Lue keskustelun säännöt.
Miten päästä eroon liikenteessä perässä roikkujista?
25.02.2024 |
Itse ajan normaalisti rajoitusten mukaan, yleensä muutaman pykälän kovempaa. Silti aina välillä joku tulee aivan perään kiinni niin että jos tulisi äkkijarrutus niin minusta jäisi vain märkä länttä..
Mikä on sun taktiikka päästä tällaisista eroon? Kun harva kuitenkaan uskaltaa ohittaa vaikka mennään niin rinta rottingilla 110km/h 80 alueella ..
Kommentit (159)
Vierailija kirjoitti:
Ainakin minulle autokoulussa opetettiin että pitäisi pari kertaa väläyttää jarruvaloja. Näin olen tehnyt aina ja jos ei ensimmäisellä kerralla tajua niin sama uudestaan.
Mulle taas oletettiin että juuri noin ei saa tehdä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap täällä: kiitos vinkeistä, hauskoja nämä kommentit jotka syyllistävät minua. Eivät itse taida osata ajaa ja ovat juuri näitä perässä roikkujia
Vierailija kirjoitti:
Ota videokuvaa puhelimella siitä roikkumisesta ja kotona liität sen tiedostona rikosilmoitukseen törkeästä liikenteen vaarantamisesta. Ota rekkari ylös ja kuva mieluiten.
Ratin ja penkin välissä on pahasti vikaa jos autolla ajaessa tekee muutakin kuin keskittyy itse ajamiseen
näin sattui viime kesänä kun yksi törmäsi autoni perään
Nostamalla nopeutta vielä muutaman klikin teet palveluksen kaikille tienkäyttäjille. 60 alueella ejetaan yleisesti 80-85kmh ja 80km alueella 95-115kmh. Näin liikenne on sujuvaa.
Vierailija kirjoitti:
Nostamalla nopeutta vielä muutaman klikin teet palveluksen kaikille tienkäyttäjille. 60 alueella ejetaan yleisesti 80-85kmh ja 80km alueella 95-115kmh. Näin liikenne on sujuvaa.
Ja kortti lähtee myös nopeasti, jos sinulla sellaista edes on
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nostamalla nopeutta vielä muutaman klikin teet palveluksen kaikille tienkäyttäjille. 60 alueella ejetaan yleisesti 80-85kmh ja 80km alueella 95-115kmh. Näin liikenne on sujuvaa.
60 alueella ajetaan maksimissaan 60km/h.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
autoilijat on omituisia näin autottoman näkökulmasta: lämmintä, mukava istuin musiikkia jos tahtoo- ja hirveä kiire moisesta kidutuksesta pois!
pakko ajjaa muutama pykälä yli sallitun, että olisi "oikea" nopeus
hitaasti ajavaa ei mitenkään voi vain ohittaa
muutenkin kauheaa egoilua ja reviiritaistelua
Yleistät. Monille autoilijoille auto on vain keino päästä paikasta A paikkaan B eikä hommaan liity sen suurempaa tunnelatausta.
Ohittamista monessa tilanteessa ei voi tehdä siksi, että se ei onnistu turvallisesti. Silloin ei ohiteta mutta ei myöskään ajeta toisen puskuriin kiinni.
Puskurissa roikkujista pääsee takuuvarmasti eroon hidastamalla vauhtia, pistämällä vilkun oikealle ja päästämällä hänet ohi ja tarvittaessa esimerkiksi linja-autopysäkille ajamalla. Sopu tietä antaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten se estää liikenteen "sujumisen" jos kaikki ajavat rajoitusten mukaan?
Vierailija kirjoitti:
Minä ihmettelen sitä että autoihin kun tulee jatkuvasti kaistavahteja yms ominaisuuksia niin miksi autoihin ei ole tullut sellaista ominaisuutta mikä pitää automaattisesti sen turvavälin riittävän edellä ajavaan?
No onhan näitä ollut jo vuosikausia paremmissa autoissa! Itsekin käytän sitä, joskus ajelen huomaamattani moottoritiellä pitkät pätkät alle sallitun nopeuden, kun edessäni on hitaampi ajoneuvo, enkä ole katsonut nopeusmittaria, se etäisyyden pito kun tapahtuu niin tasaisesti ja huomaamatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
autoilijat on omituisia näin autottoman näkökulmasta: lämmintä, mukava istuin musiikkia jos tahtoo- ja hirveä kiire moisesta kidutuksesta pois!
pakko ajjaa muutama pykälä yli sallitun, että olisi "oikea" nopeus
hitaasti ajavaa ei mitenkään voi vain ohittaa
muutenkin kauheaa egoilua ja reviiritaistelua
Yleistät. Monille autoilijoille auto on vain keino päästä paikasta A paikkaan B eikä hommaan liity sen suurempaa tunnelatausta.
Ohittamista monessa tilanteessa ei voi tehdä siksi, että se ei onnistu turvallisesti. Silloin ei ohiteta mutta ei myöskään ajeta toisen puskuriin kiinni.
Ihan vain keskusteluja lukeneena kommentoin. Enkä yleistä vaan kommentoimani OVAT hyvin yleisiä.
Vierailija kirjoitti:
Minä ihmettelen sitä että autoihin kun tulee jatkuvasti kaistavahteja yms ominaisuuksia niin miksi autoihin ei ole tullut sellaista ominaisuutta mikä pitää automaattisesti sen turvavälin riittävän edellä ajavaan?
Niin tai joku tunnistin, joka alkaisi piipata aina kun edessä oleva auto on liian lähellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ihmettelen sitä että autoihin kun tulee jatkuvasti kaistavahteja yms ominaisuuksia niin miksi autoihin ei ole tullut sellaista ominaisuutta mikä pitää automaattisesti sen turvavälin riittävän edellä ajavaan?
No onhan näitä ollut jo vuosikausia paremmissa autoissa! Itsekin käytän sitä, joskus ajelen huomaamattani moottoritiellä pitkät pätkät alle sallitun nopeuden, kun edessäni on hitaampi ajoneuvo, enkä ole katsonut nopeusmittaria, se etäisyyden pito kun tapahtuu niin tasaisesti ja huomaamatta.
Se että ajaa alle sallitun nopeuden ei ole mikään rikos vaan se on nopeusrajoitusten mukaan ajamista. Toki jos sä ajat motarilla 50km/h eli niin hitaasti missä liikenne kärsii yms niin silloin se taitaa olla väärin eli siitä voi saada sakot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ihmettelen sitä että autoihin kun tulee jatkuvasti kaistavahteja yms ominaisuuksia niin miksi autoihin ei ole tullut sellaista ominaisuutta mikä pitää automaattisesti sen turvavälin riittävän edellä ajavaan?
Niin tai joku tunnistin, joka alkaisi piipata aina kun edessä oleva auto on liian lähellä.
Uusissa autoissa tälläinen on
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ihmettelen sitä että autoihin kun tulee jatkuvasti kaistavahteja yms ominaisuuksia niin miksi autoihin ei ole tullut sellaista ominaisuutta mikä pitää automaattisesti sen turvavälin riittävän edellä ajavaan?
Niin tai joku tunnistin, joka alkaisi piipata aina kun edessä oleva auto on liian lähellä.
Uusissa autoissa tälläinen on
Valitettavasti niissä on myös kytkin jolla toiminnon saa pois päältä.
Vierailija kirjoitti:
Tuulilasinpesunestettä ruiskuttelet
tuota en ole ikinä ymmärtänyt. Mitä haittaa tuosta muka takanaolevalle olisi. Ainakin minulla on automaattiset tuulilasinpyyhkijät ja noin vain säästäisi omaa pissapojan nestettä. Olisi vain kotiin päin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ihmettelen sitä että autoihin kun tulee jatkuvasti kaistavahteja yms ominaisuuksia niin miksi autoihin ei ole tullut sellaista ominaisuutta mikä pitää automaattisesti sen turvavälin riittävän edellä ajavaan?
Niin tai joku tunnistin, joka alkaisi piipata aina kun edessä oleva auto on liian lähellä.
Uusissa autoissa tälläinen on
Valitettavasti niissä on myös kytkin jolla toiminnon saa pois päältä.
No samalla tavalla ne airbagit ja luistonestot saa pois päältä. Nappia painamalla. Onko se järkevää, jää käyttäjän vastuulle.
Vierailija kirjoitti:
Ota videokuvaa puhelimella siitä roikkumisesta ja kotona liität sen tiedostona rikosilmoitukseen törkeästä liikenteen vaarantamisesta. Ota rekkari ylös ja kuva mieluiten.
Juu näinhän se kannattaa KUSKINA toimia ja saada sit paluupostissa itsellekin sakkolappu liikenteen vaarantamisesta. Puhelinta kun ei saa ajaessa kuskina käyttää. Ei varsinkaan TAKANA tulevien videokuvaamiseen.
Ainakin minulle autokoulussa opetettiin että pitäisi pari kertaa väläyttää jarruvaloja. Näin olen tehnyt aina ja jos ei ensimmäisellä kerralla tajua niin sama uudestaan.