Lue keskustelun säännöt.
IL:n Näkökulma: Hei Helsinki – Viimeinen sammuttaa sitten valot!
18.10.2023 |
Hyvä näkökulma Helsingin järjettömästä kehityksestä. Hölmöt Vihreät koittavat tuhota kaupungista loputkin mitä on jäljellä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7b82e4ac-8815-44ae-8de2-19204bc9…
Kommentit (79)
Vierailija wrote:
Autoilu ei ole oikeastaan realistinen vaihtoehto keskustassa eikä muutenkaan suurissa kaupungeissa. Autot eivät vaan mahdu sinne, kun kaupungit on rakennettu aikana, jolloin autoja ei ollut. Lisäksi autottomat alueet ovat huomattavasti viihtyisämpiä myös asumiseen kuin vilkkaasti liikennöityjen väylien läheisyyteen rakennetut asuinalueet.
Ongelma on siinä, että keskusta-asunnot ovat kalliita, eikä niitä kaikille nurmijärveläisille riitä. Nämä sitten valittavat koko ajan, kun eivät pääse autoillaan joka paikkaan tukkimaan tuhansien kaupunkilaisten arkielämää.
Aamen.
On toi Toivonen melkoinen tollo. Toivottavasti kasvaa aikuiseksi joskus ja ymmärtää elämän realiteetit. Jokainen muualta Helsinkiin töihin kulkeva pitäisi ehdottomasti laittaa päiväksi tai kahdeksi istumaan keskusta-alueella jonkun julkisen liikennevälineen kyytiin seuraamaan, miten paljon sujuvammin liikenne sujuisi, jos joka paikkaan omalla autolla turhaan ajavia ei olisi.
Muutenkin kirjoituksesta tulee esille vähän sellainen "happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista" -ilmiö. Ei haluta asua kaupungissa, koska varat eivät riitä ja sitten yritetään haukkua kaupunkilaisten tapa tehdä asioita. Onneksi Helsingin päättäjät eivät tee päätöksiä pelkästään maalaisten ja maalta Helsinkiin muuttaneiden ehdoilla vaan ymmärtävät, että kaupunki on kaupunkilaisten koti, jossa ei voi ajatella pelkästään minä-minä-minä ja vielä kerran minä, vaan laajemmat kokonaisuudet on saatava toimimaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No jos Helsingin Vihreät päättäjät haluaa että enenevässä määrin veronmaksajat, etenkin perheelliset muuttaa pois ja vie verorahat rauhallisin kehyskuntiin tai toisiin maakuntiin. Itseä harmittaa että meidän kaunis pääkaupunki on nykyään mitä on..
Mahtavaa olisi myös, jos Helsingissä ei missään kuulisi suomen kieltä, varsinkaan savvoo. Paitsi ehkä eduskunnassa, kun persuilla on muuten vaikeaa ymmärryksen kanssa. Jaa mut onhan niillä ymmärryksessä kyllä haasteita ihan suomeksikin... mut siis niinku tota joo...
Tän artikkelin perusteella varmaan ne jotkut Turun kokkare- ja persujuntit entistä kiihkeämmin haluavat 15 minuuttia nopeamman junan karkuun Helsingistä ennemmin kuin oikeasti puuttuisivat tän urbaanin gettonsa liikenne- ym. ongelmiin.
-winner-
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Autoilu ei ole oikeastaan realistinen vaihtoehto keskustassa eikä muutenkaan suurissa kaupungeissa. Autot eivät vaan mahdu sinne, kun kaupungit on rakennettu aikana, jolloin autoja ei ollut. Lisäksi autottomat alueet ovat huomattavasti viihtyisämpiä myös asumiseen kuin vilkkaasti liikennöityjen väylien läheisyyteen rakennetut asuinalueet.
Ongelma on siinä, että keskusta-asunnot ovat kalliita, eikä niitä kaikille nurmijärveläisille riitä. Nämä sitten valittavat koko ajan, kun eivät pääse autoillaan joka paikkaan tukkimaan tuhansien kaupunkilaisten arkielämää.
Aamen.
On toi Toivonen melkoinen tollo. Toivottavasti kasvaa aikuiseksi joskus ja ymmärtää elämän realiteetit. Jokainen muualta Helsinkiin töihin kulkeva pitäisi ehdottomasti laittaa päiväksi tai kahdeksi istumaan keskusta-alueella jonkun julkisen liikennevälineen kyytiin seuraamaan, miten paljon sujuvam
Ja 2. vihernarsisti haukkumassa maalaisia. Asun Pohjois-Helsingissä. Käyn kehän varrella kaupassa, koska keskustaan ei enää pääse järkevästi.
Euroopassa lähes 2000 kaupungissa on rajoituksia autoilulle. Suomessa 0.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Euroopassa lähes 2000 kaupungissa on rajoituksia autoilulle. Suomessa 0.
Helsinki on liian pieni rajoittamaan autoilua vaikka vihreät pitävät sitä jonain metropolina. Eivät tajua että Euroopan pohjois osassa sijaitseva kaupunki ei vain voi toimia kuten Keski- tai Etelä Euroopassa. Näillä pituuspiireillä ei ole talvella puistoja tai kahviloita joissa tarkenee istuskella kuten eteläisemmässä Euroopassa.
Vierailija wrote:
Joo. Helsingin kasvu jatkuu kuten ennenkin. Autoilijoiden valitus on ehtymätön luonnonvara, siihen ei kannata aikaansa tuhlata.
Joo, eikä ne ole helsinkiläisautoilijoita suinkaan jotka valittaa vaan autoijoita jotka haluaisivat ajaa kotikunnastaan suoraan oven eteen. Sorry, teidän kaikkien autot ei vaan mahdu tänne.
t. Helsingissä viihtyvä hesalainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Eilen tuli ohjelma asunnottomista. He kaikki olivat suomalaisia, ei yhtään ulkomaalaista. Niille Helsinki rakentaa uusia taloja kaataen metsät kävelykatujen tieltä. Suomalaiset voivat sitten nukkua jätelaatikoissa.
Täällä kehyskunnassa asunnottomia on parisensataa.
Kaupungin asuntoihin omalla alueellani (jossa pieni keskittymä) muuttaa vain tummahipiäistä porukkaa.
Syytä en osaa sanoa, sekä yksiöt että kolmiot menevät näille.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Euroopassa lähes 2000 kaupungissa on rajoituksia autoilulle. Suomessa 0.
Helsinki on liian pieni rajoittamaan autoilua vaikka vihreät pitävät sitä jonain metropolina. Eivät tajua että Euroopan pohjois osassa sijaitseva kaupunki ei vain voi toimia kuten Keski- tai Etelä Euroopassa. Näillä pituuspiireillä ei ole talvella puistoja tai kahviloita joissa tarkenee istuskella kuten eteläisemmässä Euroopassa.
Ei ole Tukhalmassa tai Norjassakaan eikä se ole mikään peruste millekään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Hesa saa sitä mitä ovat äänestäneet. Sinnemäki häärää ja määrää.
No, fillaristit taputtaa ja heitäkin on paljon.
Ehkä kesällä, Suomen talvi on liian varallinen pyöräilyyn. T: fillaristi
Vihreät juntit kuvittelevat Helsingin olevan joku Berliini tai Lontoo ja haluavat sen vuoksi rajoittaa liikennettä. Suomi sijaitsee pohjoisessa ja täällä tarvitaan autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ole vihreitä koskaan äänestänyt, mutta en ymmärrä, miksi keskustaan on pakko mennä autolla, kun ei autoa työssään/muuten keskustassa tarvitse. Jos mietitään esimerkiksi Nurmijärveä, sieltä tulee hyvinkin nopeasti bussilla Kamppiin 50-60 ihmistä kerralla. Sama määrä suomalaisittain vaatii 50-60 henkilöautoa, joten on selvää, ettei bussit aiheuta kaupungin ruuhkia, päinvastoin. Lisäksi bussissa matka-ajan voi hyödyntää jotenkin, esimerkiksi kirjoittamalla, lukemalla, nukkumalla...
Miksi jostain Pohjois-Helsingistä pitäisikään päästä helposti keskustaan ostoksia varten, samat liikkeet löytyvät lähempääkin, esimerkiksi Kaaresta, Tammistosta, Jumbosta, Itiksestä... En ole koskaan ymmärtänyt, miksi ostoksia varten pitäisi mennä keskustaan, tai ylipäätään mistään syystä, jos ei asu/työpaikka ole siellä.
Minä asuin 90-luvun Helsingissä, enkä tarvinnut autoa kertaakaan. Olisi ollut sulaa hulluutta siellä pitää autoa, ei ole parkkipaikkoja ja jos on ne maksaa helvetisti, ja kun asuin Meri-Rastilassa, siellä olisi auto varmasti tärvelty jo parkkipaikalla. Nopeammin ja halvemmalla pääsee aina julkisilla, koska Helsinkin on yksi niistä muutamasta kaupungista Suomessa jossa on suht hyvin toimiva julkinen liikenne.
Vasta kun muutin Helsingistä pois, ajoin edes ajokortin, koska pienessä kaupungissa on pakko olla auto jotta pääsee liikkumaan. Ja viimeiset 20 vuotta olen asunut keskisuuressa kaupungissa, ja täälläkään ei julkiset toimi niin että voisi olla ilman autoa, joten meidän perheessä on aina ollut kaksi autoa. Täälläkin kyllä asuu vihreitä joilla ei ole autoa, kulkevat pyörällä kesät talvet, minusta siihen ei ole, varsinkin kun on lapsia ja miehen kanssa täysin erilaiset työajat.
T:Vihreä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsinki ei ole mikään Madrid. Täällä on surkea sää lähes ympäri vuoden. Ei tarvita terasseja ja kävelykatuja kuin muutamana harvana kesäpäivänä. Pyörälläkään ei voi ajaa juuri yhtään enempää. Lumi ja sohjo estää tehokkaasti fillaroinnin.
Siksi me autolla kuljetaankin niin paljon kuin vain voi ja niin lähelle kuin voi. Siksi meillä noita katettuja kauppakeskuksiakin nousee kuin sieniä sateella.
Kukaan ei taida kaivata sitä miten ennen harppoi lumisohjossa ja räntäsateessa pitkin Aleksanterinkatua päästäkseen jouluostoksille Stockalle sisälle lämpimään jo valmiiksi läpimärkänä ja hikisenä. Ensin jurrutettuaan yli puoli tuntia bussilla lähiöstä keskustaan vessahätäisenä ja pahoinvointia ruuhkabussissa pidätellen.
Asumme Espoossa perheen kanssa ja olemme lopettaneet käytännössä Helsingin keskustassa käymisen ja palveluiden käyttämisen kokonaan autoilun vaikeuttamisen vuoksi.
Voisi olla ihan hyvä idea, jos kattaisi ne autotiet, että niillä viitsisi talvisinkin kävellä. Aurinkopaneeleista katos ja infrapunalämmittimä, niin olisi +18 tammikuussakin.
Vierailija wrote:
Asumme Espoossa perheen kanssa ja olemme lopettaneet käytännössä Helsingin keskustassa käymisen ja palveluiden käyttämisen kokonaan autoilun vaikeuttamisen vuoksi.
Kiitos, yksi autoilija vähemmän.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Joo. Helsingin kasvu jatkuu kuten ennenkin. Autoilijoiden valitus on ehtymätön luonnonvara, siihen ei kannata aikaansa tuhlata.
Helsingissä ei ole tainnut nyt jo vuosiin kasvaa mikään muu kuin maa han muutto. Suomalaiset muuttavat sieltä pois kehyskuntiin ja muualle.
Kaveri muutti suoraan Sveitsiin vaimonsa kanssa, kun helsingin meno alko olla jo sitä luokkaa ettei pää enää kestänyt noita tiettyjä tyyppejä. Kävin siellä kesällä kylälemässä, niin en nähnyt yhtään tummaa ihmistä missään. Se oli jotenkin outoa ettei yhtään tullut vastaan. Kaveri sano ettei tässä pikku kaupungissa taida ollakkaan, kun ei ole itsekään nähnyt. Sano, että pyöränkin voi jättää lukitsematta, niin sitä ei viedä. Kyllä omakin hermo lepäsi ja oli turvallinen olo koko aika. Kävi siellä yksin seikkailemassa jne, niin baarissa paikalliset sanoi ihan suoraan, että suomalaiset on maailman parasta porukkaa. Suomalaisista siellä tykätään kovasti. Sitten, kun tulin takasin helsinkiin lomalta, niin alko vaan ottaa päähän kaikki. Sun vielä itä-helsingissä. En aio asua enää kauaa.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Asumme Espoossa perheen kanssa ja olemme lopettaneet käytännössä Helsingin keskustassa käymisen ja palveluiden käyttämisen kokonaan autoilun vaikeuttamisen vuoksi.
Kiitos, yksi autoilija vähemmän.
Helsinki tosiaan pärjää pelkillä kaltaistesi palstaspämmijöiden rahoilla. Tai pärjäisi jos teillä olisi jotain rahaa ja kävisitte ikinä missään.
Hyvä kirjoitus on. Jo nyt keskustaan ei viitsi mennä jos ei ole pakko. Matka täältä 8 km päästä kestää ikuisuuden ja tiet ovat yhtä kuoppaa ja rakennustyötä.
Muistan ajan jolloin hyvänä hetkenä siirtymiseen meni vain 15 min. Bussilla.