Lue keskustelun säännöt.
Vetyautoja myynnissä 80% alennuksella USA:ssa
29.02.2024 |
Vetyauto on flopannut Yhdysvalloissa nyt niin pahasti, että Toyota on päättänyt myydä Mirai-vetyautonsa pois valtavalla alennuksella. Teoriassa tällaisen auton voi käydä ostamassa myös suomalainen.
Kommentit (46)
Vierailija kirjoitti:
Mikähän oli lakkauttamisen syy? Mielenkiintoinen tekniikka, miksi ei toiminut?
EU:n alueella vetyasemia rakennetaan lisää joka vuosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sinänsä toi vetyauto olisi ihan hyvä menopeli. Tekniikka on hyvä, tankillisella pääsee paljon pidemmälle kuin sähköautolla. Polttoaine lähes ilmaista verrattuna bensaan.
Harmi vaan kun sitä ei pysty missään tankkaamaan. Käytännössä vetyauto on toimimaton ratkaisu tällä hetkellä. Yhteiskunnan pitäisi ensin panostaa tosi paljon vety-infraan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja mersu taas lopetti sähköautojen valmistuksen ja kehittämisen.
Bullshit teppo 😂
https://www.is.fi/autot/art-2000010250142.html
Mercedes-Benz: Peruspolttomoottorit saamassa lisäaikaa, sähkö- ja lataushybridiautoissa pakitetaan.
Saksalaismerkin myynnin piti olla vuonna 2025 pääosin täyssähköistä. Nyt maalitolppaa siirretään.
No niin muuttuipa viesti 😆
Mersu on siis todennut, että sähköautot eivät olekaan niin hyvä juttu.
Luuletko teppo, että liikeyritykset tekevät päätöksiä noin 😂.
Vierailija kirjoitti:
Sinänsä toi vetyauto olisi ihan hyvä menopeli. Tekniikka on hyvä, tankillisella pääsee paljon pidemmälle kuin sähköautolla. Polttoaine lähes ilmaista verrattuna bensaan.
Harmi vaan kun sitä ei pysty missään tankkaamaan. Käytännössä vetyauto on toimimaton ratkaisu tällä hetkellä. Yhteiskunnan pitäisi ensin panostaa tosi paljon vety-infraan.
Väärin teppo. Vedyn tankkaaminen on kallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikähän oli lakkauttamisen syy? Mielenkiintoinen tekniikka, miksi ei toiminut?
EU:n alueella vetyasemia rakennetaan lisää joka vuosi.
Euroopassa on yli 140 000 bensa-asemaa. Vetyasemia joitain kymmeniä? Hankalaksi menee vetyauton käyttö normaalissa elämässä. Toimii varmasti parhaiten jos ajaa jotain tiettyä väliä missä sattuu olemaan tankkauspiste reitin varrella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja mersu taas lopetti sähköautojen valmistuksen ja kehittämisen.
Bullshit teppo 😂
https://www.is.fi/autot/art-2000010250142.html
Mercedes-Benz: Peruspolttomoottorit saamassa lisäaikaa, sähkö- ja lataushybridiautoissa pakitetaan.
Saksalaismerkin myynnin piti olla vuonna 2025 pääosin täyssähköistä. Nyt maalitolppaa siirretään.
No niin muuttuipa viesti 😆
Mersu on siis todennut, että sähköautot eivät olekaan niin hyvä juttu.
No ei, vaan etteivät ne ole niin ongelmattomia ja käyttökustannuksiltaan niin halpoja kuin annetaan ymmärtää, poislukien taksiautokäyttö. Kulurakenne on vain erilainen. Vaikka hankintakustannukset ovat tippuneet dramaattisesti vähän ajetulle 1-3 vuotta vanhalle sähköautolle, niin edelleenkään yhtälö näyttäytyy vähän ajavalle kannattamattomana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinänsä toi vetyauto olisi ihan hyvä menopeli. Tekniikka on hyvä, tankillisella pääsee paljon pidemmälle kuin sähköautolla. Polttoaine lähes ilmaista verrattuna bensaan.
Harmi vaan kun sitä ei pysty missään tankkaamaan. Käytännössä vetyauto on toimimaton ratkaisu tällä hetkellä. Yhteiskunnan pitäisi ensin panostaa tosi paljon vety-infraan.
Väärin teppo. Vedyn tankkaaminen on kallista.
Vedyn tankkaaminen on paljon edullisempaa kuin bensalla ajetut kilometrin. Tosin sähköauton akkujen lataaminen on nykyhetkellä vielä edullisempaa. Vetyauton valttikortti onkin siinä, että se on nopea tankata ja yhdellä tankillisella ajaa pitkän matkan samaan tapaan kuin polttomoottorilla. Päästöttömästi ja edullisella polttoaineella. Joten kyllä tuo minun mielestäni teknologiana sinänsä on ihan toimiva ratkaisu. Edellyttää vaan aika paljon muutoksia yhteiskunnan tasolla. Pitää olla riittävän laaja tankkausverkosto.
Bensa- ja sähköautoissa on ongelmansa, dieselistä nyt puhumattakaan. Vetyauto on toki pelkkä kuriositeetti.
Mutta yksi mielestäni edullinen ja täysin y päristöystävällinen polttoaine on biokaasu.
Moni automerkki tarjosi biokaasuautoja Mutta tuotanto lopetettiin sähköautojen tieltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinänsä toi vetyauto olisi ihan hyvä menopeli. Tekniikka on hyvä, tankillisella pääsee paljon pidemmälle kuin sähköautolla. Polttoaine lähes ilmaista verrattuna bensaan.
Harmi vaan kun sitä ei pysty missään tankkaamaan. Käytännössä vetyauto on toimimaton ratkaisu tällä hetkellä. Yhteiskunnan pitäisi ensin panostaa tosi paljon vety-infraan.
Väärin teppo. Vedyn tankkaaminen on kallista.
Vedyn tankkaaminen on paljon edullisempaa kuin bensalla ajetut kilometrin. Tosin sähköauton akkujen lataaminen on nykyhetkellä vielä edullisempaa. Vetyauton valttikortti onkin siinä, että se on nopea tankata ja yhdellä tankillisella ajaa pitkän matkan samaan tapaan kuin polttomoottorilla. Päästöttömästi ja edullisella polttoaineella. Joten kyllä tuo minun mielestäni teknologiana sinänsä on ihan toimiva
Teppo sen kuin suoltaa skeidaa 😂. Vetyauton tankkaamisen kustannus on iso syy sille, että niille ei ole kysyntää.
Are hydrogen cars cheaper to run?
With similar fuel and insurance charges, the running costs of hydrogen fuel cell electric cars are comparable to conventional petrol or diesel cars
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vetyauton korjaus on sairaan halpaa 😅
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/saksalaismiehen-vetyautoon-iski-pah…
Vierailija kirjoitti:
Vetyauton korjaus on sairaan halpaa 😅
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/saksalaismiehen-vetyautoon-iski-pah…
Eihän toi kallista ole ollenkaan ainoastaan reilu 2 kertaa kalliimpaa korjata kuin ostaa uusi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lähin tankkauspaikka on Tukholmassa 😅
Mulla tuo 14 tonnin edestä polttoainetta kestäisi luultavasti koko tuon auton elinkaaren, eli en joutuisi tankkaamaan kotipihan ulkopuolella koskaan.
Vierailija kirjoitti:
Teppo: kävin hakemassa mirain, kun halvalla sain. Missä niitä vetyasemia on täällä Kuopion seudulla? Olen tässä torin laidalla ja rangea on 25 km jäljellä
Mutta tuossahan tulee polttoaineet 10 vuodeksi mukaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinänsä toi vetyauto olisi ihan hyvä menopeli. Tekniikka on hyvä, tankillisella pääsee paljon pidemmälle kuin sähköautolla. Polttoaine lähes ilmaista verrattuna bensaan.
Harmi vaan kun sitä ei pysty missään tankkaamaan. Käytännössä vetyauto on toimimaton ratkaisu tällä hetkellä. Yhteiskunnan pitäisi ensin panostaa tosi paljon vety-infraan.
Väärin teppo. Vedyn tankkaaminen on kallista.
Vedyn tankkaaminen on paljon edullisempaa kuin bensalla ajetut kilometrin. Tosin sähköauton akkujen lataaminen on nykyhetkellä vielä edullisempaa. Vetyauton valttikortti onkin siinä, että se on nopea tankata ja yhdellä tankillisella ajaa pitkän matkan samaan tapaan kuin polttomoottorilla. Päästöttömästi ja edullisella polttoaineella. Joten kyllä tuo minun mielestäni teknologiana sinänsä on ihan toimiva
Kun ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lähin tankkauspaikka on Tukholmassa 😅
Mulla tuo 14 tonnin edestä polttoainetta kestäisi luultavasti koko tuon auton elinkaaren, eli en joutuisi tankkaamaan kotipihan ulkopuolella koskaan.
Luuletko saavasi ne vedyt sinne kotipihaan?
Kumpi lienee helpompaa: vetää vähän paksumpi sähkökaapeli olemassaolevan huoltamon pihaan vai rakentaa vetysäiliöt ja niiden ylläpitöjärjestelmä tyhjästä tilanteessa, jossa vain kaksi valmistajaa on myynyt vetyautoja parin kourallisen verran...
Akkuteknologia samaan aikaan paranee ja jo nyt ollaan pääsemässä alle kymppitonnin sähköautoihin.
Vety saattaa onnistua lentokoneissa, joissa on vain rajoitettu määrä tankkauspisteitä, joissa joka tapauksessa ollaan erikosemman teknologian kanssa tekemisissä ja valtavissa volyymeissä, joilla katetaan kustannukset.
Tavis-kiesit ja vetytankkaamo joka parin kilometrin päässä? Ei tule ikinä tapahtumaan.
Toyota on iskenyt kirveensä kiveen.
Vierailija kirjoitti:
Are hydrogen cars cheaper to run?
With similar fuel and insurance charges, the running costs of hydrogen fuel cell electric cars are comparable to conventional petrol or diesel cars
Laske tuohon bensan hintaan päälle sitten Suomen polttoaineverot niin muuttuu yllättäen vety aika paljon houkuttelevammaksi vaihtoehdoksi.
Lahdessahan sähköauto räjähti parkkihallissa kun litiumakku meni oikosulkuun. Paljon ollut vastaavia tapauksia maailmassa, ja mitä vanhemmaksi sähköautokanta käy, sen enemmän niitä syttyy tuleen ja räjähtelee.