Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Teslan arvo romahti ja Miika joutuu nyt maksamaan tuhansia että pääsee siitä eroon.
07.02.2024 |
https://www.is.fi/autot/art-2000010210466.html
Ei voi muuta kuin nauraa. Sanoin jo 4 vuotta sitten ettei teslaa kannata koskaan ostaa. Olen autoja myynyt joskus työkseni mutta en myynyt koskaan teslaa ja olen kaikille sanonut että älä koskaan osta teslaa.
Kommentit (50)
Kuka neropatti kuvittelee että mikään auto olisi hyvä sijoitus? Korkeintaan sitten ehkä jos pidät sen hyvässä kunnossa sellaset 50 vuotta jolloin alkaa olemaan keräilyarvoa joka nostaa hintaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joskus tullut todettua, että early adopterin rooli on toimi lompakkona.
Ensimmäinen sääntö itselleni auton ostoa miettiessä on se, onko minulla varaa siihen? Eli tarpeeksi rahaa säästettynä? Auton arvo laskee joka tapauksessa niin nopeasti että autolainaa jää maksettavaksi jos rahoittaa auton oston pääosin sillä.
Käytännössä tämä tarkoittaa myös sitä että en ehkä koskaan osta, enkä voi ostaa uutta autoa. Mutta parempi niin kuon ottaa tonnitolkulla persnettoa jos joutuukin myymään autonsa.
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei kyseenalaistanut sähköautojen pakkomyyntiä Suomessa kunnille vaikka myynnistä saatavat eurot päätyivät pienen eliitin ryhmän yksityistileille... ja mitään lukuja ei ole siitä mikä oli näiden vaikutus ilmastoon...
Todellakaan mitään lukuja ei ole esitetty siitä kuinka paljon ilmasto parani pakkomyytyjen sähköautojen anisosta joka tarkoittaa sitä että ei ole mitään lukuja mitä esittää...
ja kukaan ei kyseenalaista mm. sitä että mikä on myytyjen sähköautojen vaikutus ilmastoon prosentteina verrattuna Intian saastuttamiseen ja Kiinan taas pian rakentamiin 200 uuteen kivihiilivoimalaan... koska tällaisia tunnuslukujakaan ei ole olemassakaan näistä pakkomyydyistä sähköautoista koska niillä ei ollut mitään vaikutusta ilmastoon... on vain rahastus yksityisille tileille ja veronmaksajat maksavat kaiken rikkaiden ryhmälle... milloin veronmaksajat voivat periä rahat takaisin yksityistileiltä?
Ja ne jotka ovat eri
Ei viherhörhöille ole väliä mitä joku maksaa. Pääasia, että saa oman sädekehän loistamaan.
Vierailija kirjoitti:
Kuka neropatti kuvittelee että mikään auto olisi hyvä sijoitus? Korkeintaan sitten ehkä jos pidät sen hyvässä kunnossa sellaset 50 vuotta jolloin alkaa olemaan keräilyarvoa joka nostaa hintaa.
Auto ole ole koskaan ollut sijoitus, se on investointi. Rahaa se kyllä vie, eikä mitään tuo. Pankin silmissä ei ole mitään hieno auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miika pisti 70t autoon vaikka ajoi sillä vain 8tkm vuodessa. Ja sellaisen firman auton jonka missio on ollut sähköautoilun halpuuttaminen koko ajan.
Sitä vähän niinku saa mitä tilaa. Fiksun oloinen kaveri muuten mutta miksi ihmeessä kuvitteli että käytetyn ostaminen uuden hinnalla on hyvä sijoitus.
Halpaa kuin saippua vain 2€/1km
Elämä on :D
Tämä uutinen kuulostaa siltä Teslan ostaja saisi auton ilmaiseksi ja vielä vähän humputtelurahaa päälle.
Oikeasti se ostaja ei saanut käteistä kouraan vaan velkaa maksettavakseen. Myyjällä vaan sattui olemaan velkaa enemmän kuin mitä auton myyntihinnaksi tuli.
Ei sellainen mitenkään erikoista ole. Uusilla autoilla arvo tipahtaa niin nopeasti, että jos ei maksa autolainaa ahkerasti pois, niin autoa myydessä saattaa käydä niin että velkaa on enemmän kuin autolla arvoa.
Näitä sattuu välillä asuntojenkin kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jutun mukaan teslassa itsessään ei ollut mitään vikaa. jutun henkilö joutuu hankkiutumaan siitä eroon pelkästään sen takia kun auto menettää arvoaan.
Vierailija kirjoitti:
Auto on aina huono sijoitus. Ei pitäisi koskaan sijoittaa enempää kuin on varaa hävitä.
Mitä tulee tähän Tesla tapaukseen niin vaikutti siltä, että on hankittu alun alkaenkin tuloihin nähden liian kallis auto. Muutenhan sillä olisi kannattanut vain jatkaa ajoja.
Alunperin tulot varmaan riittikin 70t autoon, mutta sitten tuli Verkkokaupan YT:t ja talous meni tiukemmalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jutun mukaan teslassa itsessään ei ollut mitään vikaa. jutun henkilö joutuu hankkiutumaan siitä eroon pelkästään sen takia kun auto menettää arvoaan.
Ja itse asisasa ei edes "joudu" hankkiutumaan eroon, vaan on ihan itse päättänyt juuri tällä hetkellä hankkiutua siitä eroon. Sinänsä koomista, että kaveri itse on ostanut autonsa juuri sillä hetkellä, kun saatavuus oli mitä oli ja käytettyjenkin hinnat pomppasi hetkellisesti korkealle. Sitten sama kaveri myy autonsa pois about silloin, kun siitä saa mahdollisimman vähän.
Varsinainen finanssihai.
Jokin aika sitten suurta riemua oli sitten hinnan alennukset ja nyt jo huomattavista alennuksista oltu sitten kovin vaiti?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aina uuden teknologian hinta tippuu, kun se tulee markkinoille. Se on Early Adopter, joka maksaa, että saa jotain uutta aikaisemmin. Tottakai noiden hinnat tippuu!
Ostin joskus ensimmäisiä Full HD -televisioita. 40 tuumaa maksoi 3000 euroa. Nyt monin verroin parempia 4k telkkareita saa kuudesosa hinnalla isommassa koossa! Kaverini toisaalta osti aikoinaan 100 000 markan plasma TV:n!
Vierailija kirjoitti:
Tämä uutinen kuulostaa siltä Teslan ostaja saisi auton ilmaiseksi ja vielä vähän humputtelurahaa päälle.
Oikeasti se ostaja ei saanut käteistä kouraan vaan velkaa maksettavakseen. Myyjällä vaan sattui olemaan velkaa enemmän kuin mitä auton myyntihinnaksi tuli.
Ei sellainen mitenkään erikoista ole. Uusilla autoilla arvo tipahtaa niin nopeasti, että jos ei maksa autolainaa ahkerasti pois, niin autoa myydessä saattaa käydä niin että velkaa on enemmän kuin autolla arvoa.
Näitä sattuu välillä asuntojenkin kanssa.
Osta Tesla velaksi,
Tesla loppuu ennenkuin velka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostohinta:70000€
Arvo laskee yli 1000€/kk, käsiraha 10000€, rahoituksen maksu 700€/kk
Myyntihinta:30000€
Halpoja kilometrejä. Mutta pääsi kehumaan frendeilleen, että on hieno, kallis, ekologinen Tesla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama tapahtuu polttomoottoriautollekin jos lyhentää lainaa vähemmän kuin mitä auton arvo laskee. Jos lainaa on enemmän kuin mitä autolla arvoa niin kuvetta on kaivettava vaihdettaessa.
Ja sama tapahtui polttomoottoriautojen alkuaikana kun T-Ford tuli markkinoille. Uuden hinta romahti muutamassa vuodessa kun liukuhihnat saatiin täyteen tehoon.
Ei se polttiksen hintakaan nouse käytettäessä. Ja riskinä on nykyään hinnan romahdus jos ja kun käyttökieltoja tulee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä uutinen kuulostaa siltä Teslan ostaja saisi auton ilmaiseksi ja vielä vähän humputtelurahaa päälle.
Oikeasti se ostaja ei saanut käteistä kouraan vaan velkaa maksettavakseen. Myyjällä vaan sattui olemaan velkaa enemmän kuin mitä auton myyntihinnaksi tuli.
Ei sellainen mitenkään erikoista ole. Uusilla autoilla arvo tipahtaa niin nopeasti, että jos ei maksa autolainaa ahkerasti pois, niin autoa myydessä saattaa käydä niin että velkaa on enemmän kuin autolla arvoa.
Näitä sattuu välillä asuntojenkin kanssa.
Osta Tesla velaksi,
Tesla loppuu ennenkuin velka.
"Ota velka, osta Volga. Volga loppuu velka ei." Tästä vanhasta ihan hyvin johdettu tuo lorusi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama tapahtuu polttomoottoriautollekin jos lyhentää lainaa vähemmän kuin mitä auton arvo laskee. Jos lainaa on enemmän kuin mitä autolla arvoa niin kuvetta on kaivettava vaihdettaessa.
Ja sama tapahtui polttomoottoriautojen alkuaikana kun T-Ford tuli markkinoille. Uuden hinta romahti muutamassa vuodessa kun liukuhihnat saatiin täyteen tehoon.
Ei se polttiksen hintakaan nouse käytettäessä. Ja riskinä on nykyään hinnan romahdus jos ja kun käyttökieltoja tulee.
Siis usienkin hinta siellä autokaupassa romahti myöhempinä vuosina.
1909 uusi T-Ford maksoi nykyrahassa 27000 taalaa.
1914 uuden hinta oli 13000 taalaa.
Tyhmä, tyhmempi, patteriautoilija.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama tapahtuu polttomoottoriautollekin jos lyhentää lainaa vähemmän kuin mitä auton arvo laskee. Jos lainaa on enemmän kuin mitä autolla arvoa niin kuvetta on kaivettava vaihdettaessa.
Ja sama tapahtui polttomoottoriautojen alkuaikana kun T-Ford tuli markkinoille. Uuden hinta romahti muutamassa vuodessa kun liukuhihnat saatiin täyteen tehoon.
Ei se polttiksen hintakaan nouse käytettäessä. Ja riskinä on nykyään hinnan romahdus jos ja kun käyttökieltoja tulee.
Nyt on käytetyt dieselit suosiossa, hinnat nousee...
Alue: Aihe vapaa
Auto on aina huono sijoitus. Ei pitäisi koskaan sijoittaa enempää kuin on varaa hävitä.
Mitä tulee tähän Tesla tapaukseen niin vaikutti siltä, että on hankittu alun alkaenkin tuloihin nähden liian kallis auto. Muutenhan sillä olisi kannattanut vain jatkaa ajoja.