Nyt puhuvat Wolt-lähetit: Jotkut ovat monimiljonäärejä, me orjia
Kommentit (57)
Vierailija kirjoitti:
"Hänen suurin kuukausipalkkansa on ollut 5 000 euroa.
Kun siitä vähensi verojen jälkeen autokorjaukset, parkkisakot ja työvaatteet, ei elä herroiksi."
Just...
Ihan kun täällä muut normiduunarit eläisivät herroiksi.
Monella palkka on puolet tuosta, eikä nekään varmaan ilmatteeksi autojaan saa korjattua.
Kun mikään ei kunniavieraalle riitä.
Ole hiljaa kun et viitsi lukea kunnolla. Maksavat kaiken itse kun ovat yrittäjiä. Pelkkä yel on 482 euroa kuukaudessa. Lisäksi kaikki muut kulut ja verot.
Monenkos duunarin auton korjaukset maksaa sitten työnantaja tai yhteiskunta? En usko että yhdenkään normaalin, jotain poliitikkokähmijöitä ehkä lukuunottamatta.
Monenkos duunarin autoon tulee 30 000 kilometriä viiden kuukauden aikana ihan vain rakkaudesta työntekoon.
Ostin BMW:n ja
Jos nyt puhuisit edes samasta asiasta etkä vaan heittelisi mielivaltaisia lainauksia ihan eri aiheesta argumentin sijaan.
Tuolle syyrialaiselle tekisi hyvää käydä välillä kotimaassa näkemässä mitä on oikea orjuus.
Suomi näyttää ottavan kovasti Syyriaa kiinni.
ammatinvalintakysymys kuten opettajallakin
Voisko aloitukseen opetella linkittämään sen uutisen, jota kommentoi?
Vierailija kirjoitti:
Voisko aloitukseen opetella linkittämään sen uutisen, jota kommentoi?
Täällä usein katoaa aloitus jos on linkitetty mutta katsotaas.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b1cd31b2-5992-4302-ad4c-9d88e38f7fb2
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hänen suurin kuukausipalkkansa on ollut 5 000 euroa.
Kun siitä vähensi verojen jälkeen autokorjaukset, parkkisakot ja työvaatteet, ei elä herroiksi."
Just...
Ihan kun täällä muut normiduunarit eläisivät herroiksi.
Monella palkka on puolet tuosta, eikä nekään varmaan ilmatteeksi autojaan saa korjattua.
Kun mikään ei kunniavieraalle riitä.
Ole hiljaa kun et viitsi lukea kunnolla. Maksavat kaiken itse kun ovat yrittäjiä. Pelkkä yel on 482 euroa kuukaudessa. Lisäksi kaikki muut kulut ja verot.
Monenkos duunarin auton korjaukset maksaa sitten työnantaja tai yhteiskunta? En usko että yhdenkään normaalin, jotain poliitikkokähmijöitä ehkä lukuunottamatta.
Monenkos duunarin autoon tulee 30 000 kilometriä viiden kuukauden aikana ihan vain ra
Jos duunari tekee töitä autokuskina, hän saa työnantajalta sen auton työkäyttöön. Hän ei maksa siitä autosta, bensasta ja auton huollosta yhtään mitään.
Riippuu alasta ja työstä onko oma vai firman auto. Kyse oli siitä ettei sellaista firmaa olekaan joka rupeaisi maksamaan duunariensa autojen korjaukset. Vai onko palsta taas täynnä vasureita joilla ei ole koko parvella yhteensäkään kuukautta työkokemusta miltään alalta mutta sitäkin varmempi mielipide siitä kaikesta mikä työnantajan pitää duunareilleen maksaa?
Kannattaa opetella kieli ja hankkia vaikka bussikuskin koulutus (6 kk), ja voi tehdä ihan oikeita töitä oikeilla palkoilla ja veroilla.
Wolt-kuskit on käytännössä aina töissä, koska muuten ei elä. Ei siinä ehdi opetella kieltä tai mitään muutakaan. Se työ on loukku, josta on vaikeaa nousta.
Ovat asuneet Suomessa niin kauan, että olisivat hyvin ehtineet ennen lapsia ja Wolttia hankkia kielitaidon ja koulutuksen.
Moni kantasuomalainen ei osaa edes toista kotimaista kieltä ja silti hankkivat lapsia. Miten ne kehtaavatkin...
Vierailija kirjoitti:
"Hänen suurin kuukausipalkkansa on ollut 5 000 euroa.
Kun siitä vähensi verojen jälkeen autokorjaukset, parkkisakot ja työvaatteet, ei elä herroiksi."
Just...
Ihan kun täällä muut normiduunarit eläisivät herroiksi.
Monella palkka on puolet tuosta, eikä nekään varmaan ilmatteeksi autojaan saa korjattua.
Kun mikään ei kunniavieraalle riitä.
sillä taisikin olla kilometrin pituinen kasa niitä parkkisakkoja. Tai autossa paljon vikaa. Ei tuota muu selitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hänen suurin kuukausipalkkansa on ollut 5 000 euroa.
Kun siitä vähensi verojen jälkeen autokorjaukset, parkkisakot ja työvaatteet, ei elä herroiksi."
Just...
Ihan kun täällä muut normiduunarit eläisivät herroiksi.
Monella palkka on puolet tuosta, eikä nekään varmaan ilmatteeksi autojaan saa korjattua.
Kun mikään ei kunniavieraalle riitä.
sillä taisikin olla kilometrin pituinen kasa niitä parkkisakkoja. Tai autossa paljon vikaa. Ei tuota muu selitä.
Mikään ei selitä tätä palstan tyhmyyttä. Ettei tajuta, ettei duunari maksa autonkuljettajana mitään työnsä aiheuttamia bensakuluja tai muitakaan kuluja itse. Työnantaja maksaa.
Wolt-kuskit on "yrittäjiä", jotka maksaa työnantajakulut omasta pussistaan. Aivan eri asia kuin palkansaajana. Mikä kohta tässä on vaikea ymmärtää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hänen suurin kuukausipalkkansa on ollut 5 000 euroa.
Kun siitä vähensi verojen jälkeen autokorjaukset, parkkisakot ja työvaatteet, ei elä herroiksi."
Just...
Ihan kun täällä muut normiduunarit eläisivät herroiksi.
Monella palkka on puolet tuosta, eikä nekään varmaan ilmatteeksi autojaan saa korjattua.
Kun mikään ei kunniavieraalle riitä.
Ole hiljaa kun et viitsi lukea kunnolla. Maksavat kaiken itse kun ovat yrittäjiä. Pelkkä yel on 482 euroa kuukaudessa. Lisäksi kaikki muut kulut ja verot.
Monenkos duunarin auton korjaukset maksaa sitten työnantaja tai yhteiskunta? En usko että yhdenkään normaalin, jotain poliitikkokähmijöitä ehkä lukuunottamatta.
Monenkos duunarin autoon tulee 30
Luetun ymmärtäminen? Miten vaikea on olla sekoittamatta ammattikuljettajan työautoa omaan autoon? Palkansaajana toimiva ammattikuljettaja ajaa työnantajan kustantamalla autolla. Työnantaja maksaa auton korjaamisen, vakuutukset, korjaukset. Onko vielä jotain epäselvää?
Tietenkään sillä työnantajan autolla ei ajella vapaalla (ellei ttyönantaja tarjoa autoetua).
Vierailija kirjoitti:
Lukaisin jutun, jossa haastateltavat kertovat asuneensa Suomessa 9, jopa 12 vuotta. Kyllä siinä ajassa ensin pitäisi hankkia kielitaito, koulutus ja ammatti, ja vasta sitten alkaa tehdä lapsia. Moni sanoo, että heillä lapsia ja pitää perhe ruokkia. No, ensin hankitaan työ ja sitten lapset.
Moni on ollut ihan perheellinen Suomeen tullessaan.
Enpä tiiä, haastatellut olivat esim. 29 vuotias, ja jos hän on ollut 9 vuotta Suomessa, nopeasti laskemalla selviää kyllä miten päin on mennyt. En kyllä jaksa lukea juttua uudelleen, mutta tämä siis esimerkki.
Lisäksi teen töitä Suomeen muuttaneiden kanssa, ja sama kuvio toistuu usein, eli ei ole mitään suunnitelmaa, miten elantonsa hankkia, mutta lapsia tehdään heti kun maassa. Lapset on ok, mutta siitä vain seuraa ongelmia yleensä, kun pidetään vaimo kotona tekemässä lapsia ja mies tekee töitä, josta maksetaan vähän. Näkyy sitten nuoriso-ongelmana ja toisen sukupolven ongelmina. Mutta pääasia että saadaan pari miljonääriä lisää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän idiootti pitää olla jos kuvittelee rikastuvansa kuljettamalla hipstereille tandoorikanaa kotiin.
Eiköhän tuollaisen työnteon idea ole juuri siinä, että voit halutessasi tehdä pientä lisätuloa heittämällä keikkaa, ja valitset itse milloin sitä keikkaa teet ja mitkä kuljetukset otat vastaan.
Vai sellainen idea? Tiesitkö että se sun idea ei ole todellisuutta? Todellisuutta on pitkää päivää surkeilla ehdoilla tekee "yrittäjät", joilta puuttuu tavanomainen työsuhdeturva ja joille on ulkoistettu kaikki kulut.
Ihan sama tilanne on muillakin pakkoyrittäjillä. Meitä on paljon.
Kuvio on se, että yyteet päättyy irtisanomiseen. Sen jälkeen työnantaja alkaa ostamaan työsuoritusta. Tosi kiva käytäntö. Kukapa nyt kesälomaa tai sairauslomia haluaisikaan..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hänen suurin kuukausipalkkansa on ollut 5 000 euroa.
Kun siitä vähensi verojen jälkeen autokorjaukset, parkkisakot ja työvaatteet, ei elä herroiksi."
Just...
Ihan kun täällä muut normiduunarit eläisivät herroiksi.
Monella palkka on puolet tuosta, eikä nekään varmaan ilmatteeksi autojaan saa korjattua.
Kun mikään ei kunniavieraalle riitä.
Leikitkö idioottia? Se Wolt-kuskin raha ei ole palkka. Työsuhteessa oleva kuski ei maksa itse sitä bensaa, työvälineitä, lomapäiviä, lomarahoja, sairaspäivien palkkaa, eläkemaksuja ja muuta vaan työnantaja maksaa ne.
Järkyttävää, että ihmiset teeskentelee ettei ymmärrä mitä eroa on työsuhteella ja näeennäisyrittäjyydellä.
Yrittäjä voi vähentää kulut ennen palkkaa ja veroja. Parkkisakot kylläkin taitavat mennä oman tyhmyyden piikkiin.
Vierailija kirjoitti:
En ole koskaan tilannut woltin tai foodoran kautta enkä tule koskaan tilaamaan.
Tässä sinulle mitali:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hänen suurin kuukausipalkkansa on ollut 5 000 euroa.
Kun siitä vähensi verojen jälkeen autokorjaukset, parkkisakot ja työvaatteet, ei elä herroiksi."
Just...
Ihan kun täällä muut normiduunarit eläisivät herroiksi.
Monella palkka on puolet tuosta, eikä nekään varmaan ilmatteeksi autojaan saa korjattua.
Kun mikään ei kunniavieraalle riitä.
Leikitkö idioottia? Se Wolt-kuskin raha ei ole palkka. Työsuhteessa oleva kuski ei maksa itse sitä bensaa, työvälineitä, lomapäiviä, lomarahoja, sairaspäivien palkkaa, eläkemaksuja ja muuta vaan työnantaja maksaa ne.
Järkyttävää, että ihmiset teeskentelee ettei ymmärrä mitä eroa on työsuhteella ja näeennäisyrittäjyydellä.
Yrittäjä voi vähentää kulut ennen palkkaa ja veroja. Parkkisakot k
No kun tässä keskustelussa ei tajuta, että se mikä Wolt-kuskille maksetaan, ei ole sama kuin palkka. Ne yrittäjän kulut on ihan itse maksettava toisin kuin palkansaajan, jonka vastaavat kulut maksaa työnantaja.
Palkka on vasta se, mikä jää kun on maksettu pakolliset eläkemaksut, bensat ja muut kulut. Ei kerry palkallista lomaa. Ei ylityökorvauksia, ei työaikalain suojaa. Käteen jää paljon vähemmän kuin palkansaajalle vastaavassa työssä. Siinä koko ydinongelma.
"Jos duunari tekee töitä autokuskina, hän saa työnantajalta sen auton työkäyttöön. Hän ei maksa siitä autosta, bensasta ja auton huollosta yhtään mitään."
Ja kun se duunari perustaa oman yrityksen, yritys maksaa auton, bensat ja huollot. Ei se auto ilmaiseksi mistään tipahda.
Jos duunari tekee töitä autokuskina, hän saa työnantajalta sen auton työkäyttöön. Hän ei maksa siitä autosta, bensasta ja auton huollosta yhtään mitään.