Kaksi kolmasosaa valitsi marraskuussa polttomoottorin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pari vuotta sitten kerrottiin että ei kelpaa sähkö kun sähköautojen osuus myynnistä on 5%. Sitten kerrottiin viime vuonna että ei kelpaa sähkö kun sähköautojen osuus on vain 15%. Nyt kerrotaan että ei kelpaa sähkö kun osuus on vain 30%. Mitä seuraavaksi?

Ensi vuonna kerrotaan että ei kelpaa sähkö kun vain puolet valitsee sähköauton?

Niiden saatavuus on kasvanut huomattavasti enemmän kuin myyntiosuudet. Pari vuotta sitten oli vain yksittäisiä malleja, nyt niitä on joka merkillä tarjolla. Siihen nähden kolmasosa kyllä pieni osuus.

No jos katsotaan mallimääriä niin bensa-autojen mallimäärä on paljon enemmän kuin 2/3 kaikista autoista. Joten sillä logiikalla polttisautojen myyntimäärän pitäisi olla paljon isompi kuin 2/3 kaikista.

Ostettiin kauppakassiksi sähkis ja paras päätös pitkään aikaan. Seuraava ykkösautokin tulee olemaan täyssähköauto. 

"Jos ajat noin lyhyitä matkoja, miksi sinulla edes on auto?"

Suomalaisten keskimääräinen autolla ajettu matka on 50km päivässä. Ja suurin osa noista ajellaan bensalla vaikka se menisi millä tahansa sähköautolla ilman mitään ongelmia.

Vierailija kirjoitti:

"Reaalitodellisuus ei anna mitään vihjettä siihen suuntaan, että sähköautot olisivat korvaamassa polttomoottoriautot."

Sinun reaalitodellisuuttasi ei siis ole vaikka se että sähköautojen myyntimäärät ovat aina kaksinkertaistuneet joka vuosi jo aika monta vuotta peräkkäin.

 

Vasta kun sähköautoja on vaihtoautoina nykyistä enemmän, alkaa sähköautojen todellinen suosio näkyä. Nythän sähköauto mielletään kertakäyttöautoksi, käytetyn ostajalle tulee autosta enemmän kuluja kuin iloa.

Lisäksi latausaseman teko maksaa yli 7000 e tavisomakotialueella, pahimmillaan sitä ei omaan pihaan edes saa, jos paikallinen muuntaja ei kestä lisätehovaatimusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Reaalitodellisuus ei anna mitään vihjettä siihen suuntaan, että sähköautot olisivat korvaamassa polttomoottoriautot."

Sinun reaalitodellisuuttasi ei siis ole vaikka se että sähköautojen myyntimäärät ovat aina kaksinkertaistuneet joka vuosi jo aika monta vuotta peräkkäin.

 

Vasta kun sähköautoja on vaihtoautoina nykyistä enemmän, alkaa sähköautojen todellinen suosio näkyä. Nythän sähköauto mielletään kertakäyttöautoksi, käytetyn ostajalle tulee autosta enemmän kuluja kuin iloa.

Lisäksi latausaseman teko maksaa yli 7000 e tavisomakotialueella, pahimmillaan sitä ei omaan pihaan edes saa, jos paikallinen muuntaja ei kestä lisätehovaatimusta.

Höpsistä. Käytetyillä sähköautoilla on jo nyt kova kysyntä. Ne toki ovat vielä melko kalliita koska suurin osa on maksimissaan muutaman vuoden vanhoja. Mutta mitään kertakäyttöautoja ne eivät ole.

Enkä ymmärrä mistä tuossa latauksessa oikein puhut. Ei omaan pihaan mitään suurteholaturia laiteta. Ihan normaalit kolmivaihesähköt riittävät. Jos voit asentaa sähkökiukaan niin voit asentaa kotilaturin. Ja hinnat alkavat alle viidensadan.

Paljon useampi, kuin tuo 2/3. Käytettyjen kaupassa isompi osuus ja käytettyjä myydään enemmän.