Lue keskustelun säännöt.
Sähköautokupla on puhkeamassa..
05.05.2024 |
Nyt uusia romutetaan satoja tuhansia kun eivät mene kaupaksi... oli semmonen ohimenevä ilmiö.
Kommentit (532)
Avoimessa demokratiassa tyytymättömyyttään poliittiseen johtoon voi osoittaa äänestämällä tai esim. järjestämällä mielenosoituksen. Nyt kuitenkin Coronan varjolla vaaleja siirretään ja jos järjestät yli 6 hengen mielenosoituksen niin poliisi tulee hajoittamaan sen. Demokratian peruspilarit horjuvat uhkaavasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vuodessa myydään n. 70 miljoonaa autoa, joten niitä poistuu käytöstä kymmeniä miljoonia.
Romutettavien autojen suuri määrä tarkoittaa siis sitä, että niitä on myyty paljon.
Iivanaa toki harmittaa, kun ainoa tulonlähde - fossiiliset polttoaineet - kuihtuu markkinana marginaaliin.
Tietyille barbaarimaille kyseessä on tosiaan takaisku. Vaikka toki öljylle on muitakin käyttökohteita kuin polttoaine.
Vierailija kirjoitti:
Vuodessa myydään n. 70 miljoonaa autoa, joten niitä poistuu käytöstä kymmeniä miljoonia.
Romutettavien autojen suuri määrä tarkoittaa siis sitä, että niitä on myyty paljon.
Iivanaa toki harmittaa, kun ainoa tulonlähde - fossiiliset polttoaineet - kuihtuu markkinana marginaaliin.
Maailmassa on miljardi henkilöauto. On mahdotonta korvata nämä sähköisillä, koska kriittisten mineraalien löytäminen vaikeutuu kokoajan . Kuparista on tulossa kriisi vuosikymmenen päästä. Hinnat nousevat kattoon. Kierrätyksellä ei ole mitään merkitystä, koska primaarituotantoa on jatkettava vielä muutama vuosikymmen ennenkuin kierrätykselle syntyisi tasapaino. Sitäpaisti kierrätys ja uuden valmistaminen vanhasta ei ole helppo asia ja on erittäin kallistakin.
On meidän poliitikkojen syy, etteivät ymmärtäneet antaa vaihtoehtoja käyttövoimalle. Koska eivät ymmärrä asiasta yhtään mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuodessa myydään n. 70 miljoonaa autoa, joten niitä poistuu käytöstä kymmeniä miljoonia.
Romutettavien autojen suuri määrä tarkoittaa siis sitä, että niitä on myyty paljon.
Iivanaa toki harmittaa, kun ainoa tulonlähde - fossiiliset polttoaineet - kuihtuu markkinana marginaaliin.
Tietyille barbaarimaille kyseessä on tosiaan takaisku. Vaikka toki öljylle on muitakin käyttökohteita kuin polttoaine.
Kyllä, esimerkiksi sähkö-Teslan veto- ja tasauspyörästössä. Kaikissa sähköautoissa käytetään öljyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on bensa-auto ja sähköauto. Kyllä se sähköauto vain on parempi, jos ei joka päivä tarvi satoja kilometrejä ajaa.
Olemme myös ajatelleet alkaa ostaa noita romutettuja sähköautoja. Niistä saisi halpoja akkuja, jos rakentaa mökille aurinkoenergiaa. Akut kun ovat kalliita, saisiko näin niitä halvalla?
Sähköauto on tosiaan hyvä jos ei tarvitse ajaa.
Mutta jos ajaa, niin sitten se sähkö pitää saada jostakin. Ja esimerkiksi ydin- tai vesivoimaloiden rakentaminen ei onnistu sähköautolla vaan tarvitaan polttoöljyä.
Ja Marin/Tuppurainen luovutti saksalaisille sijoittajille 76 vesivoimalaa surullisessa Fortum-Uniper-kaupassa. Ei kiinnostanut
Tosin Kokoomusta on syyttäminen siitä, että Fortum ylipäänsä lähti sekoilemaan pörssikeinottelun kanssa sen sijaan, että olisi vaan huolehtinut sähkön tuottamisesta. Marinin ja Tuppuraisen sekoilut eivät olisi koskaan tulleet tarpeellisiksi, jos Kokoomus ei olisi syyllistynyt kardinaalimokailuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuodessa myydään n. 70 miljoonaa autoa, joten niitä poistuu käytöstä kymmeniä miljoonia.
Romutettavien autojen suuri määrä tarkoittaa siis sitä, että niitä on myyty paljon.
Iivanaa toki harmittaa, kun ainoa tulonlähde - fossiiliset polttoaineet - kuihtuu markkinana marginaaliin.
Tietyille barbaarimaille kyseessä on tosiaan takaisku. Vaikka toki öljylle on muitakin käyttökohteita kuin polttoaine.
Kyllä, esimerkiksi sähkö-Teslan veto- ja tasauspyörästössä. Kaikissa sähköautoissa käytetään öljyä.
Ja useimmissa sähköautoissa on myös jäähdytysnesteet. Kaksoisakku- ja sähköjärjestelmät. Ja komponenttien määrätkin suuremmat kuin perinteisessä pm-autossa. Oikein silmissä vihertää kun lukee sähköauton tekniikkaa aina kongolaisen koboltti kaivoksen mineraaliprosesseista alkaen😉
Ei kiinnosta puhkeaako vai ei koska alla on liisuri. Vaihtuu uuteen taas vuoden kuluttua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kesko mafian hinnat
Suurteholataus
Perushinta 0,33 € /kWh
Yli 45 minuutin lataukset+ 0,20 € /min
ei tätä kyllä mitenkään halvaksi liikkumis muodoksi voi kutsua?
Vierailija kirjoitti:
kesko mafian hinnat
Suurteholataus
Perushinta 0,33 € /kWh
Yli 45 minuutin lataukset+ 0,20 € /min
ei tätä kyllä mitenkään halvaksi liikkumis muodoksi voi kutsua?
Lataa kotona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei kiinnosta puhkeaako vai ei koska alla on liisuri. Vaihtuu uuteen taas vuoden kuluttua.
huutista köyhälle
Tepolla taas psykoosi päällä. Go Teppo go!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ehkäpä kupla ei kuitenkaan aivan kokonaan puhkea.
Ensimmäiset innokkaat ovat sähköauton hankkineet. Nyt seurataan infran ja akkujen kehittymistä, eikä huonolta näytäkään. Autojen hinnatkin putoo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kiinnosta puhkeaako vai ei koska alla on liisuri. Vaihtuu uuteen taas vuoden kuluttua.
huutista köyhälle
Taloustaidoton urpo ostaa omaksi. Fiksu liisaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
kesko mafian hinnat
Suurteholataus
Perushinta 0,33 € /kWh
Yli 45 minuutin lataukset+ 0,20 € /min
ei tätä kyllä mitenkään halvaksi liikkumis muodoksi voi kutsua?
Ja arkilataukset saat helposti tupta 50 % halvemmalla. Puoli työpäivää riittää noin viikon tarpeisiin. Lounastauolla auto lataukseen ja kotiin lähtiessä lataus on valmis.
Eikös ne sähkövatkainten akut hajoa vuodessa? Siinähän sitä kierrätettävää materiaalia piisaa.
Vai kestävätkö ne, hitto, kymmeniä vuosia?
Vierailija kirjoitti:
kesko mafian hinnat
Suurteholataus
Perushinta 0,33 € /kWh
Yli 45 minuutin lataukset+ 0,20 € /min
ei tätä kyllä mitenkään halvaksi liikkumis muodoksi voi kutsua?
Vihersiirtymästä ja maailman pelastamisesta kuuluukin maksaa :D
Vierailija kirjoitti:
Meillä on bensa-auto ja sähköauto. Kyllä se sähköauto vain on parempi, jos ei joka päivä tarvi satoja kilometrejä ajaa.
Olemme myös ajatelleet alkaa ostaa noita romutettuja sähköautoja. Niistä saisi halpoja akkuja, jos rakentaa mökille aurinkoenergiaa. Akut kun ovat kalliita, saisiko näin niitä halvalla?
Niin meilläkin on molemmat ja kyllä tuo sähköauto on parempi VAIKKA satoja kilometrejä ajamme (arki)päivittäin.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ja varsinkaan akkuteknologia ei ole vielä valmis. Eikä sähköauto sen ympäristöystävällisempi ole kuin muutkaan. Biokaasu olisi kestävin ratkaisu, mutta se on poliittisin päätöksin ajettu alas henkilöautojen kohdalla.
MIKÄÄN teknologia ei ole KOSKAAN valmis...
En ymmärrä miksi etanolipolttoaineeseen ei panosteta täällä enemmän. Etanolikonversio maksaa ilman asennusta sellaiset 150-450 euroa, riippuen merkistä. Asennus itsessään ei ole edes vaikeaa mutta kokeneelta asentajaltakin se voi viedä tunnista kahteen jos ei ole aikaisemmin sellaista asentanut.
Niin. 150-450 euroa versus sähkökotteron hinta. Ero on todella valtava.
Uskomatonta, kun argumentit loppuvat niin heitetään homo-kommentti peliin. Hohhoi, lapset pihalle raittiiseen ilmaan. No, vauva-palstan priimaa näin sunnuntain ratoksi.