Taas palaa sähköauto!!
Puijonlaaksossa iso autotalli tulessa. Kuinka monta uhria tarvitaan ennen kuin tää järjettömyys saadaan loppumaan? Tuossa tulee ”hiukan” jo päästökomensaatiota maksettavaksi.
savonsanomat.fi
Kommentit (84)
Vierailija wrote:
Litiumakkuja on ollut huushollit täynnä jo ainakin 20 vuotta eikä ole uutisoitu erikoisemmin paloista. Miksi se nyt vasta on ongelma kun sähköllä liikkuvat vermeet yleistyy?
Auton kokoisesta akusta tulee isompi roihu kuin kännykän kokoisesta. Siinä ero. Kyllähän näitä kännyköiden ja muiden litiumakkuisten elektroniikan räjähtelyistä välillä uutisoidaan ja videoita on netti täynnä.
Vierailija wrote:
"Paikan päältä tavoitettu palaneen auton omistaja kertoi toimitukselle, että polttomoottorikäyttöinen auto oli vuosimallia 2008. Auton lisäksi paloi auton renkaita"
Kylmät säät kun tulee, niin lämmittimet polttavat myös ihan perinteisiä polttomoottoriautoja. Toki nämä sähköautot tulee olemaan tulevaisuudessa ongelma kun vanhenevat. Toivottavasti hajoavat sitä ennen muuten.
Ap kyllä tiesi että taas sähköauto ja muutama muukin öyhö. Mutta jos ei osata enää ajatella pidemmälle ja vastustetaan vaikkei tiedetä niin...
Vierailija wrote:
Litiumakkuja on ollut huushollit täynnä jo ainakin 20 vuotta eikä ole uutisoitu erikoisemmin paloista. Miksi se nyt vasta on ongelma kun sähköllä liikkuvat vermeet yleistyy?
Kyllä litiumakut ovat paloja aiheuttaneet säännöllisesti, mutta yksi akku palaa nopeasti ja sen saa sammutettua. Tuollaista akustoa ei sammuta millään.
Vierailija wrote:
Suomessa palaa noin 6 autoa/ päivä. Kyllä siihen jokunen sähköautojen mahtuu.
Ei mahtunut tähän paloon. Jos ap olisi viitsinyt lukea jutun, niin siinä kerrottiin selvästi että polttomoottorilla varustettu auto paloi.
Vierailija wrote:
"Yli vuosikymmenen ajalta kerättyjen tietojen perusteella polttomoottoriautojen paloherkkyys on jopa 80-kertainen sähköautoon verrattuna."
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/22504743-b815-4bac-99a3-c9a7e63d3…
Onkos sähköautoja ollut paljonkin reilut kymmenen vuotta sitten ?
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Suomessa palaa noin 6 autoa/ päivä. Kyllä siihen jokunen sähköautojen mahtuu.
Ei mahtunut tähän paloon. Jos ap olisi viitsinyt lukea jutun, niin siinä kerrottiin selvästi että polttomoottorilla varustettu auto paloi.
Noni, pääsee palaneen auton omistaja ostamaan vakuutusrahoilla sähköauton, niin ei tarvi enää pelätä auton palamista.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Suomessa palaa noin 6 autoa/ päivä. Kyllä siihen jokunen sähköautojen mahtuu.
Ei mahtunut tähän paloon. Jos ap olisi viitsinyt lukea jutun, niin siinä kerrottiin selvästi että polttomoottorilla varustettu auto paloi.
Juttua on päivitetty tämän keskustelun aloitusajankohdan jälkeen. Ei ole mitään varmuutta edelleenkään, mikä todellisuudessa paloi ja miksi.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Suomessa palaa noin 6 autoa/ päivä. Kyllä siihen jokunen sähköautojen mahtuu.
Ei mahtunut tähän paloon. Jos ap olisi viitsinyt lukea jutun, niin siinä kerrottiin selvästi että polttomoottorilla varustettu auto paloi.
Juttua on päivitetty tämän keskustelun aloitusajankohdan jälkeen. Ei ole mitään varmuutta edelleenkään, mikä todellisuudessa paloi ja miksi.
Tämä. ”Paikan päältä tavoitettu palaneen auton omistaja kertoi toimitukselle, että polttomoottorikäyttöinen auto oli vuosimallia 2008.” Yksi jopa viidestätoista tallissa olleesta ja palaneesta autosta oli polttomoottorikäyttöinen, minkä palstaöyhöt heti tulkitsevat tarkoittavan sitä, että sähköautot eivät syty tuleen.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Suomessa palaa noin 6 autoa/ päivä. Kyllä siihen jokunen sähköautojen mahtuu.
Ei mahtunut tähän paloon. Jos ap olisi viitsinyt lukea jutun, niin siinä kerrottiin selvästi että polttomoottorilla varustettu auto paloi.
Juttua on päivitetty tämän keskustelun aloitusajankohdan jälkeen. Ei ole mitään varmuutta edelleenkään, mikä todellisuudessa paloi ja miksi.
Onhan palaneesta autosta kuva, ei se modernilta sähköautolta vaikuta. Ja sähköauto palaisi vielä viikon koska sitä ei pysty tuolla tallissa upottamaan vesisäiliöön.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Suomessa palaa noin 6 autoa/ päivä. Kyllä siihen jokunen sähköautojen mahtuu.
Ei mahtunut tähän paloon. Jos ap olisi viitsinyt lukea jutun, niin siinä kerrottiin selvästi että polttomoottorilla varustettu auto paloi.
Juttua on päivitetty tämän keskustelun aloitusajankohdan jälkeen. Ei ole mitään varmuutta edelleenkään, mikä todellisuudessa paloi ja miksi.
Onhan palaneesta autosta kuva, ei se modernilta sähköautolta vaikuta. Ja sähköauto palaisi vielä viikon koska sitä ei pysty tuolla tallissa upottamaan vesisäiliöön.
Kuvassa on yksi niistä palaneista autoista, oli meinaan 15 auton talli.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Suomessa palaa noin 6 autoa/ päivä. Kyllä siihen jokunen sähköautojen mahtuu.
Ei mahtunut tähän paloon. Jos ap olisi viitsinyt lukea jutun, niin siinä kerrottiin selvästi että polttomoottorilla varustettu auto paloi.
Juttua on päivitetty tämän keskustelun aloitusajankohdan jälkeen. Ei ole mitään varmuutta edelleenkään, mikä todellisuudessa paloi ja miksi.
aloituksessa se oli varmaa.. mutta nyt se ei olekaan varmaa ja edes auton omistaja ei tiedä autonsa käyttövoimaa... jep jep. hyvin te pensalenkkarit vedätte.
Mitä sä sekoilet?
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
"Yli vuosikymmenen ajalta kerättyjen tietojen perusteella polttomoottoriautojen paloherkkyys on jopa 80-kertainen sähköautoon verrattuna."
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/22504743-b815-4bac-99a3-c9a7e63d3…
Tupakka ei aiheuta syöpää.
-- tupakkayhtiöt
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Miten tämä ääliö jaksaa valehdella näitä. Taas paloi polttomoottori, kuten lähes aina näissä autopaloissa.
Sähköautouskovainen wrote:
Miten tämä ääliö jaksaa valehdella näitä. Taas paloi polttomoottori, kuten lähes aina näissä autopaloissa.
”Kuten lähes aina” - valtaosa autoista on edelleen polttomoottoriautoja. Ne jotka syttyvät kun eivät ole ajossa, ovat poikkeuksellisen usein sähköautoja.
Mikä niissä polttomoottoriautoissa muka syttyy palamaan muu kuin jos pensaa vuotaa suoraan jonnekin kuuman paikan päälle. Eli auton seisoessa oikein mikään ei voi syttyä palamaan. Sähköautoissa taas on aina se akku syttymisvaarassa joka hetki.
Vierailija wrote:
Mikä niissä polttomoottoriautoissa muka syttyy palamaan muu kuin jos pensaa vuotaa suoraan jonnekin kuuman paikan päälle. Eli auton seisoessa oikein mikään ei voi syttyä palamaan. Sähköautoissa taas on aina se akku syttymisvaarassa joka hetki.
Mutta ne vaan seisoessaan syttyilee palamaan, kuten 1500 autoa polttanut palo Lontoon lentokentän parkissa. Diesel Land Rover roihahti tuleen.
Polttomoottoriautostahan tuossa puhutaan.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Suomessa palaa noin 6 autoa/ päivä. Kyllä siihen jokunen sähköautojen mahtuu.
Ei mahtunut tähän paloon. Jos ap olisi viitsinyt lukea jutun, niin siinä kerrottiin selvästi että polttomoottorilla varustettu auto paloi.
Juttua on päivitetty tämän keskustelun aloitusajankohdan jälkeen. Ei ole mitään varmuutta edelleenkään, mikä todellisuudessa paloi ja miksi.
Onhan palaneesta autosta kuva, ei se modernilta sähköautolta vaikuta. Ja sähköauto palaisi vielä viikon koska sitä ei pysty tuolla tallissa upottamaan vesisäiliöön.
Kuvassa on yksi niistä palaneista autoista, oli meinaan 15 auton talli.
Vain tuo yksi auto paloi. Muissa talleissa oli pieniä savu- ja palovahinkoja, mutta muissa autoissa ei.
Vierailija wrote:
"Yli vuosikymmenen ajalta kerättyjen tietojen perusteella polttomoottoriautojen paloherkkyys on jopa 80-kertainen sähköautoon verrattuna."
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/22504743-b815-4bac-99a3-c9a7e63d3…
Sähköautojen keski-ikä n.2 vuotta, bensa-autojen n.14vuotta, pitäisi verratta samanikäisten sähkö, ja bensa-autojen paloherkkyyttä, ei ole uutisia uudehkojen bensa-autojen paloista, sähköautoista on joka viikko.