Autoilijoiden törkeä käytös pyöräilijöitä kohtaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajatella että joillekin maalaistantoille pyöräily on noin pelottavaa että täytyy oikein huomioväreihin pukeutua että uskaltaa polkea 😆🤣

Itse olen kolmekymppinen kaupungissa asuva, maantiepyöräilyä harrastava nainen, enkä mikään tantta. Lenkit yleensä 50-100 km pienille maaseututeille, enkä näe ongelmaa käyttää huomiovärejä, jos niillä voi vaikuttaa omaan turvallisuuteen ja näkyvyyteen liikenteessä. 

Jaksaispa itekin tuon mittaisia lenkkejä niin näkisi uusia maisemia välillä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajatella että joillekin maalaistantoille pyöräily on noin pelottavaa että täytyy oikein huomioväreihin pukeutua että uskaltaa polkea 😆🤣

Itse olen kolmekymppinen kaupungissa asuva, maantiepyöräilyä harrastava nainen, enkä mikään tantta. Lenkit yleensä 50-100 km pienille maaseututeille, enkä näe ongelmaa käyttää huomiovärejä, jos niillä voi vaikuttaa omaan turvallisuuteen ja näkyvyyteen liikenteessä. 

Jaksaispa itekin tuon mittaisia lenkkejä niin näkisi uusia maisemia välillä. 

Kannattaako aloittaa treenit?

Vierailija kirjoitti: 

Suomalaiset ovat täysiä juntteja, k.sipäitä ja ryss.än siittämiä, vailla alkeellistakaan tapakulttuuria. Ei osata käyttäytyä ei trrvehtiä. Ainoa mikä sujuu, on nenän kaivuu ja suu auki toljottaminen.

Niin miten liikenteessä menis yhtään sen paremmin?

Sen kyllä huomaa sinustakin. Sinulta lisäksi sujuu tuo ihmisten haukkuminen.

Vierailija kirjoitti:

Usein varsinkin spadex-pölkkypäät ajavat monta rinnakkkain, eivätkä mene jonoon ihan tahallaankaan. Ei ihme silloin, jos torvet soi ja nyrkkiä puidaan. 

Varmaan silloinkin spandex-pelle pahoittaa mielensä kuinka paha se autoilija heille oli 

Hieman aiheen vierestä, mutta tässä on esimerkki epäinhimillistävästä vihapuheesta. Spandex on ihminen, kuten sinäkin tai lapsesi ovat. Teot lähtevät sanoista, kuten nyt on käynyt esim. Oulussa puukotusten kanssa. Ei kannattaisi edes puheen tasolla hyökätä jotain ihmisryhmää vastaan. Osa alkaa toteuttaa fantasioita. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajatella että joillekin maalaistantoille pyöräily on noin pelottavaa että täytyy oikein huomioväreihin pukeutua että uskaltaa polkea 😆🤣

Itse olen kolmekymppinen kaupungissa asuva, maantiepyöräilyä harrastava nainen, enkä mikään tantta. Lenkit yleensä 50-100 km pienille maaseututeille, enkä näe ongelmaa käyttää huomiovärejä, jos niillä voi vaikuttaa omaan turvallisuuteen ja näkyvyyteen liikenteessä. 

Olet päässyt myös videolle:

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Se onkin pelottavaa kun jalankulkija lopulta ottaa kontaktia sen pelleilyn jälkeen. Ollaan eletty siinä uskossa että siellä kopin sisällä ollaan turvassa.

Sitten ei uskalleta avata kopin ovea kun mies tuleekin koputtelemaa

tossa kyllä spandex taisi nököttää edes uhmakkaana "minähän en väistä, koska minulla on oikeus".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi autolla ajava ei voi hidastaa tarvittaessa ja odottaa turvallista ohituspaikkaa, jos on ohituskielto tai olematon näkyvyys? Jokin omituinen kärsimätön tuskaisuus ja henkinen laiskuus on oltava kyseessä. Ajansäästö on aivan olematon meidän harvassa liikenteessä. 

 

Siksi, koska nopeusrajoitus 80km/h sinun nopeutesi: 5kim/h ja sekin huojuen 

Asia on silviisiin, että jos et pääse turvallisesti ohi, on lain mukaan sinun ajettava vaikka tuota 5 km/h vauhtia, kunnes turvallinen ohituspaikka tulee.

Tämän pitäisi olla ihan perusasioita mitä liikenteeseen tulee.

Perusasiahan on se, että hitaampi antaa tietä, ettei ala jono kasautumaan. Tämänkin tietäisit, jos olisit vaikka traktorikortin suorittanut.

Olen pyöräillyt tuhansia kilometrejä, enkä ole vielä havainnut liian läheltä ohittavaa autoa.

Autolla olen ajanut 1,5 miljoonaa km ja joskus mutkassa pyöräilijä tulee yllätyksenä eteen ja samalla tulee 

toisella kaistalla auto vastaan, jolloin on kyllä muutaman kerran ohitus mennyt 0,5-1 metrin etäisyydestä.

....

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan näkökulma: kunpa pyöräilijöillä olisi valot, kuten kuuluu, ja muun väristä päällä kuin mustaa tai maastokuosia. Olisi kiva nähdä jo kaukaa että siellä joku polkee, niin pystyisi helpommin ennakoimaan ohitustilanteen. Mutta oikeassa ap on, tilaa pitää antaa tarpeeksi.

 

Keskellä päivää? Specksavers?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan näkökulma: kunpa pyöräilijöillä olisi valot, kuten kuuluu, ja muun väristä päällä kuin mustaa tai maastokuosia. Olisi kiva nähdä jo kaukaa että siellä joku polkee, niin pystyisi helpommin ennakoimaan ohitustilanteen. Mutta oikeassa ap on, tilaa pitää antaa tarpeeksi.

 

Keskellä päivää? Specksavers?

Ihan sama mikä aika päivästä on, kun valo ja varjot saattavat aihettaa sen, ettei esim. vastaantulevaa autoakaan havaitse kovinkaan aikaisin. Etkö sitä paitsi osaa tieliikennelakia? Taajaman ulkopuolella pitää olla valot ajoneuvossa, koskee myös pyöriä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi autolla ajava ei voi hidastaa tarvittaessa ja odottaa turvallista ohituspaikkaa, jos on ohituskielto tai olematon näkyvyys? Jokin omituinen kärsimätön tuskaisuus ja henkinen laiskuus on oltava kyseessä. Ajansäästö on aivan olematon meidän harvassa liikenteessä. 

 

Siksi, koska nopeusrajoitus 80km/h sinun nopeutesi: 5kim/h ja sekin huojuen 

Asia on silviisiin, että jos et pääse turvallisesti ohi, on lain mukaan sinun ajettava vaikka tuota 5 km/h vauhtia, kunnes turvallinen ohituspaikka tulee.

Tämän pitäisi olla ihan perusasioita mitä liikenteeseen tulee.

Perusasiahan on se, että hitaampi antaa tietä, ettei ala jono kasautumaan. Tämänkin tietäisit, jos olisit vaikka traktorikortin suorittanut.

Ok. Oletko nähnyt poliisin paljonkin sakottavan satasen alueella raskasta liikennettä kun keräävät jonoa? Tieliikennelain 33. pykälä ei mainitse mitään erityisryhmiä, joten pykälä koskee kaikkea liikennettä. Myös raskasta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi autolla ajava ei voi hidastaa tarvittaessa ja odottaa turvallista ohituspaikkaa, jos on ohituskielto tai olematon näkyvyys? Jokin omituinen kärsimätön tuskaisuus ja henkinen laiskuus on oltava kyseessä. Ajansäästö on aivan olematon meidän harvassa liikenteessä. 

 

Siksi, koska nopeusrajoitus 80km/h sinun nopeutesi: 5kim/h ja sekin huojuen 

Asia on silviisiin, että jos et pääse turvallisesti ohi, on lain mukaan sinun ajettava vaikka tuota 5 km/h vauhtia, kunnes turvallinen ohituspaikka tulee.

Tämän pitäisi olla ihan perusasioita mitä liikenteeseen tulee.

Perusasiahan on se, että hitaampi antaa tietä, ettei ala jono kasautumaan. Tämänkin tietäis

Se ei ajakaan alle neljää kymppiä satasen tiellä, Ja käypä autokoulu uudelleen, jos et perusasioita tiedä. Sun luuloilla ja sillä onko joku sakottanut jotain ei ole tämän asian kanssa mitään tekemistä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan näkökulma: kunpa pyöräilijöillä olisi valot, kuten kuuluu, ja muun väristä päällä kuin mustaa tai maastokuosia. Olisi kiva nähdä jo kaukaa että siellä joku polkee, niin pystyisi helpommin ennakoimaan ohitustilanteen. Mutta oikeassa ap on, tilaa pitää antaa tarpeeksi.

 

 

Oli keskellä päivää. Myönnän että olin pukeutunut mustaan paitan ja housuihin mutta valoja ei sentään tarvitse.

Näin yksi kesä kun pariskunta pyöräili. Oli huomioväriset liivit päällä ja taaksepäin herätti huomiota vilkkuva led-takavalo.

Näkyi myös varjopaikoissa hyvin.

Tänään kävelin katua pitkin kävelytiellä.Kun Autoilija kahasi vakutusyhtö Pohjolan  vuokra kerrostalon pihasta suoraan lähespäälleni. Käsitäksen siellä jo ennekuin kerostalon pihasta ajaa kadulle,on stop merkki.Yhtähyin sijastani siinä olisi pyöräiljä voinut ajaa ja varmasti kolari olisi tullut.Jalankulkijana pystyin perutaa.Mutta vähällä oli etten hengestäni päässyt..

Ne pyöräilee joilla ei ole varaa ostaa ja pitää autoa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Usein varsinkin spadex-pölkkypäät ajavat monta rinnakkkain, eivätkä mene jonoon ihan tahallaankaan. Ei ihme silloin, jos torvet soi ja nyrkkiä puidaan. 

Varmaan silloinkin spandex-pelle pahoittaa mielensä kuinka paha se autoilija heille oli 

Hieman aiheen vierestä, mutta tässä on esimerkki epäinhimillistävästä vihapuheesta. Spandex on ihminen, kuten sinäkin tai lapsesi ovat. Teot lähtevät sanoista, kuten nyt on käynyt esim. Oulussa puukotusten kanssa. Ei kannattaisi edes puheen tasolla hyökätä jotain ihmisryhmää vastaan. Osa alkaa toteuttaa fantasioita. 

Kyllä tuo spandex tai trikoopyöräilijä on jo jonkun sortin negatiivista puhetta koska mielletään sellaiseksi joka kiitää paikassa kuin paikassa maksimaalisella nopeudella vain omaa etenemistä tukeva mielikuva liikennesäännoistä joissa kaikki muut on väistämisvelvollisia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan näkökulma: kunpa pyöräilijöillä olisi valot, kuten kuuluu, ja muun väristä päällä kuin mustaa tai maastokuosia. Olisi kiva nähdä jo kaukaa että siellä joku polkee, niin pystyisi helpommin ennakoimaan ohitustilanteen. Mutta oikeassa ap on, tilaa pitää antaa tarpeeksi.

 

Keskellä päivää? Specksavers?

En oikein  tajua  tätä asennetta että olisi jotenkin parempi, että pyöräilijä näkyy huonommin, kuin että hän näkyy paremmin. Myös tarkkanäköinen näkee pyöräilijän kauempaa jos hänellä on valot ja näkyvä vaatetus. Keskellä päivääkin kuuluu lain mukaan käyttää valoja, myös pyörässä. Toisekseen, mitä kauempaa autoilija näkee pyöräilijän, sitä paremmin hän pystyy ennakoimaan ohituksen. Eli tsekkaamaan vastaantulijat, mahdolliset tien mutkat, ohituskieltoalueen jne.

En ymmärrä, mikä on tämä juttu, että yritetään tehdä liikenteessä toimiminen hankalaksi, kun sen voisi tehdä myös helpoksi ja turvalliseksi.

Selitä, jos pysyt.

Jotkut pitävät niitä keltaisia liivejä päivälläkin. On muuten tosi hyvä juttu se heijastava liivi, näkee pyöräilijän maaseudulla kaukaa myös auringossa. 

Vierailija kirjoitti:

Tänään kävelin katua pitkin kävelytiellä.Kun Autoilija kahasi vakutusyhtö Pohjolan  vuokra kerrostalon pihasta suoraan lähespäälleni. Käsitäksen siellä jo ennekuin kerostalon pihasta ajaa kadulle,on stop merkki.Yhtähyin sijastani siinä olisi pyöräiljä voinut ajaa ja varmasti kolari olisi tullut.Jalankulkijana pystyin perutaa.Mutta vähällä oli etten hengestäni päässyt..

Kyllähän näitä riittää, mutta ei se tarkoita, että KAIKKI autoilijat säntäisivät pihalta tielle varmistamatta, ettei puskan takaa tule esim jalankulkija.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi autolla ajava ei voi hidastaa tarvittaessa ja odottaa turvallista ohituspaikkaa, jos on ohituskielto tai olematon näkyvyys? Jokin omituinen kärsimätön tuskaisuus ja henkinen laiskuus on oltava kyseessä. Ajansäästö on aivan olematon meidän harvassa liikenteessä. 

 

Siksi, koska nopeusrajoitus 80km/h sinun nopeutesi: 5kim/h ja sekin huojuen 

Asia on silviisiin, että jos et pääse turvallisesti ohi, on lain mukaan sinun ajettava vaikka tuota 5 km/h vauhtia, kunnes turvallinen ohituspaikka tulee.

Tämän pitäisi olla ihan perusasioita mitä liikenteeseen tulee.

Perusasiahan on se, että hitaampi antaa tie

Laissa ei ole määritelty nopeuttakaan. Luulisi että ottaisit selvää ennen kuin teet itsestäsi pellen, mutta en ole yllättynyt. 

 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tänään kävelin katua pitkin kävelytiellä.Kun Autoilija kahasi vakutusyhtö Pohjolan  vuokra kerrostalon pihasta suoraan lähespäälleni. Käsitäksen siellä jo ennekuin kerostalon pihasta ajaa kadulle,on stop merkki.Yhtähyin sijastani siinä olisi pyöräiljä voinut ajaa ja varmasti kolari olisi tullut.Jalankulkijana pystyin perutaa.Mutta vähällä oli etten hengestäni päässyt..

Kyllähän näitä riittää, mutta ei se tarkoita, että KAIKKI autoilijat säntäisivät pihalta tielle varmistamatta, ettei puskan takaa tule esim jalankulkija.

On ilonen poikkeus kyllä kun millon autoilija ei aja autoaan poikittain pyörätie-kevyenliikenteen väylälle kun tulee odottelemaan sivukadun liittymästä kolmion takaa pääsyä risteävälle kadulle.

Yleensä nämä suhtautuu jo valmiiksi negatiivisesti mikäli hieman kevyesti koputtaa kylkeä tai takaluukkua.