Lue keskustelun säännöt.
Mannisten painajaismainen yölento Eurooppaan ilman business-luokkaa alkaa olla kohta loppusuoralla
26.12.2023 |
Azoreiden yläpuolella ovat jo. Kotiin joulunviettoon pääsevät vasta illalla joskus kuuden aikoihin.
Kommentit (1260)
Vierailija kirjoitti:
Jos matkustajia yli 300 , niin miksi Manniset nostaneet kunnon metelin. Ulkoministeriön olisi pitänyt auttaa sekä kaikkea muuta. Muita tietenkin varmasti harmittaa , mutta eivät sano mitään typerää.
Ulkomnisteriö ei todellakaan puutu asiaan niin kauan kuin kaupalliset lennot pyörivät koko ajan, eikä kenenkään henki tai terveys ole vaarassa. Tsunami tai koronasulku olivat eri asia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alle tunti enää, sitten Mannisten perhe laskeutuu!!
Onkohan Sale vastassa tai Orpo vähintään?
Punainen matto! Muistakaa punainen matto!
Ehkä se Kulta-Iida saadaan kentälle?
Ei, sen hiusraja karkasi vieläkin kauemmaksi entisestä ja nyt se joutuu kerrankin elämässä käyttämään aivojaan miettiessään sitä, millä peittää takaraivolle asti ulottuvan kaljun.
Järkyttävä molliotta! 🤣
Suomalaiset on kyllä erikoinen kansa... maksetaan tosiaan vaikka satanen, ettei naapuri saa viittäkymppiä. Surullinen ketju, vaikken Aki Mannista voi sietääkään. Koneessa on kuitenkin 300 suomalaista, jotka on maksaneet reissunsa ja luottaneet matkanjärjestäjään. Tiedotus ollut surkeaa ja paljon maksaneet omasta pussista.
Vierailija kirjoitti:
En jaksa lukea koko ketjua, mutta Iltapäivälehden kommentti teknisestä välilaskusta ja koneen kunnosta huvitti. Tekninen välilasku tarkoittaa pitkillä lennoilla välitankkausta tai esim. vessojen välityhjennystä. Kyse ei todellakaan ole mistään koneen huonosta kunnosta ja sen korjaamisesta.
Yleensä siinä on myös miehistön vaihto, jos tankatakin pitää. Seuraava porukka lentää sen Suomeen ja takaisin Lissaboniin.
Eli nonelta kone on Helsingissä? Saavatko lentäjät yöpyä hotellissa?
Valtion piikkiin, kun kerta pelastivat suomalaiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yli 1000 ihmistä seuraa Flightradarissa koneen lentoa. Onhan koneessa toki 300 muutakin matkustajaa Mannisten lisäksi.
17 aikoihin pitäisi laskeutua Helsinkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos matkustajia yli 300 , niin miksi Manniset nostaneet kunnon metelin. Ulkoministeriön olisi pitänyt auttaa sekä kaikkea muuta. Muita tietenkin varmasti harmittaa , mutta eivät sano mitään typerää.
Koska Manniset ovat julkisuuden henkilöitä.
Kukaan eikä mikään media ei olisi kiinnostunut asiasta, jos joku tuntematon tai pari tuntematonta
ihmistä, olis vouhkannut asiasta.
Ja onhan tuo melkoinen määrä matkustajia.
Kotona vuonna uutisoitiin laajasti, kun yksi nainen joutui jäämään Lontooseen jouluksi, kun lentoja ei enää lennetty. Siis vain yksi nainen.
Tuo ilmatilan ruuhka Euroopan yllä on hurja. Eikä taida olla edes pahimmillaan tänään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset on kyllä erikoinen kansa... maksetaan tosiaan vaikka satanen, ettei naapuri saa viittäkymppiä. Surullinen ketju, vaikken Aki Mannista voi sietääkään. Koneessa on kuitenkin 300 suomalaista, jotka on maksaneet reissunsa ja luottaneet matkanjärjestäjään. Tiedotus ollut surkeaa ja paljon maksaneet omasta pussista.
Pari päivää sinne tai tänne. Kaiken kukkuraksi ovat lomareissulla.
Vierailija kirjoitti:
Eli nonelta kone on Helsingissä? Saavatko lentäjät yöpyä hotellissa?
Valtion piikkiin, kun kerta pelastivat suomalaiset.
No, ainakin pullakahvit Helsinki- Vantaalla ja Sauli ottamaan miehistön vastaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuo ilmatilan ruuhka Euroopan yllä on hurja. Eikä taida olla edes pahimmillaan tänään.
Toisaalta tuo lentokonesymbolien mittakaava vähän hämää... ei ne oikeasti lennä nokka edellisen pyrstössä kiinni! :)
Vierailija kirjoitti:
Tuo ilmatilan ruuhka Euroopan yllä on hurja. Eikä taida olla edes pahimmillaan tänään.
On se, mutta hurjinta on se, mitä konetta ihmiset eniten seuraavat 😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi vain kuvitella mitä Manniset ovat joutuneet kokemaan ja minkälaisten koettelemusten läpi joutuivat kulkemaan. Varmasti on tällaisen jälkeen aivan uudenlainen näkökulma ja arvostus elämää kohden 🙏
Vierailija kirjoitti:
Eli nonelta kone on Helsingissä? Saavatko lentäjät yöpyä hotellissa?
Valtion piikkiin, kun kerta pelastivat suomalaiset.
Tietenkin. Sehän kuuluu palkkaansa, kone ja miehistöhän ovat portugalilaisia.
Lentokone on vuoden 2002 Boeing.
Käsittääkseni kone lentää takaisin Portugaliin vielä myöhään illalla.
Viiden maissa Helsingissä. Joko Hornetit ja Iida ovat asemissaan?
Flight 6B598 from Lisbon to Helsinki
https://fr24.com/BLX598/3360ddd9
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset on kyllä erikoinen kansa... maksetaan tosiaan vaikka satanen, ettei naapuri saa viittäkymppiä. Surullinen ketju, vaikken Aki Mannista voi sietääkään. Koneessa on kuitenkin 300 suomalaista, jotka on maksaneet reissunsa ja luottaneet matkanjärjestäjään. Tiedotus ollut surkeaa ja paljon maksaneet omasta pussista.
Täällä naureskellaan kohtuuttomille vaatimuksille ja aivopieruille. Älä puhu hassuja juttuja, jos et halua että niille nauretaan.
Asiasta jo varmaan tekeillä kirja ja elokuva :)
Ei tässä ole mitään nauramista! Sääoloille emme mahda mitään!
Saavuin itse pe 22.12 Suomeen, ja lennot sekä lähtevät että saapuvat, olivat rajusti myöhässä jopa 5 tuntia sakean lumumyrskyn takia. Lumimyrsky oli myös Ruotsissa ja Tanskassa ja sekoitti useille päiville suunnitellun lentoliikenteen täysin. Tämä Tuifly Nordic -lento Kööpenhaminasta, jonka piti hakea suomalaiset kotiin ei voinut lähteä ilmaan, koska kapteenin ja muun miehistön työaika kului odotellessa lumimyrskyn laantumista. Jos sääolot olisivat olleet toiset pe 22.12 niin porukka olisi jo Suomessa.