Lue keskustelun säännöt.
Paljonko bensan pitäisi maksaa, että vaihtaisit sähköautoon?
25.03.2024 |
Ja paljonko ajat vuodessa?
Minä ajan noin 20 000km/a ja siellä jossain 3€/l tietämissä tulisi kipuraja vastaan.
Kommentit (766)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä saa sähkö auton alle 2000€ hinnalla? Sen enempää en voi autoon laittaa.
Ei mistään. Ketju ei ollut teille sossun eläteille tarkoitettu.
Sanoo hullu suljetulta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ette saa minua ostamaan autoa millään keinolla. Auto on maailman huonoin sijoitus. Ei tuota mitään. 30% hinnasta pois kun ajat autoliikkeestä ulos ja hirveät juoksevat kulut, puhumattakaan että se ajaminen maksaa vielä lisää.
Ei se mikään sijoitus olekaan, paitsi mukavuuteen korkeintaan. Käyttöesine.
Ei ole sijoitus edes mukavuuteen. Auton hankinnan jälkeen rupeaa menemään niin paljon rahaa, että siitä on mukavuudet kaukana. Mieluummin seison bussipysäkillä yli puoli tuntia kuin maksan jostain korjauksesta monta sataa euroa ja ostelen rosvohintaista polttoainetta kaikkien laskujen maksun jälkeen. Turha on valittaa, kuinka ei jäänyt palkasta mitään käteen, jos on mennyt jonkun auton ostamaan. Ihan omaa tyhmyyttä siinä kohtaa, että on yhden hankinnan jälkeen talous aina pakkasella.
Vierailija kirjoitti:
Ei se ole mikään oletus. Sinä olet matalakoulutettu typerys.
Miltä tuntuu inttää toisesta jotain tietäen 100% varmuudella olevansa väärässä?
Itselläni ei nimittäin ole siitä kokemusta. Sinulla on.
Mutta toivoa on vielä Toyotalla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei se ole mikään oletus. Sinä olet matalakoulutettu typerys.
Miltä tuntuu inttää toisesta jotain tietäen 100% varmuudella olevansa väärässä?
Itselläni ei nimittäin ole siitä kokemusta. Sinulla on.
Amis olet silti ja siinäkin kategoriassa typerämmästä päästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En. Sinulla amiksella taasen ei siellä tuppukylässäsi ole mitään muuta elämää.
Onhan se ihan totta että Helsinki näyttäytyy melko pienenä paikkana sille jonka maailma on rakentunut nyrjähtäneen mielikuvituksen varaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei se ole mikään oletus. Sinä olet matalakoulutettu typerys.
Miltä tuntuu inttää toisesta jotain tietäen 100% varmuudella olevansa väärässä?
Itselläni ei nimittäin ole siitä kokemusta. Sinulla on.
Amis olet silti ja siinäkin kategoriassa typerämmästä päästä.
Sama kuin yrittäisit väittää että kadulla vastaan tuleva nainen on mies.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikella tällä energiamäärällä (maalla ja merellä poraus) käyttäisi 20 miljoonaa sähköautoa kuukauden. Sitten öljy pitää siirtää. Suuerlta osin se kulkee öljyputkissa tai laivoilla. Ne käyttävät usein sitä kaikkein halvinta ja likaisnita polttoöljyä, joka ei muualle kelpaa. Rahtilaivat päästelevät vuodessa 1 000 000 000 tonnia CO2:ta vuosittain. Tästä kymmenes tulee öljytankkereista. Sitten tulee öljynjalostus. Siinä tarvitaan satojen asteiden lämpötiloja. Sitä ei tehdä koivuklapeilla. Eikä puhatasti. Sitten jalostettua tuotetta kuskataan ympäriinsä saastuttavilla dieselrekoilla.
Tämä on 25. polttomoottoriauto tänään. Jonossa on tällä hetkellä Suomessa EU-alueen ka
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taas meni sähköautovalmistaja konkurssiin. Mitä väliä on lataus "halpaa" kun ei edes saa akku- ja muita päivityksiä.
WSJ: Suomessa hybridiautoja valmistanut automerkki valmistelee konkurssihakemusta
Kävin tänään Levillä tarkistamassa lumitilanteen. 1321 km dieselillä, yhdellä pysähdyksellä, tottakai. 4€/km. Matkalla näin valtavia latausjonoja ABC asemilla. Siellä sähköautorahvas jonotteli ja odotteli. Oulun pohjois-puolella, sähköautoukot näyttivät pistäneen kunnon nyrkkitappelut satojen, ellei peräti kilometrien, metrien pituisessa jonossa.
Lisäsin lämmitystä, musiiikkia isommalle, hymyilin. Koska mä voin.
Dieselmies 43
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kävin tänään Levillä tarkistamassa lumitilanteen. 1321 km dieselillä, yhdellä pysähdyksellä, tottakai. 4€/km. Matkalla näin valtavia latausjonoja ABC asemilla. Siellä sähköautorahvas jonotteli ja odotteli. Oulun pohjois-puolella, sähköautoukot näyttivät pistäneen kunnon nyrkkitappelut satojen, ellei peräti kilometrien, metrien pituisessa jonossa.
Lisäsin lämmitystä, musiiikkia isommalle, hymyilin. Koska mä voin.
Dieselmies 43
Hieno kuvaus eriarvoistuvasta Suomesta. Hypen uskovat kiroileva latureilla velkavankiloidensa kanssa samaan aikaan kun tolkun ihmiset keskittyvät siihen mikä elämässä on tärkeää.
En ole vaihtamassa ikinä, koska ajan pyörällä. Kjeh kjeh.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikella tällä energiamäärällä (maalla ja merellä poraus) käyttäisi 20 miljoonaa sähköautoa kuukauden. Sitten öljy pitää siirtää. Suuerlta osin se kulkee öljyputkissa tai laivoilla. Ne käyttävät usein sitä kaikkein halvinta ja likaisnita polttoöljyä, joka ei muualle kelpaa. Rahtilaivat päästelevät vuodessa 1 000 000 000 tonnia CO2:ta vuosittain. Tästä kymmenes tulee öljytankkereista. Sitten tulee öljynjalostus. Siinä tarvitaan satojen asteiden lämpötiloja. Sitä ei tehdä koivuklapeilla. Eikä puhatasti. Sitten jalostettua tuotetta kuskataan ympäriinsä saastuttavilla dieselrekoilla.
Öööh. Maaöljyä tarvitaan paljon muuhunkin teknologiassa kuin liikkumiseen autolla, co2:sen tuottamiseen polttomoottori ajoneuvojen pakoputkista. Yksikään nykypäivän ihminen ei selviä ilman muovia päivääkään.
Kukaan ei dissaa sähköautoa siksi kun siinä ei pala moottorissa hiilivetyjä vaan siksi että sen akkutekniikka on niin kehittymätöntä monia vuosia eteenpäin tästä niin kooltaan, kapasiteetiltaan ja hiilijalanjäljeltään etenkin. Se tekee latausautosta varakkaiden teematuotteen. Itsekorostamisen paikka "juu kyllä tässä 3000kg maa-alkalia kiihtyy alle kahden sekunnin nollasta sataan"- sehän on ympäristöystävällisyydelle auton suunnittelussa tärkeintä. Not.
Eli nämä paremman väen latausautot ovat lähtökohtaisesti väärin suunniteltuja niitä käytetään pröystäilyyn kun iso nelipakoputkinen bemari ei enää nosta imagoa oikein kauluspaitaväellä.
Latausauton elinkaari on suurelle osalle tuntematon tekijä, eihän auto jolla ajetaan muutama vuosi ja sitten se vaihdetaan kuin "katoaa roskiin", autoliikeiden häkkiin takapihoille, ole ekologinen.
Vierailija kirjoitti:
Hups, heräsin aamulla ja luin lehdestä, autoni arvo oli pudonnut 6000 tuhatta. Tällä aummalla ajelin aiemmin noin 3 vuotta. Kallis oli kokeilu, todella kallis, nyt diisel ja tyytyväinen autoilija. Eli ei enää milloinkaan patterileluja.
"Autoni arvo oli pudonnut 6000 tuhatta." Opettele kirjoittamaan. Sen arvo mitään kuutta miljoonaa ole pudonnut.
Hienoa omistaa jotain, mistä on velkaa enemmän kuin mitä sen arvo on.
Volvo valmisti viime tiistaina viimeisen diesel-autonsa.
On kyllä mahtava juttu tämä automarkkinoiden muutos, nokivasarat museoon ja puhdasta sähköautoilua tilalle.
Käytetyt Teslat menettivät arvoaan enemmän kuin yksikään toinen brändi eli 28,9 prosenttia. Tämä on yli kaksi kertaa enemmän kuin toisena oleva Alfa Romeo, ISeeCarsin analyytikko Karl Brauer toteaa.
https://www.mikrobitti.fi/uutiset/kaytettyjen-tesla-sahkoautojen-arvo-r…
Vierailija kirjoitti:
Käytetyt Teslat menettivät arvoaan enemmän kuin yksikään toinen brändi eli 28,9 prosenttia. Tämä on yli kaksi kertaa enemmän kuin toisena oleva Alfa Romeo, ISeeCarsin analyytikko Karl Brauer toteaa.
https://www.mikrobitti.fi/uutiset/kaytettyjen-tesla-sahkoautojen-arvo-r…
Eip bensan hinnalla ole mitään väliä kun sähköauton vaihtoarvo romahtaa 15 000€ vuodessa. En saa bensaan menemään tuota summaa koko elinaikana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytetyt Teslat menettivät arvoaan enemmän kuin yksikään toinen brändi eli 28,9 prosenttia. Tämä on yli kaksi kertaa enemmän kuin toisena oleva Alfa Romeo, ISeeCarsin analyytikko Karl Brauer toteaa.
https://www.mikrobitti.fi/uutiset/kaytettyjen-tesla-sahkoautojen-arvo-r…
Eip bensan hinnalla ole mitään väliä kun sähköauton vaihtoarvo romahtaa 15 000€ vuodessa. En saa bensaan menemään tuota summaa koko elinaikana.
Sähköauto: maailman suurin kusetus
M.O.T.