Lue keskustelun säännöt.
HS: Suomalainen ajokulttuuri täysin poikkeuksellista kehitysmaatasoa EU-mittapuulla
13.04.2024 |
https://www.hs.fi/talous/art-2000010337816.html
Pakko on päästä ohittelemaan, vaikka henkensä uhalla. Jopa kuorma-autot yrittävät ajaa ylinopeutta ja ohitella huonosta säästä riippumatta.
Suomalaisilla kuskeilla on pakkomielle ohittaa ja ajaa ylinopeutta riippumatta riskeistä tai siitä, onko ohittamisessa mitään järkeä.
Kommentit (111)
En pääse juttua lukemaan, kun ei ole Hesarin tilausta, mutta se mitä alusta näkyy, kiinnittää ammattilaisen huomion: "Olen tientukkona tarkoituksella", jutusta myöhemmin varmaan käy ilmi, ajoiko toimittaja mittarinmukaan rajoitisnopeutta vai käyttikö esimerkiksi navigaattoria tai sovellusta osoittamaan todellisen ajonopeuden ja sääti sitten vakionopeuden säätimen todelliseen rajoitusnopeuteen.
Kuvassa sula ohituskaista ja pysyvä 100 km/h nopeusrajoitus, kyllä siinä mennään ohi, koska ohittamiselle ei ole mitään järkevää estettä, pieni räntäsade ei ole sellainen, jos tietää, että autossa on hyvät renkaat.
Pääsääntöisesti Suomessa ajetaan vain pientä ylinopeutta, harvemmin päättömiä nopeuksia/ohituksia täällä näkee kuin monessa entisessä Itä-Euroopan maassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jälleen kerran hesari harjoittaa omaan pesään paskantamista ja suomalaisten mielialan myrkyttämistä. Paskalehti ei kelpaa edes vessapaperiksi, korkeintaan saunan sytykkeeksi, mutta siihenkin aivan liian kallis...
Vierailija kirjoitti:
Aina sielä jonon keulilla menee pikkuauto 80n alueella 70kmh, ei pystytä ajamaan edes muun liikenteen mukana.
Just tollasesta ajattelutavasta syntyy se järjetön käyttäytyminen liikenteessä.
Kortti pois.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Seuraavaksi toimittaja voi mennä kokeilemaan samaa muihin maihin. Nythän kokemus on vain Suomesta, joten ei ole vertailukelpoinen muiden maiden liikennekäyttäytymiseen.
On siinä kyllä listattu muiden maiden vastaavia tutkimuksia ja siihen on lähde. Suomalainen ajotapa on täysin poikkeuksellinen.
Eipä tuossa ole kuin jutun alku ja loppu maksumuurin takana. Mutta onko näissä tutkimuksissa aina sama ajaja eri maissa vai onko siellä jokainen oman maansa ajokulttuuria moittiva? Jos ajaja on eri eri maissa niin on aika nollatutkimuksia, koska jokainen ajaja on erilainen ja jokainen kokee esim. vaaratilanteet eri tavalla.
Maksaako työnantaja autoetuautoilijoiden bensatkin? Ilmeisesti rikkaille bensa ei maksa mitään kun on varaa kaahailla ja maksella ylinopeussakkoja, mutta pienituloisille duunareille bensa on jo niin kallista että voi ajella enintään välttämättömät ajot nopeusrajoitusten mukaan ettei polttoaineenkulutus karkaa liian suureksi, ja sakot kaataisi jo talouden totaalisesti.
Tässäkin näkyy yhteiskunnan kahtiajako ja varallisuuden keskittyminen yhä harvempien käsiin. Jälki on kaikinpuolin rumaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma kokemus on päinvastainen. Suomessa ajetaan hyvinkin sääntöjen mukaan. Varsinkin Etelä-Euroopassa säännöt on pitkälti ohjeellisia.
Täysin eri. Eilen juuri kauhistelin menoa Kehä ykkösellä. Vilkkua osasi käyttää ehkä 10% autoilijoista, myös ammattilaisista. Aivan sekopäistä puikkelehtimista kaistoilla, osa ajaa 100km/h, osa ajaa 60km/h (ilman mitään syytä).
Taajamissa giljotiini-ilmiö suojateillä on Suomessa todella yleinen. Vrt ulkomaat, joissa autot pysähtyy käytännössä aina jos jalankulkija edes näyttää siltä että on ylittämässä tien.
PK-seudun liikennettä ei ehkä kannata ottaa malliksi suomalaisesta kulttuurista. Kuskeista puolet on kehitysmaista :D
"Pääsääntöisesti Suomessa ajetaan vain pientä ylinopeutta, harvemmin päättömiä nopeuksia/ohituksia täällä näkee kuin monessa entisessä Itä-Euroopan maassa. "
Tästä olen hieman eri mieltä. Aika päätöntä kaahausta näkee nykyisin kasvavissa määrin motareilla, taajamissa ja maanteillä. Ohituksia tehdään aika häikäilemättä sulkuviivojen kohdillakin. Lisäksi jo mainittu punaisia ja stop-merkkejä päin ajaminen on lisääntynyt rajusti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oma kokemus on päinvastainen. Suomessa ajetaan hyvinkin sääntöjen mukaan. Varsinkin Etelä-Euroopassa säännöt on pitkälti ohjeellisia.
Etelä-Euroopassa (omat kokemukset lähinnä Italiasta) liikenne on paljon joustavampaa kuin Suomessa ja vaikka touhu saattaa näyttää suomalaisesta kaoottiselta niin itse asiassa muita tiellä liikkujia otetaan siellä paremmin huomioon. Jos jossain on auton mentävä kolo niin siihen voi ajaa, muut kyllä tekevät tilaa ja äänitorvella varmistetaan turvallisuus (huomaathan että tulen täältä -tyyppisesti). Suomessa torveen nojataan pää punaisena ja otsasuoni tykyttäen kun kuvitellaan että joku toinen teki jossain virheen..
Kaoottisuuden vaikutelma tulee ehkä siitä, että siellä painotetaan enemmän sujuvuutta kuin pikkutarkkaa sääntöjen noudattamista.
Italiassa esim kaistan vaihto onnistuu paljon helpommin kuin Suomessa. Laitat vilkun päälle ja vaihdat kaistaa. Toiset kyllä tekevät sen verran tilaa. Suomessa näkee tosi paljon urpoja jotka alkavat kiriä väliä edellä menevään kiinni kun huomaavat että joku aikoo vaihtaa kaistaa..
Italiaisessa liikennekulttuurissa näkyy se, että on asuttu isoissa kaupungeissa ja tuhansia vuosia ja opittu liikkumaan sujuvasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain moraalittomien oikeistolaisten ongelmakäytöstä liikenteessäkin. Tavallinen suomalainen kyllä toimii asiallisesti, mutta huonoiten käyttäytyy liikenteessä, kuten kaikkialla muuallakin narsistinen ja itsekäs oikeistolainen öky-audinsa, mersun, tai bemarin ratissa.
IS ja Yle on todennut tuon jo useaan kertaan todeksi. Mb, bmw ja audikuskit ovat paitsi onnettomuusherkempiä typerän ajokäyttäytymisen takia, niin saavat myös enemmän sakkoja kuin minkään muun merkin kuskit Suomessa.
Yle on vasemmiston äänitorvi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Italiassa esim kaistan vaihto onnistuu paljon helpommin kuin Suomessa. Laitat vilkun päälle ja vaihdat kaistaa. Toiset kyllä tekevät sen verran tilaa. Suomessa näkee tosi paljon urpoja jotka alkavat kiriä väliä edellä menevään kiinni kun huomaavat että joku aikoo vaihtaa kaistaa.. "
Vaihtoehtoisesti Suomessa jätetään laittamatta vilkku päälle ja sitten raivotaan pää punaisena miten kukaan ei osaa lukea ajatuksia ja anna tietä kaistanvaihtoon.
Liikenneympyrässä ajaminen on valtaosalle suomalaisista aivan mahdoton suoritus. Vilkkua ei näytä juuri kukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Kansainvälisen Baseline-liikennetutkimuksenmukaan suomalaiset ovat huonoja moottoritiennopeuksien noudattajia. Jonojen ulkopuolella ylinopeutta ajoi 55 prosenttia kuljettajista. Esimerkiksi Bulgariassa sama luku on 11 prosenttia."
olen sanonut sitä jo moneen kertaan. suomessa on ainutlaatuisen suuri määrä kusipäitä. kun nämä vielä päästetään liikenteeseen, tuhovoima kertaantuu kymmenkertaiseksi nyrkkeihin ja kiusaamiseen nähden.
suomessa on myös työpaikkakiusaamlsta neljä kertaa yli eu-keskiarvon. miksi nämä samat ihmiset noudattaisivat liikennesääntöjäkään?
Eli kovat rangaistukset eivät tässäkään asiassa lisää lainkuuliaisuutta. Bulgariassa ei taatusti jaeta samanlaisia ylinopeussakkoja kuin Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa jätetään laittamatta vilkku päälle ja sitten raivotaan pää punaisena miten kukaan ei osaa lukea ajatuksia ja anna tietä kaistanvaihtoon.
Sinäkö?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
onhan Suomessa jo paljon näitä ns. monikulttuurisia kuskeja, etenkin taksin ratissa
Etelä-Euroopan maissa ne vasta hullusti ajavatkin. Olen muutamaan otteeseen luullut kuolevani liikenteessä, kun ajavat kuin hullut.
Olen todennut saman.
Jännä ilmiö on myös, että mitä idemmäksi maiden oslta mennään, sitä tylympää on ajaminen.
Vrt. Ruotsi - Suomi - Venäjä - Intia jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kansainvälisen Baseline-liikennetutkimuksenmukaan suomalaiset ovat huonoja moottoritiennopeuksien noudattajia. Jonojen ulkopuolella ylinopeutta ajoi 55 prosenttia kuljettajista. Esimerkiksi Bulgariassa sama luku on 11 prosenttia."
olen sanonut sitä jo moneen kertaan. suomessa on ainutlaatuisen suuri määrä kusipäitä. kun nämä vielä päästetään liikenteeseen, tuhovoima kertaantuu kymmenkertaiseksi nyrkkeihin ja kiusaamiseen nähden.
suomessa on myös työpaikkakiusaamlsta neljä kertaa yli eu-keskiarvon. miksi nämä samat ihmiset noudattaisivat liikennesääntöjäkään?
Eli kovat rangaistukset eivät tässäkään asiassa lisää lainkuuliaisuutta. Bulgariassa ei taatusti jaeta samanlaisia ylinopeussakkoja kuin Suomessa.
Suomessa riski kovaan rangaistukseen on aivan olematon kun poliisia ei näy maanteillä käytännössä lainkaan. Liikennevalvontahan ulkoistettiin linnunpöntöille Liikkuvan poliisin lakkautuksen myötä 10+ vuotta sitten, eikä ajotapavalvontaa suorita enää kukaan. Tämän tulokset on luettavissa tässäkin topikissa.
täälläkin 99% Suomen liikennekulttuuria haukkuvista ei ole ajanut metriäkään ulkomailla
Vierailija kirjoitti:
onhan Suomessa jo paljon näitä ns. monikulttuurisia kuskeja, etenkin taksin ratissa
Jep, eivät ne äh lä m it näytä liikennesäännöistä välittävän, saatika siitä, että taksiluvat ovat kunnossa.
Ihan totta. Suomalaiset on barbaarista metsäläiskansaa, joka ei kykene liikenteessä ajattelemaan nykyhetkeä pidemmälle.