Lue keskustelun säännöt.
Maailman suurin autovalmistaja: Sähköautot saavuttavat vain noin 30% markkinaosuuden tulevaisuudessakin
29.03.2024 |
Maailman suurimman autovalmistajan eli Toyotan hallituksen puheenjohtaja sanoo että riippumatta siitä miten paljon sähköautojen tekniikka kehittyy tulevaisuudessa, tulevat maailmanlaajuisesti jäämään vain noin 30% markkinaosuuteen pitkälle tulevaisuudessakin.
"- Riippumatta siitä, kuinka paljon sähköautojen tekniikka kehittyy, uskon että niillä on edelleen tulevaisuudessa vain 30%:n markkinaosuus. Sitten loput 70% ovat hybridi-, polttokenno- ja vetymoottoriautoja, Toyoda totesi."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f1228ca0-23b9-46b8-a165-ff44e102…
Kommentit (268)
Vierailija kirjoitti:Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km.
https://www.auto-data.net/fi/audi-a4-b7-8e-generation-5203
Tuon listan mukaan audimme vie paljon vähemmän polttoainetta mitä valehtelet sen vievän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Oletan ettet ole koskaan omistanut autoa. Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Köyhällä on köyhän murheet.
Niin tuntuu olevan, köyhät täällä vinkuu sähköautojen hinnanalenemista vaikka asia ei kosketa mitenkään tonnin rottelolla ajelevaa sairaseläkeläistä.
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Useissa autoisa se ei maksa mitään. Koska ei ole akunlämmitystäkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Oletan ettet ole koskaan omistanut autoa. Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Köyhällä on köyhän murheet.
Niin tuntuu olevan, köyhät täällä vinkuu sähköautojen hinnanalenemista vaikka asia ei kosketa mitenkään tonnin rottelolla ajelevaa sairaseläkeläistä.
Sähköautoilija menee nukkumaan ja huomaa aamulla, että yön aikana auton arvosta katosi 10 000 euroa kun uusien sähköautojen hinnat laskivat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Oletan ettet ole koskaan omistanut autoa. Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Köyhällä on köyhän murheet.
Niin tuntuu olevan, köyhät täällä vinkuu sähköautojen hinnanalenemista vaikka asia ei kosketa mitenkään tonnin rottelolla ajelevaa sairaseläkeläistä.
Sähköautoilija menee nukkumaan ja huomaa aamulla, että yön aikana auton arvosta katosi 10 000 euroa kun uusien sähköautojen hinnat laskivat.
Jos nykyisistä lähtee vielä 10k hinnoista pois niin uudet hinnat menee hintapariteetin ALLE.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Useissa autoisa se ei maksa mitään. Koska ei ole akunlämmitystäkään.
Kylmiä akkuja ei ole hyvä latailla. Moni sähköauto ei edes lähde lataamaan jos akut ovat kylmät. Jos autossa ei ole edes akun lämmitystä, se ei oikein sovellu Suomen talveen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Useissa autoisa se ei maksa mitään. Koska ei ole akunlämmitystäkään.
Kylmiä akkuja ei ole hyvä latailla. Moni sähköauto ei edes lähde lataamaan jos akut ovat kylmät. Jos autossa ei ole edes akun lämmitystä, se ei oikein sovellu Suomen talveen.
Riippuu ihan kemiasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Useissa autoisa se ei maksa mitään. Koska ei ole akunlämmitystäkään.
Kylmiä akkuja ei ole hyvä latailla. Moni sähköauto ei edes lähde lataamaan jos akut ovat kylmät. Jos autossa ei ole edes akun lämmitystä, se ei oikein sovellu Suomen talveen.
Riippuu ihan kemiasta.
Kylmä akku ottaa huonommin virtaa vastaan, ja kylmän akun lataaminen suuremmilla tehoilla vaurioittaa akkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Joku on laittanut vitsillä "myyntiin" sähköauton jossa on 100km range. Ne miljoona muuta saman ikäistä autoa on edelleen alkuperäisellä rangella.
Yhdenkään käytetyn 6 - 10 vuotta vanhan sähköauton range ei ole enää alkuperäinen.
Ihan höpöä, esim. noihin BMW i3 autoihin ole mitään akkuja vaihdettu vaikka vanhimmat on jo 11 vuotiaita.
Vaikka akkuja ei olisi vaihdettu, käytetyn sähköauton range ei enää ole uuden veroinen.
Ei ole hintakaan joten mikä on sinun pointtisi?
No ostaisitko 6000 eurolla käytetyn sähköauton 100 kilometrin rangella, joka laskee joka vuosi lisää? Samall
6000€ premium audi eli ole mitään "premiumia" nähnytkään. Kyseessä on loppuun asti ajettu vanha luuska. Jos kalliin auton saa halvalla, niin sitä ei kannata ostaa. Joten jos valita pitäisi, niin ehdottomasti ottaisin 100km EVn! Harvassa on päivät että kilometrejä tulisi enemmän kuin 100km. Asun kuitenkin omakotitalossa stadissa jossa voi ladata omalla pihalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Useissa autoisa se ei maksa mitään. Koska ei ole akunlämmitystäkään.
Kylmiä akkuja ei ole hyvä latailla. Moni sähköauto ei edes lähde lataamaan jos akut ovat kylmät. Jos autossa ei ole edes akun lämmitystä, se ei oikein sovellu Suomen talveen.
Riippuu ihan kemiasta.
Jos akustossa ei ole lämmitystä, niin millä tavalla jäinen akku lämmitetään ennen latausta? Jäisen akun lataaminen kestää kauan ja lataaminen vaurioittaa kylmää akkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Useissa autoisa se ei maksa mitään. Koska ei ole akunlämmitystäkään.
Kylmiä akkuja ei ole hyvä latailla. Moni sähköauto ei edes lähde lataamaan jos akut ovat kylmät. Jos autossa ei ole edes akun lämmitystä, se ei oikein sovellu Suomen talveen.
Suomessa ei myydä sähköautoja jotka ei sovellu suomen talveen. Sellaisen voi toki tilata Koreasta jos välttämättä haluaa.
Vierailija kirjoitti:6000€ premium audi eli ole mitään "premiumia" nähnytkään.
Meidän Audi on kyllä ihan premiumtasoinen ja hyväkuntoinen ja oli aika vähän ajettukin, ja maksoi tosiaan 6000 euroa. Kestää helposti vielä 10 - 15 vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Useissa autoisa se ei maksa mitään. Koska ei ole akunlämmitystäkään.
Kylmiä akkuja ei ole hyvä latailla. Moni sähköauto ei edes lähde lataamaan jos akut ovat kylmät. Jos autossa ei ole edes akun lämmitystä, se ei oikein sovellu Suomen talveen.
Riippuu ihan kemiasta.
Jos akustossa ei ole lämmitystä, niin millä tavalla jäinen akku lämmitetään ennen latausta? Jäisen akun lataaminen kestää
Autot joissa ei ole akunlämmitystä ovat niitä halvempia kauppakasseja joita ladataan pääsääntöisesti kotilatauksessa hitaasti. Akku lämpiää sekä lataamisesta että ajamisesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:6000€ premium audi eli ole mitään "premiumia" nähnytkään.
Meidän Audi on kyllä ihan premiumtasoinen ja hyväkuntoinen ja oli aika vähän ajettukin, ja maksoi tosiaan 6000 euroa. Kestää helposti vielä 10 - 15 vuotta.
mennyjovittuun mielikuvitusaudeines
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:6000€ premium audi eli ole mitään "premiumia" nähnytkään.
Meidän Audi on kyllä ihan premiumtasoinen ja hyväkuntoinen ja oli aika vähän ajettukin, ja maksoi tosiaan 6000 euroa. Kestää helposti vielä 10 - 15 vuotta.
mennyjovittuun mielikuvitusaudeines
Ottaako faktat noin koville?
https://www.nettiauto.com/audi/a4/bensiini?yfrom=2003&yto=2006&id_count…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:6000€ premium audi eli ole mitään "premiumia" nähnytkään.
Meidän Audi on kyllä ihan premiumtasoinen ja hyväkuntoinen ja oli aika vähän ajettukin, ja maksoi tosiaan 6000 euroa. Kestää helposti vielä 10 - 15 vuotta.
mennyjovittuun mielikuvitusaudeines
Ottaako faktat noin koville?
https://www.nettiauto.com/audi/a4/bensiini?yfrom=2003&yto=2006&id_count…
Joo, netissä on jotain vanhaa puhkinussittua audia. Noilla ei kuitenkaan ole mitään tekoa sinun harhojesi kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:6000€ premium audi eli ole mitään "premiumia" nähnytkään.
Meidän Audi on kyllä ihan premiumtasoinen ja hyväkuntoinen ja oli aika vähän ajettukin, ja maksoi tosiaan 6000 euroa. Kestää helposti vielä 10 - 15 vuotta.
mennyjovittuun mielikuvitusaudeines
Ottaako faktat noin koville?
https://www.nettiauto.com/audi/a4/bensiini?yfrom=2003&yto=2006&id_count…
Joo, netissä on jotain vanhaa puhkinussittua audia. Noilla ei kuitenkaan ole mitään tekoa sinun harhojesi kanssa.
Ei ole yhtään ruostetta ja tekniikka toimii kuten uutena. Luuletko, että laadukkaan auton ajo-ominaisuudet muuttuvat huonommiksi kun sille tulee ikää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Bensa maksaa 2€/l ja vanha audi vie helposti 10-15/l 100km. Talvella pelkkä käynnistys maksaa euron.
Paljonko sähköauton akkujen lämmitys maksaa?
Useissa autoisa se ei maksa mitään. Koska ei ole akunlämmitystäkään.
Kylmiä akkuja ei ole hyvä latailla. Moni sähköauto ei edes lähde lataamaan jos akut ovat kylmät. Jos autossa ei ole edes akun lämmitystä, se ei oikein sovellu Suomen talveen.
Suomessa ei myydä sähköautoja jotka ei sovellu suomen talveen. Sellaisen voi toki tilata Koreasta jos välttämättä haluaa.
Bursumikuskit voi olla tuosta vähän toista mieltä. Paitsi että kun on henkeen ja vereen tojotakuski niin ei haittaa vaikka syksystä kevääseen 50+k auto lataa 50kW
Köyhällä on köyhän murheet.