Lue keskustelun säännöt.
HS: Suomalainen ajokulttuuri täysin poikkeuksellista kehitysmaatasoa EU-mittapuulla
13.04.2024 |
https://www.hs.fi/talous/art-2000010337816.html
Pakko on päästä ohittelemaan, vaikka henkensä uhalla. Jopa kuorma-autot yrittävät ajaa ylinopeutta ja ohitella huonosta säästä riippumatta.
Suomalaisilla kuskeilla on pakkomielle ohittaa ja ajaa ylinopeutta riippumatta riskeistä tai siitä, onko ohittamisessa mitään järkeä.
Kommentit (111)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesari kusee taas omaan pesään, senhän tuo korporaatiolehti osaa...
No ei faktojen kertominen ole omaan pesään kusemista. Jos toinen ääripää on Japani jossa jokaiselle liittymästö ajavalle annetaan tilaa ja turvavälit ja nopeusrajoitusten mukainen ajo on se normi, Suomi on se toinen ääripää.Ei täällä eroa liikennekulttuuri jostain Pietarista juuro mitenkään. Yhtä paljon porukka nykyään ajaas ihan suoraan päin punaisiakin Helsingissä jos eivät välittömässä näköpiirissä näe poliisia.
Pitää varmaan pikkuisen suhteuttaa sitä, että mikä on liikennetiheys Japani vs. Suomi. Rampilta tuleva on kylläkin se väistämisvelvollinen. Toinen asia, minkä ihmiset voisivat tarkistaan, niin auton nopeusmittarin virhe. Mikäli ajetaan mittarin mukaan 100:sta, niin auto ei oikeasti kulje tuota, vaan alle. Oman autoni kohdalla 100 km/h:n todellinen nopeus on 105-107 km/h:ssa tietämillä. Kesä- ja talvirenkailla on hieman eri erot. Voin ihan turvallisesti laittaa vakionopeussäätimen pitämään nopeuden 105:ssä, ja silloin on 100:n oikeaa nopeutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ylinopeuksia nostettaisiin, niin ihmiset eivät ylittelisi niitä niin usein ja Pastersteininkään ei tarvitsisi päivitellä kuskeja iltapäivälehdissä niin usein. Liikennesurmienkaan määrä ei kasvaisi, koska 95% suomalaisautoilijoista on keskimääräistä parempia kuskeja.
Hienoa, ihmiset on oppinu ohittamaan
Kirjoitellaankohan muissa maissa alvariinsa artikkeleita siitä, että miten nimenomaan oman maan kansalaiset on milloin milläkin tavalla paskempia kuin ulkomailla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jännä, että kaikki kommentit joissa haukutaan Suomea ja suomalaisuutta saavat yläpeukkuja.
Kommentit joissa puolustetaan suomalaisuutta saavat alapeukkuja.
Älyllisesti köyhää on palstan väki.
Adaptiivisen vakkarin kun rytkäsee päälle, niin harvoin tulee ohitustarvetta, mitä nyt joku traktori.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä yksi syy, miksi Suomesta tulee niin hyviä ralli- ja formulakuskeja + Suomen huono tie- ja autokanta = kehittyy hyviä kuskeja, siis niistä, jotka jää näissä olosuhteissa henkiin 😂🤣😅👍
Vierailija kirjoitti:
Laki on vaa präntätty kirjahan mutta se on eri laki mitä totellahan .
Ja väkivaltaisuudella ja jopa murhilla leuhkitahan,notta!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen ajanut Suomessa, Ruotsissa, Saksassa, Ranskassa, Englannissa, Irlannissa, Virossa, Italiassa, Kreikassa, Meksikossa, USA:ssa, Thaimaassa ja Malesiassa.
Aika vähän näistä missään on ollut mitään radikaaleja eroja jos ei huomioida väärällä puolen tietä ajoa tietyissä maissa.
Suomessa esiintyy joskus liikaa sellaista hölmöä tinkimättömyyttä. Joustavuus on kaikkien etu.
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut Suomessa, Ruotsissa, Saksassa, Ranskassa, Englannissa, Irlannissa, Virossa, Italiassa, Kreikassa, Meksikossa, USA:ssa, Thaimaassa ja Malesiassa.
Aika vähän näistä missään on ollut mitään radikaaleja eroja jos ei huomioida väärällä puolen tietä ajoa tietyissä maissa.
Suomessa esiintyy joskus liikaa sellaista hölmöä tinkimättömyyttä. Joustavuus on kaikkien etu.
Aika lailla samoissa maissa ajeltu ja samat mietteet muuten, paitsi Italian kohdalla. Siellä ajetaan kovempaa kuin muualla, ohitellaan vuoristoteillä -paikalliset- vaikka näkyvyys ei turvalliseen ohitukseen riitä jne.
Siksi tunnen olini auton ratissa Italiassa niin kotoiseksi, voin ajaa aggressiivisesti muitten mukana. Suomessa olen poikkeus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesari kusee taas omaan pesään, senhän tuo korporaatiolehti osaa...
No ei faktojen kertominen ole omaan pesään kusemista. Jos toinen ääripää on Japani jossa jokaiselle liittymästö ajavalle annetaan tilaa ja turvavälit ja nopeusrajoitusten mukainen ajo on se normi, Suomi on se toinen ääripää.Ei täällä eroa liikennekulttuuri jostain Pietarista juuro mitenkään. Yhtä paljon porukka nykyään ajaas ihan suoraan päin punaisiakin Helsingissä jos eivät välittömässä näköpiirissä näe poliisia.
Oletko koskaan käynyt Ranskassa? Etenkin Pariisissa on mielenkiintoinen liikennekulttuuri. Myös Lontoon liikenne hyvin sekavaa.
Suomalaisille yleensä naureskellaan liian tarkasta liikennesääntöjen noudattamisesta. Mutta onhan meillä täällä nykyään runsaasti kehitysmaissa ajokorttinsa hankkineita. Ehkä Hesari kirjoitti heistä.
Eiköhän tuon jutun kommenttikentässä eniten peukkuja ole saanut jonkun kokoomuslaisen rattiaivoaja-äijän ragetus siitä, että ylinopeutta ajaminen on turvallisuusteko.
Nykyään ohitteluja näkee paljon jo taajama-alueilla, joissa nopeusrajoitus on tyyliin 30-40 km/h. Ihan tällaista ei ollut vielä 5-10 v sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kansainvälisen Baseline-liikennetutkimuksenmukaan suomalaiset ovat huonoja moottoritiennopeuksien noudattajia. Jonojen ulkopuolella ylinopeutta ajoi 55 prosenttia kuljettajista. Esimerkiksi Bulgariassa sama luku on 11 prosenttia."
olen sanonut sitä jo moneen kertaan. suomessa on ainutlaatuisen suuri määrä kusipäitä. kun nämä vielä päästetään liikenteeseen, tuhovoima kertaantuu kymmenkertaiseksi nyrkkeihin ja kiusaamiseen nähden.
suomessa on myös työpaikkakiusaamlsta neljä kertaa yli eu-keskiarvon. miksi nämä samat ihmiset noudattaisivat liikennesääntöjäkään?
Eli kovat rangaistukset eivät tässäkään asiassa lisää lainkuuliaisuutta. Bulgariassa ei taatusti jaeta samanlaisia ylinopeussakkoja kuin Suomessa.
Lainkuuliaisuutta on vähän koska poliiseja on vähän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hesari kusee taas omaan pesään, senhän tuo korporaatiolehti osaa...
No ei faktojen kertominen ole omaan pesään kusemista. Jos toinen ääripää on Japani jossa jokaiselle liittymästö ajavalle annetaan tilaa ja turvavälit ja nopeusrajoitusten mukainen ajo on se normi, Suomi on se toinen ääripää.Ei täällä eroa liikennekulttuuri jostain Pietarista juuro mitenkään. Yhtä paljon porukka nykyään ajaas ihan suoraan päin punaisiakin Helsingissä jos eivät välittömässä näköpiirissä näe poliisia.
Pitää varmaan pikkuisen suhteuttaa sitä, että mikä on liikennetiheys Japani vs. Suomi. Rampilta tuleva on kylläkin se väistämisvelvollinen. Toinen asia, minkä ihmiset voisivat tarkistaan, niin auton nopeusmittarin virhe. Mikäli ajetaan mittarin mukaan 100:sta, niin auto ei oikeasti kulje tuo
Kaikki tietävät mittarivirheen.
Liikenneperseily ja erityisesti reikäpäinen kaahaaminen on lähtenyt täysin käsistä kun poliisien määrää on vähennetty ja liikkuva poliisi lakkautettu. Nopeusvalvonta tulisi ehdottomasti yksityistää, niin tulisi sekin jälleen hoidettua tehokkaasti. Mikään ei olisi parempi kohde kerätä rahaa kuin liikenteessä öykkäröivät kusipäät, ja kiinnijäämisriskin moninkertaistuessa myös liikennekulttuuri paranisi aivan varmasti merkittävästi.
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän tuon jutun kommenttikentässä eniten peukkuja ole saanut jonkun kokoomuslaisen rattiaivoaja-äijän ragetus siitä, että ylinopeutta ajaminen on turvallisuusteko.
Nykyään ohitteluja näkee paljon jo taajama-alueilla, joissa nopeusrajoitus on tyyliin 30-40 km/h. Ihan tällaista ei ollut vielä 5-10 v sitten.
Jep, erityisesti päiväkotien ja ala-asteiden tienoilla sijaitsevat 30 km/h rajoitteiset pikkukadut ovat kaahaajien ja ohittelijoiden temmellyskenttää, mikäli niihin ei ole rakennettu hidastetöyssyjä (joita ei jostain kumman syystä haluta millään rakentaa ennen kuin joku lapsi kuolee ko. tiellä auton alle).
Oma kokemukseni on kyllä ihan päinvastaista. Ei tarvitse mennä kuin Ruotsiin, kun siellä varsinkin talvisaikaan näkee harakiriohituksia ja järkyttäviä ylinopeuksia. Itse ajelen rajoitusten mukaisesti. Ajokokemusta on tullut lähes kaikista euroopan maista, aasiasta ja usa:sta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut Suomessa, Ruotsissa, Saksassa, Ranskassa, Englannissa, Irlannissa, Virossa, Italiassa, Kreikassa, Meksikossa, USA:ssa, Thaimaassa ja Malesiassa.
Aika vähän näistä missään on ollut mitään radikaaleja eroja jos ei huomioida väärällä puolen tietä ajoa tietyissä maissa.
Suomessa esiintyy joskus liikaa sellaista hölmöä tinkimättömyyttä. Joustavuus on kaikkien etu.
Ai Thaimaassa ei radikaaleja eroja, just joo.
"Kyllä, peruutan nyt jalkakäytävälle parkkiin. Ei, en aio katsoa onko takana jalankulkijoita, niiden tehtävä väistää."
Mielenkiintoisia johtopäätöksiä, ap... Oletkohan koskaan käynyt esimerkiksi Etelä-Euroopassa? Melko äskettäin eräs espanjalainen nainen kommentoi minulle, miten rauhallisesti ja turvallisesti ihmiset ajavat Suomessa. Tämä toki vain yksi anekdootti, mutta tulipahan mieleen.