Siis kertokaa miten tää auto on lähtenyt liikkeelle ja kulkenut ympyrää vaikka kuskin jalat on auton ulkopuolella?

Vierailija kirjoitti:

Ihme jankkaamista tämäkin ketju, kun sekä manuaalin että automaattiauton saa noin rullaamaan. Tietty on joitain malleja, joissa seuraavat temput eivät onnistu, mutta kerron nyt kuitenkin:

- Manuaalivaihteisella autolla ykkönen silmään ja nosta kytkin todella hitaasti ylös tai lähde normaalisti liikkeelle ja jätä kaasu pois.Auto rullaa itsekseen tyhjäkäynnillä. Saattaa onnistua myös peruutusvaihteella ja kakkosella, jos koneessa on vääntöä matalilla kierroksilla.

- Automaattivaihteisella auto käyntiin ja D tai R päälle ja jarru ylös. Auto rullaa hitaasti eteen tai taakse.

Jos manuaalissa ykkönen päällä ja starttaat loikkii vähän eteenpäin ei käynnisty. Toi nosta kytkin hitaasti ei liity tähän asiaan mitenkään. Jos jalat ei kyydissä ei ole voinut kytkintä nostaa hitaasti. Kerroppa joku manuaali malli mikä lähtee kakkosella tyhjäkäynnillä ilman kytkimen luistatusta eli ns. vahingossa.  

Juurikin näin. Kyseisessä tapauksessa ei ole kyse siitä että kuski olisi hitaasti nostanut kytkintä tms. Jalat olivat ulkopuolella. Veikkaan tuota että kuski on käynnistänyt automaattivaihteisen autonsa normaalisti, nakannut epähuomiossa etenemisvaihteen päälle ja sitten loikannut, tai yrittänyt loikata, autosta ulos jostain syystä. Laittamaan ostoksia, avaamaan ovea kyytiläiselle, tarkastamaan takavalojen toiminnan tai mitä tahansa tuollaista. Auto onkin sitten lähtenyt liikkeelle ja kuski on hätääntynyt, kun ei ole tajunnut laittaneensa vaihteen D tai R asentoon. Tuota tukee sekin että poliisi oli laittanut kuskin heti ajokieltoon, siis että on ollut hätääntynyt eikä ole tajunnut itse säheltäneensä. 

Kyllä munkin automaatti tekee erityisesti kylmissä olosuhteissa niin että auton käynnistyksen jälkeen laittaa vaikka pakin päälle niin ehtisi hypätä pois autosta ennenkuin lähtee liikkeelle.Riippuu kuinka tuo automaatti on säädetty ja vanhempana tuo ominaisuus ei ole harvinainen.