Lue keskustelun säännöt.
Onko meillä mitään järkeä ostaa sähköautoa, vinkkejä mikä malli?
03.01.2024 |
Tarvitaan tilat viidelle (kaksi turvaistuinta ja aikuisen kokoinen teini takapenkille), hyvät tavaratilat (koira) ja mahdollisuus suksiboksille katolla. Meillä ei ole taloyhtiössä tai töissä latausmahdollisuutta, akun pitäisi olla isohko ja mahdollistaa sujuvat automatkat lappiin (iso perhe ja koira niin autojuna on kallis). Ei mahdollisuutta työsuhdeautoon, niin hinnan pitäisi olla sellainen jonka palkansaaja pystyy maksamaan.
Kommentit (101)
Jos olisi kotilataus ja autotalli niin monikin sähköauto kävisi.
Toki tämä oli trolli. Kuin kysyisi mikä bensiiniauto sopii minulle kun ajan 100tkm vuodessa ja vetokykyä pitää 3500kg mutta bensaan saa rahaa mennä Max 150€/kk.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jatkatte ajoa sillä autolla mikä teillä jo on ja panostatte ihan ensin ok-talon hankintaan. Sen jälkeen hommaatte oman latauspisteen, jätätte nykyisen auton aikuiseksi ehtineelle teinille ja ostatte itsellenne sähköauton.
Ei kaikki halua asua omakotitalossa ja on pikkupaikkakuntainen ajatus, että se on kustannuspäätös:)
Siinä tapauksessa, jatkatte ajoa sillä autolla mikä teillä jo on ja panostatte ihan ensin sellaisen asunnon hankintaan jossa on latausmahdollisuus. Sen jälkeen jätätte nykyisen auton aikuiseksi ehtineelle teinille ja ostatte itsellenne sähköauton.
Oliko tämä tarpeeksi korrektisti sanottu?
Lähtökohtaisesti jos töissä tai kotona ei pysty lataamaan, niin itse en hankkisi sähköautoa. Toki se nyt onnistuu latailla kauppareissuilla ja vastavissa tilanteissa, mutta aivan tarpeettoman hankalaksi menee. Itse lataan 11kw laturilla oman sähköauton öisin, joten käytän julkisia latureita vain muutamia kertoja vuodessa ajaessani pidempiä matkoja.
Nuo muut "kriteerit" kuulostivat lähinnä siltä, että vähän haeskelit hyvää tekosyytä sille miksei sähköauto itsellesi sovi. Ensinnäkin kerrot hakevasi isoa autoa ja samalla, että se ei saa maksaa paljoa. No ostat sitten minkä tahansa uuden tai uudehkon ison auton, niin ei sitä taskurahoilla makseta. Tässä sähkö, bensa tai diesel ei ole se asiassa eron tekevä parametri.
Matka lappiin onnistuu kyllä useimmilla isommilla sähköautoilla. Tärkeintä ei ole vain akun koko, vaan pikalatausnopeus. Kun sähköä saa autoon nopeasti, niin se on vähintään yhtä relevantti tekijä kuin se akun kapasiteetti. Suksiboksinkin niihin kyllä saa. Toisekseen kannattaa katsella omaa ajohistoriaa. Suurin osa ajaa kuitenkin elämässään lyhyttä tai keskipitää matkaa. Ne muodostavat usein yli 90% kaikesta autolla ajosta. Niitä lapin reissuja ja vastaavia on lopulta kovin vähän. Eli miten autonhankintaa haluaa sitten painottaa? Ostaa käyttövoimaltaan kalliimpi auto sen 10% takia, vai antaako isomman painoarvon sille 90%:lle missä käyttövoima on edullisempi? Jokaisen oma valinta.
Mutta kaksi asiaa jotka on tosiaan syytä huomioida. Sähköautot eivät ole pers-aukisille vielä tässä kohtaa. Ehkä vuosien kuluttua, kun niitä alkaa saamaan samanlaisina ritsoina jobbareilta, mitä ne myy nyt vuoden -98 Mazdan 626:sta. Mutta siihen menee tosiaan hetki aikaa. Nyt jos sähköauton haluaa, siihen pitää investoida enemmän kuin niihin halvimpiin diesel-ritsoihin. Toisekseen jos sitä koti- tai työpaikkalatausta ei ole saatavilla, niin aika turha on lähteä haaveilemaan sähköautosta. Sähköauto on tankkausvapaa arkikäytössä, kun se latautuu öisin nukkuessasi. Mutta jos tuo elementti poistetaan, niin sitten sä notkut työpäiviesi jälkeen jossain ABC:lla pakkokahvilla auton latautuessa ja kuuntelet Keravan Markon ja Vantaan Sepon hörönauruja siellä huoltoaseman kahvilassa, kun ne kertoo miten Toyota Hilux vuodelta 1983 edelleenkin on soiva peli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jatkatte ajoa sillä autolla mikä teillä jo on ja panostatte ihan ensin ok-talon hankintaan. Sen jälkeen hommaatte oman latauspisteen, jätätte nykyisen auton aikuiseksi ehtineelle teinille ja ostatte itsellenne sähköauton.
On vaan itselle niin hassu ajatus, että meidän pitöisi panostaa ok-talon hankintaan. Asutaan alueella, jossa ei ole ok-taloja ja ihmiset on hyvin toimeentulevia ja elämäänsä tyytyväisen oloisia. Toki ne jotka haluavat ok-talon varmasti hankkivat sellaisen ja asuvat jossain muualla.
Sitten hankitte jonkun as oy muotoisen (tai missä nyt haluattekaan asua) asunnon missä on jo latauspaikka.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jatkatte ajoa sillä autolla mikä teillä jo on ja panostatte ihan ensin ok-talon hankintaan. Sen jälkeen hommaatte oman latauspisteen, jätätte nykyisen auton aikuiseksi ehtineelle teinille ja ostatte itsellenne sähköauton.
On vaan itselle niin hassu ajatus, että meidän pitöisi panostaa ok-talon hankintaan. Asutaan alueella, jossa ei ole ok-taloja ja ihmiset on hyvin toimeentulevia ja elämäänsä tyytyväisen oloisia. Toki ne jotka haluavat ok-talon varmasti hankkivat sellaisen ja asuvat jossain muualla.
Miten te tuolle asuinalueelle olette eksyneet jos ei kuitenkaan ole rahaa laittaa autoon? Hyvin toimeentulevalla on varaa ostaa iso ja uusi sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Dacia Jogger, joko 5- tai 7-paikkaisena. Uutena vähän päälle 20 donaa uutena. Ei kerää naapurilta ihailevia katseita, mutta kaikki mahtuu ja toimii. Tavaratila 5-paikkaisena 650 litraa, 7-paikkaisena vähemmän. 7-paikkaisesta lähtee takimmainen penkkirivi irti kahdessa minuutissa ja asentuu takaisins samassa ajassa. 50 litran tankillisella pääsee talvella 750 ja kesällä 950 kilometriä maantieajoa.
Pilkkavastaukset tähän viestiin voit jättää omaan arvoonsa.
Dacia 😂 pakko olla provo
Kun viimeksi kävin julkisella latauspisteellä valtatien varressa niin vieressä oli joku iso perhe sähkö-Jaguarilla. Näyttivät mahtuvat hyvin. Siihen menee varmaan koirakin takaluukkuun vaikkei ollut farmari. Meillä 55kg koira matkustaa sähkömaasturin takaluukussa mukavasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Dacia Jogger, joko 5- tai 7-paikkaisena. Uutena vähän päälle 20 donaa uutena. Ei kerää naapurilta ihailevia katseita, mutta kaikki mahtuu ja toimii. Tavaratila 5-paikkaisena 650 litraa, 7-paikkaisena vähemmän. 7-paikkaisesta lähtee takimmainen penkkirivi irti kahdessa minuutissa ja asentuu takaisins samassa ajassa. 50 litran tankillisella pääsee talvella 750 ja kesällä 950 kilometriä maantieajoa.
Pilkkavastaukset tähän viestiin voit jättää omaan arvoonsa.
Näin käy kun kyselee autoiluun liittyvää konsultaatiota tältä foorumilta. Tämä tyyppi oikeasti ehdottaa polttomoottorikäyttöistä kauheaa itäautoa sähköauton etsijälle. 🤦🏼
Kohta tämäkin ketju häviää niinkuin kaikki tämänpäiväiset sähköautotrollaukset kun ap puhuu itsensä pussiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä ei ole trolli enkä haeskele tekosyitä sille miksi emme voisi sähköautoa hankkia vaan kysyn mikä voisi sopia ja onnistuuko sähköauton omistaminen, jos ei pysty lataamaan kotona tai töissä.
Toistaiseksi minua on kehoitettu hankkimaan omakotitalo tai uudempi asunto. En halua, ihan älytöntä, jos auton vuoksi pitäisi vaihtaa asunto. Tykkäämme tästä, talo on kaunis ja vanha, meillä on riittävästi tilaa ja lapset viihtyvät kouluissaan. En kysynyt asunnostani vaan sähköautosta.
Toiseksi on valitettu, että haluan ostaa halvan auton. En sanonut niin, vaan sellaisen, jonka voi kohtuudella maksaa palkkatuloista. Olemme aiemmin ostaneet auton 30-40000e hintaluokasta, ihan älyttömästi enempää ei autosta ole järkevää maksaa. Se on kuitenkin käyttötavasta ja huono sijoitus. Ehkä max 50000e luokkaa. Ostamme autot käteisellä. Esim 60-100000 on aivan liikaa autosta ja tuskin hankimme sellaista koskaan ihan riippumatta taloustilanteesta.
Ja se ei ole trollausta, että meillä on kolme lasta ja harrastamme laskettelua. On aika tavanomaista tuttavapiirissäni eikä mikään erikoisuus.
Vierailija kirjoitti:
Kohta tämäkin ketju häviää niinkuin kaikki tämänpäiväiset sähköautotrollaukset kun ap puhuu itsensä pussiin.
Missä puhuin itseni pussiin? Tyypilliseen ab tapaan vaan syytettiin trolliksi ja laitettiin sanoja suuhun, jota en sanonut kuten mm halvasta puhuminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jatkatte ajoa sillä autolla mikä teillä jo on ja panostatte ihan ensin ok-talon hankintaan. Sen jälkeen hommaatte oman latauspisteen, jätätte nykyisen auton aikuiseksi ehtineelle teinille ja ostatte itsellenne sähköauton.
Ei kaikki halua asua omakotitalossa ja on pikkupaikkakuntainen ajatus, että se on kustannuspäätös:)Siinä tapauksessa, jatkatte ajoa sillä autolla mikä teillä jo on ja panostatte ihan ensin sellaisen asunnon hankintaan jossa on latausmahdollisuus. Sen jälkeen jätätte nykyisen auton aikuiseksi ehtineelle teinille ja ostatte itsellenne sähköauton.
Oliko tämä tarpeeksi korrektisti sanottu?
Eli onko konsensus se, että jos ei ole latausmahdollisuutta kotona niin sähköautoa ei kannata hankkia? Eli odotellaan hamaan tulevaisuuteen, jos joskus latausmahdollisuus tulisi pakolliseksi kaikkiin taloyhtiöihin?
Vierailija kirjoitti:
Tämä ei ole trolli enkä haeskele tekosyitä sille miksi emme voisi sähköautoa hankkia vaan kysyn mikä voisi sopia ja onnistuuko sähköauton omistaminen, jos ei pysty lataamaan kotona tai töissä.
Toistaiseksi minua on kehoitettu hankkimaan omakotitalo tai uudempi asunto. En halua, ihan älytöntä, jos auton vuoksi pitäisi vaihtaa asunto. Tykkäämme tästä, talo on kaunis ja vanha, meillä on riittävästi tilaa ja lapset viihtyvät kouluissaan. En kysynyt asunnostani vaan sähköautosta.
Toiseksi on valitettu, että haluan ostaa halvan auton. En sanonut niin, vaan sellaisen, jonka voi kohtuudella maksaa palkkatuloista. Olemme aiemmin ostaneet auton 30-40000e hintaluokasta, ihan älyttömästi enempää ei autosta ole järkevää maksaa. Se on kuitenkin käyttötavasta ja huono sijoitus. Ehkä max 50000e luokkaa. Ostamme autot käteisellä. Esim 60-100000 on aivan liikaa autosta ja tuskin hankimme sellaista koskaan ihan riip
Niin ja aika hyvin sulle vastattiin. Jos oman kysymyksen asettelussa jo tekee lähtökohdaksi sen, että nämä pitää olla mitkä polttomoottorilla sopii paremmin kohdalleen, niin kannattaako edes kysyä. Yhtään sellaista kriteeriä sulla ei kysymyksen asettelussa ollut, missä sähköauto voittaa polttomoottorin. Se on aika lailla sama kun mä kysyisin, että nyt kun olen aina aikaisemmin lentänyt Itävällan talvilomalle laskettelemaan, niin mikähän auto mulle sopisi parhaiten sen lennon sijaan. Pitää kuitenkin olla perillä helsingistä parissa tunnissa, pitää voida tehdä tac free ostoksia ja pitää voida vetää skumppaa matkan aikana. Että mikähän auto tähän oikein sopisi?
Eli jos sulla ei kotona ole latausmahdollisuutta, niin sulla ei sitä ole. Sä tiedät vaihtoehdot kysymättäkin, sillä ukkosella salamasta se sähkö ei sun autoosi tule. Joko siinä kotisi lähellä on julkinen latauspaikka tai ei ole ja vaikka olisikin, niin siitäkin varmasti pitää ihan kävellä sitten kotiin, tai ostaa vaikka sähköskuutti tai ihan nyt mitä hyvänsä. Jos ajattelit kysyä sitä, että lataako joku sähköauto samassa ajassa mitä sitä kallista bensaa saa lorotettua pistoolista tankkiin, niin ei sellaista ole keksitty. Olisit varmaan kuullut jos olisi. Sähköautot on myös uusia/uudehkoja. Eli ei: sä et saa isoa sellaista mitenkään sikahalvalla. Ja vaikka mä tai joku tuohon sun hintarangeen sopivan merkin ja mallin kertoisikin, sä löydät siitä heti jotain että miksei ainakaan juuri sitä. Koska sitä sä tunnut kärttävän, että "sanokaa että sähköauto ei sovi mulle".
Mutta joo, osta Tesla Model X. Mahtuu perhe, mahtuu koira, mahtuu tavaraa ja saa suksiboxin katolle. On hyvä range, hyvä pikalataus ja halvimmillaan lähtee alle tuon 40k. Mutta like I said, tätä sä et oikeasti edes kysynyt. Sulla on varmasti sata muuta syytä, miksei se vaihtoehto nyt sitten enää sovikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Maxus EUniq 5 tai 6. Meillä on vaimon lisäksi 4 lasta (kaksi pientä ja kaksi teiniä). Meillä maxus euniq 5. Hyvin ollaan mahduttu ja eipä nuo teinit aina kyydissä ole, jolloin tilaa vielä enemmän.
Ollaan käyty lapissakin autolla talvipakkasilla, range toki tippui ja autossa oli toisinaan kylmä, kun ei maxuksen lämmittimet piisaa lämmittämään koko autoa, korkeintaan kaksi ensimmäistä penkkiriviä. Lapsilla istuimissa lämmin, kun eivät ole lattiarajassa. Toki nyt on poikkeuksellisen kovat pakkaset, leudoimalla keleillä ei autoon kylmä tule mihinkään kohtaa.
Muina vuodenaikoina rangea on täydellä akulla 300km, näin talvella riippuen pakkasesta Meillä ollut 230-280km.
Muista haaveistasi tai toiveistasi en tiedä, mutta tämä täyttää kriteerit tilavuuden ja sähköautoilun osalta. Hintaa max 50,000. Bayerncar jyväskylässä ja seinäjoella ainakin myy näitä, niillä oli syksyllä kamppis missä myivät hintaan 39,999.
Niin ja on suksiboksille paikka ja koirakin mahtuu. Meillä sellainen 50kg koiranmötikkä nauttii takapenkit kaadettuna isosta monen sadan litran tilasta.
Tesla tippui jo toiseksi suurimmaksi sähköautovalmistajaksi ja kymmenen vuoden päästä on ehkä viidenneksi suurin sähköautojen valmistaja, kannattaa katsoa jotakin muuta automerkkiä kuin Teslaa.
Aihetta sivuuttaen sanon vain sen että jos sähköauton ostaa niin oma latausasema paikka kotona on aikalailla ehdoton.
Osta joku diisellestabussi noilla tiedoills. Sulla on kuitenkin joku syy siihen, että miksi mikään ehdotettu ei tule kelpaamaan.
"Jos tarvitsee auton, millä voi tehdä kaiken mihin autoa tarvitsee, täytyy ostaa auto, jolla voi tehdä kaiken mihin autoa tarvitsee. Auto, jolla voi tehdä 90% siitä, mitä autolla tarvitsee, ei yhden auton kodissa riitä."
En minä osta pakettiautoa vaikka se omien opiskelijaikäisten lapsieni jatkuvasti muuttaessa olisikin kätevä. Ja lava-auto olisi hyvä monien harrastusten vuoksi ja nelivetomaasturilla olisi hyvä laskea ja nostaa vene vesille. Joskus olisi hyvä saada seitsemän ihmistäkin kyytiin mutta en osta pikkubussia vaan menemme silloin kahdella autolla.
Kyllä se auto on monille aina kompromissi eikä jokaisen mahdollisen vuoden aikana eteen tulevan tarpeen mukaan ostettu.
Vaikkapa se Lappiin kerran talvessa reissu kannattaa jo ihan taloudellisesti tehdä autojunalla sen sijaan että ostaa kymppitonneja kalliimman auton jotta se akku on sopiva siihen yhteen reissuun.
"Eli onko konsensus se, että jos ei ole latausmahdollisuutta kotona niin sähköautoa ei kannata hankkia? "
Riippuu siitä millainen se oman auton käyttö on. Jos joka päivä ajellaan 200 km niin ilman kotilatausta on hankalaa. Mutta jos ajellaan 40 km päivässä ja vaikka sen lähellä olevan kauppakeskuksen hallissa on laturit joihin auton voi laittaa ruokaostosten ajaksi niin voi toimiakin.
On vaan itselle niin hassu ajatus, että meidän pitöisi panostaa ok-talon hankintaan. Asutaan alueella, jossa ei ole ok-taloja ja ihmiset on hyvin toimeentulevia ja elämäänsä tyytyväisen oloisia. Toki ne jotka haluavat ok-talon varmasti hankkivat sellaisen ja asuvat jossain muualla.