Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Helsingin keskusta hiljenee edelleen vauhdilla
08.06.2024 |
Käynnit ovat myös selvästi lyhentymään päin. Helsingin keskustan hiljeneminen jatkuu yhä. Keskustan kävijämäärät ovat laskeneet rajusti vuodesta 2019, eivätkä ne kääntyneet nousuun edes koronapandemian päätyttyä.
Yllättävän kehityksen suunnasta tekee kuitenkin se, että vastaavaa ei ole nähtävissä muissa Pohjoismaissa.
Voiko joku kertoa syyn minkätakia kävisin Helsingin keskustassa, minulla ei ole edes pitkä matka Helsingin keskustaan, mutta en silti käy siellä, koska Helsingin keskustassa ei ole mitään. Voin käyttää rahani järkevämpään. Pitäisi olla joku syy käydä, siitä olisi hyvä aloittaa, nyt sellaista ei yksinkertaisesti ole.
Kommentit (219)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen asunut koko elämäni eli yli 40v Helsingissä, mutta käynyt keskustassa viimeksi 8 vuotta sitten. Jo silloin suurin osa kaupoista oli samoja kuin on kauppakeskuksissa. Miksi pitäisi mennä just keskustaan?
Sen vuoksi että seksibileet ovat keskustassa. Sä et käy niissä?
Niissä en tosiaan käy.
Oli sanonattakin selvää että tiesin tämän ilman vastaustasikin.
Et käy edes Keltaisessa Ruusussa cruisailemassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on poikkeuksellinen verrattuna muihin pääkaupunkeihin Pohjolassa. Helsinki hiljenee ja elinvoimaisuus kuihtuu. Miten meni vihreä Mafia noin niin kuin omasta mielestä? Eikö pyöräilybulevardi ja slummikaupunki toimi?
Terveisin Itä-Helsingin täti joka käy omalla autolla Porvoossa.
https://www.hel.fi/fi/uutiset/ydinkeskustan-kavijamaarat-laskussa-kaupu…
Päivätasolla Helsingin ydinkeskustan kävijämäärä on laskenut lähes -86 000:lla, kun Tukholmassa käyntien määrä on kasvanut päivätasolla +76 000:lla, Oslossa +63 000:lla ja Kööpenhaminassa vajaalla +2 000:lla.
korona
etätyö
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on poikkeuksellinen verrattuna muihin pääkaupunkeihin Pohjolassa. Helsinki hiljenee ja elinvoimaisuus kuihtuu. Miten meni vihreä Mafia noin niin kuin omasta mielestä? Eikö pyöräilybulevardi ja slummikaupunki toimi?
Terveisin Itä-Helsingin täti joka käy omalla autolla Porvoossa.
https://www.hel.fi/fi/uutiset/ydinkeskustan-kavijamaarat-laskussa-kaupu…
Päivätasolla Helsingin ydinkeskustan kävijämäärä on laskenut lähes -86 000:lla, kun Tukholmassa käyntien määrä on kasvanut päivätasolla +76 000:lla, Oslossa +63 000:lla ja Kööpenhaminassa vajaalla +2 000:lla.
Ei ihme että Kivijalkakaupat häviävät Helsingin keskustasta kuin pieru Saharasta. Asiakkaat ovat hävinneet. Rikollisuus ja turvattomuus vähentää iltaisin ravintola-asiakkaiden määrää. Kuka menee keskustaan iltaravintolaan jos jopa taksikyytiä kotiin täytyy pelätä?
Väli-Pasila eli Postipuisto on LKH -mafian karmein tuotos Helsingissä. Alue on paitsi rumuudessaan ja epäviihtyisyydessään luotaantyöntävä Helsingin Bronx, samalla myös ongelma-alue jossa on jatkuvasti poliisin hälytystehtävä päällä. Se myös laskee vieressä olevan Länsi-Pasilan asuntojen arvoa.
Vierailija kirjoitti:
Väli-Pasila eli Postipuisto on LKH -mafian karmein tuotos Helsingissä. Alue on paitsi rumuudessaan ja epäviihtyisyydessään luotaantyöntävä Helsingin Bronx, samalla myös ongelma-alue jossa on jatkuvasti poliisin hälytystehtävä päällä. Se myös laskee vieressä olevan Länsi-Pasilan asuntojen arvoa.
Kaupungin kaavoituspolitiikka on rikollisten käsissä eikä tilanne muutu koska samat rosvot ovat taas ensi vaaleissa ehdolla. Rikoksia ei tutkita eikä vastuullisia tuomita. Kaupungin johto on yhtä käärmeenpesää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Väli-Pasila eli Postipuisto on LKH -mafian karmein tuotos Helsingissä. Alue on paitsi rumuudessaan ja epäviihtyisyydessään luotaantyöntävä Helsingin Bronx, samalla myös ongelma-alue jossa on jatkuvasti poliisin hälytystehtävä päällä. Se myös laskee vieressä olevan Länsi-Pasilan asuntojen arvoa.
Postipuistossa on voimassa aluepysäköintikielto, joka sallii pysäköinnin vain erikseen merkityille pysäköintipaikoille. Näitä paikkoja ovat P-merkeillä osoitetut kadun varressa sijaitsevat pysäköintipaikat, erilliset pysäköintialueet tai pysäköintihallit. Muilla paikoilla pysäköinti on kielletty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen asunut koko elämäni eli yli 40v Helsingissä, mutta käynyt keskustassa viimeksi 8 vuotta sitten. Jo silloin suurin osa kaupoista oli samoja kuin on kauppakeskuksissa. Miksi pitäisi mennä just keskustaan?
Sen vuoksi että seksibileet ovat keskustassa. Sä et käy niissä?
Niissä en tosiaan käy.
Oli sanonattakin selvää että tiesin tämän ilman vastaustasikin.
Et käy edes Keltaisessa Ruusussa cruisailemassa?
En edes tiedä, mikä tuo on. Jos Helsingin keskusta hiljenee, tarkoittaa vain sitä, ettei edes nuoria kiinnosta enää keskustan seksibileet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on poikkeuksellinen verrattuna muihin pääkaupunkeihin Pohjolassa. Helsinki hiljenee ja elinvoimaisuus kuihtuu. Miten meni vihreä Mafia noin niin kuin omasta mielestä? Eikö pyöräilybulevardi ja slummikaupunki toimi?
Terveisin Itä-Helsingin täti joka käy omalla autolla Porvoossa.
https://www.hel.fi/fi/uutiset/ydinkeskustan-kavijamaarat-laskussa-kaupu…
Päivätasolla Helsingin ydinkeskustan kävijämäärä on laskenut lähes -86 000:lla, kun Tukholmassa käyntien määrä on kasvanut päivätasolla +76 000:lla, Oslossa +63 000:lla ja Kööpenhaminassa vajaalla +2 000:lla.
Laittaa Aleksanterinkadun kävelykaduksi ja antaa sen kehittyä omalla painollaan. Noilla kulmilla liikkuminen on yhtä kulkuneuvojen väistelyä ja valoissa seisoskelua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väli-Pasila eli Postipuisto on LKH -mafian karmein tuotos Helsingissä. Alue on paitsi rumuudessaan ja epäviihtyisyydessään luotaantyöntävä Helsingin Bronx, samalla myös ongelma-alue jossa on jatkuvasti poliisin hälytystehtävä päällä. Se myös laskee vieressä olevan Länsi-Pasilan asuntojen arvoa.
Postipuistossa on voimassa aluepysäköintikielto, joka sallii pysäköinnin vain erikseen merkityille pysäköintipaikoille. Näitä paikkoja ovat P-merkeillä osoitetut kadun varressa sijaitsevat pysäköintipaikat, erilliset pysäköintialueet tai pysäköintihallit. Muilla paikoilla pysäköinti on kielletty.
Kuulostaa että siellä on satsattu voimallisesti pysäköintiin rakentamalla sille infraa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tällä hetkellä asukkaiden ja alueella vierailevien on mahdollista pysäköidä autonsa näin:
1. Oma autopaikka oman yhtiön pysäköintilaitoksesta tai pysäköintihallista.
Kysy vapaita paikkoja oman taloyhtiösi isännöitsijältä.
2. Vieras- ja asiointipysäköinti tontti- ja kokoojakatujen varsille.
Katujen varsille sijoittuu vieras- ja asiointipysäköintipaikkoja, jotka rakennetaan katujen viimeistelytöiden yhteydessä, kun viereiset tontit valmistuvat. Kaikkien Postipuiston rakentamishankkeiden valmistuttua on arvion mukaan katujen varsilla yhteensä noin 240 asiointi- ja vieraspaikkaa. Pysäköintipaikat tulevat olemaan aikarajoitettuja neljäksi tunniksi, välillä klo 624 ja Helsingin kaupungin pysäköinninvalvonnan piirissä.
Pysäköinnin periaatteet
Postipuiston asemakaavan mukainen liikenneratkaisu perustuu kaarevaan kokoojakatuun (Postiljooninkatu) ja aluetta palveleviin tonttikatuihin. Asukkaiden autopaikat sijoittuvat pihakansien alle. Muut asukkaiden autopaikat sijoittuvat kolmeen pysäköintitaloon. Aikarajoitetut vieras- ja asiointipaikat sijoitetaan katujen varsille.
Postipuiston rakentamisen aikaisia tilapäisiä pysäköinti- sekä kulkureittijärjestelyjä koordinoi alueellinen rakentamislogistiikan operaattori (Sitowise Oy). Pysäköinninvalvonnasta vastaavat tällä hetkellä Aimo Park, Palmia sekä Helsingin kaupunki.
hyviä nää kela gold alueet
Ennen oli paremmin. Finnexin rekoista sai ostaa viinaa nykyisen postipuiston alueella. (Maaliikennekeskus)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen asunut koko elämäni eli yli 40v Helsingissä, mutta käynyt keskustassa viimeksi 8 vuotta sitten. Jo silloin suurin osa kaupoista oli samoja kuin on kauppakeskuksissa. Miksi pitäisi mennä just keskustaan?
Sen vuoksi että seksibileet ovat keskustassa. Sä et käy niissä?
Niissä en tosiaan käy.
Oli sanonattakin selvää että tiesin tämän ilman vastaustasikin.
Et käy edes Keltaisessa Ruusussa cruisailemassa?En edes tiedä, mikä tuo on. Jos Helsingin keskusta hiljenee, tarkoittaa vain sitä, ettei edes nuoria kiinnosta enää keskustan seksibileet.
Ei siellä käy nuoria vaan keski-ikäisisiä homomiehiä, paljon. Tuo skene ei hiljene koskaan.
Vierailija kirjoitti:
Vartiainen on ex-demari. Kulki Pride-kulkueessa räikeän punaisessa huulipunassa. Vastustaa myös liharuokia.
Ei ehkä ihan "peruskokkari" kuitenkaan tämä tällainen tapaus?
Tuo vuosia vanha huulipuna kuvahan oli photoshopattu, Persujen propaganda käytössä levinnyt ja joutuivat sitä pyytämään anteeksi.
Jos Vartiaista haluaa kritisoida niin sille löytyy ihan oikeitakin syitä: Sarastia ja tietovuoto, johtajuus hukassa. Kuvottava tyyppi ja pesunkestävä Kokkare.
Helsinkiä tosiaan johdetaan kokoomuslaisittain päin seinää. Kokoomus ei ole vasemmistoa eikä vihreää. Luulisi että tämä on käynyt selväksi tämän hallituksen myötä teillekin jotka tykkäätte luokitella milloin minkäkin puolueen vasemmistoon kuuluvaksi, kun se sopii teidän agendaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen ylijohtaja Juhana Vartiainen kertoo nokosten olevan tärkeä osa kiireistä työpäivää.
- Se on mainio piristys minulle päivän aikana. Olen todellakin kuin uusi ihminen, sitä jaksaa taas ja on paremmalla tuulella, Vartiainen kertoo.
- Ihan joka päivä en ehdi nukkumaan, mutta aika usein kuitenkin.
Päiväunet asettuvat uuteen valoon, kun tarkastelee Vartiaisen aiempia puheita. Hän on nimittäin väittänyt lehtihaastattelussa, että kotiäitien lastenhoito on velttoilua. Myöhemmin Vartiainen pyysi lausuntoaan anteeksi.
Vartiainen tienaa kuukaudessa 8371 euroa.
Jotain Kokoomuksessa on tehty oikein koska niillä on loistava brändi.
Tai siis Milttonilla on tehty oikein.
Lisää Kaupunkia Helsinkiin on betonivihreiden kaupunkiaktivistien Mikko Särelän ja Riku Ojan ja Matti Tapanisen masinoima missio kaupungin muuttamiseksi tiheäksi betonikorttelihelvetiksi. Tämä muutaman miehen ryhmittymä vaikuttaa Helsingin kaupunkisuunnitteluun poliitikan avulla etsimällä rakennettavia kohteita rakennusliikkeiden edusmiehinä.
Vierailija kirjoitti:
Lisää Kaupunkia Helsinkiin on betonivihreiden kaupunkiaktivistien Mikko Särelän ja Riku Ojan ja Matti Tapanisen masinoima missio kaupungin muuttamiseksi tiheäksi betonikorttelihelvetiksi. Tämä muutaman miehen ryhmittymä vaikuttaa Helsingin kaupunkisuunnitteluun poliitikan avulla etsimällä rakennettavia kohteita rakennusliikkeiden edusmiehinä.
LKH-mafian toimintaa kaupunkisuunnittelun politiikan hommamiehinä valaisee hyvin APU lehden artikkeli
Vierailija kirjoitti:
Elokapina tukkii kadut ja klaanilaiset vartioivat reviirejään puukoilla. Tartteeks kertoo enempää?
Ei, älä kerro. Vietä mieluummin mukava päivä täällä STADISSA.
Vierailija kirjoitti:
Lisää Kaupunkia Helsinkiin on betonivihreiden kaupunkiaktivistien Mikko Särelän ja Riku Ojan ja Matti Tapanisen masinoima missio kaupungin muuttamiseksi tiheäksi betonikorttelihelvetiksi. Tämä muutaman miehen ryhmittymä vaikuttaa Helsingin kaupunkisuunnitteluun poliitikan avulla etsimällä rakennettavia kohteita rakennusliikkeiden edusmiehinä.
Tässä olisi tutkivan journalismin paikka kaivella näiden veijareiden tekemiset ja mahdollinen poliittinen korruptio kaupungin hankkeiden urakoiden petaamisessa rakennusliikkeille. Ei olisi ihme että taas olisi rikollinen toiminta kyseessä.
Alue: Aihe vapaa
Jos nyt ulistaan hetki Malmista niin eihän sieltä voinut operoida kuin ja ultrakeveillä, eikös ne Cessnat sitä paitsi ole jotain 60-70 -luvun antiikkivehkeitä? Sipilän suihkujetti tarvitsee Seutulan baanat, mitä harrasteilmailuun tulee 2029-luvulla.