Lue keskustelun säännöt.
Maailman suurin autovalmistaja: Sähköautot saavuttavat vain noin 30% markkinaosuuden tulevaisuudessakin
29.03.2024 |
Maailman suurimman autovalmistajan eli Toyotan hallituksen puheenjohtaja sanoo että riippumatta siitä miten paljon sähköautojen tekniikka kehittyy tulevaisuudessa, tulevat maailmanlaajuisesti jäämään vain noin 30% markkinaosuuteen pitkälle tulevaisuudessakin.
"- Riippumatta siitä, kuinka paljon sähköautojen tekniikka kehittyy, uskon että niillä on edelleen tulevaisuudessa vain 30%:n markkinaosuus. Sitten loput 70% ovat hybridi-, polttokenno- ja vetymoottoriautoja, Toyoda totesi."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f1228ca0-23b9-46b8-a165-ff44e102…
Kommentit (268)
flexifuel(multifuel, biopower) voi ajaa bensalla, etanolilla, metanolilla, porschen e-fuel polttoaineilla. Ei ole olemassa mitään hyviä syitä miksi polttomoottoreista pitäisi luopua. Öljyä ja fossiilisia polttoaineita käytetään myös tulevaisuudessakin muissakin asioissa kuin autoissa. Pistämällä googleen hakusanat "the petroleum tree", "crude oil products" ilman lainausmerkkejä niin huomaatte itsekin että öljystä valmistetaan paljon erilaisia tuotteita. Fossiilisia polttoaineita syntyy sivutuotteina aina kun raakaöljyä jalostetaan esim. asfaltin valmistamiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toyotan mielestä autoilun tulevaisuus on ikivanha vapaasti hengittävä moottoriteknologia. Muu ei niiltä onnistu. Turboa kokeiltiin huonolla menestyksellä,
Vapaasti hengittävät moottorit ovat kaikista vähävikaisinta, yksinkertaisinta ja halvinta moottoritekniikkaa myös ikääntyneissäkin autoissa. Bensaturbot ovat monimutkaisia ja epäluotettavia vikapommeja, joiden korjaaminen tulee ajan kanssa paljon kalliimmaksi ja usein rupeavat polttamaan litroittain öljyä per 1000km jo pienemmillä kilometreillä kuin vapaasti hengittävät moottorit. Toisinaan rikkoutunut turbo pilaa katalysaattorinkin vaihtokuntoon, pelkästään rikkoutuneen turbon vaihtaminen uuteen maksaa yli 1000 euron verran. Tietysti jos vaihtaa autoa uuteen siinä 4 vuoden tai 100-180tkm välein niin onnistuu yleensä aina välttämään kokonaan auton turbovian sattumisen omalle kohdalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä teitä Bensapeeloja niin ahdistaa sähköautoissa? Ei teitä niitä kukaan pakota ostamaan ja palstan perusteella teillä ei ole edes varaa niihin.
Potaskaa.
Sähköautoja nimenomaan PAKOTETAAN OSTAMAAN poliitikkojen toimesta. Eli kiristämällä polttisautojen käyttöä maksuilla, veroilla ja kielloilla yms pakotetaan sähköautoon. Ja pakko on kyllä moraaliton ja sairas tapa kurittaa omia kansalaisia.
E car onkin siis POLIITTINEN HANKE, ei tekninen parannus.
Ei varmasti pakoteta. Sinä voit sen tonnin ritsan ostaa vielä kymmenien vuosien päästäkin.
Akio Toyoda sitä mieltä että sähköautot on huono juttu?
Uutisarvo 0
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä teitä Bensapeeloja niin ahdistaa sähköautoissa? Ei teitä niitä kukaan pakota ostamaan ja palstan perusteella teillä ei ole edes varaa niihin.
Mikä sähköspedejä niin ahdistaa kun asiantuntijat ennustaa että sähköautot jää vähemmistöön?
Laitatko oikein linkkiä näistä asiantuntijoiden ennusteista? Minua ei ahdista yhtään mikään. Tulen ostamaan ainoastaan sähköautoja jatkossakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Synteettiset polttoaineet tulevat olemaan se juttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä teitä Bensapeeloja niin ahdistaa sähköautoissa? Ei teitä niitä kukaan pakota ostamaan ja palstan perusteella teillä ei ole edes varaa niihin.
Se että viranomaisten toimesta keksitään kaikenmaailman keppiä ja porkkanaa, kieltoja jne. eri käyttövoimien kustannuksella kun käytännön totuus on että monelle sähköauto olisi vain elämää hankaloittava kallis turhake.
Jos tesla sai oman tuotteensa lentoon ilman yhteiskunnan sääntelyä niin miksi vitussa ei ole voitu antaa markkinoiden päättää mitä valmistajat saavat valmistaa.
Jos kerrankin Teppo kertoisit ihan jotain konkreettista faktaa. Tämä Esson baarin mölinä ei varsinaisesti uskottavuuttasi nosta.
Kuulet jotain pään sisäistä mölinää? Mikähän edellisessä viestissä triggeröi noin pahasti?
Et ole vielä ainoatakaan älyllistä kommenttia saanut aikaiseksi vaikka aikaa on ollut. Kukahan meistä siis mahtaa triggeröityä?
Vierailija kirjoitti:
Synteettiset polttoaineet tulevat olemaan se juttu.
Joo ne tulevat olemaan se juttu joka tulee olemaan aina moninkertaisesti kalliimpaa kuin suora sähkön käyttö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
640kb riittää kaikille!
640 kB.
Opetellaan ne yksiköt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotan mielestä autoilun tulevaisuus on ikivanha vapaasti hengittävä moottoriteknologia. Muu ei niiltä onnistu. Turboa kokeiltiin huonolla menestyksellä,
Vapaasti hengittävät moottorit ovat kaikista vähävikaisinta, yksinkertaisinta ja halvinta moottoritekniikkaa myös ikääntyneissäkin autoissa. Bensaturbot ovat monimutkaisia ja epäluotettavia vikapommeja, joiden korjaaminen tulee ajan kanssa paljon kalliimmaksi ja usein rupeavat polttamaan litroittain öljyä per 1000km jo pienemmillä kilometreillä kuin vapaasti hengittävät moottorit. Toisinaan rikkoutunut turbo pilaa katalysaattorinkin vaihtokuntoon, pelkästään rikkoutuneen turbon vaihtaminen uuteen maksaa yli 1000 euron verran. Tietysti jos vaihtaa autoa uuteen siinä 4 vuoden tai 100-180tkm välein niin onnistuu yleensä aina välttämään kokonaan auton turbovian sattumisen omalle kohdalle.
Aivan totaalista roskaa. Sähköauton moottori on käytännössä huoltovapaa eikä saastuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä teitä Bensapeeloja niin ahdistaa sähköautoissa? Ei teitä niitä kukaan pakota ostamaan ja palstan perusteella teillä ei ole edes varaa niihin.
EI itse sähköautossa mikään ahdista, se vaan häiritsee että viherliberaali-uskonnossa tuo on määritelty ainoaksi totuudeksi ja muita puhtaita vaihtoehtoja ei sallita.
Kerrotko minulle, missä muut puhtaat vaihtoehdot on kielletty?
Esim EUn yritys kieltää puhtaat biokaasu ja syntettisillä kulkevat, onneksi jäi yritykseksi mutta ehti jo vaikuttaa mallien saatavuuteen.
Siis sinulla ei ole mitään faktaa muiden vaihtoehtojen kieltämisestä.
Kvg
Sinulla ei edelleenkään siis ole faktaa meille tarjota.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
640kb riittää kaikille!
640 kB.
Opetellaan ne yksiköt.
Suksinytjovittuun yksiköitäs onanoimaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.is.fi/autot/art-2000010325205.html
Taas täyskäännös nämäkin merkit muuttavat nyt sähkömallejaan takaisin bensiini- ja dieselautoiksi
Menekki ei lopulta ollut odotetunlaista, joten polttomoottorit näyttäisivät nyt palaavan ainakin pakettiautopohjaisiin pikkutila-autoihin.
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000010325205.html
Taas täyskäännös nämäkin merkit muuttavat nyt sähkömallejaan takaisin bensiini- ja dieselautoiksi
Menekki ei lopulta ollut odotetunlaista, joten polttomoottorit näyttäisivät nyt palaavan ainakin pakettiautopohjaisiin pikkutila-autoihin.
Tulitko jonne näppikselle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000010325205.html
Taas täyskäännös nämäkin merkit muuttavat nyt sähkömallejaan takaisin bensiini- ja dieselautoiksi
Menekki ei lopulta ollut odotetunlaista, joten polttomoottorit näyttäisivät nyt palaavan ainakin pakettiautopohjaisiin pikkutila-autoihin.
Tulitko jonne näppikselle?
Jos sähköautot eivät tee kauppaansa, autonvalmistaja joko alkaa valmistamaan autoja joita ostetaan tai menee konkurssiin.
Vierailija kirjoitti:
https://www.is.fi/autot/art-2000010325205.html
Taas täyskäännös nämäkin merkit muuttavat nyt sähkömallejaan takaisin bensiini- ja dieselautoiksi
Menekki ei lopulta ollut odotetunlaista, joten polttomoottorit näyttäisivät nyt palaavan ainakin pakettiautopohjaisiin pikkutila-autoihin.
Tällä hetkellä onnistujia on vähän ja ne vievät markkinat. Merkit, jotka eivät pärjää vertailuissa jäävät olemattomiin myyntilukuihin. Kiinalaisten aiheuttaman hintapaine pahentaa vain tilannetta.
Asian voi kääntää myös toisinpäin. Kuluttajan täytyy olla päästään vialla, jos ostaa vaikkapa Mazdan sähköauton, kun paljon parempiakin on tarjolla.
Vierailija kirjoitti:
Mikä teitä Bensapeeloja niin ahdistaa sähköautoissa? Ei teitä niitä kukaan pakota ostamaan ja palstan perusteella teillä ei ole edes varaa niihin.
Ei mikään, suristin ei vaan ole autoa nähnytkään. Vammaisten "auto". Suristinvammaiset ovat vammaisia myös päästään. Miksi pitäisi ostaa jo valmiiksi vanhentunutta tekniikkaa.
Vetyautoilu on tulevaisuutta, ei sähkövatkaimet
Kyllä täytyy ihmisen aika tyhmä olla jos menee ostamaan 100 km rangen omaavan pienen sähköauton kun samalla hinnalla saa tosiaan hienon ja ison audin.