Kiitos sinä perkele joka vielä tänään ajelit nastarenkailla Uudellamaalla
Kiitos vallan vi tus ti että taas saa paikkauttaa lasia.
Kommentit (90)
Siis asfaltin bitumista, joka on raakaöljyn jae. Korjaus edelliseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harmi ettei poliisit ole pysäyttäneet, eihän niitä enää saisi alla olla. Etkä ehtinyt rekkariakaan ottamaan ylös.
Kyllä saa olla jos tarvitsee.
No katso ulos, tarvitseeko?
Katson sääennusteesta. Utsjoelle on luvannut pakkasöitä viikonlopuksi ja alkuviikkoon.
Vierailija kirjoitti:
Muistitko pitää turvavälin?
Moottoritienopeuksissa tiellä oleva paska lentää uskomattomia matkoja. Nimim. lasivakuutusta hyödyntänyt
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harmi ettei poliisit ole pysäyttäneet, eihän niitä enää saisi alla olla. Etkä ehtinyt rekkariakaan ottamaan ylös.
Kyllä saa olla jos tarvitsee.
No katso ulos, tarvitseeko?
Katson sääennusteesta. Utsjoelle on luvannut pakkasöitä viikonlopuksi ja alkuviikkoon.
Itse ratkaisen ongelman olemalla ajamatta Utsjoelle, ainakaan yöllä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tosi kiva kun nyt on jo tehty tietöitä ja saisi nauttia tuoreesta asfaltista
Nastarenkaat on parhaat uuden asfaltin karheuttamiseen turvalliseksi. Se on ensi alkuun hengenvaarallisen liukas alusta märkänä.
Vitut on. Uusi asfaltti on öljyinen. Mutta sileä vanhempi asfaltti ei märällä ole sen kummoisempi ajaa, renkaista se on kiinni kuinka turvallista on. Ainoa ero on että nastoilla karhennettu asfaltti on helvetin MELUISA.
Aivan. Ja mistä se öljyisyys oikein on peräisin? Asfaltista, joka on raakaöljyn jae. Uudessa asfaltissa koko tie on täysin sileä ja asfalttipintainen. Kun pinta hieman kuluu, kiviaines paljastuu ja pintaan tulee lisäksi pientä rosoisuutta, joka toimii vesiurina samalla lailla kuin renkaan kuviot. Uuden tien pin
Ei se bitumi mihinkään vanhasta asfaltista ole hävinnyt. Siitä on vain volatiilit, kuten se liukas öljy, ajan saatossa kulkeutuneet pois.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harmi ettei poliisit ole pysäyttäneet, eihän niitä enää saisi alla olla. Etkä ehtinyt rekkariakaan ottamaan ylös.
Kyllä saa olla jos tarvitsee.
No katso ulos, tarvitseeko?
Katson sääennusteesta. Utsjoelle on luvannut pakkasöitä viikonlopuksi ja alkuviikkoon.
Kyllä eteläänkin voi vielä tulla takatalvi. Parempi pelata varman päälle ja ajaa nastoilla kesän yli. Syksyn liukkaat ja yöpakkaset jo käsillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistitko pitää turvavälin?
Rampilta kaveri tuli renkaat rapisten eteen ja samantien lasissa napsahti. Mihin minä siitä olisin lennähtänyt?
-ap
Onko pensa nyt halpaa?
Ei kiinnosta, ajelen sähköllä.
-ap
Yllättävän monella on uudellamaallakin vielä nastat. Työmatkaliikenteessä kuulee usein. Viimekesänäkin jo ihmeteltiin kuinka yleistä oli kuulla nastojen rapinaa koko kesän.
Kärsi, kärsi! Kirkkaamman kruunun saat!
Tuulilasin vaihto kerran vuodessa kuuluu autoilun peruskuluihin.
Eikä sitä ole pakko vaihtaa, jos ei halua. Anna olla vaan. Mitä se yksi naarmu haittaa?
Jos on varaa ajaa autolla, on varaa sen sivukuluihinkin. Elämä on.
Vierailija kirjoitti:
Koettelemukset vahvistaa. Sinäkin voit oppia jotain tästä koettelemuksesta. Esim vastoinkäymisten hyväksymistä.
😅
Vierailija kirjoitti:
Jos on varaa ajaa autolla, on varaa sen sivukuluihinkin. Elämä on.
Tuulilasi ei ole ihan halpa keikka. Varsinkin jos on älylasi.
Saako fillarilla polkee kesällä nastarenkailla?
Vierailija kirjoitti:
Saako fillarilla polkee kesällä nastarenkailla?
Ei saa. Sakot tulee.
Vierailija kirjoitti:
voit syyttää vain itseäsi
Jätkä 52
Missä mielessä Ap voi syyttää itseään ja millä tavalla on hänen syytään että vähä-älyiset ajelevat kesällä nastarenkain?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
voit syyttää vain itseäsi
Jätkä 52
Missä mielessä Ap voi syyttää itseään ja millä tavalla on hänen syytään että vähä-älyiset ajelevat kesällä nastarenkain?
Voisi pitää sellaiset välit että lasit säilyy ehjänä.
Aivan. Ja mistä se öljyisyys oikein on peräisin? Asfaltista, joka on raakaöljyn jae. Uudessa asfaltissa koko tie on täysin sileä ja asfalttipintainen. Kun pinta hieman kuluu, kiviaines paljastuu ja pintaan tulee lisäksi pientä rosoisuutta, joka toimii vesiurina samalla lailla kuin renkaan kuviot. Uuden tien pinta on 100% öljyistä asfalttia ja sileä, hiukan kuluneen pinta on 97% kiveä ja hiukan urilla. Rengas ei enää kosketa öljyistä asfalttia eikä märällä tule sileän asfaltin ja sen päällä lilluvan tasaisen millin vesipatjan superliukasta kerroskakkua, jossa rengas mikä tahansa pitää heikosti.