Paljonko bensan pitäisi maksaa, että vaihtaisit sähköautoon?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:2015 on museoauto sähköautojen kehitystahdilla.

 

 

Millä tavalla sähköautot ovat kehittyneet? 

Ehkä kannattaa mennä autoaiheisille foorumeille opiskelemaan, eikä kysellä täältä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Bensan hinta ei vaikuta vaan sähköautojen tulee olla halvempia kuin polttomoottoriautot.

Vaikka autot olisi samanhintaisia, sähköauto tulee kalliimmaksi se lyhyemmän elinkaaren vuoksi. Erittäin epäelogista, mutta toki parempi business suurpääomalle.

Tämä on totta. Ja tätä ei haluta kertoa. Kukapa sen kertoisi tässä hypemarkkinoinnin sairaassa maailmassa.

Ja väite sähköauton lyhyemmästä elinkaaresta perustuu: _______?

Akun käytön lopettamisen rajana pidetään kun se enää 80% kapasiteetistä käytössä. Monet valmistajat puhuvat myös 70%:sta. 

Heh, ei kyseessä ei ole mikään lineaarinen yhtälö. Toisilla on rahaa harrastaa ja kiitos heidän, Teslan on yllipäätänsä ollut mahdollista kehittää autoistaan energiatehokkaita kulkuvälineitä. Nyt lastentaudeista on päästy eroon ja kehitys lähtee hidastumaan, kuten missä tahansa uudessa tekniikassa.

Vierailija kirjoitti:

En maksaisi/ottaisi lainaa mihinkään autoon 30 tuhatta euroa. Sen lisäksi siihen kaskot ja muut niin ajan ennemmin tolla vajaan kolmen tonnin dieselillä niin kauan kun voin

Silti moni ostaa nykyään automyyjältä tuontiauton vaatimatta edes tarkkaa selvitystä, mikä sen historia on.

Ei ole hinnasta kiinni. Sitten kun sähköauto on toimivuudeltaan edes lähellä oikeaa autoa niin sitten voisi harkita. Menee ehkä 20 vuotta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:2015 on museoauto sähköautojen kehitystahdilla.

 

 

Millä tavalla sähköautot ovat kehittyneet? 

Ehkä kannattaa mennä autoaiheisille foorumeille opiskelemaan, eikä kysellä täältä.

Eli et itse kyennyt vastaamaan millä tavalla sähköautot ovat kehittyneet?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:2015 on museoauto sähköautojen kehitystahdilla.

 

 

Millä tavalla sähköautot ovat kehittyneet? 

Ehkä kannattaa mennä autoaiheisille foorumeille opiskelemaan, eikä kysellä täältä.

Eli et itse kyennyt vastaamaan millä tavalla sähköautot ovat kehittyneet?

Ei vaan en tuhlaa aikaa sinun änkyröintiin ilmaiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:2015 on museoauto sähköautojen kehitystahdilla.

 

 

Millä tavalla sähköautot ovat kehittyneet? 

Ehkä kannattaa mennä autoaiheisille foorumeille opiskelemaan, eikä kysellä täältä.

Eli et itse kyennyt vastaamaan millä tavalla sähköautot ovat kehittyneet?

 

Ei vaan en tuhlaa aikaa sinun änkyröintiin ilmaiseksi.

 

Sähköautoissa ei ole tapahtunut yhtään mitään teknistä kehitystä kymmeneen vuoteen.

Ennemmin ajan tonnin tojotalla kun laitan kymmeniä tuhansia euroja pinavihervassarisähkökinneriin.

Eilen Suomen Top-Gearissa kehuttiin synteettistä, hiilineutraalia ns. sähköbensaa. Ralleissa jo käytetään, sopii tavalliseen autoonkin ilman muutoksia. Maksaa vielä 5€/l, mutta ennustettiin vuonna 2030 olevan samanhintaista kuin nykybensa.

Mihin kalliita lyhytikäisiä ja lyhyttoimisia sähköautoja sitten tarvitaan?

Huomenna pitäisi taas kytkeä töpseli autoon työmatkalla. Stressaa jo. Todennäköisesti kuitenkin polttis oli useammin johdon päässä kuin sähköauto moottorin- ja sisätilanlämmittimen vuoksi.

Vierailija kirjoitti:

Alkuun kaino pyyntö, että älä poistata tätä ketjua, vaikka se sisältääkin sinulle epämukavia totuuksia. Eivät ne sillä lakkaa olemasta. Epähuomiossa olette jo useamman kerran tämä poistaneet, joten ollaanpa huolellisempia nyt.

 

Jumala Raamatun mukaan tappaa, tuhoaa, kiristää ja uhkailee, vaatii uhreja ja sotia, laittaa ihmisiä tappamaan ja tuhoamaan toisiaan, vaikka samalla sen kieltää. Koska hän on kaikkivaltias, jokaisen ongelman hän olisi voinut ratkaista aiheuttamatta tuskaa ja kärsimystä, mutta Jumala tuntuu mielistyneen julmiin ja verisiin vaihtoehtoihin. Et pääse siitä yli etkä ympäri, että Jumala on tehnyt kaiken tarkoituksella noin. Kukaan ei pakottanut siihen, mutta hän halusi. Kaikkivaltiaana olisi ollut rajaton määrä hyvyyttä tulvivia keinoja, ja hän olisi kaikkivaltiaana saanut aikaan niin hyvän lopputuloksen kuin ikinä tahtoo. Mutta eipä ole tahtonut. 

Jos jotakin olen palstalta oppinut, ni

Niin? Ja asiasi oli?

Valisen mahdollisimman ympäristöystävällisen ja ilman lapsityövoimaa tehdyn auton, joten sähköautoa en tulisi ikinä  valitsemaan jos ostaisin oman auton.

Miksi vihreiksi itsensä sanovilla on niin paljon autoja, on sähköautoa kaksin kappalein tai sähköauto ja sitten vielä se polttomoottori auto varmuuden vuoksi pihamaalla?

Biodieseliä voidaan tehdä myös kotimaassa kasvatetuista raaka-aineista. Jos kaikki kesantopellot kylvettäisiin öljyhampulle, biopolttoaineita tulisi paljon. Hampun siemenistä saa biodieseliä, varsista ja lehdistä voi tehdä etanolia ja loput jäämät voi mädättää biokaasuksi.

Vierailija kirjoitti:

Eilen Suomen Top-Gearissa kehuttiin synteettistä, hiilineutraalia ns. sähköbensaa. Ralleissa jo käytetään, sopii tavalliseen autoonkin ilman muutoksia. Maksaa vielä 5€/l, mutta ennustettiin vuonna 2030 olevan samanhintaista kuin nykybensa.

Mihin kalliita lyhytikäisiä ja lyhyttoimisia sähköautoja sitten tarvitaan?

Ei mihinkään. Tuosta polttoaineesta olisi helppoa tehdä edullista, kun se vain saataisiin laajaan jakeluun ja samalla valmistusmäärät isoiksi. Luultavasti olisi hetken päästä vähintään samassa hinnassa, kuin bensa ja diesel nyt.

Mutta tässä sähköautovenkoilussa ei olekaan oikeasti kyseessä ympäristö ja päästöt, vaan se, kuka lobbaa (=lahjoo poliitikot) parhaiten. 

Vierailija kirjoitti:

Huomenna pitäisi taas kytkeä töpseli autoon työmatkalla. Stressaa jo. Todennäköisesti kuitenkin polttis oli useammin johdon päässä kuin sähköauto moottorin- ja sisätilanlämmittimen vuoksi.

Sinulla ei vielä ole kokemusta autoista ollenkaan? Tai on, mutta jostain ajalta ennen webastoja eli 30 vuotta sitten?

Meidän polttomoottoriauto seisoo pihalla kesätalvet eikä omisteta töpseliä olleskaan. Kylmällä painan webaston päälle ja auto on lämmin ja sula kymmenessä minuutissa. Sitten hurautan vaikka Lappiin asti, polttomoottorillahan pääsee ajamaan 1200-1500 km siten, että auto on lämmin talvella ja viileä kesällä. Pääsen myös 10 km matkan mökille perille asti, tietä jota ei ensimmäinen sähköauto ole uskaltautunut  ajamaan pohjan akun kalliin rikkoutumisen vuoksi.

Eikä ole käytetty meidän autoa tehtäessä lapsityövoimaa eikä ryöstetty mineraaleja kolmannen maailman kaivoksista, joten hyvällä omalla tunnolla ajelen myös seuraavat 5 vuotta toisin kuin sähköautojen omistajat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eilen Suomen Top-Gearissa kehuttiin synteettistä, hiilineutraalia ns. sähköbensaa. Ralleissa jo käytetään, sopii tavalliseen autoonkin ilman muutoksia. Maksaa vielä 5€/l, mutta ennustettiin vuonna 2030 olevan samanhintaista kuin nykybensa.

Mihin kalliita lyhytikäisiä ja lyhyttoimisia sähköautoja sitten tarvitaan?

Ei mihinkään. Tuosta polttoaineesta olisi helppoa tehdä edullista, kun se vain saataisiin laajaan jakeluun ja samalla valmistusmäärät isoiksi. Luultavasti olisi hetken päästä vähintään samassa hinnassa, kuin bensa ja diesel nyt.

Mutta tässä sähköautovenkoilussa ei olekaan oikeasti kyseessä ympäristö ja päästöt, vaan se, kuka lobbaa (=lahjoo poliitikot) parhaiten. 

Niin miksi Sannalla (ex-päämisteri/Suomi) , Ursulalla (komission puheejohtaja/EU)  ja Robertalla (parlamentin puheenjohtaja/EU) oli kauhea kiire määrätä vain sähköauto ainoaksi vaihtoehdoksi ja kieltää polttomoottorikäytöt?

Miksi? Tietääkö joku?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huomenna pitäisi taas kytkeä töpseli autoon työmatkalla. Stressaa jo. Todennäköisesti kuitenkin polttis oli useammin johdon päässä kuin sähköauto moottorin- ja sisätilanlämmittimen vuoksi.

Sinulla ei vielä ole kokemusta autoista ollenkaan? Tai on, mutta jostain ajalta ennen webastoja eli 30 vuotta sitten?

Meidän polttomoottoriauto seisoo pihalla kesätalvet eikä omisteta töpseliä olleskaan. Kylmällä painan webaston päälle ja auto on lämmin ja sula kymmenessä minuutissa. Sitten hurautan vaikka Lappiin asti, polttomoottorillahan pääsee ajamaan 1200-1500 km siten, että auto on lämmin talvella ja viileä kesällä. Pääsen myös 10 km matkan mökille perille asti, tietä jota ei ensimmäinen sähköauto ole uskaltautunut  ajamaan pohjan akun kalliin rikkoutumisen vuoksi.

Eikä ole käytetty meidän autoa tehtäessä lapsityövoimaa eikä ryöstetty mineraale

Raakaöljyn poraus ja jalostus onkin tunnetusti todella eettistä ja ympäristöystävällistä liiketoimintaa 😂

Vierailija kirjoitti:Raakaöljyn poraus ja jalostus onkin tunnetusti todella eettistä ja ympäristöystävällistä liiketoimintaa

Vaikka kaikki henkilöautot olisivat sähköisiä, raakaöljyä tarvittaisiin edelleenkin suuria määriä.

Vierailija kirjoitti:Raakaöljyn poraus ja jalostus onkin tunnetusti todella eettistä ja ympäristöystävällistä liiketoimintaa

 

Ja ilman dieseliä suuri osa maailman ihmisistä kuolisi nälkään.

En tule ikinä hommaamaan sähköautoa. Käyttäisin sitten vain taksia, kun en tarvitse autoa oikeasti kuin 5-6 kertaa vuodessa. Tulisi halvemmaksi kuin 20 tonnin auton seisottaminen ja muut kulut päälle. 20 tonnilla ajaa aika monta taksireissua.