Kitka vai nastarenkaat?

Vierailija wrote:

Hakkapeliitta kitkoilla mennään jo kohti  toista talvea, meno on erittäin hiljaista ja mukavaa. Turun seudulla ajellaan eikä minun autooni nastoja enää tule. 

Se on totta, nastat olisivat täydelliset turhuudet täällä suuntaa. 

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Itselläni oli Saksalaiset kitkarenkaat, ei olut pitoa lumella eikä jäällä. 

Ei sikäläisiä "talvirenkaita" ole oikeaan talveen tarkoitettukkaan. 

Myin ne  työkaverin vaimolle kesärenkaiksi,  kehui että parhaimmat renkaat mitä hänellä on koskaan ollut.

ostin juuri uudet Nokian kitkat sähköautoon. Huomattavasti hiljaisemmat kuin mitä kesärenkaat olivat. Tekisi mieli ajaa näillä läpi vuoden, mutta taitaa kulua kesällä liian sukkelasti.

Luin lehdestä että sähköauto kuluttaa renkaita nopeammin kuin diesel tai bensa auto.

Lehdistä voi lukea nykyisin kaikenlaista harhaanjohtavaa paskaa

Kaikkeahan tietenkin voi lukea, mutta arkijärkikin sanoo sen että painavampi auto kuluttaa renkaita enemmän. Ja sähköautot nyt sattuvat sen akun takia olemaan ne painavimmat.

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Itselläni oli Saksalaiset kitkarenkaat, ei olut pitoa lumella eikä jäällä. 

Ei sikäläisiä "talvirenkaita" ole oikeaan talveen tarkoitettukkaan. 

Myin ne  työkaverin vaimolle kesärenkaiksi,  kehui että parhaimmat renkaat mitä hänellä on koskaan ollut.

ostin juuri uudet Nokian kitkat sähköautoon. Huomattavasti hiljaisemmat kuin mitä kesärenkaat olivat. Tekisi mieli ajaa näillä läpi vuoden, mutta taitaa kulua kesällä liian sukkelasti.

Luin lehdestä että sähköauto kuluttaa renkaita nopeammin kuin diesel tai bensa auto.

Lehdistä voi lukea nykyisin kaikenlaista harhaanjohtavaa paskaa

https://lapinkumi.fi/blog/miten-sahkoautojen-renkaat-kuluvat-verrattuna…

Tottakait voi olla jos ei nyt ihan millilleen mutta sinnepäin

T; savolainen autojoppari

Juuri ostin uudet kitkarenkaat. Edelliset 15v ajeltu nastoilla. 

Mun kaverit Lauri ja Eetu järjestää testiajoja pk-seudulla!

Vierailija kirjoitti:

Haluaisin kokeilla kitkoja joskus, pärjääkö niillä.

Mun kaverit Lauri ja Eetu järjestää testiajoja pk-seudulla!

Kitkat, koska osaan ajaa.

lumiketjut.

Nastat ajotaidottomille antamaan kuvitelmaa turvallisuudesta. Muille kitkat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Kitkat toimii loistavasti täällä vilkkaasti liikennöidyssä etelä-Suomessa jossa tiet on enimmäkseen sulia. Heittämällä parhaat renkaat ikinä.

Kitkat on parhaat lumisessa Lapissa. Jäisessä ja vähälumisessa Etelä-Suomessa toimii parhaiten nastat.

Etelässä ruiskutaan suolaa heti kun lumihiutale näkyy. Täällä ei tee nastoilla muuta kuin kuluttaa tietä.

Jos ajaa vaan pääteitä pitkin. Maalla sen sijaan saa ajella jäisillä teillä, etenkin yksityistiet pysyy kyllä suolattomina. Samoin maalla päätieltä poikkeavat sivutiet, ja pikkutaajamat, ei siellä suolata. Päivällä sataa vettä tai räntää, yöllä se jäätyy.  

Vierailija kirjoitti:

Hakkapeliitta kitkoilla mennään jo kohti  toista talvea, meno on erittäin hiljaista ja mukavaa. Turun seudulla ajellaan eikä minun autooni nastoja enää tule. 

Se on kiva jos saa ajaa vain hoidetuilla teillä. Itse Turun saaristossa, töihin lähtö ennen ainuttakaan suola-autoa tai aura-autoa yöllä, yhden talven menin kitkoilla sitten palasin nastoihin. Niin ja mulla ei ole neliveto. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Kitkat toimii loistavasti täällä vilkkaasti liikennöidyssä etelä-Suomessa jossa tiet on enimmäkseen sulia. Heittämällä parhaat renkaat ikinä.

Kitkat on parhaat lumisessa Lapissa. Jäisessä ja vähälumisessa Etelä-Suomessa toimii parhaiten nastat.

Etelässä ruiskutaan suolaa heti kun lumihiutale näkyy. Täällä ei tee nastoilla muuta kuin kuluttaa tietä.

Jos ajaa vaan pääteitä pitkin. Maalla sen sijaan saa ajella jäisillä teillä, etenkin yksityistiet pysyy kyllä suolattomina. Samoin maalla päätieltä poikkeavat sivutiet, ja pikkutaajamat, ei siellä suolata. Päivällä sataa vettä tai räntää, yöllä se jäätyy.  

Mäkisillä sivuteillä maalla pärjätty 10+ vuotta kitkoilla. Ilman nelivetoja.

Kitkat tietenkin, 13 vuotta kitkoilla ajellut jyväskylän seudulla ja aivan ylivoimaiset renkaat. Nastarenkaille ehdotan 500€ haittaveroa.

Neliveto ja kitkat on Suomen olosuhteissa se järkevä valinta.

Kesä renkaat tietenkin. Jos osaa ajaa.

Luuleeko nämä kitkoja vastaan mussuttavat etteivät kitkarenkailla ajavat liiku kotipiiriä kauempana autollaan? " ÖliölinetoimiivainSiellätaiTäälläöliöli". Ihan ympäri Suomea on suhattu, kaikenlaisessa kelissä, kaikenlaisilla teillä.

Ikuisuusaihe. Riippuu ihan missä ajaa. Nastat jäällä, kitkat lumella.

Jos ajelee paljon jäisillä / välillä sulaneilla, taas jäätyneillä teillä, niin yleensä nastat toimii paremmin. Kitkat toimii lumella. Joka puolella Suomea ei enää kunnon lumitalvea ole. 

Facen jossain autoryhmässä jäi mieleen miten joku autoilija väitti että aina ennakoimalla pärjää kitkoilla. Eräs toinen, ammattiautoilija, kysyi miten ennakoit mäkilähdön liikennevaloista, kun siihen ajetaan letkassa ja joutuu pysähtymään muun liikenteen mukana jäiseen mäkeen. Miten siitä lähtee kitkoilla? 

Toinen huusi vain vastaan että ennakoimalla! Ennakoimalla! ... tämä ei varmaan ollut koskaan ajanut aamuruuhkassa, miten ennakoit valojen vaihtumisen, tai muun liikenteen pysähtymisen / etenemisen... no ehkä kiertämällä kaupungin keskustan? Mutta jos taksin asiakas on menossa sinne keskustaan? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Itselläni oli Saksalaiset kitkarenkaat, ei olut pitoa lumella eikä jäällä. 

Ei sikäläisiä "talvirenkaita" ole oikeaan talveen tarkoitettukkaan. 

Myin ne  työkaverin vaimolle kesärenkaiksi,  kehui että parhaimmat renkaat mitä hänellä on koskaan ollut.

ostin juuri uudet Nokian kitkat sähköautoon. Huomattavasti hiljaisemmat kuin mitä kesärenkaat olivat. Tekisi mieli ajaa näillä läpi vuoden, mutta taitaa kulua kesällä liian sukkelasti.

Luin lehdestä että sähköauto kuluttaa renkaita nopeammin kuin diesel tai bensa auto.

Kaikkeahan tietenkin voi lukea, mutta arkijärkikin sanoo sen että painavampi auto kuluttaa renkaita enemmän. Ja sähköautot nyt sattuvat sen akun takia olemaan ne painavimmat.

 

Arkijärkikin sanoo, että myös sähköautoja on monen kokoisia, kuten polttomoottoriautojakin. Ei jokainen sähköauto ole painavampi kuin polttomoottoriauto. Mun sähköauto 50kwh akulla on samanpainoinen kuin nissan qashqai. 

Ja tästä painostahan ei oltu yhtään huolissaan, kun isot SUV-möhköt alkoivat lisääntyä liikenteessä jo vuosia sitten. Ei, vasta sitten kun voimalinjaksi muuttui sähkö, huolestuttiin autojen painosta. Kaikki mitä sähköautot tekee, on huolestuttavaa, vaikka saman on tehneet polttomoottorit jo vuosikymmenien ajan. 

Vierailija kirjoitti:

Neliveto ja kitkat on Suomen olosuhteissa se järkevä valinta.

Ei ole olemassa mitään yhtä ainoaa "Suomen olosuhteita".