Lue keskustelun säännöt.
Auto tiputtaa öljyä
26.11.2023 |
Ilmeisesti öljypohjantiiviste kun pohja märkänä. Montako tiivistettä sinne öljypohjaan pitää vaihtaa, ainakin öljypohjantiiviste mutta pitääkö kaukalon tiiviste myös vaihtaa?
Tiputtaa öljyä vain kun on auto käynnissä.
Kommentit (58)
Minkä "kaukalon"?
Puhdista öljypohja niin, että pystyt sen jälkeen havaitsemaan, mistä vuotaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Laske öljyt pois niin tiputuskin lakkaa.
No sehän voi tihkua mistä vaan. Selvitä vuotokohta.
Tuskin öljypohjan tiivisteestä. Jos hiljattain vaihdettu öljyt niin todennäköinen syy on suodattin. muutenhan siellä voi olla vaikka kampiakselin päätytiiviste, kannentiiviste tai sitten joku moottorin ulkopuolinen asia kuten hydraulinen ohjaustehostin.
Vierailija kirjoitti:
Minkä "kaukalon"?
Puhdista öljypohja niin, että pystyt sen jälkeen havaitsemaan, mistä vuotaa.
Siis kun katsoin auton mallikohtaisia purkukuvia niin siellä luki öljypohjantiiviste ja kaukalon tiiviste.
En pääse katsomaan sinne kun on niin ahdasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuskin öljypohjan tiivisteestä. Jos hiljattain vaihdettu öljyt niin todennäköinen syy on suodattin. muutenhan siellä voi olla vaikka kampiakselin päätytiiviste, kannentiiviste tai sitten joku moottorin ulkopuolinen asia kuten hydraulinen ohjaustehostin.
On siinä ollut jo pitemmän aikaan hyvin vähäistä vuotoa mutta nyt alkoi tihkuttamaan enempi. Pohjan alue märkänä öljypohjan ympäriltä.
Ei se vuoto yleensä ole öljypohjassa vaan siinä sylinterinkannen paikkeilla jossain, öljy valuu kuumassa moottorissa nopeasti vuotokohdasta alaspäin ja vuodonhan huomaa usein vasta kun öljypohjakin on märkä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En tiedä kun on sähköauto.
Luojan kiitos ei ole sähköauto, siihen tulisi helposti viisinumeroinen summa maksettavaksi jos akussa vauriota.
Vierailija kirjoitti:
Minkä "kaukalon"?
Puhdista öljypohja niin, että pystyt sen jälkeen havaitsemaan, mistä vuotaa.
Selventääkseni termejä: öljypohja on se "kaukalo", tyhjennystulppa eli "öljyproppu" on se, josta öljy lasketaan pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli kysymys on se, että pitääkö sinne vaihtaa myös kaukalon tiiviste vai riittääkö öljypohjantiivisteen vaihto?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin öljypohjan tiivisteestä. Jos hiljattain vaihdettu öljyt niin todennäköinen syy on suodattin. muutenhan siellä voi olla vaikka kampiakselin päätytiiviste, kannentiiviste tai sitten joku moottorin ulkopuolinen asia kuten hydraulinen ohjaustehostin.
On siinä ollut jo pitemmän aikaan hyvin vähäistä vuotoa mutta nyt alkoi tihkuttamaan enempi. Pohjan alue märkänä öljypohjan ympäriltä.
Tietysti se valuu sinne öljypohjan paikkeille kun se on alimpana. Kannattaa kyllä tarkemmin katsoa ennen kuin jotain öljypohjan tiivistettä alkaa vaihtelemaan. Harvinaista että öljypohjan tiiviste vuotaisi ellei öljypohja ole hiljattain ollut irti.
Älä missään nimessä vaan kerro mikä h elvetin ritsa se on? Talbot 1510?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on joku vanhempi auto, voi öljypohja olla ruostunut puhki.
Mitäpä jos vain veisit sen auton huoltoon/korjaamolle niin pääsisit mitä ilmeisimmin helpommalla ja autokin saattaisi vielä toimia tehtyjen toimepiteiden jälkeen.
Vierailija kirjoitti:
Ei se vuoto yleensä ole öljypohjassa vaan siinä sylinterinkannen paikkeilla jossain, öljy valuu kuumassa moottorissa nopeasti vuotokohdasta alaspäin ja vuodonhan huomaa usein vasta kun öljypohjakin on märkä.
Silloin moottori on märkä ylempääkin.
Eikö täällä kukaan ole vaihtanut tiivisteitä että mikä ero on öljypohjan ja kaukalon tiivisteillä?
Jos auto vuotaa öljyä, niin sen paikka on museossa eikä katuliikenteessä
Vierailija kirjoitti:
Eli kysymys on se, että pitääkö sinne vaihtaa myös kaukalon tiiviste vai riittääkö öljypohjantiivisteen vaihto?
Eikös nämä ole sama asia. Jos vaihdoit öljyt itse voi vuotaa öljypropusta mikäli et vaihtanut kertakäyttöistä tyhjennysöljytulpan tiivistettä.
En tiedä kun on sähköauto.