Lue keskustelun säännöt.
HS: Suomalainen ajokulttuuri täysin poikkeuksellista kehitysmaatasoa EU-mittapuulla
13.04.2024 |
https://www.hs.fi/talous/art-2000010337816.html
Pakko on päästä ohittelemaan, vaikka henkensä uhalla. Jopa kuorma-autot yrittävät ajaa ylinopeutta ja ohitella huonosta säästä riippumatta.
Suomalaisilla kuskeilla on pakkomielle ohittaa ja ajaa ylinopeutta riippumatta riskeistä tai siitä, onko ohittamisessa mitään järkeä.
Kommentit (111)
Vierailija kirjoitti:
Ne joiden mielestä Suomi on paska maa ja ne muut suomalaiset rasistisia "metsäläispersujuntteja" voivat muuttaa johonkin paratiisiin: vaikka Kongoon, Kiinaan tai Venäjälle.
Ei täällä ole pakko asua ja mieltään pahoittaa.
Kyllä kritiikkiä voi antaa. Sitä paitsi huonoja ihmisiä löytyy ihan kaikkialta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
hs-lehden toimittelija ajaa 500 km alinopeutta ja pahoittaa mielensä kun työssäkäyvät veronmaksajat ohittavat hänet
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
itse ajan aina turvallisuuden vuoksi hieman alle suurimman sallitun nopeuden naurattaa kun 1000 hp tesla joutuu jäämään taakseni eikä pääse ohi
Mikä siinä oikein naurattaa?
Oletko noin muuten perusvittumainen luonne jota pitää ojentaa tarvittaessa?
Oletko sellainen perinteinen tyhjännauraja? Sellainen mistä veteraani-isäni varoitti aikanaan, että ei kasva miestä tyhjännaurajasta. Ookko sää saatanan hölömö?
et taida tietää että nopeusrajoitus 100 tarkoittaa saat ajaa mitä tahansa nopeutta välillä 0-100
Sekö naurattaa?
Tyhjännaurantaa sanoisinko. Veteraanit vetelisi korville tuosta hyvästä ja kääntyilee kuin hyrrät haudassaan. Ei ole herrasmiehen käytöstä tuollainen naureskelu.
Oletan että sivuikkuna avataan ja sylkäistään naurahduksen jälkeen ylimielisesti purukumi ulos suomalaiseen luontoon. Voi helvetti teitä nuoria.
Selkää olisi pitänyt antaa nuorena. Nyt on liian myöhäistä oikaista vinoa käytöstä. Vinoon otte kasvaneet saatanat!
Autoiluun liittyy todellinen vastuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kehitysmaatason näkee erityisesti Helsingin taksiliikenteessä.
hyi helvetti mikä läävä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
itse ajan aina turvallisuuden vuoksi hieman alle suurimman sallitun nopeuden naurattaa kun 1000 hp tesla joutuu jäämään taakseni eikä pääse ohi
Mikä siinä oikein naurattaa?
Oletko noin muuten perusvittumainen luonne jota pitää ojentaa tarvittaessa?
Oletko sellainen perinteinen tyhjännauraja? Sellainen mistä veteraani-isäni varoitti aikanaan, että ei kasva miestä tyhjännaurajasta. Ookko sää saatanan hölömö?
et taida tietää että nopeusrajoitus 100 tarkoittaa saat ajaa mitä tahansa nopeutta välillä 0-100
Sekö naurattaa?
Tyhjännaurantaa sanoisinko. Veteraanit vetelisi korville tuosta hyvästä ja kääntyilee kuin hyrrät haudassaan. Ei ole herrasmiehen käytöstä tu
Ennevanahaa opeteltiin kouluissakin liikennelaulu... lienee monelta unohtunut liikennelaulu... vaan on niin ylimielistä porukkaa nyt liikenteessä ja politiikassa asti,,, .. että .. ihan aikoovat... leikelleä.. eläkkeitätäkin.. perkele.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kehitysmaatason näkee erityisesti Helsingin taksiliikenteessä.
hyi helvetti mikä läävä
Noin sitä selvitettiin välejä ennenvanhaan, kun tuli liikenteessä ristiriitoja. Nykyään ei miehet edes selvitä tai keskustele asioita selväksi. Pelkureita ovat saatanat.
Tämmöstä. Tööttäillään ja heilutellaan käsiä, mutta noin sotien jälkeen toimittiin, kun meni hermot.
Mutta mitä voi odottaa kauraranteilta nykyään. Leikellään eläkkeitä ja ei toimita liikenteessä herrasmiesmäisesti vaan ohitellaan kuin rallikuskit. Ei mitään vastuuta omasta miehisyydestä.
Ollaan unhoitettu vanha ja perinteinen tapa ottaa vastuuta.
Asiat pitää selvittää ja tulla ulos autosta. Nykyään kaahaillaan vain pakoon, jos on lapsikin jäänyt alle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kehitysmaatason näkee erityisesti Helsingin taksiliikenteessä.
hyi helvetti mikä läävä
Noin sitä selvitettiin välejä ennenvanhaan, kun tuli liikenteessä ristiriitoja. Nykyään ei miehet edes selvitä tai keskustele asioita selväksi. Pelkureita ovat saatanat.
Tämmöstä. Tööttäillään ja heilutellaan käsiä, mutta noin sotien jälkeen toimittiin, kun meni hermot.
Mutta mitä voi odottaa kauraranteilta nykyään. Leikellään eläkkeitä ja ei toimita liikenteessä herrasmiesmäisesti vaan ohitellaan kuin rallikuskit. Ei mitään vastuuta omasta miehisyydestä.
Ollaan unhoitettu vanha ja perinteinen tapa ottaa vastuuta.
Asiat pitää selvittää ja tulla ulo
en kutsuisi tolpalla notkumista liikenteeksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
rajotukset pysyny samana tai laskenu 60 vuotta eikä autojen kehitystä otettu ollenkaan huomioon
Autot kyllä kehittyy, mutta tieinfra tuntuu menevän vaan takapakkia. Voihan sitä ajaa kuoppaisella tiellä vaikka 200km/h, mutta on eri asia kannattaako se.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rajotukset pysyny samana tai laskenu 60 vuotta eikä autojen kehitystä otettu ollenkaan huomioon
Autot kyllä kehittyy, mutta tieinfra tuntuu menevän vaan takapakkia. Voihan sitä ajaa kuoppaisella tiellä vaikka 200km/h, mutta on eri asia kannattaako se.
monikulttuurinen kehitysmaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Liikenneympyrässä ajaminen on valtaosalle suomalaisista aivan mahdoton suoritus. Vilkkua ei näytä juuri kukaan.
Asun kaupungissa missä linjauksena näkyy olevan muuttaa jokainen mahdollinen risteys liikenneympyräksi, kolmen kilometrin työmatkan varrella näitä on 6kpl
Näihin kun yhdisteään kuskit asenteella, se ei muille kuulu mihin olen menossa, vilkkua en käytä... niin ruuhkaisimpiin aikoihin saa usein odotella vuoroaan hyvänkin tovin...
Toinen jokapäiväinen ilmiö on eteen tuppautujat, katse suoraan eteen ja kaasu pohjaan, asenne vaikuttaa olevan se että voin mennä kun en ole näkevinäni muita.
kehitysmaissa sentään on parempikuntoiset tiet kuin suomessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
hs-lehden toimittelija ajaa 500 km alinopeutta ja pahoittaa mielensä kun työssäkäyvät veronmaksajat ohittavat hänet
Nopeusrajoituksen mukainen ajaminen ei ole alinopeutta.
Sinä nimenomaan olet yksi niistä toopeista jotka sitten aukovat poliisille suuta ja märisevät 'liian alhaisista nopeusrajoituksista' kun jäät kiinni.
Emme lähde koskaan pitkän matkan reissuun perjantaina tai pyhäpäivää vasten, vaan mieluiten maanantaina tai tiistaina kun tiet ovat tyhjiä. Sitä letkassa ajelua jaksa, kun aina löytyy 10-20 % kuskeja joiden pitää yrittää epätoivon vimmalla ohittaa edessä matelevaa jonoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Kansainvälisen Baseline-liikennetutkimuksenmukaan suomalaiset ovat huonoja moottoritiennopeuksien noudattajia
Saksassa voi autobahnalla ajaa esimerkiksi 400, jopa kovempaa, suomessa et saa ajaa edes 150 missään, että helppo huudella.
Nopeusrajoitukset ovat naurettavan alhaisia, siksi ajan aina ylinopeutta.
Ja hiukankin pitemmällä matkalla ajan kaikista hitaammin ajavista välittömästi ohi. Usein saavutan jonon, ohitan sen joko kerralla tai yksitellen. Sitten taustapeilistä huomaan että joku muukin tajuaa ettei sen tukkirekan perässä olekaan mikään pakko ajaa... :D
Suomessa on spede jos ajaa liian hiljaa tai pysähtyy vaikkei olisi ollut tarve.
Suomessa tuo nopeusrajoitus on aika erilainen eri puolella suomea.
Maalla saa ajaa jollai ihan pienellä hiekkatiellä 80km/h, kun Helsingissä valtaosa autoteistä on 30 tai 40km/h rajoituksella, vaikka olisi leveä tie ja monta kaistaa samaan suuntaan vielä.
Teuvo-kuninkaat voi tulla kokeilemaan miten se 30km/h rajoituksen noudattaminen onnistuu, kun 39km/h kohdalla tulee jo 30% ylitys.
Vierailija kirjoitti:
Raskas liikenne pitkälti määrittää maatienopeudeksi 85-87 km/h nopeusrajoituksesta riippumatta. Kukaan ei halua tonnikeijukaista takapuskuriin roikkumaan.
Ihmeen monen kohdalla tuo on aivan totta.
Moni ei vaan uskalla tai osaa ohittaa hitaanpaansa.
Itse ajan noista aina ohi ilman sen ihmeempiä tunnekuohuja.
Ettehän te kaupungillakaan jää hitaamman kävelijän taakse köpöttelemään -miksi sitten maantiellä?
Vierailija kirjoitti:
Suomessa tuo nopeusrajoitus on aika erilainen eri puolella suomea.
Maalla saa ajaa jollai ihan pienellä hiekkatiellä 80km/h, kun Helsingissä valtaosa autoteistä on 30 tai 40km/h rajoituksella, vaikka olisi leveä tie ja monta kaistaa samaan suuntaan vielä.
Teuvo-kuninkaat voi tulla kokeilemaan miten se 30km/h rajoituksen noudattaminen onnistuu, kun 39km/h kohdalla tulee jo 30% ylitys.
Ja onhan se aika nöyryyttää monelle Audi-kuskille nuo 30km/h alueet, kun jopa ei viritetyt mopot tulevat ohi, varsinkin tytöt, jollain vaaleanpunaisella skootterilla!!!!!!!!!!!!!!
Suomessa mennään liikaa oppikirjan mukaan , siihen lisättynä asenne, että ohittajat aina haastavat tai ainakin jotenkin vi..levat. Vaikka etelässä mennään vauhdilla, tööttäillään ja kädet heiluvat, niin siellä se liikenne vaan sujuu. Suomessa pitäisi lisätä noita liikenneympyröitä myös.