Lue keskustelun säännöt.
Miksi ihmiset haluavat että B-kortilla saisi ajaa moottoripyörää?
07.06.2024 |
Siis monien mielestä ihan rajoittamaton A tai sit A1. MP:lla ajaminen ihan erilaista kuin autolla ja siksi minusta onkin hyvä että on ihan erikseen kortti siihen.
Kommentit (52)
Järjetön ajatus. Moottoripyörällä ajaminen on täysin erilaista kuin autolla. Ihan eri ulottuvuudet ja tuntuma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rahastusta on, että joka kulkimeen pitää ottaa ajotunnit ja eri kortti.
Muistanette peräkärryn vetämiseen tarkoitetun pikku-e:n? Sen sai jonottamalla poliisilaitokselta. Ei mitään ajokoetta, vain kirjaimen lisäys korttiin. Nyt siihen pitää käydä maksullinen kurssi.
Miten on muka rahastusta että pitää ottaa ajotunteja tai opetusluvalla opetella moottoripyörän ajamista? Sehän on iha erilaista kuin autolla ajalemine
Vierailija kirjoitti:
Rahastusta on, että joka kulkimeen pitää ottaa ajotunnit ja eri kortti.
Muistanette peräkärryn vetämiseen tarkoitetun pikku-e:n? Sen sai jonottamalla poliisilaitokselta. Ei mitään ajokoetta, vain kirjaimen lisäys korttiin. Nyt siihen pitää käydä maksullinen kurssi.
Edistys edistyy. Hyvä niin. Itselläkin ABeC enkä osaisi peräkärryä peruuttaa. Kuorkkiakin ajanut sillon autokoulussa viimeksi. Mp:n kyllä hallitsen.
Kyllähän nyt autokortilla vois jo kevaria ajaa. Ne on aika lussuja nykyään, ei paljoa moposta eroa. Isommilla vehkeillä on jo syytä tutustua ajovälineeseen paremmin... äitini on 86v ja sillä on lahjamallin AB-kortti. Sehän sais ajaa tuolla minun Busalla, mutta minä en anna eikä äiti halua.
Lapsenlapsi ajoi 40 tuhatta km mopoautolla. Mopolla ajamiseen tarvitsisi toisen kortin ja auton ajamiseen piti käydä eri koulutus.
Jotenkin pitäisi edes huomioida jo hankittu ajokokemus, naurettavaa juoksuttaa ajotunneilla noin paljon liikenteessä ajanutta.
Itse ajoin vuosikausien jälkeen AB-kortin lisäksi C-kortin, josta maksoin myös aikalailla ajotunteineen. Onneksi kaikista selvisimme kumpikin ekalla inssillä, ettei tullut lisämaksua lisätunneista.
Silti koen tuon rahastamiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lapsenlapsi ajoi 40 tuhatta km mopoautolla. Mopolla ajamiseen tarvitsisi toisen kortin ja auton ajamiseen piti käydä eri koulutus.
Jotenkin pitäisi edes huomioida jo hankittu ajokokemus, naurettavaa juoksuttaa ajotunneilla noin paljon liikenteessä ajanutta.
Itse ajoin vuosikausien jälkeen AB-kortin lisäksi C-kortin, josta maksoin myös aikalailla ajotunteineen. Onneksi kaikista selvisimme kumpikin ekalla inssillä, ettei tullut lisämaksua lisätunneista.
Silti koen tuon rahastamiseksi.
Kyllähän ne autokoulussa istutut tunnit huomioidaan.
Vierailija kirjoitti:
B kortti sais riittää kaikkeen alta 7500kg .
Alkas tuleen parempia matkailuautoja markkinoille heti .
Ei niitä juuri Suomessa valmisteta, joten miksi Suomen ajokorttilaki asiaan vaikuttaisi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rahastusta on, että joka kulkimeen pitää ottaa ajotunnit ja eri kortti.
Muistanette peräkärryn vetämiseen tarkoitetun pikku-e:n? Sen sai jonottamalla poliisilaitokselta. Ei mitään ajokoetta, vain kirjaimen lisäys korttiin. Nyt siihen pitää käydä maksullinen kurssi.
Joutui siitä maksamaan uuden kortin hinnan. Puoliso haki sen, minä en.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Satapiikkistä pitäisi voida ajaa ilman korttia. Pääasia, että on vähintään 18-vuotias. Ei tuo ole paljon skootteria kummempi väline.
Kyllä silläkin moottoritiennnopeuksia pääsee.
Vanhat piikit kulki 140km/h, parhaat jopa 160km/h. Näillä nykyisillä nelitahti kevareilla on satanenkin tiukassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulla on ABe-kortti, ja tietääkseni saisin ajaa traktoriakin. Mitenköhän tuossa kävisi, jos hakisin liikkeestä traktorin koeajolle ja kävisin vähän kylillä testaamassa...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rahastusta on, että joka kulkimeen pitää ottaa ajotunnit ja eri kortti.
Muistanette peräkärryn vetämiseen tarkoitetun pikku-e:n? Sen sai jonottamalla poliisilaitokselta. Ei mitään ajokoetta, vain kirjaimen lisäys korttiin. Nyt siihen pitää käydä maksullinen kurssi.
Edistys edistyy. Hyvä niin. Itselläkin ABeC enkä osaisi peräkärryä peruuttaa. Kuorkkiakin ajanut sillon autokoulussa viimeksi. Mp:n kyllä hallitsen.
Jos tarvetta on, niin noita pääsee halvemmalla radalla treenaamaan ilman kalliita autokouluopetuksia. Tai mökkitiellä. Tai tyhjälle isolle parkkipaikalle vaan peruuttelemaan peräkärryä, ei sitä harjoittelematta opi sen enempää maksamalla autokoulussa, kuin itse opettelemalla. Kun kerran kortti kuitenkin näkyisi siihen riittävän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rahastusta on, että joka kulkimeen pitää ottaa ajotunnit ja eri kortti.
Muistanette peräkärryn vetämiseen tarkoitetun pikku-e:n? Sen sai jonottamalla poliisilaitokselta. Ei mitään ajokoetta, vain kirjaimen lisäys korttiin. Nyt siihen pitää käydä maksullinen kurssi.
Edistys edistyy. Hyvä niin. Itselläkin ABeC enkä osaisi peräkärryä peruuttaa. Kuorkkiakin ajanut sillon autokoulussa viimeksi. Mp:n kyllä hallitsen.
Jos tarvetta on, niin noita pääsee halvemmalla radalla treenaamaan ilman kalliita autokouluopetuksia. Tai mökkitiellä. Tai tyhjälle isolle parkkipaikalle vaan peruuttelemaan peräkärryä, ei sitä harjoittelematta opi sen enempää maksamalla autokoulussa, kuin itse opettelemalla. Kun kerran kortti kuitenkin näkyisi siihen riittävän.
Ei ole toistaiseksi ollut tarvetta.
Vierailija kirjoitti:
Minulla on ABe-kortti, ja tietääkseni saisin ajaa traktoriakin. Mitenköhän tuossa kävisi, jos hakisin liikkeestä traktorin koeajolle ja kävisin vähän kylillä testaamassa...
Mikäs siinä tökkis?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lapsenlapsi ajoi 40 tuhatta km mopoautolla. Mopolla ajamiseen tarvitsisi toisen kortin ja auton ajamiseen piti käydä eri koulutus.
Jotenkin pitäisi edes huomioida jo hankittu ajokokemus, naurettavaa juoksuttaa ajotunneilla noin paljon liikenteessä ajanutta.
Itse ajoin vuosikausien jälkeen AB-kortin lisäksi C-kortin, josta maksoin myös aikalailla ajotunteineen. Onneksi kaikista selvisimme kumpikin ekalla inssillä, ettei tullut lisämaksua lisätunneista.
Silti koen tuon rahastamiseksi.
Nykyään saa halvalla sen aivan minimimääräisen autokoulun. Ei siihen montaa ajotuntia sisälly. Toivottavasti ajattavat noita mopoautoilijoita motarille ja sieltä pois monen monta kertaa. Siinä on ainakin uutta opeteltavaa mopoautoilijalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lapsenlapsi ajoi 40 tuhatta km mopoautolla. Mopolla ajamiseen tarvitsisi toisen kortin ja auton ajamiseen piti käydä eri koulutus.
Jotenkin pitäisi edes huomioida jo hankittu ajokokemus, naurettavaa juoksuttaa ajotunneilla noin paljon liikenteessä ajanutta.
Itse ajoin vuosikausien jälkeen AB-kortin lisäksi C-kortin, josta maksoin myös aikalailla ajotunteineen. Onneksi kaikista selvisimme kumpikin ekalla inssillä, ettei tullut lisämaksua lisätunneista.
Silti koen tuon rahastamiseksi.
Kyllähän ne autokoulussa istutut tunnit huomioidaan.
Miksi akapeukku? Satun tietämään tämän ihan faktana kun on ollut tuota mopollista nuorisoa. Osalle olen opettanut A-korttia ja osalle Beetä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
B kortti sais riittää kaikkeen alta 7500kg .
Alkas tuleen parempia matkailuautoja markkinoille heti .
Ei niitä juuri Suomessa valmisteta, joten miksi Suomen ajokorttilaki asiaan vaikuttaisi?
Ehkä suomalaiset haluais sellasia sitten? ja saksalaiset tehtaat alkas tekeen niitä?Kai tuo ois sitte koko EU-alueella muutenki sama?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
B kortti sais riittää kaikkeen alta 7500kg .
Alkas tuleen parempia matkailuautoja markkinoille heti .
Ei niitä juuri Suomessa valmisteta, joten miksi Suomen ajokorttilaki asiaan vaikuttaisi?
Ehkä suomalaiset haluais sellasia sitten? ja saksalaiset tehtaat alkas tekeen niitä?Kai tuo ois sitte koko EU-alueella muutenki sama?
Pitäs muuttaa koko ajokorttidirektiiviä EU:ssa
Vierailija kirjoitti:
B kortti sais riittää kaikkeen alta 7500kg .
Alkas tuleen parempia matkailuautoja markkinoille heti .
C kirjaimen lisäys korttiin maksaa suunnilleen tonnin. 3500 kg painavammat matkailuautot yli 100 tonnia.
Markkinoilta löytyy jo nyt matkailuautoja jotka maksavat suunnilleen miljoonan.
B kortti sais riittää kaikkeen alta 7500kg .
Alkas tuleen parempia matkailuautoja markkinoille heti .