Miten pitkälle sähköautolla pääsee -30 asteen pakkasessa? Jotta pitää ladata taas.

Pitää kyllä etukäteen selvittää latauspaikat huolella. Erämaata riittää pohjoisessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei lähde edes käyntiin!

kerrotko vielä miten sähköauto KÄYNNISTETÄÄN? niinpä. sitä EI käynnistetä.

 

En näistä paljon mitään tiedä mutta kävin tuossa koeajolla hynridimersulla niin ei se kyllä liikkunut mihinkään ei sähköllä eikä moottorilla kun istuin kuskin paikallle. Jotain nappia piti painaa.

Sähköautossa ei ole käynnistysnappia. Jollain keinolla täytyy tietysti autolle tunnistautua (yleisimmin app puhelimessa). Meillä autossa on vielä sen lisäksi numerokoodi, ennenkuin saa vaihteen vaihdettua. Sit vaan ajelemaan. 

Sähköautolla pääsee yhdellä latauksella todella pitkälle.

Vierailija kirjoitti:

Paljonko siihen kahviin ja pullaan menee ABC:llä rahaa per Hki-Lappi ku odottelee 5-7 kertaa latausta?

Et pääse Polestarilla tuossa pakkasessa milllään alle 7 latauksen. Nyt puhutaan käytännön todellisista ajomatkoista, ei mistää autotehtaan testeistä ihanneolosuhteissa. 10 kertaa odotettava. Voi joutua jonottamaankin ja vaihtamaan asemaa kun kortti ei toimi.  

Toki kahvia ja pullaa menee odotellessa ja paljon. Pakkasessa kun se latauskin on paljon hitaampaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pakkanen 30 astetta. Akusta vain puolet sen energiamäärästä siirtää autoa eteenpäin. Lataat 80% :iin ja et aja akkua tyhjäksi vaan jätät sen suositeltuun 20%:iin. 

Pääset yhdellä latauksella vain 141km . 

 

Käytännössä latauspysähdyksiä tulee enemmän, koska latausasemat eivät ole tasaisin välimatkoin. Kuka uskaltaa 30 asteen pakkasessa ajaa akkua tyhjäksi pimeässä erämaassa?.  

Minun autoni ainakin kertoo navigaattorissa että mille laturille asti pääsee. Ei tarvitse "uskaltaa" tai arpoa pysähdyksiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko siihen kahviin ja pullaan menee ABC:llä rahaa per Hki-Lappi ku odottelee 5-7 kertaa latausta?

Etkö oikeasti osaa itse laskea? Ehkä Suomi ansaitsee sen Pisamenstyksensä. Ehkä on parempi ottaa teiltä persuilta pakkoruotsi pois ja lisätä matematiikkaa. Ihan ensimmäisenä ottaisin kyllä passin pois, että pysyisitte täällä kotimaassa.

Ihan vilpittömästi kysyn kun minulla on neliveto diesel ja kun sen tankkaa täyteen niin mittarissa lukee 999km jäljellä.

Kun se näyttää vaan 3 numeroa. En siis tiedä ABC:n hintoja. Ei tarvitse.

Minusta tuntuu että polestar kuskeja perheineen näkee siksi niin usein levikkeillä kyykyllään kun niillä paska lentää kaaressa kun masut on sekaisin siitä kahvinjuonnista

Vierailija kirjoitti:

Ajoin dielsel-autollani Helsingistä Rukalle yhdellä tankillisella. Ei tarvinnut pysähtyä syömään ABC-pullaa tai nukkumaan jossain kämäisessä hotellissa.

Luotettava ja halpa tekniikka.

Tankkaus myös todella nopeaa ja tankkauspisteitä on maa täynnä.

Niin. Ja eivät syty tuleen vaarallisesti.

Joo, mutta Marin (hallitus) tiesi sinua paremmin että tuo tekniikka kielletään. Koska sähköauto parempi bisnes vaikka se ei sulle eikä mulle tänne pohjoiseen sovi.

Voiko asian viedä valtakunnan oikeuteen? Sitten kun polttomoottorikielto astuu voimaan. Vai EU:n ihmisoikeustuomioistuimeen? Pitkänmatkan työläisellä ei ole pian mitään oikeuksia...

Onko noita ABC-asemia paljonkin pohjoisessa? Auki 24/7, niin että pääsee sinne pullaa syömään yölläkin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pakkanen 30 astetta. Akusta vain puolet sen energiamäärästä siirtää autoa eteenpäin. Lataat 80% :iin ja et aja akkua tyhjäksi vaan jätät sen suositeltuun 20%:iin. 

Pääset yhdellä latauksella vain 141km . 

 

Käytännössä latauspysähdyksiä tulee enemmän, koska latausasemat eivät ole tasaisin välimatkoin. Kuka uskaltaa 30 asteen pakkasessa ajaa akkua tyhjäksi pimeässä erämaassa?.  

Minun autoni ainakin kertoo navigaattorissa että mille laturille asti pääsee. Ei tarvitse "uskaltaa" tai arpoa pysähdyksiä.

 

Ja se kortti ei siinä latausasemassa toimikaan. Hyvin tavallista. Tai siellä on jono. Odottele ja jonottele. Kylmässä sähköautossa.

En missään tapauksessa lähtisi talvella sähköautolla pidemmälle reissulle talvella!

Sähköauto on ihana kesällä ja talvella lyhyillä matkoilla.

Ajomatka lyhenee kylmällä ilmalla merkittävästi.

Ajelen siis sähköautolla, mutta pidemmät matkat tehdään hybridi-dieselillä!

Ajoin toissa päivänä sillä 4-veto dieselillä pohjois Kainuusta Stadiin, n.700km/8h.

Sis, noin 3-4 kusitaukoa, 2 kylmää kahvia ja meetwursti sämpylää + voisilmäpulla ja korvapuusti ajaessa. 

Matkan eväskulut alle 15eur.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko siihen kahviin ja pullaan menee ABC:llä rahaa per Hki-Lappi ku odottelee 5-7 kertaa latausta?

Etkö oikeasti osaa itse laskea? Ehkä Suomi ansaitsee sen Pisamenstyksensä. Ehkä on parempi ottaa teiltä persuilta pakkoruotsi pois ja lisätä matematiikkaa. Ihan ensimmäisenä ottaisin kyllä passin pois, että pysyisitte täällä kotimaassa.

Ihan vilpittömästi kysyn kun minulla on neliveto diesel ja kun sen tankkaa täyteen niin mittarissa lukee 999km jäljellä.

Kun se näyttää vaan 3 numeroa. En siis tiedä ABC:n hintoja. Ei tarvitse.

Minusta tuntuu että polestar kuskeja perheineen näkee siksi niin usein levikkeillä kyykyllään kun niillä paska lentää kaaressa kun masut on sekaisin siitä kahvinjuonnista

Okei. Laskutaidossasi ei ole vikaa, vaan se on ongelmanratkaisukyvyssä. No se on vaikeampi juttu, eikä sitä välttämättä voi opettaakaan.

50l litraa kuumaa teetä isossa termospullossa matkaan mukaan niin selviää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko siihen kahviin ja pullaan menee ABC:llä rahaa per Hki-Lappi ku odottelee 5-7 kertaa latausta?

Etkö oikeasti osaa itse laskea? Ehkä Suomi ansaitsee sen Pisamenstyksensä. Ehkä on parempi ottaa teiltä persuilta pakkoruotsi pois ja lisätä matematiikkaa. Ihan ensimmäisenä ottaisin kyllä passin pois, että pysyisitte täällä kotimaassa.

Ihan vilpittömästi kysyn kun minulla on neliveto diesel ja kun sen tankkaa täyteen niin mittarissa lukee 999km jäljellä.

Kun se näyttää vaan 3 numeroa. En siis tiedä ABC:n hintoja. Ei tarvitse.

Minusta tuntuu että polestar kuskeja perheineen näkee siksi niin usein levikkeillä kyykyllään kun niillä paska lentää kaaressa kun masut on sekaisin siitä kahvinjuonnista

Okei. La

Ongelmanratkauskyky on testaamatta kun ei ole sitä ongelmaa :D

Pitääkö etukäteen tsekkailla missä on latauspisteitä?

Kiinalaiset sähköautot säikähtää pakkasta. Kulutus nousee 30-40% verrattuna kesäkeleihin.

Vierailija kirjoitti:

Onko noita ABC-asemia paljonkin pohjoisessa? Auki 24/7, niin että pääsee sinne pullaa syömään yölläkin?

Valittettavasti tuolla matkalla, noissa olosuhteissa, on myös pysähdyttävä kylimille latausasemille. Eihän se tietenkään ole kivaa 30 asteen pakkasessa odotella jopa tunteja sähköauton latausta pimeässä tuntemattomassa paikassa. 

Mutta päättäjät ovat valinneet tämän tulevaisuudenkuvan meille. Kiitos Sanna, Maria, Ursula, Roberta ja Charles ja monet muut. 

Vierailija kirjoitti:

Pitääkö etukäteen tsekkailla missä on latauspisteitä?

Matkasuunnitelma ja varalaturit pitää katsoa tarkkaan etukäteen. Me jouduttiin hinauttaan sähköauto kun kahdella latauspisteellä ei toiminut lataus ja akku loppui kokonaan.

Oma leaf kulkee noin 220km -30 asteen pakkasella ja on riittävä meidän ajoihin. Edellisellä dieselillä olisi voinut ajaa noin 1000 km, mutta emme ajele koskaan yli 200km päivässä.

Jos tarvitsisin pidemmön matkan autoa jiskus, niin vuokraisin sellaisen sitten sille reissulle, mitäön järkeä pitää sellaista autoa arki käytössä.

Vierailija kirjoitti:

Pitääkö etukäteen tsekkailla missä on latauspisteitä?

Kyllä noissa olosuhteissa se on välttämätöntä. Varaa matkantekoon vähintään 2 päivää per suunta.

Pitää muistaa, että pakkasella akku ei luovuta eikä ota latausta vastaan kunnolla.