Lue keskustelun säännöt.
Auton akku hyytyi pakkasella
02.01.2024 |
Jahas, bensa-auton akku hyytyi pakkasella. Moottori ei käynnisty, vaikka kuinka kärsivällisesti yrittäisi käynnistää. Onko edessä yleensä näissä tapauksissa akun vaihto vai selviääkö ehkä pelkällä kaapelilataamisella?
Kommentit (120)
Vierailija:
Vierailija:
Jos olet starta ihan tyhjäksi niin edessä on auton uusinta akunvaihdon lisäksi voi tulla puoliksi muuttaa koko auto.
Ei vaikuta täysin tyhjä, kun valot kuitenkin vilkkuvat. Mutta en enää käynnistäi autoa itsekseni.
Jos ajovalot syttyy kun virta päällä niin vaihda edes parkeille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mullakin akka hyytyi pakkasella. En saanut sitä enää auton penkistä irti mutta vein parkkihalliin sulamaan. Nyt koko auto haisee! Yak
Itsellä kävi niin että ensiyrittämällä kuului vain "klik", toisella yrittämällä auto lähti käyntiin. Oli lämmityksessä n. 2,5 tuntia (säteilylämmitin). Seisoi pari päivää ajamatta taivasalla kun muutakaan parkkipaikkaa ei ole.
Koetin ajella nyt tavallista pidemmän matkan ja toivottavasti akku olisi ottanut latausta vastaan. Mulla on kyllä myös akkulaturi, saatan sitä kokeilla varmuuden vuoksi josko auttaisi akkua selviämään kovimpien pakkasten yli.
Vierailija kirjoitti:
Jos startti pyörittää hyvin niin silloin vika ei ole akussa vaan jossain muualla. Näillä pakkasilla kaikki autot temppuilevat eikä ainakaan ilman lämmitystä pidä missään nimessä nyt käynnistellä autoja.
Miksi ei kannata? Onko muka parempi antaa tyhjentyä?
Itse ajattelin päästellä akun irti ja kantaa sisälle lataukseen.
Sellaisia murheenkryynejä ne polttomoottoriautot ovat. Eivät toimi ollenkaan Suomen talvessa. Aivan kamalalta haisi lähikaupan parkkihallissa kun siellä sulatellaan noita hengitysilmaa myrkyttäviä käryttimiä vailla mitään omaatuntoa tai tyhjäkäyntisääntöjen noudattamista. Viekää vaikka paaliin ne romunne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Laita apuvirralla käyntiin niin kyllä oma laturi sen lataa täyteen... Itse ostin semmosen apuakun mikä ei ole juuri matkapuhelinta isompi mutta kännistää täyteen ladattuna ainakin VW Golfin.
Vierailija kirjoitti:
Sellaisia murheenkryynejä ne polttomoottoriautot ovat. Eivät toimi ollenkaan Suomen talvessa. Aivan kamalalta haisi lähikaupan parkkihallissa kun siellä sulatellaan noita hengitysilmaa myrkyttäviä käryttimiä vailla mitään omaatuntoa tai tyhjäkäyntisääntöjen noudattamista. Viekää vaikka paaliin ne romunne.
Olen ajellut tuolla autolla melkein viisi vuotta ilman isompia ongelmia, vaikka se on käytettynä ostettu. Toki sitä on huollettu säännöllisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun luvataan kovempia pakkasia kannattaisi akku ladata ennen niitä täyteen. Akun lämmitinkin on keksitty joka säästää monelta murheelta..
Vierailija kirjoitti:
Kun luvataan kovempia pakkasia kannattaisi akku ladata ennen niitä täyteen. Akun lämmitinkin on keksitty joka säästää monelta murheelta..
Tai ostaa uusi, jos akulla on jo useampi vuosi ikää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos startti pyörittää hyvin niin silloin vika ei ole akussa vaan jossain muualla. Näillä pakkasilla kaikki autot temppuilevat eikä ainakaan ilman lämmitystä pidä missään nimessä nyt käynnistellä autoja.
Yritin myös lämmittää autoa, muttei auttanut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos olet startannut ihan tyhjäksi niin edessä on auton tietokoneen uusinta akunvaihdon lisäksi voi tulla halvemmaksi vaihtaa koko auto.
Höpö höpö
Pöhö pöhö. Useammassa merkissä menee ajonesto päälle jos kaikki virta häviää, akun irrottaa ilman virran syöttöä. Uudelleen koodaus kyllä riittää yleensä. Maksaa muutamasta kympistä ylöspäin.
Ainakin vähänkään uudemmissa autoissa on toinen akku juuri tuota varten, eli starttiakun voi kyllä huoletta irrottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos startti pyörittää hyvin niin silloin vika ei ole akussa vaan jossain muualla. Näillä pakkasilla kaikki autot temppuilevat eikä ainakaan ilman lämmitystä pidä missään nimessä nyt käynnistellä autoja.
Miksi ei kannata? Onko muka parempi antaa tyhjentyä?
Itse ajattelin päästellä akun irti ja kantaa sisälle lataukseen.
Jos käynnistät auton ilman lämmitystä niin silloin akku ainakin tyhjenee jos se ei ole kunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos startti pyörittää hyvin niin silloin vika ei ole akussa vaan jossain muualla. Näillä pakkasilla kaikki autot temppuilevat eikä ainakaan ilman lämmitystä pidä missään nimessä nyt käynnistellä autoja.
Yritin myös lämmittää autoa, muttei auttanut.
Ei se auton lämmittäminen auta jos akku on ihan kohmeessa. Akku lämpimään tai apuvirtaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun luvataan kovempia pakkasia kannattaisi akku ladata ennen niitä täyteen. Akun lämmitinkin on keksitty joka säästää monelta murheelta..
Tai ostaa uusi, jos akulla on jo useampi vuosi ikää.
Kuinka usein akku kannattaa vaihtaa?
Vierailija kirjoitti:
Lataaminen saattaa auttaa, mutta jos on mennyt täysin tyhjäksi niin ei välttämättä enää ota virtaa.
Niin ja kylmä akku ei ota virtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos startti pyörittää hyvin niin silloin vika ei ole akussa vaan jossain muualla. Näillä pakkasilla kaikki autot temppuilevat eikä ainakaan ilman lämmitystä pidä missään nimessä nyt käynnistellä autoja.
Yritin myös lämmittää autoa, muttei auttanut.
Ei se auton lämmittäminen auta jos akku on ihan kohmeessa. Akku lämpimään tai apuvirtaa.
Huomenna tiepalvelu heti aamusta auttamaan. Jatkossa hirmupakkasilla hyppään aina kun mahdollista bussin kyytiin, jos on pakko poistua kotoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos startti pyörittää hyvin niin silloin vika ei ole akussa vaan jossain muualla. Näillä pakkasilla kaikki autot temppuilevat eikä ainakaan ilman lämmitystä pidä missään nimessä nyt käynnistellä autoja.
Miksi ei kannata? Onko muka parempi antaa tyhjentyä?
Itse ajattelin päästellä akun irti ja kantaa sisälle lataukseen.
Jos käynnistät auton ilman lämmitystä niin silloin akku ainakin tyhjenee jos se ei ole kunnossa.
Höpö höpö. Laturi syöttää heti sen jälkeen virtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun luvataan kovempia pakkasia kannattaisi akku ladata ennen niitä täyteen. Akun lämmitinkin on keksitty joka säästää monelta murheelta..
Tai ostaa uusi, jos akulla on jo useampi vuosi ikää.
Kuinka usein akku kannattaa vaihtaa?
Akun kunto on helppo testata, tai ajaa vaikka lähimpään Motomaattiin testauttamaan jos se ei itseltä onnistu. Viisi vuotta alkaa joka tapauksessa olla jo paljon. Omassa Volvossa oli seitsemän vuotta vanha akku, ja se hyytyi marraskuun ensipakkasilla eikä lähtenyt edes lataamalla enää käyntiin. Apuvirralla sai käymään ja ajettua akkuliikkeeseen hakemaan uuden.
Kuinka vanha akku? 5v välein ostettava uusi. Voit kokeilla ladata mutta kovalla pakkasella ei välttämättä ota virtaa vastaan.
Jos startti pyörittää hyvin niin silloin vika ei ole akussa vaan jossain muualla. Näillä pakkasilla kaikki autot temppuilevat eikä ainakaan ilman lämmitystä pidä missään nimessä nyt käynnistellä autoja.