
Voit kokeilla laskea paljonko 20c/litra tarkoittaa vuodessa ja verrata sitä työmatkavähennyksen laskuun. Esim jos menee pari tankillista kuussa tuo 20c/l on jopa 300e/vuosi. Laskiko työmatkavähennys niin paljon?
En myöskään unohtaisi ihan täysin muita ajoja kuin työmatkaa, kaupassa pakko käydä, harrastuksiin päästä, on kiva jos pääsee lomailemaankin tai että lapset pääsee harrastuksiin."
Elämä on valintoja täynnä. Aika harva maaseudullakaan kulkee töissä niin, ettei työmatkalla ole vähintään yhtä ruokakauppaa, jossa tehdä samalla ostokset, lisäksi maaseudullakin on mahdollista nykyään saada kauppakassit kotiinkuljetuksella tai lähtee naapurin kanssa kauppaan/pyytää naapuria tuomaan ostokset.
Harrastukset ovat vapaaehtoisia, kukaan ei pakota harrastamaan sellaista asiaa, johon kulkeminen on liian hankalaa/kallista
Jos työntekijän työmatka on 100km/suunta ja hän ajaa sen 5 litraa/100 km kuluttavalla dieselautolla, on 20 sentin hintaero/päivä helppo laskea kaavalla 5x*2-5*(x-0,20)*2, jossa x on dieselin litrahinta. Esimerkiksi 5*1.7*2-5*(1.70-0.20)*2=2. Eli kuukaudessa säästöä tulisi työpäivien määrästä riippuen kokoaikaisessa 8h/arkipäivä työssä n. 40-46€. Jos lomia, työajanlyhennys- sekä arkivapaita olisi yhteensä 1,5kk tekisi tuo vuositasolla vähintään n. 420€. Työmatkavähennyksen maksimi taisi laskea n. 1000€/vuosi.
Ja suurin ongelma tässä edelleen on se, että nykyisillä hinnoilla moni lyhytmatkalaisen, vaikkei saakaan työmatkavähennystä, kannattaa käyttää omaa autoa työmatkoilla, jotka aivan hyvin voisi tehdä kävellen, polkupyörällä tai julkisilla lisäämättä kaupunkialueiden ruuhkia. Kokonaisuutena liikenne olisi paljon sujuvampaa, jos käyttövoimien hinnalla ohjattaisiin ihmisiä hyödyntämään muitakin liikkumismuotoja kuin omaa autoa. Varsinkin työkseen ajavat kiittäisivät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Persut leikkaa kaikkein köyhimmiltä ja tukee verovaroista idioottien isoja, hyökkäileviä dieseleitä.
Idiootin tunnistaa siitä, ettei rillit osu silmille vaan asuu otsalla.
Mikä hemmetti on hyökkäilevä diesel,en ole mekaanikon urani aikana tämmöiseen törmännyt.
Vierailija kirjoitti:
Pienituloiset duunarit kiittää, työnteko mahdollista jatkossakin kun autoilua ei tehdä liian kalliiksi.
Kyllä tämä näkyy myös ruuan hinnassa,vielä suurin osa tavaroista kulkee dieselkäyttöisillä tavara-autoilla.
Vierailija kirjoitti:
Sipilän hallituksessa oli Siniset, ei nykuypersut. Nyky-PS erosi Sipilän hallituksessa mm liiallisen autoilun kurittamisen takia.
Siellä oli nimenomaan Persut, eivät Siniset. Ilman Soinin Persuja nämä nykyiset puhaltelisivat kotonaan muniinsa ilman minkäänlaista poliittista olemassaoloa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomenuutiset 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eli varmasti kommentti on muuttumattomana valtionvarainministerin suusta. Hesari ja YLE ei mielellään uutisoisi näistä faktoista.
Ei ministeri voi valahdella vaikka olisi oman puolueen media.
Ai ei ministeri voi valehdella? Oli kyllä totta entisaikaan, sellainen reilu vuosi sitten.
EDELLISESSÄ HARAKKA VALEHTELI;ETTÄ RAHAA TULEE TILILLE POLTTOAINEIDEN HINNANNOUSUN VUOKSI;EI TULLUT;JOTEN MINISTERI HARAKKA SDP;ON VALEHTELIJA:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eniten tuossa yllättää miten monilla eri keinoilla SDP-Keskusta hallitus oli nostamassa polttoaineiden hintoja, varsinkin nuo indeksitarkistukset mistä ei mediassa paljon puhuttu.
Marinin hallituksella oli selvä järki toiminnassaan. Yksityisautoilun tukemista valtion pitäisi tehdä vain ja ainoastaan heille, jotka eivät aikataulujen/julkisten PUUTTUMISEN JA matkan pituuden vuoksi pääse töihin muuten kuin omalla autolla tai tarvitsevat omaa autoa työssään. Käyttövoimien hintaa ja verotusta ykisituisautoilulle voisi huoletta nostaa vähintään 100% nykyisistä hinnoista, jos toteutettaisiin samalla tuo työmatkavähennyksen korotus.
Jännää että puhut yksityisautoilun tukemisesta kun autoilijat maksaa veroja 8 miljardia vuodessa. Ei se mitään tukemista ole jos edes vähän helpotetaan tätä järkyttävän raska
Höpöhöpö. Turha yksityisautoilu aiheuttaa mittavat muut kustannukset yhteiskunnalle ja häiritsee työtään tekeviä ammattilaisia, joten täysin verrattavissa esimerkiksi teiden tukkimiseen mielenosoituksin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missä linkki eduskunnan pöytäkirjaan, ap?
Marinin hallitus teki yhden indeksitarkistuksen. Ei nostanut polttonesteveroa.
Sipilä-Orpo-Soini korottivat jakeluvelvoitetta ja veroa NELJÄ KERTAA.
Sipilän ja Orpon aikaan jakeluvelvoite olisi vuonna 2027 ollut 27%.
Noilla ikivanhoilla päätöksillä ei mitään merkitystä. Silloin ehkä luultiin vielä että sähköautot menestyisi.
Mielenkiintoista että on kovin arka aihe puhua SDP-keskusta hallituksesta joka oli vallassa vielä viime vuonna.
Sen hallituksen aikana työllisyysaste oli huipussaan, ostovoima kasvoi ja Venäjän aloittamasta sodasta ja inflaatiosta huolimatta bkt per capita kasvoi.
Syksyllä 2022 alkoi kaikkien aikojen elintason lasku-90 luvun tasolle,kenen,siis minun hallitus oli vallassa,ja fakta on todettavissa kaikista tilastoista,joten älä enää selitä,kenen aiheuttama tämä kurjuus on,nyt tätä tilannetta korjataan,onneksi ei enää huulipunat huseeraa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pienituloiset duunarit kiittää, työnteko mahdollista jatkossakin kun autoilua ei tehdä liian kalliiksi.
Kyllä tämä näkyy myös ruuan hinnassa,vielä suurin osa tavaroista kulkee dieselkäyttöisillä tavara-autoilla.
Ja TAAS unohdetaan erottaa YKSITYISAUTOILUN käyttövoimakustannukset AMMATTILIIKENTEEN käyttövoimakustannuksista. Näiden ei tarvitse olla samat yksikköä kohden.
Vierailija kirjoitti:
Miksi he eivät kerro paljonkop tämä veronalennus maksaa suomalaisille? Pelkästään jakeluvelvoitteen alentaminen maksaa veronmaksajille satoja miljoonia vuodessa.
Normaali sosialistin tapa lukea asiaa,tämä koskee vain autoilijoita,jotka nyt maksavat vähemmän,kotona tuilla makoileva ei maksa centtiäkään.Marinin lahja EU:lle tulee maksamaan noin(8miljardia korkoineen,eikö se yhtään huoleta.Tämän veronmaksajat maksavat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Syksyllä 2022 alkoi kaikkien aikojen elintason lasku-90 luvun tasolle,kenen,siis minun hallitus oli vallassa,ja fakta on todettavissa kaikista tilastoista,joten älä enää selitä,kenen aiheuttama tämä kurjuus on,nyt tätä tilannetta korjataan,onneksi ei enää huulipunat huseeraa"
Tilannetta korjataan,kun 70 000 uutta työllistä vaihtuu -100 000 uuteen työttömään.😄 Kuinkahan paljon vielä tulee lisää,kun yrittäjämyönteinen nykyhallitus kurittaa yrittäjiä alv-kikkailuillaan😄
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallitus leikkasi kilometrikorvauksia.
Tänä vuonna saa 0,28 senttiä kilometri, kun viime vuonna sai 0,30 senttiä kilometri ja tänä vuonna saa vähentää vain 7000, kun viime vuonna 8400.
Ei saa myöskään verovähennystä sähkölaskusta, se oli vain edellisen hallituksen aikana.
Tämä siitä seuraa,kun puretaan käyttöiän puolessavälissä olevia voimaloita,puolueet kyllä tiedät,kuka tämän aiheutti,ite en ole saanut senttiäkään sähkölaskuun alennusta,mutta edullisempi polttoaine jättää kuukaudessa noin 80-euroa enemmän itselle käytettäväksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valtionvarainministeriön pomo on Purra joka saa sellaiset laskelmat kun haluaa ja tilaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Valtionvarainministeriön pomo on Purra joka saa sellaiset laskelmat kun haluaa ja tilaa.
Ministeriöissä toimitaan virkavastuulla.Jos on tyhmä kuten Sosialistihaalitus oli,niin ei kuuntele ja vähät välitti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallitus leikkasi kilometrikorvauksia.
Tänä vuonna saa 0,28 senttiä kilometri, kun viime vuonna sai 0,30 senttiä kilometri ja tänä vuonna saa vähentää vain 7000, kun viime vuonna 8400.
Ei saa myöskään verovähennystä sähkölaskusta, se oli vain edellisen hallituksen aikana.
Tämä siitä seuraa,kun puretaan käyttöiän puolessavälissä olevia voimaloita,puolueet kyllä tiedät,kuka tämän aiheutti,ite en ole saanut senttiäkään sähkölaskuun alennusta,mutta edullisempi polttoaine jättää kuukaudessa noin 80-euroa enemmän itselle käytettäväksi.
Hnmm... jos 80 euroa kuukausi säästää polttoaineen hinnassa, täytyy sitä mennä todennäköisesti jo johonkin muuhunkin kuin työmatkaan. Mikäli rahat olisivat noin tiukassa, karsisin ylimääräistä autolla ajamista tai jostain muusta ei välttämättömästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valtionvarainministeriön pomo on Purra joka saa sellaiset laskelmat kun haluaa ja tilaa.
Ministeriöissä toimitaan virkavastuulla.Jos on tyhmä kuten Sosialistihaalitus oli,niin ei kuuntele ja vähät välitti.
Purra unohti noihn alv-laskelmiin pyytää,että otetaan mukaan myös se,kuinka paljon alv:n nosto keskimäärin lisää inflaatiota, mutta kun ne luvut ei sitten näyttäisikään enää niin kivoilta.
No kiva. Ei vaan tarvitse polttoainetta kun ei ole töitä eikä varaa autoon.
Vierailija kirjoitti:
"Syksyllä 2022 alkoi kaikkien aikojen elintason lasku-90 luvun tasolle,kenen,siis minun hallitus oli vallassa,ja fakta on todettavissa kaikista tilastoista,joten älä enää selitä,kenen aiheuttama tämä kurjuus on,nyt tätä tilannetta korjataan,onneksi ei enää huulipunat huseeraa"
Tilannetta korjataan,kun 70 000 uutta työllistä vaihtuu -100 000 uuteen työttömään.😄 Kuinkahan paljon vielä tulee lisää,kun yrittäjämyönteinen nykyhallitus kurittaa yrittäjiä alv-kikkailuillaan😄
Hallituskauden jälkeen on arvion aika,joten Marinin hallituksen katastrofit ovat nyt todettavissa,perseelleen meni.Ei varmaan tarvitse erikseen luetella,jos seuraat aikaasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallitus leikkasi kilometrikorvauksia.
Tänä vuonna saa 0,28 senttiä kilometri, kun viime vuonna sai 0,30 senttiä kilometri ja tänä vuonna saa vähentää vain 7000, kun viime vuonna 8400.
Ei saa myöskään verovähennystä sähkölaskusta, se oli vain edellisen hallituksen aikana.
Tämä siitä seuraa,kun puretaan käyttöiän puolessavälissä olevia voimaloita,puolueet kyllä tiedät,kuka tämän aiheutti,ite en ole saanut senttiäkään sähkölaskuun alennusta,mutta edullisempi polttoaine jättää kuukaudessa noin 80-euroa enemmän itselle käytettäväksi.
Hnmm... jos 80 euroa kuukausi säästää polttoaineen hinnassa, täytyy sitä mennä todennäköisesti jo johonkin muuhunkin kuin työmatkaan. Mi
Pakettiautolla työni vuoksi joudun ajelemaan ympäri pk-seutua,kilometrejä kertyy,omasta pussistani maksan.Syksyllä lopetan,joten ongelma on ohi osaltani.
Alue: Aihe vapaa
Sipilän hallituksen päätökset tehtiin ennen persujen hajoamista,joten ihan kuule hallituksessa nytkin istuvia persuja oli asiasta päättämässä.