Lue keskustelun säännöt.
Sähkötekniikan diplomi-insinööri lyttää sähköautot. Ne eivät ole ympäristöystävällisiä!
19.12.2023 |
Sähkötekniikan diplomi-insinööri lyttää sähköautot. Ne eivät ole ympäristöystävällisiä!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9d64255b-97f8-42b1-a64b-cf448177…
Kommentit (176)
Sähöautot tukee lapsityövoimaa ja nykyaikaista orjuutta
Verimetalleja!!!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi sinun 30 vuotta vanha ruostepommisi on. Mistä lähtien Mr. Bean a.k.a. Rowan Atkinson on ollut sähkötekniikan DI?
Sähköauton omistajat ovat tunteettomimpia kuin turkisten pitäjät 🤢
Vierailija kirjoitti:
Niissä on mm. Lasikuitua ja hiilikuitua
Jotka on asbestiin verrattavia materiaaleja
Aiheuttaa pölykeuhkoa ja keuhkosyöpää
Onneksi ei Mr Beanin Mclaren F1ssä ole yhtään vaarallista hiilikuitua vaan rakennettu pajunoksista ja paperimassasta!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onneksi sinun 30 vuotta vanha ruostepommisi on. Mistä lähtien Mr. Bean a.k.a. Rowan Atkinson on ollut sähkötekniikan DI?
After receiving top grades in science A levels,[12] he secured a place at Newcastle University, where he received a BSc degree in Electrical and Electronic Engineering in 1975.[13][14] He subsequently obtained an MSc degree in Electrical Engineering at The Queen's College, Oxford in 1975, the same college where his father matriculated in 1935,[15] and which made Atkinson an Honorary Fellow in 2006.[16] His master's thesis, published in 1978, considered the application of self-tuning control.[17]
Atkinson briefly embarked on a PhD study before devoting his full attention to acting.[
Vuodesta 1978
Ja opiskeli hetken myös tekniikan tohtorin tutkintoa
Niin Atkinssonilla on DI:n paperit Oxfordin yliopistosta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juttu kertoo enemmän sähkötekniikan DIstä, kuin sähköautoista. Tavoitteena oli kai saada huomiota? Okei, sitä tuli.
Kaikki normaalijärjellä varustetut kansalaiset varmaan pystyvät hyväksymään faktat, kuten sen, että fossiilisten polttoaineitten käyttöä ei voi jatkaa. Tämänhän olemme tienneet vuodesta 1967, jolloin se kerrottiin ensimmäisen kerran (kasvihuoneilmiö).
Sähköautot ovat osa ratkaisua, eivät koko ratkaisu, mutta askel oikeaan suuntaan.
Sähköautollakaan ei ole hiilijalanjälki nolla, mutta pienempi se on. Sähköauton valmistukseen käytetään niitä samoja materiaaleja ja tekniikoita, kuin polttomoottoriautoissakin. Tämä lienee ymmärrettävää?
Sähköautoihin tarvitaan ongelmallisia kaivannaisia ja uutta tuotantotekniikkaa. Nämä pitää miettiä huolella, eikä päästää työllisyyden nimissä Kiinalaisia akkutehtaita ja Australialaisia kaivosyhtiöitä pilaamaan ympäristöämme, minkä ne varmasti tekevät ilman tiukkaa lainsäädäntöä.
Sähköauton omistajat ovat saastaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niissä on mm. Lasikuitua ja hiilikuitua
Jotka on asbestiin verrattavia materiaaleja
Aiheuttaa pölykeuhkoa ja keuhkosyöpää
🤢
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton omistajat ovat saastaa
Kiitos arvokkaasta mielipiteestäsi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rowan Atkinson, born in 1955 in the UK, completed his bachelors degree in electrical engineering from Newcastle University. In 1975 Atkinson went on to continue his studies to obtain a Masters of Science in electrical engineering from The Queens College, Oxford. Although Atkinson did not complete his masters studies, he began his success working at the BBC as a member of the comedy-show Not the Nine-o-clock-news.
Bachelor's degree lienee silti lähempänä alempaa korkeakoulututkintoa. Maisteri hän ei ainakaan tämän mukaan ole. Eikä siis myöskään DI.
https://www.umultirank.org/blog/winter-calendar-2018/11/what-and-where-…
Pian näitä halpoja kinuski autoja kärisee myös suomalaisissa parkkihalleissa.
Vierailija kirjoitti:
Rowan Atkinson, born in 1955 in the UK, completed his bachelors degree in electrical engineering from Newcastle University. In 1975 Atkinson went on to continue his studies to obtain a Masters of Science in electrical engineering from The Queens College, Oxford. Although Atkinson did not complete his masters studies, he began his success working at the BBC as a member of the comedy-show Not the Nine-o-clock-news.
Bachelor's degree lienee silti lähempänä alempaa korkeakoulututkintoa. Maisteri hän ei ainakaan tämän mukaan ole. Eikä siis myöskään DI.
https://www.umultirank.org/blog/winter-calendar-2018/11/what-and-where-…
Wikipedian mukaan Atkinsson on DI
Niinkuin onkin
Sähköauton ostajat ovat mielikuvamarkkinoinnin uhreja. Totuus on karu eikä sähköautoilulla pelasteta maapalloa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rowan Atkinson, born in 1955 in the UK, completed his bachelors degree in electrical engineering from Newcastle University. In 1975 Atkinson went on to continue his studies to obtain a Masters of Science in electrical engineering from The Queens College, Oxford. Although Atkinson did not complete his masters studies, he began his success working at the BBC as a member of the comedy-show Not the Nine-o-clock-news.
Bachelor's degree lienee silti lähempänä alempaa korkeakoulututkintoa. Maisteri hän ei ainakaan tämän mukaan ole. Eikä siis myöskään DI.
https://www.umultirank.org/blog/winter-calendar-2018/11/what-and-where-…
Wikipedian mukaan Atkinsson on DI
Niinkuin onkin
Wikipediaan voi kuka tahansa kirjoittaa mitä tahansa. Ilmiannoin ketjun valehtelun vuoksi.
Rowan Atkinssonin sähkötekniikan DItyö
Oxford 1977:
Simulation Study of Self-Tuning Control Laws.
N7924683
Publication Date1977
Personal Author Atkinson, R. S.
Page Count74
Abstract
Problems associated with the application of self-tuning control in chemical engineering were studied with particular consideration given to non-minimum-phase systems using minimum-variance control strategies for industrial applications. A comparison is made between the performance of self-tuning conrollers and conventionally tuned three-term Proportional-Integral-Derivative (PID) controllers. The emphasis throughout is on problems associated with the variation of sample time in the self-tuning control of processes with significant time-delays. Results are graphically illustrated.
Keywords
Control theory
Computerized simulation
Optimal control
Algorithms
Mathematical models
Tuning
Chemical engineering
Process control
Source Agency
NASA Foreign Exchange Program
https://ntrl.ntis.gov/NTRL/dashboard/searchResults/titleDetail/N7924683…
Niissä on mm. Lasikuitua ja hiilikuitua
Jotka on asbestiin verrattavia materiaaleja
Aiheuttaa pölykeuhkoa ja keuhkosyöpää