Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Valtiovarainministeriö: Hallituksen toimet laskee polttoaineiden hintoja 20 senttiä
29.06.2024 |
Verrattuna Marinin-Saarikon hallituksen säätämiin jakeluvelvoitetasoihin, vuonna 2027 jakeluvelvoitteen yleisvelvoite tulee olemaan 7,5 prosenttiyksikköä ja lisävelvoite 2 prosenttiyksikköä matalampi. Tämän ansiosta polttoaineet tulee olemaan 8-9c halvempia vuoden 2027 tasolla.
Lisäksi tämän vuoden polttoaineveron alennus, sekä Orpo-Purran hallituksen suunnitelman mukaiset polttoaineverojen alennukset vuosina 2026 ja 2027, alentavat polttoaineiden kuluttajahintaa vuoden 2027 tasolla yhteensä arviolta noin 8 senttiä litralta.
Lisäksi Orpo-Purran hallitus peruu Marin-Saarikon hallituksen säätämät indeksikorotukset polttoaineveroihin, vaikutus vuoden 2027 tasolla tulee olemaan noin 6c.
Monet toki muistuttaa ALVin nostosta, tämän vaikutus tulee 2027 tasolla oleman 2,2-2,5c.
Kokonaisuutena puhutaan siis toimista jotka alentaa polttoaineiden hintoja jo 20c verrattuna siihen mitä Marin-Saarikko hallitus oli jo päättänyt.
Kommentit (165)
Vierailija kirjoitti:
Pienituloiset duunarit kiittää, työnteko mahdollista jatkossakin kun autoilua ei tehdä liian kalliiksi.
Alapeukuista päätelleen tämä ei sossulaisten mielestä ole tavoiteltavaa, sillä tavalliset duunarit täytyy poistaa maailmasta jotta maailma pelastuu. Tavallisella duunarilla kun ei sähköautolainoihin ole varaa, joten heidän elämäänsä täytyy kurjistaa hinnalla millä hyvänsä. Työstä kun ei tule saada itselleen yhtään enempää kuin sen joka ei koskaan töitä tee.
t. Sellainen duunari joka tarvitsee auton käydäkseen töissä mutta nettopalkalla ei juhlita eikä työssäkäyntialueella ole edes latauspisteitä, ei työpaikan pihassa eikä matkan varrella. Kotiasennuksen kustannuksetkin liian suuret.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hallitus leikkasi kilometrikorvauksia.
Tänä vuonna saa 0,28 senttiä kilometri, kun viime vuonna sai 0,30 senttiä kilometri ja tänä vuonna saa vähentää vain 7000, kun viime vuonna 8400.
Vierailija kirjoitti:
Hallitus leikkasi kilometrikorvauksia.
Tänä vuonna saa 0,28 senttiä kilometri, kun viime vuonna sai 0,30 senttiä kilometri ja tänä vuonna saa vähentää vain 7000, kun viime vuonna 8400.
Eli nyt saa vähentää 1960, ennen sai vähentää 2520.
Paljonko saa enemmän veronpalautuksia kun tuloista vähenntä 580e? Puhutaanko edes satasesta?
20c edullisempi polttoaine taas tarkoittaa helposti 200-300e säästöä vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Hallitus leikkasi kilometrikorvauksia.
Tänä vuonna saa 0,28 senttiä kilometri, kun viime vuonna sai 0,30 senttiä kilometri ja tänä vuonna saa vähentää vain 7000, kun viime vuonna 8400.
Ei saa myöskään verovähennystä sähkölaskusta, se oli vain edellisen hallituksen aikana.
Marinin hallituksen alin hinta taisi olla 1,2e/litra. Tällä katastrofiretkuehallituksella on siihen pitkä matka. Ja eikö sen pitänyt olla euron bensaa?
Kustannuksen noustessa 20c alennus on pelkkä vitsi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallitus leikkasi kilometrikorvauksia.
Tänä vuonna saa 0,28 senttiä kilometri, kun viime vuonna sai 0,30 senttiä kilometri ja tänä vuonna saa vähentää vain 7000, kun viime vuonna 8400.
Eli nyt saa vähentää 1960, ennen sai vähentää 2520.
Paljonko saa enemmän veronpalautuksia kun tuloista vähenntä 580e? Puhutaanko edes satasesta?
20c edullisempi polttoaine taas tarkoittaa helposti 200-300e säästöä vuodessa.
900e työhuonevähennyksestä ei saanut edes satasta lisää veronpalautuksia, eli tuo 580 vähennys on joitakin kymppejä. Ja siinäkin puhutaan maksimimäärästä.
t. 52k tienaava
Vuosina 2022-2023 matkakuluja oli voinut vähentää verotuksessa enintään 8 400 euroa, mutta nyt enimmäismäärä on 7 000 euroa. Lisäksi Orpon hallitus korotti vuoden alusta matkakuluvähennyksen omavastuuta asteittain 900 euroon, kun se oli ennen ollut 750 euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Marinin hallituksen alin hinta taisi olla 1,2e/litra. Tällä katastrofiretkuehallituksella on siihen pitkä matka. Ja eikö sen pitänyt olla euron bensaa?
Kustannuksen noustessa 20c alennus on pelkkä vitsi.
Ihan tosissasiko tuo on paras argumenttisi? Puhut jostain markkinahinnoista ihan kuin hallitus vaikuttaisi siihen.
Aloituksessa puhutaan yksinomaan hallitusten päätösten vaikutuksesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi he eivät kerro paljonkop tämä veronalennus maksaa suomalaisille? Pelkästään jakeluvelvoitteen alentaminen maksaa veronmaksajille satoja miljoonia vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ihmettä nyt valehtelet? Marinin hallitus teki 8/2020 vuosituhannen suurimman korotuksen bensan hintaan
https://timoheinonen.fi/bensan-hintaan-taman-vuosituhannen-kovin-veronk…
Sitaatti Autoliiton jutusta, joka on julkaistu elokuussa 2020:
"Viime syksyn budjettineuvotteluissa päätetyt polttoaineveronkorotukset astuvat voimaan lauantaina 1.8.2020."
Eli budjettineuvottelut käytiin syksyllä 2019.
Päätös veron nostosta oli tehty ennenkuin Marinin hallitus aloitti joulukuussa 2019.
Se siitä ja oikeistoporvarien luetun ymmärtämisestä.
Sama hallitus se oli jo silloin, Rinne vain vaihtui Marini
Aivan yhtä lailla persut istuivat Sipilän hallituksessa ja nostivat polttonesteiden jakeluvelvoitetta ja polttoaineveroa neljä kertaa. Siihen joka ikinen eduskuntapersu sitoutui hallitusneuvotteluissa 2015, vaikka halla-aholaisten sisu petti ja aiheutti puolueen hajoamisen.
Nykyiset persut on näitä sopimuksenrikkojia ja vellipöksyjä. Kaikki se niukka äly ja sivistys, jota persuissa oli, lähti Sinisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sipilän hallituksessa oli Siniset, ei nykuypersut. Nyky-PS erosi Sipilän hallituksessa mm liiallisen autoilun kurittamisen takia.
Vierailija kirjoitti:
Persut lupasivat euron bensan. Sitä ennen kaikki on selittelyä ja petosta.
Niin, nythän on euron bensaa, vai luuliko assi että hinta hakataan kiveen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Irtisanomissuojaa heikennetään. Sut voi irtisanoa helposti milloin tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Irtisanomissuojaa heikennetään. Sut voi irtisanoa helposti milloin tahansa.
Hyvä että helpommin päästään eroon työntekijöistä jotka ovat taakaksi muille työntekijöille
Vierailija kirjoitti:
Pienituloiset duunarit kiittää, työnteko mahdollista jatkossakin kun autoilua ei tehdä liian kalliiksi.
Onko pensa nyt halpaa?
Vierailija kirjoitti:
Sipilän hallituksessa oli Siniset, ei nykuypersut. Nyky-PS erosi Sipilän hallituksessa mm liiallisen autoilun kurittamisen takia.
No nyt persut saavat taas kurittaa autoilijoita. Mm. työmatkakuluvähennyksen alentamisella ja alvin korotuksella sekä jakeluvelvoitteen korotuksella joka vuosi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sipilän hallituksessa oli Siniset, ei nykuypersut. Nyky-PS erosi Sipilän hallituksessa mm liiallisen autoilun kurittamisen takia.
No nyt persut saavat taas kurittaa autoilijoita. Mm. työmatkakuluvähennyksen alentamisella ja alvin korotuksella sekä jakeluvelvoitteen korotuksella joka vuosi.
Kaikki vaikutukset huomioiden hinta silti 20c alempi vuonna 2027 tällä hallitusohjelmalla kuin Marin-Saarikon hallitusohjelmalla
Niin, Suomen täytyy päästä EU:n tavoitteisiin v.2030 mennessä.Mikä siis tarkoittaa sitä,että jos ei korotukset näy bensan hinnassa,ne hinnan korotukset näkyy sitten jossain muualla, jos ne kohdistuu maatalouteen,se näkyy sitten kivasti vaikka ruoan hinnassa😄Mutta kiva,että persujen mieltä lämmittää se harhakuvitelma,että tässä nyt tavallinen tallaaja jotain säästöä saisi😄
Alue: Aihe vapaa
Jännää että puhut yksityisautoilun tukemisesta kun autoilijat maksaa veroja 8 miljardia vuodessa. Ei se mitään tukemista ole jos edes vähän helpotetaan tätä järkyttävän raskasta verotaakkaa mitä autoilijoilla on ennestään.
Ennemmin asia on niin että autoilijat valtion budjetin tärkeimpiä ylläpitäjiä, ja nyt autoilijoilla ei enää varaa maksaa loputtomasti nousevia veroja.