Lue keskustelun säännöt.
Tiet valtavia reikiä täynnä...miksi.
27.02.2024 |
On syytetty suolaa , sadetta , pakkasta , autoja mutta tien päällystäjää ei ole syyttänyt kukaan ,.kuka idiootti siis tilaa asvaltin pinnan 3-6 cm joka on yhtä pelkkää isia kiveä ja minimi pikimäärä , ei tarvitse olla einstein tajutakseen että onneton asvaltin pinta on ainut syyllinen.
Kommentit (54)
Vastapainoksi kuitenkin Etelä-Euroopassa tehdään nelipäiväistä työviikkoa ja talot on viimeisen päälle rempattuja.
Suomalaisetn veronmaksajien rahoilla luonnollisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tiedoksi kaikille suomalaista tienpitoa haukkuville, sama ongelma on muuallakin maailmassa, vaikkei edes olisi routaa tai nollan molemmin puolin sahaavia lämpötiloja.
Kaiken takana on tietenkin raha, ja sen säästäminen (yleensä väärässä paikassa). Suomalainen tienpitäjä kyllä sentään tietää, mitä pitäisi tehdä, mutta ei pysty sitä tekemään, koska ei ole rahaa, tekijöitä eikä koneita (ne on myyty ja kaikki ostetaan ulkopuolisilta yrittäjiltä, joilla ei ole varaa ostaa kunnon koneita). Mikään tiepäällyste ei kestä näitä nykyisiä märkiä talvia kuin maksimissaan kaksi kertaa, kolmantena talvena se hajoaa. Minlä valtakunnan budjetti kestää tien päällystämisen kolmen vuoden välein?
Sähköautot on syynä teiden isoihin monttuihin.
Tehokkaina ja painavina rikkovat tiet ja veronkiertoautoina sähköautot eivät osallistu kustannuksiin.
Siksiu tiet ovat huonossa kunnossa, koska sähköautot rikkovat tiet !
Koska tytöt eivät satsanneet teihin.
Vierailija kirjoitti:
Näyttää olevan säästökuuri teidenkin suhteen. Tervetuloa pahoinvointisuomeen.
Tienpidosta alettiin säästämään jo 1990-luvun alussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot on syynä teiden isoihin monttuihin.
Tehokkaina ja painavina rikkovat tiet ja veronkiertoautoina sähköautot eivät osallistu kustannuksiin.
Siksiu tiet ovat huonossa kunnossa, koska sähköautot rikkovat tiet !
Neljässä sekunnissa sataseen ja kolmen tonnin massa.
Siinä asvaltti on rullalla.
Talven jälkeen alkaa rospuutto eli on ihan jokavuotinen ilmiö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Talven jälkeen alkaa rospuutto eli on ihan jokavuotinen ilmiö.
Ei ole näin pahaa ennen ollut.
Sähköautojen yleistyminen syynä tilanteeseen.
Paikkauksia on vähennetty siitä syystä että autoilijoiden reaktioaikaa halutaan parantaa eri tilanteissa ja samoin sovittaa tilanne nopeus oikean laiseksi
T: Restia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautoille pitäisi määrätä pakolliseksi nopeus ja kihdytys rajoittimet.
Tiestö ei vaan kestä.
Dinosaurukset. Etenkin argentinosaurus on tosi painava ja perinteinen asfaltti ei kestä niiden painoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilusta kerätyt verotulot käytetään ihan muualle kuin teiden ylläpitoon ja kehittämiseen.
Vierailija kirjoitti:
Autoilusta kerätyt verotulot käytetään ihan muualle kuin teiden ylläpitoon ja kehittämiseen.
Sähköautoilta ei kerätä mitään.
Ihme touhua. Ja rikkaat niillä ajaa joilla olisi kyllä veroja varaa maksella.
Ihan tarpeeksi on jaettu ja senttikin on liikaa, kun kotimaa on siinä kurjuuden tilassa kuin se on.