Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miten pitkälle sähköautolla pääsee -30 asteen pakkasessa? Jotta pitää ladata taas.
31.12.2023 |
Auton toimintamatka 470km ilmoitettu. Polestar on auto. Pitäisi Lappiin lähteä.
Kommentit (356)
Vierailija kirjoitti:
-30 pakkanen tarkoittaa +30 asteen. Joten kauas pääsee.
Ei. Jos olis pakkanen -30 sillon olisi - - eli + . Mutta -30 pakkanen on -30 - . Bonjaatko?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Poikani vienyt myytyjä sähköautoja Lappiin, ladannut 5-7 kertaa riippuen kuinka pohjoiseen menee. Eroja autoissakin.
Onko esilämmitys ennen latausta? Jos ei ole, niin jätä lähtemättä, pilaat akun. 250-300 km voit päästä täydellä akulla pipo päässä.
Vierailija kirjoitti:
Onko esilämmitys ennen latausta? Jos ei ole, niin jätä lähtemättä, pilaat akun. 250-300 km voit päästä täydellä akulla pipo päässä.
Ei pääse noin pitkiä matkoja. Tuolla ekasivulla oli laskelma: 141 km .
Vierailija kirjoitti:
Pakkanen 30 astetta. Akusta vain puolet sen energiamäärästä siirtää autoa eteenpäin. Lataat 80% :iin ja et aja akkua tyhjäksi vaan jätät sen suositeltuun 20%:iin.
Pääset yhdellä latauksella vain 141km .
Käytännössä latauspysähdyksiä tulee enemmän, koska latausasemat eivät ole tasaisin välimatkoin. Kuka uskaltaa 30 asteen pakkasessa ajaa akkua tyhjäksi pimeässä erämaassa?.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pakkanen 30 astetta. Akusta vain puolet sen energiamäärästä siirtää autoa eteenpäin. Lataat 80% :iin ja et aja akkua tyhjäksi vaan jätät sen suositeltuun 20%:iin.
Pääset yhdellä latauksella vain 141km .
Käytännössä latauspysähdyksiä tulee enemmän, koska latausasemat eivät ole tasaisin välimatkoin. Kuka uskaltaa 30 asteen pakkasessa ajaa akkua tyhjäksi pimeässä erämaassa?.
Semmoiset 10 latauspysähdystä on lähempänä totuutta. Vähintään 2 päivää tuota matkaa tehdään.
Vierailija kirjoitti:
Ei lähde edes käyntiin!
kerrotko vielä miten sähköauto KÄYNNISTETÄÄN? niinpä. sitä EI käynnistetä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajoin dielsel-autollani Helsingistä Rukalle yhdellä tankillisella. Ei tarvinnut pysähtyä syömään ABC-pullaa tai nukkumaan jossain kämäisessä hotellissa.
Luotettava ja halpa tekniikka.
Tankkaus myös todella nopeaa ja tankkauspisteitä on maa täynnä.
Niin. Ja eivät syty tuleen vaarallisesti.
Auto junaan ja junalla Lappiin tai junalla Lappiin ja vuokra-auto vaikka Rovaniemeltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei lähde edes käyntiin!
kerrotko vielä miten sähköauto KÄYNNISTETÄÄN? niinpä. sitä EI käynnistetä.
Sähköauto käynnistetään menemällä sisään autoon. Äsken yritettiin lähteä kauppaan, mutta ID5 ei suostunut lähtemään liikkeelle. Varmaan patterit ihan jäässä, vaikka oli koko yön latauksessa. Pakkasta -27. Nyt täytyy kysyä naapuria lähtemään kauppakuskiksi.
Ei meidän Teslan rance ole ikinä ollut tuota 400km. 200km välein pitää ladata, mutta nopeilla latureilla ei ole mikään ongelma. Viime kesänä ajeltiin Portugaliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei lähde edes käyntiin!
kerrotko vielä miten sähköauto KÄYNNISTETÄÄN? niinpä. sitä EI käynnistetä.
En näistä paljon mitään tiedä mutta kävin tuossa koeajolla hynridimersulla niin ei se kyllä liikkunut mihinkään ei sähköllä eikä moottorilla kun istuin kuskin paikallle. Jotain nappia piti painaa.
Vierailija kirjoitti:
En tiedä sun autosta, mutta Tesla kulkee lataamatta vähintään 500km, kelillä kuin kelillä. Sen pidemmälle ei toistaiseksi ole tarvinnut kokeilla.
tuollaisen minkin haluan, kun lataamatta kulkee 500km.. Paljonko kulkee kun on ladattu? 10t?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Poikani vienyt myytyjä sähköautoja Lappiin, ladannut 5-7 kertaa riippuen kuinka pohjoiseen menee. Eroja autoissakin.
Mutta onko vienyt kovissa pakkasissa? Epäilen ettei silloin riitä edes 7 pysähdystä. Toki huolellinen reittisuunnittelu latausasemien mukaan ja nöyrä toteuttaminen auttaa vähän.
Paljonko siihen kahviin ja pullaan menee ABC:llä rahaa per Hki-Lappi ku odottelee 5-7 kertaa latausta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä sun autosta, mutta Tesla kulkee lataamatta vähintään 500km, kelillä kuin kelillä. Sen pidemmälle ei toistaiseksi ole tarvinnut kokeilla.
tuollaisen minkin haluan, kun lataamatta kulkee 500km.. Paljonko kulkee kun on ladattu? 10t?
Se valehtee, akun sisällä on dieseliä ja autossa polttomoottori.
Me lähdettiin kohti lappia 27.12.2023 ja ollaan vieläkin matkalla. Kokoajan joutuu lataamaan ja pilkkihaalarit kaikilla päällä (ostettiin kuusamosta).
Vierailia kirvoitti:
Pakkanen 30 astetta. Akusta vain puolet sen energiamäärästä siirtää autoa eteenpäin. Lataat 80% :iin ja et aja akkua tyhjäksi vaan jätät sen suositeltuun 20%:iin.
Pääset yhdellä latauksella vain 141km .
Käytännössä latauspysähdyksiä tulee enemmän, koska latausasemat eivät ole tasaisin välimatkoin. Kuka uskaltaa 30 asteen pakkasessa ajaa akkua tyhjäksi pimeässä erämaassa?.
Käynti Hesasta Mäntsälässä olisi jo riski. db
Vierailija kirjoitti:
Paljonko siihen kahviin ja pullaan menee ABC:llä rahaa per Hki-Lappi ku odottelee 5-7 kertaa latausta?
Etkö oikeasti osaa itse laskea? Ehkä Suomi ansaitsee sen Pisamenstyksensä. Ehkä on parempi ottaa teiltä persuilta pakkoruotsi pois ja lisätä matematiikkaa. Ihan ensimmäisenä ottaisin kyllä passin pois, että pysyisitte täällä kotimaassa.
Alue: Aihe vapaa
Hiukan toista metriä saattaa päästä...