Kitka vai nastarenkaat?

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Lumelle kitka ja jäälle nasta.

Vaihdatko renkaita kesken matkan vai ainoastaan aamuisin säätilanteen mukaan?

Minulla James Bond renkaat jossa nastat voi tuoda esiin nappia painamalla kelin vaihtuessa.

Kitkoilla ajelen. Hiljaiset ja miellyttävät ajaa.

Teoriassa kai nastoilla on aavistuksen parempi pito tietyissä olosuhteissa, mutta käytännön ajossa se on täysin merkityksetöntä. Hyvillä kitkarenkailla pärjää enemmän kuin hyvin!

Hakkapeliitta kitkoilla mennään jo kohti  toista talvea, meno on erittäin hiljaista ja mukavaa. Turun seudulla ajellaan eikä minun autooni nastoja enää tule. 

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Itselläni oli Saksalaiset kitkarenkaat, ei olut pitoa lumella eikä jäällä. 

Ei sikäläisiä "talvirenkaita" ole oikeaan talveen tarkoitettukkaan. 

Myin ne  työkaverin vaimolle kesärenkaiksi,  kehui että parhaimmat renkaat mitä hänellä on koskaan ollut.

ostin juuri uudet Nokian kitkat sähköautoon. Huomattavasti hiljaisemmat kuin mitä kesärenkaat olivat. Tekisi mieli ajaa näillä läpi vuoden, mutta taitaa kulua kesällä liian sukkelasti.

Luin lehdestä että sähköauto kuluttaa renkaita nopeammin kuin diesel tai bensa auto.

Vierailija wrote:

Täällä pohjosemmassa kainuun seudulla nastarenkaat absolutely.

Asun Kainuussa ja viimeiset 20 vuotta olen ajanut kitkoilla. Kilometrejä tulee vuodessa n. 30 000.

Ehdottomasti kitkat. Ne pitävät aivan yhtä hyvin kuin nastarenkaatkin ja voi huoletta vaihtaa syksyllä hyvissä ajoin alle ja kevällä pois sitten kun siltä tuntuu.

Suomen oloihin on nastarengas parempi vaihtoehto.

Haluaisin kokeilla kitkoja joskus, pärjääkö niillä.

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Kitkat toimii loistavasti täällä vilkkaasti liikennöidyssä etelä-Suomessa jossa tiet on enimmäkseen sulia. Heittämällä parhaat renkaat ikinä.

Kitkat on parhaat lumisessa Lapissa. Jäisessä ja vähälumisessa Etelä-Suomessa toimii parhaiten nastat.

Riippuu kitkarenkaasta, Nokian kitkarenkaassa on niitä kumiseokseen valettuja kristalleja, jotka vastaa osin nastoja, ja kuluttavat myös asfalttia samoin kuin nastat, joku tutkimus oli, että pienhiukkasia tuli näissä kitkoissa enemmän kuin hyvissä nastarengaissa.

Nasta.

Nasta pimu!

Kirkarenkaat tietenkin!

Vierailija wrote:

Continental VikingContact 7. Älyttömän hyvät kitkat. Auto menee myös jäistä ylämäkeä helposti noilla.

Mä olen jo vuosia ajanut vain Continentalin renkailla.

Nastat eessä, kitkat takana

Jos osaat ajaa ja jää-liukaille ei ole pakko mennä niin kitkat. Jos joku tietää kaljamo-kelit niin nastat on ainoa vaihtoehto. 

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Itselläni oli Saksalaiset kitkarenkaat, ei olut pitoa lumella eikä jäällä. 

Ei sikäläisiä "talvirenkaita" ole oikeaan talveen tarkoitettukkaan. 

Myin ne  työkaverin vaimolle kesärenkaiksi,  kehui että parhaimmat renkaat mitä hänellä on koskaan ollut.

ostin juuri uudet Nokian kitkat sähköautoon. Huomattavasti hiljaisemmat kuin mitä kesärenkaat olivat. Tekisi mieli ajaa näillä läpi vuoden, mutta taitaa kulua kesällä liian sukkelasti.

Luin lehdestä että sähköauto kuluttaa renkaita nopeammin kuin diesel tai bensa auto.

Lehdistä voi lukea nykyisin kaikenlaista harhaanjohtavaa paskaa.

Vierailija wrote:

Jos osaat ajaa ja jää-liukaille ei ole pakko mennä niin kitkat. Jos joku tietää kaljamo-kelit niin nastat on ainoa vaihtoehto.

"Liisan liukkaat, Kaisan kaljamat".

Nastat, risteysalueet on talvella peilijäällä. Aivan tarpeeksi saa luistella silti. Kitkatkin on joskus ollut ja suurimmaksi osaksihan ne menee, mutta ne aamut kun ei oikein mene ottaa silti vähän liikaa päähän.

-Turku 

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Itselläni oli Saksalaiset kitkarenkaat, ei olut pitoa lumella eikä jäällä. 

Ei sikäläisiä "talvirenkaita" ole oikeaan talveen tarkoitettukkaan. 

Myin ne  työkaverin vaimolle kesärenkaiksi,  kehui että parhaimmat renkaat mitä hänellä on koskaan ollut.

ostin juuri uudet Nokian kitkat sähköautoon. Huomattavasti hiljaisemmat kuin mitä kesärenkaat olivat. Tekisi mieli ajaa näillä läpi vuoden, mutta taitaa kulua kesällä liian sukkelasti.

Luin lehdestä että sähköauto kuluttaa renkaita nopeammin kuin diesel tai bensa auto.

Lehdistä voi lukea nykyisin kaikenlaista harhaanjohtavaa paskaa

Onhan se nyt selvä että mitä painavampi auto, sitä enemmän kuluttaa renkaita.

eri

Kitkat tulivat autoni mukana kolme vuotta sitten ja en ole enää edes ajatellut nastarenkaita sen jälkeen. En ajele urissa koskaan muutenkaan ja harvoin tien reunat ovat jäässä. Ajan pääkaupunkiseudulla noin 10 000 km vuodessa ja vain yhden kerran olisi nastat olleet paremmat tässä hiekkatiellä, mutta kilometrin päässä tie oli jo suolattu, joten nastarenkaat olisivat olleet siellä ihan typerät. 

Miehen autossa on nastat ja sillä käymme Lapissa. Siellä emme olisi välttämättä päässeet tuntureille kitkarenkailla. Mies ei aja kuin ehkä 4000 km vuodessa.