Lue keskustelun säännöt.
Sähköpotkulaudalla suojatielle - jalankulkija vai ei?
12.06.2024 |
Oliko jotain säännöksiä laudan tehosta tai painosta, mistä riippuu onko jalankulkija vai pyöräilijä?
Kommentit (144)
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan että autoilija saa jonkun tuomion. Jokainen voi mennä katsomaan tuota paikkaa. Siinä on hyvä näkyvyys. Siinä on kauempana myös kamera, koska siinä ajetaan usein liian lujaa.
Hyvin mahdollista, että saa. Etenkin, jos on tosiaan ajanut ylinopeutta.
Joku vastuu luulisi silti olevan skuuttaajilla itselläänkin. Hehän on tosiaan rikkoneet sääntöjä niin ajamalla laitteella, jonka käyttäjän tulisi olla 18-vuotta täyttänyt kuin kyyditsemällä toisiaan. Lisäksi vaikuttaa siltä, etteivät ole yhtään huomioineet muuta liikennettä suojatielle kääntyessään.
Jonkun uutisen mukaan auto ja skuutti on olleet menossa samaan suuntaan eli mikäli ovat juuri ennen suojatietä olleet lähes rinnakkain, niin ei siinä mikään näkyvyys auta, jos skuuttaaja on yllättäen ja autoilijaa varomattomasti vaan kiitänyt eteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt pois nuo laudat. Pyörä on keksitty ja on turvallisempi, ja kaupubeissa kyllä julkinen liikenne kulkee, jos ei kävellä jaksa. Mitään hyvää nuo eivät ole tuoneet, ainoastaan lisännyt vaaroja liikenteessä, huonontanut nuorten kuntoa vielä entisestään ja ovat lisäksi aina vaarallisesti jätetty keskelle tietä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alle 12-vuotias saa ajaa polkupyörällä jalkakäytävällä ja siis myös skuutilla.
Hekään ei saisi kuljettaa sillä muita + eikö ajoradan liikenteen väistämisvelvollisuus sähköpotkulaudalla suojatietä ylitettäessä koske heitäkin? Puhumattakaan jo 12-vuotta täyttäneistä.
Kaksitoista vuotta ei ole yhdyssana, joten ei siihen mitään viivoja kuulu.
Vierailija kirjoitti:
Kuuluvat ajoradalle, eivät kävelytielle joten kulkuneuvoja ovat kuten polkupyörätkin. Edes alle 12 v ei saa skuuttailla kävelijöiden väylällä kuten polkupyöräilevät lapset saavat.
Melkein kaikki kävelijöiden väylät Suomessa ovat myös pyöräilijöiden väyliä. Ainoastaan jossain vanhoissa keskustoissa on jonkun verran pelkästään kävelijöille tarkoitettuja väyliä, mutta nekin pyritään muuttamaan myös pyöräilijöille sallituiksi.
Vierailija kirjoitti:
Itsellä pari tilannetta, kun lapsi meni suojatien yli ja se potkulauta karkasi käsistä ja jouduin tekemään äkkijarrutuksen. Ja myös, missä teinit ajoivat polkupyörillä suojatiellä eli kyttäsivät milloin auto tulee ja sitten ajetaan hurjaa vauhtia läpi suojatien ja edestakaisin tätä menoa? Eli leikkivät uhkarohkeaa ja myös hengellään. En ymmärrä, että minkä vuoksi tämä käytös?
Tiktok haaste, mitä nopeammin tai lähempänä autoa sen teet, niin sen parempi oot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olin toukokuussa bussissa kalliossa ja bussi veti äkkijarrutuksen kun skuutti veti metrin päästä bussin keulasta tien yli. 2 nuorta
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan että autoilija saa jonkun tuomion. Jokainen voi mennä katsomaan tuota paikkaa. Siinä on hyvä näkyvyys. Siinä on kauempana myös kamera, koska siinä ajetaan usein liian lujaa.
Ainakin yksi skuuttaajista sai jo tuomionsa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on aina ajoneuvo, joten tuollaisessa suojatietilanteessa se on väistämisvelvollinen.
yksi ihminen kerrallaan
Kohtuutonta autoilijalle joutua syytteeseen kaaharilasten vuoksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli sjutti ja auto ajoista rinnakkain ja skuuttikuski päätti kääntyä auton alle
Vierailija kirjoitti:
Kohtuutonta autoilijalle joutua syytteeseen kaaharilasten vuoksi
Turhaa spekulointia. Mutta ottakaa opiksi ja kouluttakaa lapsillenne miten liikenteessä käyttäydytään. Ei ole ylivoimainen tehtävä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten tämän nyt sanoisi sivistyneesti? Fakta on se, että teinit tekivät virheen (3päällä) ja turhaa nyt taas lietsoa jotain rasisti soopaa tähän. Päälle ajaja oli Mersu kuski? Onko väliä sillä, jos törmäyksen olisi aiheuttanut esim. Volvo kuski? Yleensä auton merkkiä kaipaillaan, jos epäilty pakenee paikalta.
Mitä, jos ihan vedetään happea ja kuullostellaan , mitä poliisit saavat jatkossa ilmi.
Vierailija kirjoitti:
Miten tämän nyt sanoisi sivistyneesti? Fakta on se, että teinit tekivät virheen (3päällä) ja turhaa nyt taas lietsoa jotain rasisti soopaa tähän. Päälle ajaja oli Mersu kuski? Onko väliä sillä, jos törmäyksen olisi aiheuttanut esim. Volvo kuski? Yleensä auton merkkiä kaipaillaan, jos epäilty pakenee paikalta.
Mitä, jos ihan vedetään happea ja kuullostellaan , mitä poliisit saavat jatkossa ilmi.
Jatkan tähän nyt itse vielä sen, että menehtyneen lapsen omaisille, Osan Ottoni:( Kukaan ei varmaan halua oman lapsensa kuolemaa ja tuskin tässä tapauksessa autoa ajanut halusi näin tehdä. Hieman armoa ja vähemmän p...kan jauhantaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei mutta jokainen tajuaa varoa tuossa tilanteessa lapsia. Se opetetaan autokoulussa.
Sitä ihmettelen kuinka hitaalla vauhdilla saa noin pahaa jälkeä aikaan. Yleensä lapset ovat joustavia ja selviävät jos kaatuvat yms.
Tänään ajelin kotikaupunkini läpi (40 km/h) ja seurailin samaan suuntaan meneviä skuutteja. Yhdestäkään en takaapäin pystynyt sanomaan onko kyydissä lapsi vai nuori vai nuori aikuinen. Keski-ikäiset erottaa kyllä leveydestä, mutta jos ajajan pituus ylittää skuutin korkeuden on ikää todella vaikea arvioida. Ja kuten lehdistä olen saanut lukea, jopa aikuiset ajavat 2 päällä skuuteilla. Joten tuo vetoaminen, että lapsia pitää varoa, on oikeasti aika vaikeata. Etenkin, kun oletus on se, että noilla vuokraskuuteilla eivät ala-ikäiset ajele.
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan että autoilija saa jonkun tuomion. Jokainen voi mennä katsomaan tuota paikkaa. Siinä on hyvä näkyvyys. Siinä on kauempana myös kamera, koska siinä ajetaan usein liian lujaa.
Juuri se, että tuossa on hyvä näkyvyys tarkoittaa sitä, että jos autoilija katsoo suojatietä ja kadun molempia laitoja sen kohdalla eikä näe ketään siellä, saa aikaan sen oletuksen, että kukaan ei ole menossa ylitse. Kun sitten oikealta vierestä yhtäkkiä joku singahtaakin eteen, tilanne on aika yllättävä. Ja sen yhden sekunnin aikan, joka yleensä kuluu siihen, että jarrua edes ehtii painaa, sekä auto että skuutti ovat voineet edetä törmäyskurssille. Toki, jos todetaan, että autoilija ajoi ylinopeutta, tuomio voi tulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan että autoilija saa jonkun tuomion. Jokainen voi mennä katsomaan tuota paikkaa. Siinä on hyvä näkyvyys. Siinä on kauempana myös kamera, koska siinä ajetaan usein liian lujaa.
Ainakin yksi skuuttaajista sai jo tuomionsa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Missä tilanteessa?
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on aina ajoneuvo, joten tuollaisessa suojatietilanteessa se on väistämisvelvollinen.
Jos sähköpotkulaudan rakenteellinen nopeus on enintään 15 km/h ja teho enintään 1 kW, niin sellaisen skuutin käyttäjä lasketaan jalankulkijaksi.
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvali…
Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla maksimissaan 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan.
Haasteellista on vain tietää, että tuleeko sieltä nyt jalankulkijaksi rinnastettava hitaampi skuutti, vai pyöräilijäksi rinnastettava nopeampi skuutti. Jalankulkijaksi rinnastettava laite kun lähtee suojatietä ylittämään, niin sen kohdalla pitää antaa esteetön kulku suojatien yli, eli väistettävä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on aina ajoneuvo, joten tuollaisessa suojatietilanteessa se on väistämisvelvollinen.
Jos sähköpotkulaudan rakenteellinen nopeus on enintään 15 km/h ja teho enintään 1 kW, niin sellaisen skuutin käyttäjä lasketaan jalankulkijaksi.
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvali…
Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla maksimissaan 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan.
Haasteellista on vain tietää, että tuleeko sieltä nyt jalankulkijaksi rinnastettava hitaampi skuutti, vai pyöräilijäksi rinnastettava nopeampi skuutti. Jalankulkijaksi rinnastettava laite kun lähtee suojatietä ylittämään, niin sen kohdalla pitää antaa este
Onpa omituisen monimutkaista. Tuskinpa kaikki laitteiden käyttäjätkään tietää niiden nopeuksia, erityisesti jos kyseessä on lainalaite. Tosin kaikkien vuokrayritysten laitteet kuuluu lähtökohtaisesti tuohon yli 15 km/h kategoriaan.
Niiden nopeutta voidaan kuitenkin tarpeen mukaan muokata, sillä jossain oli mainittu, että viikonloppuöisin se maksiminopeus on juurikin tuon 15 km/h, eli pitäisikö niin käyttäjän kuin autoilijoidenkin osata ottaa huomioon sekin, että minä ajankohtana kyseisellä laitteella liikutaan? Eihän siinä olisi mitään järkeä. Sääntöjen pitäisi olla yksinkertaisempia, eli kaikki sähköskuutit rinnastetaan pyörään niiden maksiminopeudesta riippumatta.
Täyttä idiotismia nuo erilaiset rinnastukset. Vähän sama jos kolmion takaa tuleva auto saisikin mennä ensin jos tulee oikealta kunhan ajoneuvon omamassa ylittää tai alittaa jonkun rajan.
Tässä suojellaan nyt skuuttaajia. Ja samalla luodaan lisää vaaratilanteita liikenteeseen. Ei hyvä.
Veikkaan että autoilija saa jonkun tuomion. Jokainen voi mennä katsomaan tuota paikkaa. Siinä on hyvä näkyvyys. Siinä on kauempana myös kamera, koska siinä ajetaan usein liian lujaa.