Lue keskustelun säännöt.
Miksi passi on voimassa 5 vuotta?
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Vuoden 2006 elokuussa Suomessa tuli voimaan nykyinen passilaki, jossa siirryttiin biometrisiin passeihin. Samalla passien voimassaoloaika lyheni aiemmasta kymmenestä vuodesta nykyiseen viiteen vuoteen. Tätä perusteltiin sillä, etteivät passien siruvalmistajat antaneet siruille kymmenen vuoden toimintatakuuta.
Eli 20 vuodessa ei siruja ole saatu kestämään 10 vuotta. Melkoista kehitystä siis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi iäkkäiden ajokortti on niin vaikea ylläpitää ja uusia. Onko mitään helpotuksia tulossa. Jos se iäkäs ajaa muuten turvallisesti ja osaa reagoida oikein.
Passin uusimispakko on epäekologista luonnonvarojen tuhlausta.
Kummasti vaan jenkeillä onnistuu 10 vuoden passi.
If you are age 16 or older, your passport is valid for 10 years
https://travel.state.gov/content/travel/en/passports/passport-help/faqs…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuoden 2006 elokuussa Suomessa tuli voimaan nykyinen passilaki, jossa siirryttiin biometrisiin passeihin. Samalla passien voimassaoloaika lyheni aiemmasta kymmenestä vuodesta nykyiseen viiteen vuoteen. Tätä perusteltiin sillä, etteivät passien siruvalmistajat antaneet siruille kymmenen vuoden toimintatakuuta.
Eli 20 vuodessa ei siruja ole saatu kestämään 10 vuotta. Melkoista kehitystä siis.
Vain Suomessa on käytössä näitä huonompia ja epäluotettavia passeja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuoden 2006 elokuussa Suomessa tuli voimaan nykyinen passilaki, jossa siirryttiin biometrisiin passeihin. Samalla passien voimassaoloaika lyheni aiemmasta kymmenestä vuodesta nykyiseen viiteen vuoteen. Tätä perusteltiin sillä, etteivät passien siruvalmistajat antaneet siruille kymmenen vuoden toimintatakuuta.
Eli 20 vuodessa ei siruja ole saatu kestämään 10 vuotta. Melkoista kehitystä siis.
Mikrosirun valmistajat haluavat vaan enemmän myyntiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://en.wikipedia.org/wiki/Passport_validity
Suomi mallioppilas nettomaksaja lammaskansa.
Vierailija kirjoitti:
Vuoden 2006 elokuussa Suomessa tuli voimaan nykyinen passilaki, jossa siirryttiin biometrisiin passeihin. Samalla passien voimassaoloaika lyheni aiemmasta kymmenestä vuodesta nykyiseen viiteen vuoteen. Tätä perusteltiin sillä, etteivät passien siruvalmistajat antaneet siruille kymmenen vuoden toimintatakuuta.
Kumma kun muissa maissa sirut kestää ihan hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Huikeaa ollut tämä sirujen kestävyyden kehitys 20 vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Miksi iäkkäiden ajokortti on niin vaikea ylläpitää ja uusia. Onko mitään helpotuksia tulossa. Jos se iäkäs ajaa muuten turvallisesti ja osaa reagoida oikein.
Kyllä se on viranomaisten tehtävä, ajaako iäkäs turvallisesti ja osaa reagoida oikein, eikä itse tai lähipiiri.
Ja mikä siinä on niin vaikeaa iäkkään ylläpitää ja uusia. 70v Trafi tarkistaa terveystiedot ja sen jälkeen 5v välein lääkäri ja arvioi ajokyvyn.
Ei kait itse ajokortin uusimisessa ja ylläpidossa ole nyt mitään vaikeaa, kun se hoituu sähköisesti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vuoden 2006 elokuussa Suomessa tuli voimaan nykyinen passilaki, jossa siirryttiin biometrisiin passeihin. Samalla passien voimassaoloaika lyheni aiemmasta kymmenestä vuodesta nykyiseen viiteen vuoteen. Tätä perusteltiin sillä, etteivät passien siruvalmistajat antaneet siruille kymmenen vuoden toimintatakuuta.
Eli 20 vuodessa ei siruja ole saatu kestämään 10 vuotta. Melkoista kehitystä siis.
Kyllä ne kestää. Passi voisi olla voimassa 20 vuotta mutta jo hinnankorotuskin 10 sentin sim kortin hintaisen biosirun takia että kyse on puhtaasta rahastuksesta virkarälssille joka onkin suuri. Juuri oli uutinen että suomessa alkaa olla melkein kaikki työlliset julkisella yli 700 000. Pelkästään konttoristeja maakunnissa 400 000. Suomi on kommunistinen maa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi iäkkäiden ajokortti on niin vaikea ylläpitää ja uusia. Onko mitään helpotuksia tulossa. Jos se iäkäs ajaa muuten turvallisesti ja osaa reagoida oikein.
Kyllä se on viranomaisten tehtävä, ajaako iäkäs turvallisesti ja osaa reagoida oikein, eikä itse tai lähipiiri.
Ja mikä siinä on niin vaikeaa iäkkään ylläpitää ja uusia. 70v Trafi tarkistaa terveystiedot ja sen jälkeen 5v välein lääkäri ja arvioi ajokyvyn.
Ei kait itse ajokortin uusimisessa ja ylläpidossa ole nyt mitään vaikeaa, kun se hoituu sähköisesti
Kumma että ennen osasivat ajaa ennen kaistavahteja, luistonestoja, abs-jarruja, adaptiviisia vakkareita ym ym ym
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Passiruuhkien taustalla vaikuttaa liki 16 vuoden takainen, järjettömältä tuntunut päätös. Vuoden 2006 elokuussa Suomessa tuli voimaan nykyinen passilaki, jossa siirryttiin biometrisiin passeihin. Samalla passien voimassaoloaika lyheni aiemmasta kymmenestä vuodesta nykyiseen viiteen vuoteen.
Tätä perusteltiin sillä, etteivät passien siruvalmistajat antaneet siruille kymmenen vuoden toimintatakuuta. Useimmissa muissa EU-maissa kymmenen vuoden passeja kuitenkin myönnettiin ja myönnetään edelleen. Ei voi olla niin, että passien sirut toimivat kymmenen vuotta kaikkialla muualla, mutta Suomessa eivät, Lundén huomauttaa.
Lundén esittää ratkaisuksi entisen kymmenen vuoden voimassaoloajan palauttamista käyttöön.
Biometriset passit ovat olleet käytössä nyt 16 vuotta. Se, toimiiko sirullinen passi kymmenen vuotta, selviää, kun sisäministeriössä otetaan puhelin kauniiseen käteen, soitetaan biometrisiä passeja kymmeneksi vuodeksi myöntäviin maihin ja kysytään. Valinnanvara ei lopu kesken, vaihtoehtoja löytyy Yhdysvalloista, Kanadasta, Iso-Britanniasta ja Saksasta lähtien Tanskaan, Latviaan tai vaikka Espanjaan, joka myöntää kaiken lisäksi yli 70-vuotiaille senioripasseja, jotka ovat voimassa henkilön koko eliniän. Lyhyt passin voimassaoloaika Suomessa on jälleen kerran järjetöntä, tsaarinaikaista byrokratiaa, kansallista ylisääntelyä Suomen kansalaisten vahingoksi, Lundén lataa.
Eduskunnan oikeusasiamies julkaisi perjantaina ratkaisunsa, jossa hän toteaa, että julkinen valta on vuosien 2021 ja 2022 aikana ainakin osittain epäonnistunut toteuttamaan asianmukaisen ja viivytyksettömän käsittelyn passi- ja henkilökorttiasioissa.
Nämä viiveet ovat oikeusasiamiehen mukaan voineet vaikuttaa kielteisesti perusoikeutena turvattuun oikeuteen lähteä maasta, Lundén kuvailee tilannetta.
Eiköhän taustalla ole se, että passit valmistaa/osat toimittaa firma, joka sattuu olemaan "hyvä veli" niille jotka asioista päättävä? Varmaa, riskitöntä, tuottavaa bisnestä. Onneksi Suimessa ei ole korruptioita.
Vierailija kirjoitti:
Mahdollinen tuntien jonottaminen poliisilaitoksella tai kuukausien odottaminen ajanvarauksella sopii mainiosti tämän maan alasajopolitiikkaan, jota on tehty jo vuosikymmeniä.
Onko muissa (pohjois)maissa vastaavaa?
Vierailija kirjoitti:
Kiusantekoa, suunnilleen kaikissa muissa maissa passi on 10v voimassa. Ulkosuomalaisille nostivat hinnan myös viisinkertaiseksi (240 eur). Harkitsen Suomen kansalaisuudesta luopumista.
Loppuelämäkseni tulen tarvitsemaan n. 10 viiden vuoden passia (=10x5 = 2400 euroa) kun kansalaisuuden vaihdolla riittää naturalisoitumisprosessi ja viisi passia (900+5x40=1100 euroa). Alkaa olla olo että pitäkää tunkkinne Suomi.
Ja tuon passin hinnan lisäksi mun täytyy ottaa vapaata töistä ja maksaa junaliput 100€ ja vielä 15€ valmiin passin postituksesta. Maksan myös lapselle eli kaikki tuo x 2 viiden vuoden välein.
Aika kova hinta passista.
https://www.finder.fi/Muovikortit/Thales+Dis+Finland+Oy/Vantaa/yhteysti…
Suomalaisten passit valmistaa Thales DIS Finland. Yhtiö lähettää uudet passit suoraan noutopisteisiin noudettaviksi.26.9.2022
Mikä järki siinä olisi?