Lue keskustelun säännöt.
Ostaisitteko tässä tilanteessa (tällaisen) auton?
18.06.2024 |
Olen vuosi sitten eronnut, 1 lapsi (8v) joka puoliksi molemmilla vanhemmilla. Asumme kävelymatkan päässä toisistamme Hgin kantakaupungissa. Koulu on about puolivälissä lapsen koteja, ovelta joku 5 min kävely.
Isä asuu yksin maalla (leski) sinne noin 200km ja realistisia joukkoliikennevaihtoehtoja ei ole. Aiemmin kävin isän luona miehen autolla, meillä oli joskus yhteinenkin auto.
Koen että kun isä nyt on yksin ja vanhenee niin olisi turvallista että pääsisin sinne milloin vain. Muutoin en mitenkään ihan välttämättä autoa tarviisi, mutta jos sellainen olisi, käyttäisin työhön kulkemiseen tms ja kävisin lapsen kanssa vaikka päiväretkillä lähikaupungeissa, luontokohteissa tms. Isän luona käyn noin 1-2x/kk.
Harkitsin ostavani uudehkon n. 25t maksavan auton. Muu taloudellinen tilanne on, että omistan asunnon Hgin keskustasta, siitä velkaa jäljellä noin 280t, asunnon arvo perustuen nykyisiin myyntihintoihin on noin 400t. Nettopalkka on 4500, siitä asumiseen menee laina, korko ja vastike yht. 2000. Muut menot ovat perusmenoja joitakin satasia kuussa, ruokaa, vakuutuksia tms. Säästöjä on ehkä 5t.
Ostaisitteko tässä tilanteessa oman auton?
Kommentit (44)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ostaisi noin kallista autoa ellei sitten status auton kautta olisi minulle erittäin tärkeä. Ei ole.
Ostaisin sinuna noin 5000 euron suht vähän ajetun pienen vanhemman auton. Vähemmän tarjolla, mutta välillä löytyy helmi. Toinen hyvä vaihtoehto on leasing.
Minua hirvittää niissä vanhemmissa että jättävät tielle, kuten tuossa edellä mainitsin niin minkäänlaista korjausta en osaa tehdä. Siksi mieluummin, jos ostan auton, haluan suhteellisen uuden. Tai sitten tosiaan tuo leasing-vaihtoehto.
-aloittaja
Leasing on kallein vaihtoehto. Maksaa saman kuin uuden auton korot ja lyhennykset, mutta mitään ei jää käteen sopimuksen päättyessä. Beely on melkein yhtä huono vaihtoehto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kait isääkin voi jos on kerran leski.
Uudessa autossa on uuden auton kustannukset: lainan lyhennys + korko + käsittelykulut. Tällä hetkellä keskimäärin korot näyttävät olevan noin 4 %:n pintaan. Jollakin hyvällä tarjouksella voi saada halvemmallakin. Käsittelykulut itsellä olivat viimeksi 12 x 12 euroa/vuosi = 144 euroa. Tuossa noin 16 000 lainassani oli alunperin kuukausierä noin 300 euroa ja korko 1 %. Käsiraha ja vaihtoauto olivat yhteensä noin 10 000 euroa. Ostin esittelyauton, johon sain lohkolämmittimen ja talvirenkaat kaupan päälle. Ne joka tapauksessa pitää hankkia ja nuo kustannukset tulevat varsinaisen auton hinnan päälle. Lisäksi vähän automerkeittäin on eroja siinä, mitä auton ostohintaan kuuluu, esim. matot, kääntyvät etupyörät ja vilkut ;) voivat maksaa ylimääräistä, samoin toimituskulut päälle noin 600 euroa keskimäärin. Jos siis budjetoit 25 000 euroa autoon, saat ovh-hintaan arvioilta noin 21 000 - 22 000 euron arvoisen uuden auton. Hyvä muistaa myös se, että heti kun ajat auton pois liikkeestä, sen arvo laskee pari-kolme tonnia. Lisäksi tuolla 22 000 eurolla saa nykyään vain autoja, joiden arvo laskee vielä jyrkemmin kuin arvostetuimmilla automerkeillä.
Jos todella haluat ostaa auton, tuon 25 000 saat järkevimmin sijoitettua vähän ajettuun autoon, jossa nuo em. varusteet jo ovat. Esim. vuoden-parin ikäisessä auto, jossa em. varusteet jo ovat ja jolla on periaatteessa ajettu ensimmäisen vuoden aikana "liikaa", vaikkapa 20 000 km, ovat yleensä jo hyvin halventuneet alkuperäisestä. Myös tehdastakuuta voi olla jäljellä. Ne ovat ihan hyviä vielä, etenkin jos kyseessä on esim. Toyota. Omat taloudessani olleet uudehkot Toyotat ovat olleet luotettavia, edullisia ja helppoja omistaa: tankkaus ja määräaikaishuollot riittävät. Vikoja ei ole ollut.
Kokonaisuutena siis kannattaa miettiä, ovatko auton hankintakustannukset, plus Helsingissä auton säilytys sen arvoisia, että niistä kannattaa maksaa. Mielestäni omassa autossa hienoa on vapaus mennä ja tulla.
Sitten tietenkin, jos olisi ex-puolison kanssa hyvät välit, niin yhteinen auto olis teoriassa edelleen hyvä. Täällä kyllä manataan kaikki yhteisomistus alimpaan kadotukseen, mutta siinä menisi kulut lähes puoliksi ja saisi kuitenkin käyttää autoa aina välillä. Aina jos on jokin kaupallinen toimija välissä, niin kulut kasvaa tosi paljon (vuokraus yms).