Lue keskustelun säännöt.
Top Gear Suomi Official - autoviihdeohjelmien kunkku rantautuu Suomeen
Lauantaina 24.2 siis alkaa Nelosella ja Ruudussa. *Hiukan* myöhässä muista kansainvälisistä versioista, mutta eiköhän tästä ihan hauska show tule ;)
Luvassa puolisentoista tuntia triviaa, kilpailuja ja viihdettä autoista varmaan Suomen hauskimman, jollei niin viihdyttävimmän juontajakolmikon seurassa.
Alkuperäistä brittiversiota kunnioittaen Suomen oma Top Gear ei eroa merkittävästi siitä, mutta ehkä juuri sopivasti tehdäkseen tästä uniikinlaisen ohjelman "automakasiinien" kategoriassa!
Katso lähetysajat : Top Gear Suomi - Iltapulu.fi TV-opas
Kommentit (741)
Kävelin koiran kanssa alkusyksystä Malmin kentällä niin siellä oli joku harmaa Audi mikä meni kamalaa vauhtia toisen auton edellä. Oletin että kai ne tätä ohjelmaa siellä kuvasivat. Malmilla saa kuitenkin aika hyvästi vauhtia jos kantti kestää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pakko sanoa että tuo traikeri näytti kyllä aika hyvältä. Tämähän voi vaikka olla katsottava ohjelmma
Saako veikata mitä tämä tulee olemaan? Alastaron radalla ajetaan uudella BMW kolmossarjan dieselillä ja keksitään hassuja juttuja mitä sen konttiin mahtuu, yks joku väkisin väännetty halvalla tehty ulkomaanmatka Fuengirolaan tai vastaavaan testaamaan jotain avoautoa, Teemu kertoo joka jaksossa miten sen Ferrari on parasta ikinä, vieraana Aku Hieviniemi, Jaajo ja muut perusnaamat, ei yhtälään hauskaa ja oivaltavaa tehtävää halvoilla autoilla, kisa kuka ajaa sähköautolla pisimmälle ennen kun akku loppuu, joku syö kanelilusikan studiossa ja meno muutenkin jotain Possea. Ei kiitos.
Kiintiökeeneri puuttuu, en katso.
Vierailija kirjoitti:
Alkuperäinen Top Gear oli asiallinen auto-ohjelma jossa koeajettiin autoja, sitten Clarkson teki siitä pelkän vitsin, jossa ei ollut asiallisuuden rippeitäkään enää jäljellä. Lapsellisella perceilyllä ei ole auton ostajalle mitään arvoa.
Ihan se alkuperäinen TG oli todella nuiva perusohjelma eri juontajilla. Parhaimmillaan se oli n. 2000-luvun alkupuolella, jolloin se oli hyvä yhdistelmä tämän tunnetuimman kolmikon juttuja, oikeita autoarvioita, cheap car -tyyppisiä challengeja ja erikoisreissuja kuten juna vs auto Sveitsiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä en tajuu mite voi olla tommone kattaus ku kuitenki ÄIÄ ohjelma. Hyvä Teme!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiintiökeeneri puuttuu, en katso.
hohhoijjaa sun kanssas
Ei nää oikein toimi nää suomiversiot. Missään . Ikinä. Tässähän tulee aina raha vastaan. Ajavat jollain sierralla sladissa ja on tosi hauskaa. Sitten höpistään pitkiä jaksoja ja mollataan toisia ,sekä Ismo heittää kovaa läppää. Budjetti duudsonit tuli taloon ja Janne Kataja tulee käymään tässä moi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomen lehdistön palvoma Selänne näkyy olevan ohjelmassa,joten en katso.
Olisi edes yksi päivä ilman Selänteitä mediassa.
Vierailija kirjoitti:
Teemu kertoo joka jaksossa miten sen Ferrari on parasta ikinä,
Teemu varmaan lähinnä lesoilee omilla autoillaan, ja tokihan Sirpakin jostain lavasteista kurkkii, kainalossa merkkilaukku jonka on ihan omilla rahoillaan ostanut...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko enää tätä päivää tehdä autoiluun liittyviä ohjelmia,joissa kulutetaan turhalla ajolla polttoainetta,kun tavallista kansaa yritetään saada luopumaan autoilusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alkuperäinen Top Gear oli asiallinen auto-ohjelma jossa koeajettiin autoja, sitten Clarkson teki siitä pelkän vitsin, jossa ei ollut asiallisuuden rippeitäkään enää jäljellä. Lapsellisella perceilyllä ei ole auton ostajalle mitään arvoa.
Ihan se alkuperäinen TG oli todella nuiva perusohjelma eri juontajilla. Parhaimmillaan se oli n. 2000-luvun alkupuolella, jolloin se oli hyvä yhdistelmä tämän tunnetuimman kolmikon juttuja, oikeita autoarvioita, cheap car -tyyppisiä challengeja ja erikoisreissuja kuten juna vs auto Sveitsiin.
Mitä "nuivaa" tässä on, aivan asiallinen ja selkeä esitys:
Vertailun vuoksi myöhempi Clarksonin TG, järjetöntä romurallia sun muuta perceilyä:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihme valittamista. Tuo trailerihan näytti tosi hyvältä! Oli Lamborginia ja Ferraria ja vaikka mitä.
Vierailija kirjoitti:
Mikähän mahtaa olla Suomi Top Gearissa "reasonable priced" testiautona, eihän Suomessa ole yhtään kohtuuhintaista autoa, kaikki on kohtuuttoman kalliita.
Dacia Sandero olisi sopiva
Vierailija kirjoitti:
Ihme valittamista. Tuo trailerihan näytti tosi hyvältä! Oli Lamborginia ja Ferraria ja vaikka mitä.
Niinpä! Tässä tuntuu ihan että on yritetty tehdä laadukasta viihdettä. Tuotanto on laittanut todella rahat ja osaamiset likoon tämän ohjelman suhteen. Joo, ehkä liikutaan vaan pääkaupunkiseudulla, mutta so what? Hyvää viihdettähän tässä on tulossa. Ja juontajakolmikko osaa varmaan hyvät läpät ja vitsit samalla heittää!
Luulis että jos kerran tommonen formaatti saadaan Suomeen niin siihen on haalittu semmonen porukka tekemään jotka sitten kanssa tekee sen hyvin. Paineet on varmasti olleet kovat. Ja eiköhän se ole niin tarkaan vahdittu formaatti että BBC pitää huolen ettei sitä kusta totaalisesti. Ehkä?
Vierailija kirjoitti:
Luulis että jos kerran tommonen formaatti saadaan Suomeen niin siihen on haalittu semmonen porukka tekemään jotka sitten kanssa tekee sen hyvin. Paineet on varmasti olleet kovat. Ja eiköhän se ole niin tarkaan vahdittu formaatti että BBC pitää huolen ettei sitä kusta totaalisesti. Ehkä?
Ei edes se BBC:n uusi versio uusilla juontajilla ole hyvä. Se on vain isolla rahalla tehty huono kopio Clarksonin, Mayn jne. ohjelmakonseptista.
Teemu Selänteen ja Kristoffer Strandbergin ikäero on ihan liian suuri, että ikinä pysyisin katsomaan tätä ohjelmaa.
Alkuperäinen Top Gear oli asiallinen auto-ohjelma jossa koeajettiin autoja, sitten Clarkson teki siitä pelkän vitsin, jossa ei ollut asiallisuuden rippeitäkään enää jäljellä. Lapsellisella perceilyllä ei ole auton ostajalle mitään arvoa.
90-luvulla Suomen televisiossa oli joitain asiallisia auto-ohjelmia, mutta nyt ehkä Tekniikan Maailman youtube kanava on kaikkein asiallisin autokanava, sielläkin sisältöä on todella vähän.
Tuulilasi -lehtikin lähti lapselliselle Top Gearin viitoittamalle tielle ja hylkäsi aiemman asiapohjaisen sisällön, jolloin kaikkosi myös iso osa lukijoista ja tilaajista. Seuraukset näkyvät, esim. entinen 30.000 km "kestotesti" on muutettu säälittäväksi muutaman kuukauden "käyttötestiksi", loppuraportit hyvin lyhyitä ja pintapuolisia ja koko lehden sisällöstä ei jää oikein mitään käteen. TM:ssä on niin paljon muuta kuin autosisältöä, että siitäkään ei kovin paljoa autoista kiinnostuneelle vastinetta saa melko kalliiksi nousseelle irtonumerohinnalle. Lisäksi TM on hieman "elitistinen" lehti, testeihin otetaan aina vaan parhaita ja kalleimpia malleja mitkä on tavan duunarin ulottumattomissa. Kuitenkin juuri pienempituloiset eniten tarvitsisivat tietoa, mistä saa parhaan vastineen rahalle. Rikkailla on varaa erehtyäkin.