Lue keskustelun säännöt.
Miten saa auton irti jääkuopasta ilman apua?
19.02.2024 |
Tein kipeän selkäni kanssa lumityöt perjantaina, mutta sen jälkeen satoi 20 mm vettä, joka jäätyi auton eturenkaiden ympärille. Vetävät pyörät on nyt muutaman sentin syvyydessä teräsjäässä kiinni eikä auto lähde nytkyttelemällä irti.
Sen sais varmaan perästä vetämällä ylös, mutta kun ei ole vetäjää. Joten mitäpä ideoita olisi teillä, rakkaat Ylilaudan pervo-Petterit?
Odottelen kevättä (suojasäätä) ja vietän siestaa, kun ei ole pakko mihinkään mennä. Olisin mennyt rautakauppaan mutta myöhemminkin ehtii.
Kommentit (212)
Paras ja vähiten tuhoa aiheuttava vaihtoehto on, kun odotat kunnon plussakelejä ja ajat sitten auton pois. Toki noilla pihasuola- tms levitteillä voi yrittää pehmentää jäätä, mutta itse en lähtisi ajamaan ennen kuin auto on varmasti irti jäästä...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuumaa vettä renkaiden ympärille.
Sitten tyhmät keinot, tunkki, rattori lumiketjuilla vetämään, tohon liekki, rautakanki......
Mitäpä jos tilaan tähän tankin kiskomaan? Tai suihkuhävittäjän suuntaamaan moottorin jättölieskat renkaiden alle? Kun ei ole rahasta kiinni :D
Vierailija kirjoitti:
Ootko tai onko sulla mies? Pissaa niiden renkaiden alle. Merisuolaa perään.
Ai miesten hommia tämäkin?
👋👋👋👋🙄🙄
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laita matonräsy renkaiden alle ...
Ei satu olemaan, ja ongelmahan on se, että ne renkaat on usean sentin verran jään sisällä. Teräväreunaisessa, renkaan muotoisessa teräsjääkuopassa.
Tunkilla en ala leikkimään kun alusta on kirkasta teräsjäätä. Tunkki luistaa ja hajoaa silmille.
Laita pahvikartonkia ,kokeile.Se auttoi kun bussit sliirasi Tukholman kaduilla ja meinasi kolaroida parkissa seisovan autojonon. Sinne heitimme kartonkeja kaupasta jossa olin töissä.Pelastimme montaki kolarointia.
Kipeällä selällä ei mitään pahvinippuja kannella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laita matonräsy renkaiden alle ...
Ei satu olemaan, ja ongelmahan on se, että ne renkaat on usean sentin verran jään sisällä. Teräväreunaisessa, renkaan muotoisessa teräsjääkuopassa.
Tunkilla en ala leikkimään kun alusta on kirkasta teräsjäätä. Tunkki luistaa ja hajoaa silmille.
Laita pahvikartonkia ,kokeile.Se auttoi kun bussit sliirasi Tukholman kaduilla ja meinasi kolaroida parkissa seisovan autojonon. Sinne heitimme kartonkeja kaupasta jossa olin töissä.Pelastimme montaki kolarointia.
Sitä en laisinkaan epäile, mutta ne renkaat on kuopissa. Renkaanmuotoisissa, noin 5 senttiä syvissä teräsjääkuopissa, joissa on terävät reunat. Ei sinne kitkapinnan ja jään väliin saa yhtään mitään.
Oliko Tukholman kaduilla bussien vetävät renkaat tuollaisisssa kuopissa, joihin tungit pahvia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ite jos olisin tuossa tilanteessa, naputtelisin jään palasiksi taltalla ja vasaralla. Nämä välineet löytyy aina kotoa.
Itse ottaisin tuossa tilanteessa tallistani toisen auton.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voisitteko te paskatyypit, jotka vaan rivoja tänne kirjoittelee, ihan rauhassa vaan häipyä ja jättää
meidät tänne omalle sivustolle.
En kaipaa tänne räävittömyyksiä latelevia tampioita.
Nyt on tosi paljon asiattomuuksia tullut tähän ihan asialliseen kysymykseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tunkilla rengas ilmaan, kissanhiekkaa alle (kaikilla av-mammoilla on kissa), sama toiselle puolelle ja jo vain matka jatkuu.
Se rengas on jään saartama, tuskin saa tunkilla ylös
Juurikin näin. Itselle kävi vuosia sitten sama, osui vielä sellaiseen sumaan että kovia pakkasia jatkui useampi viikko. Lopulta jää oli niin kovaa ja paksua ettei siinä auttanut kuin odotella säiden lämpiämistä. Ei auttanut suola, kiehuva vesi tai mikään muukaan täällä ehdotettu. Jopa kirveellä yritin hakata jäätä, ei mitään tehoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"ABS on muttei mitään manuaalista luistonestoa. Jos siinä jokin on niin automaattinen. Eli ei saa päältä pois."
Saa sen pois. Kaiva vain se manuaali esiin.
Vierailija kirjoitti:
Paras ja vähiten tuhoa aiheuttava vaihtoehto on, kun odotat kunnon plussakelejä ja ajat sitten auton pois. Toki noilla pihasuola- tms levitteillä voi yrittää pehmentää jäätä, mutta itse en lähtisi ajamaan ennen kuin auto on varmasti irti jäästä...
Eipä kannata kauemmaksi ajella jos ei auto irtoa. Sama homma jos ei käynnisty niin kannattaa ehkä jättää lähtemättä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
". Tule sinä kantamaan niin annan pillua edestä ja takaa niin ettet omaa nimeäsi enää muista."
Lupaat vain. Maksu etukäteen tai en tule.
Vierailija kirjoitti:
Voisitteko te paskatyypit, jotka vaan rivoja tänne kirjoittelee, ihan rauhassa vaan häipyä ja jättää
meidät tänne omalle sivustolle.
En kaipaa tänne räävittömyyksiä latelevia tampioita.
Nyt on tosi paljon asiattomuuksia tullut tähän ihan asialliseen kysymykseen.
Okei, mutta otatko lähtiäisiksi kuitenkin meiltä Jonneilta ekaks poskeen. Sitten ihan varppina lähetään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ei jo annetut keinot kelpaa niin kävele.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ootko tai onko sulla mies? Pissaa niiden renkaiden alle. Merisuolaa perään.
Ai miesten hommia tämäkin?
👋👋👋👋🙄🙄
Eipä ole näiden "miesten" neuvoista yhtään mihinkään. Vetämällä se lähtis, vaan kun ei ole vetäjää. Ei ole traktoria, ei ole Tukholman tasaisia jäisiä katuja, on saatana eturenkaat jumissa syvissä kuopissa, joista ne ovat irti mutta eivät ylhäällä.
Tunkkaaminen ei auta, koska se ei siirrä rengasta kuopan sivuun. Auton paino on neljän kämmenen kokoisen kitkapinnan varassa ja nyt kaksi näistä kitkapinnoista sijaitsee useita senttejä jäänpinnan alapuolella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laita matonräsy renkaiden alle ...
Ei satu olemaan, ja ongelmahan on se, että ne renkaat on usean sentin verran jään sisällä. Teräväreunaisessa, renkaan muotoisessa teräsjääkuopassa.
Tunkilla en ala leikkimään kun alusta on kirkasta teräsjäätä. Tunkki luistaa ja hajoaa silmille.
Laita pahvikartonkia ,kokeile.Se auttoi kun bussit sliirasi Tukholman kaduilla ja meinasi kolaroida parkissa seisovan autojonon. Sinne heitimme kartonkeja kaupasta jossa olin töissä.Pelastimme montaki kolarointia.
Kipeällä selällä ei mitään pahvinippuja kannella.
Haha, se niin kipeä sentään ole, vaan kun ei ole pahvia. Eikä huonoja mattoja hassattavaksi tähän.
ap
Venäjän armeijassa irrottaisit kirveellä. Mutta jos sulla on selkä kipeä, niin olisiko taksi mitään? Muuten jollain kahvipannulla laitat kuumaa vettä sen kuopan reunaan sen verran, että se mataloituu ja kokeilet uudelleen, joko nousee. Tietysti voit hakea myös muutaman pissahätäisen hevosen hätiin, ettei tarvitse kantaa vettä, riittää ämpäri ja nokallinen kaatoastia. Ja lopulta ne hevoset voivat vetää autosi irti. Tai voit myös ratsastaa mihin nyt olitkaan menossa, joskus se auttaa selkäkipuunkin.
NO vaikee kuvitella että olis niin tiukasti kiinni rengas, ettei auton omat hevosvoimat sitä irroittaisi. Mutta periaattessa jos vetävät pyörät sutivat tyhjää ja ei-vetävät ovat kiinni, niin voi käydä.
Mutta tää toimii: hae sellainen pumppu jolla maastopyöränkin renkaita pumpataan - siis schrader-venttiili eli ns. autonventtiili. Mielummin painemittarillinen versio. Pölli vaikka pyöräsuojasta. Ja sitten pumppaat renkaisiin vähän lisää ilmaa ja sitten lasket paineet puolilleen. Nyt rengas mahtuu paremmin liikkumaan jäisessä haudassaaan. Hae sitten talkkarin varastosta/hiekkalaatikosta/naapurin pihalta/rautakaupasta/mistä hyvänsä lapiollinen hiekkaa vetävän pyörän alle ajatellusta vetosuunnasta käsin.
Nyt kun auto nytkähtää liikkeelle, ennenkuin jatkat matkaa, muista laittaa sen verran painetta että auto ei jäisellä pihamaalla lyö vanteelle. Sitten IHAN ENSIMMÄISEKSI lähimmäille huoltoasemalle jossa tarkistat kaikkein neljän renkaan paineet. ON kohteliasta tankata samalla, paitsi jos kyseessä vältettävä venäläisketju.
Jos taas ei tarvitse juuri tänään päästä liikkeelle, niin teelusikallinen suolaa jokaisen kiinni jäätyneen renkaan kaikille sivuille => auto on tunneissa irti. Tässäkin hiekkaa vetävien pyörien alle.
Osaat kai myös heijata, eli kytkin ylös => auto vetää, heti kun sutasee, kytkin alas =>auto heilahtaa toiseen suuntaan, ja sama alusta kunnes auto on irti kuopasta.
Motonetista sulatussuolaa sinne. Irtoaa parissa tunnissa.
Mihinkään vetohommiin en myöskään ole lähtemässä.