Lue keskustelun säännöt.
Onko meillä mitään järkeä ostaa sähköautoa, vinkkejä mikä malli?
03.01.2024 |
Tarvitaan tilat viidelle (kaksi turvaistuinta ja aikuisen kokoinen teini takapenkille), hyvät tavaratilat (koira) ja mahdollisuus suksiboksille katolla. Meillä ei ole taloyhtiössä tai töissä latausmahdollisuutta, akun pitäisi olla isohko ja mahdollistaa sujuvat automatkat lappiin (iso perhe ja koira niin autojuna on kallis). Ei mahdollisuutta työsuhdeautoon, niin hinnan pitäisi olla sellainen jonka palkansaaja pystyy maksamaan.
Kommentit (101)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot poistuvat pian liikenteestä, joten ei kannata. Osta käytetty bensa-Volvo.
Tätä on kysytty jo monta kertaa, mutta kysyn taas uudestaan: Koska se poistuminen tapahtuu? Ja mihin tämä väitteesi perustuu?
Kun polttomoottoritekniikka palaa jälleen valmistukseen ja vetyautot yleistyvät. Akkusähköautot jäävät typeräksi ja turhaksi välivaiheeksi autoilun historiaan. Veikkaisin viiden vuoden kuluttua viimeistään.
Veikkaa vain. En vain ymmärrä miksi ihmiset hekumoivat sillä että voisivat edelleen ajaa käyttökuluiltaan paljon kalliimmilla energainlähteillä kuin sähkö. Sähköhän on täysin ylivoimaksen halpa tapa ajaa verrattuna vaikkapa vetyyn tai synteettisiin polttoaineisiin puhumattakaan perinteisestä bensasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole mitään järkeä hankkia sähköleluauto.
Ugh, olen puhunut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton ostajat typeriä markkinoinnin uhreja.
Säälin heitä. Eivät pääse kokemaan oikeaa autoilun kokemusta ja hurmaa koskaan.
Niinpä. Kukaan sähköauton ostaja kun ei ole ikinä ajanut polttomoottoriautolla, eihän.
En osaa sanoa ostamisen järkevyydestä mitään, koska meillä molempien työnantajien henkilöstön peruspakettiin kuuluu vapaavalintainen täyssähköauto. Otimme molemmat ID.7:t ja olemme olleet todella tyytyväisiä. Tää on aika standardi ratkaisu tuttavien piirissä eli työnantaja järkkää auton. Se on edullinen molemmille osapuolille, kun se on nollapäästöinen. Verottaja suosii meitä.
Kun tuo meidän teini tulee autoikään niin ehkä sitten katsellaan jotain mikä pitää ostaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton ostajat typeriä markkinoinnin uhreja.
Säälin heitä. Eivät pääse kokemaan oikeaa autoilun kokemusta ja hurmaa koskaan.
Niinpä. Kukaan sähköauton ostaja kun ei ole ikinä ajanut polttomoottoriautolla, eihän.
Eivät ainakaan hyvällä sellaisella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Kukaan sähköauton ostaja kun ei ole ikinä ajanut polttomoottoriautolla, eihän.
Eivät ainakaan hyvällä sellaisella.
Eli ei ole ollut varaa ostaa hyvää polttista, mutta on riittänyt rahaa kalliiseen sähköautoon? Oletkohan nyt ihan varma logiikastasi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton ostajat typeriä markkinoinnin uhreja.
Säälin heitä. Eivät pääse kokemaan oikeaa autoilun kokemusta ja hurmaa koskaan.
Kyllähän varmaan jokaisella sähköautoilijalla on ollut polttomoottoriauto ennen sähkärin hankintaa. Minulla on ollut seitsemän polttomoottoriautoa ennen kuin siirryin sähköautoihin (niitäkin jo kolmas ajossa).
Mikä oikea autoilun kokemus ja hurma minulta on jäänyt kokematta?
Veikkaan, etteivät omistamasi Ladat ole todellakaan tuottaneet sitä kokemusta : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Kukaan sähköauton ostaja kun ei ole ikinä ajanut polttomoottoriautolla, eihän.
Eivät ainakaan hyvällä sellaisella.
Eli ei ole ollut varaa ostaa hyvää polttista, mutta on riittänyt rahaa kalliiseen sähköautoon? Oletkohan nyt ihan varma logiikastasi?
Aiemmin ei ollut tarjolla sähköautoja. Sinun logiikkasi horjuu. Toinen mahdollisuus on tietenkin, että ostamasi autot ovat olleet Ladoja.
Vierailija kirjoitti:
En osaa sanoa ostamisen järkevyydestä mitään, koska meillä molempien työnantajien henkilöstön peruspakettiin kuuluu vapaavalintainen täyssähköauto. Otimme molemmat ID.7:t ja olemme olleet todella tyytyväisiä. Tää on aika standardi ratkaisu tuttavien piirissä eli työnantaja järkkää auton. Se on edullinen molemmille osapuolille, kun se on nollapäästöinen. Verottaja suosii meitä.
Kun tuo meidän teini tulee autoikään niin ehkä sitten katsellaan jotain mikä pitää ostaa.
Millä tavoin verottaja suosii?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aiemmin ei ollut tarjolla sähköautoja. Sinun logiikkasi horjuu. Toinen mahdollisuus on tietenkin, että ostamasi autot ovat olleet Ladoja.
Eilenkö kuulit ensimmäisen kerran sähköautoista? Tesla S on ollut valmistuksessa vuodesta 2012. Suomessa niitä ollut vuodesta 2013. Ihan oikeasti ajattelet, että niiden ostajat siirtyivät suoraan Ladasta Teslaan?
Huvittava "minulla on valtavasti kuljetettavaa ja pitää päästä hankoniemestä utsjoelle 30 asteen pakkasessa, sopiiko sähköauto minulle. No ei sovi ei.
Minä sen sijaan - meitä on kaksi, joskus kolme, joskus koira, joskus kamaa. Ajellaan enimmäkseen pk-seudulla, mökki 100 km päässä eikä todellakaan käydä vuosittain hiihtämässä Lapissa, meilel sähköauto sopisi hyvin. Nyt kun neliveto lataushybridillä ajettu niin onhan sähkö aivan ylivoimainen. Seuraava auto olisi hyvin mielellään neliveto täyssähkäri jos rahat riittää. Saisi mielellään olla saman merkkinenkin, koska tämä on toiminut kuin se kuuluisa junan vessa ja kulkee niinkuin junan vessan ympärillä oleva juna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton ostajat typeriä markkinoinnin uhreja.
Säälin heitä. Eivät pääse kokemaan oikeaa autoilun kokemusta ja hurmaa koskaan.
Niinpä. Kukaan sähköauton ostaja kun ei ole ikinä ajanut polttomoottoriautolla, eihän.
Eivät ainakaan hyvällä sellaisella.
Niin, jos on varaa laittaa 50 tuhatta sähköautoon niin ei voi mitenkään olla aikaisemminkaan varaa kunnon autoon verrattuna siihen perus-petteriin joka ajaa Suomessa 12 vuotta vanhalla ja muutaman tonnin arvoisella autolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En osaa sanoa ostamisen järkevyydestä mitään, koska meillä molempien työnantajien henkilöstön peruspakettiin kuuluu vapaavalintainen täyssähköauto. Otimme molemmat ID.7:t ja olemme olleet todella tyytyväisiä. Tää on aika standardi ratkaisu tuttavien piirissä eli työnantaja järkkää auton. Se on edullinen molemmille osapuolille, kun se on nollapäästöinen. Verottaja suosii meitä.
Kun tuo meidän teini tulee autoikään niin ehkä sitten katsellaan jotain mikä pitää ostaa.
Millä tavoin verottaja suosii?
Sähköauton verotusarvo lasketaan autoedussa alemmaksi kuin vastaavan polttiksen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Aiemmin ei ollut tarjolla sähköautoja. "
Eli jos aikaisemmin ei ole ollut sähköautoja niin silloin nyt 50 tuhatta sellaiseen laittava ei ole koskaan laittanut polttikseen kuin tonnin tai pari? Kerrotko mikä logiikka tuossa on.
Vierailija kirjoitti:
En osaa suositella muutakuin, että osta käytetty 1-2v vanha niin saat 10-20k€ halvemmalla kuin uuden ja juuri mitään eroa ei ole jos maltilliset kilometrit.
Juuri näin. Saimme 30 % "alennuksen", kun ostimme vuoden vanhan sähkiksen. Kilometrejä vähän yli 20 tkm.
Vierailija kirjoitti:
Kuinka monta kertaa viikossa ihmiset oikein matkustavat sinne Lappiin, kun auto ostetaan Lapin reissujen aiheuttamien vaatimusten takia?
Tämä on tavallaan totta, jos Lappiin ajetaan esimerkiksi vain 1 x vuosi ja muuten ajot ovat pikkuajoa pääosin taajamassa 1-4 matkustajan voimin, ostaisin jonkin edullisen käytetyn corollan tai kian käyttöautoksi ja vuokraisin tilavamman uuden auton vuotuiselle Lapin reissulle. Eli ostaisin auton sen ympärivuotisen pääkäyttötarkoituksen mukaisesti. Auto on erinomaisen huono sijoitus, uudessa/uudehkossa kalliimman hintaluokan (+50 000) autossa vuotuinen arvonalenema on yleensä huomattava (vähintäänkin tuhansia, joskus jopa kymmenentuhatta euroa vuodessa).
Arki saattaa osoittautua melko hankalaksi pienlapsi perheessä, jos ei ole mahdollisuutta koti/työpaikka lataukseen. Toivottavasti sentään kotinne lähistöllä on useita pikalatausasemia.
Kannattaa myös huomioida, että edullisemman pään sähköautoissa ei ole välttämättä kovinkaan kummoinen toimintasäde kovemmilla talvipakkasilla, joten talvisilla Lapin matkoilla polttomoottoriautoon verrattuna ajomatkalle tulee selvästi lisää ajallista pituutta. Myös lataus mahdollisuudet lapin perukoilla täytyy selvittää huolellisesti jo etukäteen.
Ps. Vinkkinä kaikille, kun kyselette auto neuvoja, mainitkaa myös budjetti. On hieman eri asia suositella autoa 70teur budjetilla kuin 10teur budjetilla.
Vierailija kirjoitti:
"Aiemmin ei ollut tarjolla sähköautoja. "
Eli jos aikaisemmin ei ole ollut sähköautoja niin silloin nyt 50 tuhatta sellaiseen laittava ei ole koskaan laittanut polttikseen kuin tonnin tai pari? Kerrotko mikä logiikka tuossa on.
Ei yhtään mikään. Erityisesti kun sähköautoja on ollut tarjolla jo vuosia. Mutta eipä bensalenkkari voi sitä myöntää.
Jos ei löydy laturia pihapiiristä niin hommaa noin. 20 kwh.n. tehoisen diesel generaattorin ja lataa sillä auton. Tämäkin on testattu auto alan julkaisussa että silloin dieselillä tuotettu energiatehokkuus on parempi sähkömoottorin kautta kuin ottomoottorin hyödyntämänä . Jos on se sähkö auto ketjun aloittajan pakko saada . Mikä on tavallinen palkansaaja ja sen palkka 3 vai kuusi tuhatta euroa kun asuu kerrostalossa niin luultavasti ei ole puolen miljoonan omakotitalo velkaa pankissa . Maxsum 6 on järkyttävän tilava mahtuu kolme doopermannia taka konttiin ja kolme kori palloilijaa takapenkille . Taitaa nyt saada alle Skoda Octavian hinnalla joka myös on hyvä perhe auto.
Ei ole mitään järkeä ostaa sellaista, tämä on faktaa, näin se vaan on.Jos ajatellaan että ajat paljon, myös pitkiä matkoja niin kulutat aikaasi monta viikkoa pelkästään näihin latauksiin.Jos mökillesi ei ole hyvää tasaista tietä niin näillä sähköromuilla et sinne pääse.Pysy vaan polttomoottorissa, se on myös ympäristön kannalta paras vaihtoehto.
" akun pitäisi olla isohko ja mahdollistaa sujuvat automatkat lappiin (iso perhe ja koira niin autojuna on kallis)."
Laskepa pari kertaa montako kertaa menette autojunalla sinne Lappiin jos ostatte vaikkapa kymppitonnin halvemman auton jossa pienempi akku. Ja ota huomioon kalliimman auton korkokulut ja suurempi arvonalanema.