Finavian yksityistäminen
Petteri Orpo suunnittelee Finavian myymistä ulkomaisille keinottelijoille. Finavia pitää yllä lentokenttiä ja niihin liittyvää infrastruktuuria.
Kyseessä on luonnollinnen monopoli. Missään maassa ei voi olla kaksia lentokenttiä ja kaksia rautatieyhtiöitä ja kaksia vesilaitoksia ja kaksia sähköverkkoja.
Jos Finavia myydään ulkomaille, niin veronmaksajat kärsivät. Syrjäiset kentät tietysti lopetetaan kannattamattomina. Kentille tulee kaikenlaisia maksuja, joista kärsimme sinä ja minä.
Vastuuton Jyrki Katainen myi sähköverkon keinottelijolle. Piti olla hyvä bisnes mutta päin helvettiä meni. Kokoomus möi myös Fortumin. Piti olla hyvä bisnes, mutta koitui kymmenien miljardien mälli veronmaksajille.
Nyt Finavian myyminen on "hyvä bisnes" mottipäiselle Petteri Orpolle.
Lentokenttien tehtävä on tuottaa palveluita suomalaisille, veronmaksajille, kenttien omistajille. Niiden tehtävä ei ole tuottaa liiketaloudellista voittoa. Kokoomus meinaa hävittää yhteisen omaisuuden taas.
Kommentit (35)
Myydään kiinalaisille ja "pistetään taseet laulamaan" tai jotain
Täysin vastuutonta myydä yhteistä omaisuutta. Nuo ovat peruuttamattomia ja tietenkin anteeksiantamattomia typeryyksiä.
Valmistautukaa hintojen railakkaaseen nousuun. Jostain ne osinkorahat on sijoittajille saatava
Kokoomuksen politiikka on talvipakkasella housuihin kusemista: lämmittää minuutin, mutta sen jälkeen kostautuu pahan kerran.
Tämähän on fantastista, ulkomaan firmoille...
Orpohan on tunnetusti tyhmän miehen maineessa.
Ovatko ihan kaikki kokoomuslaiset tosiaan yhtä tyhmiä kuin isänmaan omaisuuden hävittäjät?
Petteri ei ole latiakaan oikeasta palkkatyöstä veroja maksanut, mutta meisseli suorana on myymässä toisten järjestämää omaisuutta.
Ja joku Putinin bulvaani kiittää ja kumartaa kun saa jonkun "Kurrin" keulakuvana hankkimaan ilmatukikohdat Skandinaviaan.
Puolustuksenkin kannalta aivan järjetön idea ja tuollaisen esittäjä pitäisi laittaa tutkintaan maanpetturuudesta.
En yleensä kehu Keskustaa, mutta Kettuselta hyviä ulostuloja.
Suomen lentokentät on vielä tasokkaita. Meillä on tätä menoa yhtä hyvälaatuinen infra kuin Jenkkilässä, jossa ei paljon kukaan niitä ylläpidä.
Parhaassa tapauksessa lentokentät päätyvät tosiaan itänaapurin omistukseen. Petteri ei ole välkky kaveri. Häntä on helppo viilata linssiin.
On meillä jumalauta hallitus!
Vierailija kirjoitti:
Suomen lentokentät on vielä tasokkaita. Meillä on tätä menoa yhtä hyvälaatuinen infra kuin Jenkkilässä, jossa ei paljon kukaan niitä ylläpidä.
Bisnestä pyritään tekemään halvalla. Kaikessa säästetään. Jos Petteri saa järkyttävän virheensä tehdä, niin sitten lentokenttiä pyörittävät kehitysmaalaiset huippuosaajat parin euron tuntipalkalla vailla kahvitaukoja ja työterveyshuoltoa.
olikohan niin että rautateiden kunnossapito ja junaliikenne on eriytetty erillisiin yhtiöihin. joten periaatteessa vr voisi saada kilpailijan, jos vain lait sallivat ja on riittävästi halukkaita kilpailemaan matkustajista.
Tässäkin kohtaa jo säästetään...
https://www.vauva.fi/keskustelu/5597150/miksi-kukaan-ei-kay-tayttamassa…
Englannissa Thatcher teki sen kardinaalimogan, että rupesi yksityistämään valtionyhtiöitä. Esimerkiksi Englannin rautatiet on mennyt aivan päin helvettiä sen jälkeen.
Viikko sitten Turussa kuoli mummu sen takia, että yksityisestä terveystalosta ei annettu kuolevalle defibrillaattoria. Siinä varsinainen terveydenhoitobisneksen ja kokoomuslaisuuden symboli.
Vierailija kirjoitti:
olikohan niin että rautateiden kunnossapito ja junaliikenne on eriytetty erillisiin yhtiöihin. joten periaatteessa vr voisi saada kilpailijan, jos vain lait sallivat ja on riittävästi halukkaita kilpailemaan matkustajista.
Kyllä on näin ja laki sallii jo. Rahtipuolella onkin jo kilpailija: https://www.fenniarail.fi/
Paikallisliikennettä on suunniteltu ainakin Turun seudulle: https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_L%C3%A4hijunat
Kyllähän valtio-omisteinen VR:kin sekoilee. Nythän on ollut juuri viime aikoina juttua makuuvaunupaikkojen hinnoittelusta. Kuitenkin junat pitäisi nähdä jonkinlaisena julkisena palveluna niin, että hinnoittelu pysyy kohtuullisena. Nyt pitäisi puoli vuotta etukäteen ennakoida, milloin on menossa minnekin tai muuten joutuu "dynaamisen hinnoittelun" vuoksi makuuvaunumatkasta maksamaan 300 euroa. Ja VR vielä kieltäytyy myymästä yksittäisiä paikkoja eli sinkun pitää maksaa koko hytistä.
Ei näin.
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän valtio-omisteinen VR:kin sekoilee. Nythän on ollut juuri viime aikoina juttua makuuvaunupaikkojen hinnoittelusta. Kuitenkin junat pitäisi nähdä jonkinlaisena julkisena palveluna niin, että hinnoittelu pysyy kohtuullisena. Nyt pitäisi puoli vuotta etukäteen ennakoida, milloin on menossa minnekin tai muuten joutuu "dynaamisen hinnoittelun" vuoksi makuuvaunumatkasta maksamaan 300 euroa. Ja VR vielä kieltäytyy myymästä yksittäisiä paikkoja eli sinkun pitää maksaa koko hytistä.
Ei näin.
Oikeassa olet.
Julkisen liikenteen pitäisi olla julkista liikennettä. Sen pitäisi mahdollistaa kansalaisille helppo ja mahdollisimman edullinen liikkuminen. Se on julkisen liikenteen idea. Julkiset palvelut ovat julkisia palveluja, joista jokainen maksaa verojen muodossa (paitsi veronmaksua välttelevät kokoomuslaiset).
Sähköverkot Australiaan, kriittistä tietoliikenneinfraa Texasiin... no se ostettiin takaisin moninkertaisella summalla kun huomattiin että kusessa ollaan muuten.
Sekoomus rp. ratsastaa jälleen! Uusi apupuolue mahdollistaa. Kooltaan isompi kuin edelliset rkp ja kd, vaikutusvallaltaan samanlainen!
"Pelkään, ettei kokoomus ole oppinut" Lentokenttien yksityistämisestä uhkaa tulla uusi Caruna-kauppa, sanoo keskustan Kettunen
https://www.suomenmaa.fi/uutiset/pelkaan-ettei-kokoomus-ole-oppinut-len…