Mukavasti yöllä taas latautui sähköauto täyteen pelkillä siirtokustannuksilla

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Kertokaa, kun itselläni ei tietoa ja juuri harkitsen, olisiko sähkö parempi valinta. Miten sähköauto käyttäytyy, kun sillä ajaa talvella pääosin vain lyhyitä kaupunkiajoja? Itselläni nyt pieni polttomoottoriauto, joka lämpenee tosi nopeasti. Voi siis moottoria liikaa rasittamatta ajella myös 3-5 km ajoja. 

 

 

Ei ole mikään ongelma. Lämpenee nopeasti ja akun voi esilämmittää niin tehot pysyy hyvänä. Range laskee toki muutamia prosentteja kesäkeliin verrattuna, mutta sullahan se ei ole ongelma. 

Pätkäajossa talvella range laskee n. 50%.

 

Lähde?

Oma kokemus Stellantiksen sähköautoista.

Mukavaa kun valtio maksaa taksiajeluni.

T. Burgeri

Ei saatana. Ei taaskaan pysty kohta lataamaan, sähkö kallistuu tiistaina.

Mukavasti on tuo kymppitonnin aikoinaan maksanut, velattomana ostettu, käytetty ja vähän ajettu Hyundai kyydinnyt jo 7 vuotta. Ainoat rempat ovat olleet kuluvat osat, eli jarrupalat, ilmastointi ja renkaat. Ajoa tulee toki vain 20k km/vuosi. 

Ei se siellä pumpullakaan niin harmita kun auto on ollut edullinen ja varmatoiminen. Reissut Lappiin (siis oikeaan Lappiin, ei Leville instakuvien perässä) ja Euroopan pikkukyliin sujuvat huolettomasti juuri oman aikataulun ja mielenkiinnon kohteiden, ei latausasemien mukaan.

Menikö AP:n kaikki rahat sitten siihen sähköautoon kun nyt pitää kitsastella sähkön hinnasta ja vahtia kaiket päivät sähkönhintaa että milloin sitä uskaltaa sitten ladata?

Kävin eilen tankilla Ei tarvitse taas pariin viikkoon miettiä "lataamista".