Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kuinka toimit vakavassa auto-onnettomuudessa?
29.06.2024 |
Itse ensin katsoin, että toimiiko kädet ja jalat. Seuraavaksi etsin autosta kaiken pelastettavan. Vasta sitten kävin katsomassa, miten minuun törmänneet kuskit voi. Jos olisin nähnyt vuotavia avohaavoja, niin varmaan olisin jotenkin yrittänyt tukkia.
Seuraavaksi menin jututtamaan risteyksessä seissyttä miestä. Kyselin, näkikö hän tilanteen. Oli soittanut hätäkeskukseen, koska tilanne näytti siltä, että nyt tulee ruumiita.
Lopulta poliisit ehtivät paikalle ennen paloautoa ja ambulanssia. Kerroin poliisille tilannekuva. Kuka törmäsi kenenkin ja kuka ajoi ja keitä oli kyydissä.
Todennäköisesti olin shokissa, mutten ilmeisesti mennyt toimintakyvyttömäksi.
Kommentit (66)
41/66
|
29.06.2024 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaksi autoa meni lunastukseen.
APSIIS OIKEESTI!
Ekana keräsit rojut ja sitten vasta menit latsomaan kuinka kävi. Tulipalossakin pelastat ekana television ja hääkuvan!
"Hätäilmoitus
Hätäilmoitus tehdään heti, kun todetaan tai epäillään, että auttamistilanteessa tarvitaan ammattiapua. Hätäilmoitus tehdään yleiseen hätänumeroon 112. Matkapuhelimesta soitettaessa ei tarvitse valita suuntanumeroita. Mikäli sinulla on puhelimessasi 112 -sovellus, soita sen kautta. Hätäkeskus saa välittömästi sijaintitietosi. Arvion ja päätöksen lisäavusta ja avun laadusta tekee hätäkeskuksen päivystäjä." https://www.terveyskirjasto.fi/spr00004
Ensiapu on kansalaistaito, jonka jokainen voi oppia. Tutustu Punaisen Ristin ensiapuohjeisiin ja vahvista osaamistasi ensiapuk
En minä mitään huutanut! Nämä asiat pitää olla selkärangassa jos ja kun jotakin tapahtuu, eikä ekana etsitä tavaroita pelastettavaksi! ihmiset ensin!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Tottakai olet maailman hienoin ihminen joka ei tee koskaan virheitä"
Oletpa ilkeä, muista tämä kun ketään ei näy apua antamaan! "en mä, mä vaan kuvaan nettiin"
En tiedä miten toimisin.
Olen ollut yhdessä vakavammassa tilanteessa työhöni liittyen. Silloin oli onneksi annettu työn puolesta hyvät ohjeet, jotka muistin ulkoa, ja jotka eivät jättäneet mitään tulkinnanvaraa siitä mitä tehdä, niin että osasin toimia niitten mukaan vaikka olin ihan paniikissa.
Auto-onnettomuudessa jos on itse osallisena täytyy varmasti tehdä paljon enemmän valintoja siitä miten toimii. Luulen oman kokemukseni perusteella että olen henkilö joka tekisi jonkun valinnan, etten jäätyisi kokonaan, mutta tiedän myös oman kokemukseni perusteella että sellaisessa tilanteessa en osaisi tehdä normaaleja järkeviä päätöksiä siitä mitä alkaa tekemään.
Todennäköisesti loukkaannun. Vähintäänkin.
Olen ollut neljässä kolarissa, riippuu tilanteesta miten toimia. Pitää toimia rauhallisesti mutta viivyttelemättä, aikaa ei aina ole paljon.
Omalla kohdalla kaikki sattuivat teinivuosina, olin näitä kuskeja joista usein luetaan Iltalehden etusivuilta. Ainoastaan autoja meni romuksi, ei henkilövahinkoja pieniä ruhjeita lukuunottamatta. Osa autoista meni aivan romuksi.
Nykyisin ajan vain hyvin kiltisti ja huomaavaisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse ollut mukana peräänajossa, mun perään törmättiin ja vaikka autot meni molemmat lunastukseen, ei onneksi henkilövahinkoja tullut. Lievään shokkiin menin mitä varmasti kyllä edesauttoi, että keli oli aivan karsea lumimyrsky ja jouduin olemaan töiden takia liikenteessä. Shokki reaktion huomasi pienistä asioista, hätävilkun päälle laittoon jouduin pyytää apua paikalle pysähtyneeltä laupiaalta samarialaiselta ja toiselta ihmiseltä kyselin useamman kerran sijaintiamme vaikka periaatteessa tiesinkin sen. Suu kuivui myös saharaksi. Pystyin kyllä soittamaan hätäkeskukseen ja kertomaan asioista muuten loogisesti.
Ihminen voi olla aivan sekaisin, jos on hetki sitten luullut kuolevansa ja sen jälkeen on tarkastanut jalkojen ja käsien toimintakyvyn.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuulin aivan kuin käskyt, mitä pitää tehdä. Olipas outo tilanne. Ensimmäinen käsky oli nousta ulos autosta. Se ei ollut helppoa. Auto oli kyljellään ja ovea piti pitää pystyssä, että pääsi kömpimään ulos.
En ihmettele onnettomuudessa ollutta daamia, joka etsii käsilaukkuaan.
Ihmettelen, miksei risteyksessä seissyt mies mennyt katsomaan toista autoa, vaan onnettomuuden uhri.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ihmettele onnettomuudessa ollutta daamia, joka etsii käsilaukkuaan.
Ihmettelen, miksei risteyksessä seissyt mies mennyt katsomaan toista autoa, vaan onnettomuuden uhri.
Naisen käsilaukussa on koko elämä, kuten myös kodin avaimet. Milläs menet kotiin ilman avaimia.
En tiedä. On verikammo. En muutenkaan siedä nähdä pahasti loukkaantunutta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmisen paikkaamiseen ei välttämättä löytyisi edes tarvikkeita. Kai pahinta vuotoa voisi estää vaikka pitämällä kättä vuotokohdan päällä.
Helpommalla pääsee kun ajaa ohitse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihmisen paikkaamiseen ei välttämättä löytyisi edes tarvikkeita. Kai pahinta vuotoa voisi estää vaikka pitämällä kättä vuotokohdan päällä.
Ihan sama millä estät vuotoa. Paina kohtaa vaikka bensakanisterilla. Mikä tahansa on parempi kuin katsoa vuotavan kuiviin.
Auton pysähdyttyä hetkellinen kelaaminen siitä, että on edelleen hengissä (vai onko)?, kukaan ei ole vahingoittunut vakavasti ja toteamus, että auto on lunastuskunnossa.
Kokemuksen mukaan se verran shokissa, että tajuan kyllä varoituskolmion tiellä laittamisen merkityksen kurvikohdassa, lisäonnettomuuksien estämiseksi, mutten nähnyt yhtäkään takakontissa olleista kolmesta kolmiosta. Paikalle saapunut autoilija sitten kaivoi kolmion esiin ja soitti puolestani läheiselle, että nyt taitaa olla hitusen shokkia liikenteessä. Olisin varmaan pystynyt itsekin soittamaan, mutta puhelin oli auton uumenissa.
Muutoin onnettomuustilanteissa, kun en ole itse osallisena, olen suht tyyni. Toki tilanne olisi todennäköisesti toinen, jos kyseessä olisi läheinen.
Ei sitä tosiaan etukäteen tiedä, miten shokissa toimii.
Olen kuullut eräältä pelastajaksi opiskelevalta, että hän ei menisi koskemaan kolarissa olleeseen sähköautoon ennen kuin jännitteet on mitattu. Eli ei edes avaisi ovea pelastaakseen ihmisiä, jos ei ole ensin varmistettu, ettei vaurioituneen auton korissa ole sähköiskun vaaraa. Mitä mieltä olette tästä?
Ja tämä ei nyt tosiaan ollut minun mielipiteeni, vaan kuulin tämän toiselta. En osaa itse ottaa asiaan kantaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuvaisin koko jutun ja lataisin nettiin. En osaa/halua auttaa
Samoin, en halua syytettä jos jokin menee pieleen
Sen verran olen jyvällä, ettei kannata siirtää, jos epäilee jotain kaularangan tai selkärangan murtumaa, mutta avohaavat on syytä pyrkiä tyrehdyttämään.
Ei kannata siirtää ellei ole pakko, epäilipä jotain vammaa tai ei.
Ja se pakko on kahdessa tapauksessa. Uhri makaa ajoradalla ja voi jäädä auton alle, jos ei siirrä. Onnettomuusajoneuvo on syttymässä tuleen. Silloin on otettava riski ja siirrettävä.
En osaisi tehdä paljon onnettomuuspaikalla.
Joku haavan tukkiminen saattaisi onnistua ja katsoisin, että saa happea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmisen paikkaamiseen ei välttämättä löytyisi edes tarvikkeita. Kai pahinta vuotoa voisi estää vaikka pitämällä kättä vuotokohdan päällä.
Ihan sama millä estät vuotoa. Paina kohtaa vaikka bensakanisterilla. Mikä tahansa on parempi kuin katsoa vuotavan kuiviin.
Jos sattuisi löytymään muovipussi, niin siitähän saisi hyvän siteen.
Alue: Aihe vapaa