Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoriautot ovat hengitysilmaa myrkyttäviä muinaisjäänteitä
06.01.2024 |
Polttomoottoriautoilu tulee loppumaan kokonaan eikä se ole mikään henkilökohtainen valinta. Hitaimmilla vain kestää muita pitempään tajuta asia. Ei se mene niin, että voi valita myrkyttääkö toisten hengitysilmaa vai ei. Koomisinta on se, että kaupungeissa niillä ajetaan lyhyttä pätkäajoa jolloin katalysaattorit eivät ehdi lämmetä ja todelliset päästöt ovat hirveät. Koiria pitäisi verottaa enemmän ja polttomoottoripuolella verot pitäisi kohdistaa rajummin turhuuteen eli moottoripyöriin, mopoihin, moottorikelkkoihin ja mönkijöihin. Mönkijähän valittiin virallisesti vuoden 2007 turhakkeeksi, mutta eivät nämä muut siitä kaukana ole. Sähkön hinnan pitäisi noin kymmenkertaistua, että olisi edes lähelle yhtä kallista kuin bensa-autoilu nyt. Kaiken lisäksi sähkön hinta on jo laskussa ja Suomesta tulee sähkön suhteen omavarainen. Ei mikään ihme, kun Suomessa pidetään kaikenlaista haitta-ajoa polttomoottorivehkeillä "hyvänä harrastuksena" eikä sitä saa kritisoida. Ylintä suojelusta nauttii kaikenlainen kuminpoltto ja keuliminen laittomiksi viritetyillä mopoilla ja moottoripyörillä. Poliisi ei tee juuri mitään, vaikka tämä tietty porukka pitäisi pysyvästi eristää muusta yhteiskunnasta. Tieliikennelaki määrittää mikä on haitta-ajoa. Kaikki tarpeeton ja häiritsevä ajo on lailla kielletty. Jos ajaa keula pystyssä samaa kadunpätkää tuntitolkulla edes takaisin niin, että meteli kuuluu kilometrien päähän niin se on todellakin laitonta haitta-ajoa. Lisäksi kaikki kuminpoltto yleisillä teillä on laitonta haitta-ajoa. Yleiset tiet ja kadut eivät ole mitään leikkipaikkoja, joissa tehdään sirkustemppuja. Polttomoottoriautoilijoista tulee aina ympäristöaktivisteja kun puhutaan sähköautoista. Yhtäkkiä kiinnostaa Kiinan luonto ja ties mikä humpanpumppa mikä ei heitä kyllä oikeasti kiinnosta tippaakaan. Tämä "huoli" onkin vain keppihevonen oman päristelyharrastuksen oikeuttamiseksi ja se on aivan liian läpinäkyvää. Sähköautoja ostetaan ja tuodaan enemmän kuin dieseleitä. Dieselit ovat pelkkää arvotonta ongelmajätettä ureasäiliöineen ja hiukkasloukkuineen jota kukaan ei halua. Älkääkä alkako ylpeillä kuinka päästötekniikka on ohitettu tai "koodattu" pois.
Kommentit (242)
Uskon biodieseliin, sekä biokaasuun. Polttomoottoreillahan nämä tietääkseni toimivat. Ja ne biodieselit tehdään jätteestä. Sähköuskovaisuus on kauhea asia joka nyt on todettu. Tietty jos pystyt itse sähköä tuottaa niin silloin se on hyvä asia. Sähköautoilu sopii lyhyille välimatkoille. Ehkä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vastapainona öljyteollisuuden haitoille tuulivoima nousee varteenotettavana vaihtoehtona. Tuulivoima on yski kestävimmistä ja ympäristöystävällisimmistä energiamuodoista. Tuulivoimalat tuottavat energiaa ilman hiilidioksidipäästöjä ja hyödyntävät uusiutuvaa tuulienergiaa. Toisin kuin öljyntuotanto, tuulivoiman käyttö ei aiehuta laajoja ympäristökatastrofeja tai merien saastumista. Tuulivoiman etuja ovat myös luonnonvarojen säästäminen, ympäristöystävällinen tuotanto sekä työpaikkojen luominen. Tuulivoimateollisuus tarjoaa mahdollisuuksia kestävään energiantuotantoon samalla edistäen uusien työpaikkojen syntymistä ja uusien taitojen oppimista. Johtopäätöksenä on selvää, että sähköautoja vastustava propaganda on osa laajempaa strategiaa, jonka tarkoituksena on turvata öljyteollisuuden etuja ja hidastaa välttämätöntä siirtymistä kohti kestävämpää energiantuotantoa. Sähköautot ovat nousseet viime vuosina vahvasti esille yhtenä kestävän kehityksen ja ympäristöystävällisen liikkumisen vaihtoehtona.
Vierailija kirjoitti:
Olipa huono aloitus. No, sanon kuitenkin että patteriautot on välivaiheen vitsi, vety+polttokenno on tulevaisuus.
Millä vetyautolla itse ajelet? Vain fysiikasta mitään ymmärtämättömät jaksaa ulista noista vetyautoista :D Varmasti todella valoisa tulevaisuus kun Toyotan Mirai on flopannut jo kaksi kertaa ja Toyotakin on vaihtamassa kokonaan täyssähköön. VW sanoi, että ei tule koskaan tekemään vetyautoja tankkien viemän suuren tilan takia.
Vierailija kirjoitti:
Uskon biodieseliin, sekä biokaasuun. Polttomoottoreillahan nämä tietääkseni toimivat. Ja ne biodieselit tehdään jätteestä. Sähköuskovaisuus on kauhea asia joka nyt on todettu. Tietty jos pystyt itse sähköä tuottaa niin silloin se on hyvä asia. Sähköautoilu sopii lyhyille välimatkoille. Ehkä.
Uusia sähköautoja myydään Suomessa tällä hetkellä monta kertaa enemmän kuin uusia dieseleitä. Ei mulla muuta.
Hänhän edustaa täällä hienosti sähköautoilijoiden imagoa... Oliskohan "egonarsisti-ekoteko" hyvin kuvaava?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautovastustuksen ja niistä valheiden levittämisen suurin motiivi tuntuu olevan oma köyhyys ja kateus.
Ei tule ihan joka päivä näin paljon paskaa yhteen ketjuun. Päässä pitää olla vikaa, jos nuo näperrykset jaksaa lukea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Trollin avaus. Ei kun poistoon...
Vierailija kirjoitti:
Myrkyllinen hengitysilma toimii hyvin heikompaa ainesta pois karsivana tekijänä. Tosimies kyllä kestää sen, kuten on jo vuosikymmenet kestetty, mutta viherpiiperöä saattaapi hiukan heikottaa. Happi loppuu ja pierettää.
Oletko kuullut lapsista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Trollin avaus. Ei kun poistoon...
Taitaa totuus vain hiukan kirpaista?
Vierailija kirjoitti:
Ei tule ihan joka päivä näin paljon paskaa yhteen ketjuun. Päässä pitää olla vikaa, jos nuo näperrykset jaksaa lukea.
Ihan asiaahan tuo oli. Ne ulisevat, joihin kalikka kalahtaa.
Yleensä kaikki sähköautovastustus tulee suoraan Venäjältä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nykyaikaisen bensiinikäyttöisen auton pakoputkesta tulee hiilidioksidia ja vettä.
Kumpi niistä on aloituksessa mainittu myrkky?
Vierailija kirjoitti:
Nykyaikaisen bensiinikäyttöisen auton pakoputkesta tulee hiilidioksidia ja vettä.
Kumpi niistä on aloituksessa mainittu myrkky?
Vedäpä letku siinä tapauksessa sieltä pakoputkesta ohjaamoon ja nauti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jotain tesla-sebboa wituttaa kun on jäänyt pakkaseen akkupaskalla sähköautolla ja aivot jäätyneet lopullisesti.
Vierailija kirjoitti:
Nykyaikaisen bensiinikäyttöisen auton pakoputkesta tulee hiilidioksidia ja vettä.
Kumpi niistä on aloituksessa mainittu myrkky?
Karmea polttomoottoreiden katku tuolla Prisman parkkihallissa oli tehokkaasta ilmanvaihdosta huolimatta. Erikoista hiilidioksidia ja vettä.
Sähköautojen rengas- ja jarrupöly on yli 1000-kertaa vaarallisempaa kuin pakokaasut. Nykyautosta ei juurikaan päästöjä enää tule. Sehän näitä sähköautopakottajia eniten huolestuttaa.
Raskaat myrkkyakut kielletään kun tulee synteettiset polttoaineet. Vetytalous on tulevaisuutta, ei raskas vanhanaikainen sähköauto myrkkyakkuineen.
Jännä juttu että uutisissa mainittiin juurikin siitä, miten sähköautojen hyytymiset kaduilla ovat kuormittaneet hinauspalveluita.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen rengas- ja jarrupöly on yli 1000-kertaa vaarallisempaa kuin pakokaasut.
Se sama 1000-kertainen rengas- ja jarrupöly tulee myös polttomoottoriautoista :D
Tosin sähköautossahan jarrut eivät juuri kulu ollenkaan mootttorijarrutuksen takia. TM ajoi VW ID.4:llä 60 000 km eikä renkaatkaan olleet kuluneet yhtään sen enempää kuin muissakaan autoissa. Tätä mieltä ovat myös rengasvalmistajat.
Nyt on näköjään otettu vauhtia muulla kuin sähköautolla.