Lue keskustelun säännöt.
Teslan myynti romahtanut Saksassa, kertooko talouslamasta vai mistä?
09.10.2023 |
Berliinissähän on myös Tesla Gigafactory, josta esim. kaikki Euroopan Y-mallit toimitetaan.
Kommentit (25)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tähän asti monet sähköautot Tesla mukaan lukien ovat olleet melkoisia ufoja. Volkswagen Id:t ehkä kaikista karmeimpana esimerkkinä. Nyt alkaa tulla markkinoille järkeviä sähköautoja, kuten vaikkapa Opel Astra electric sisarmalleineen. Moni autonvalmistaja lähti keksimään pyörää uudestaan kun sähköautoja ryhdyttiin tuomaan markkinoille mutta se ehkä olisi kannattanut.
Kun tehdään käytännössä sähkökonversioita vanhoihin polttismalleihin tingitään aina paljon siitä sähköisestä suorituskyvystä. Akkuja on hankala mahduttaa ja koska alkper korin painoon ja aerodynamiikkaan ei ole kiinnitetty niin paljoa huomiota niin range on mitä on.
Uusi Hyundai Kona suunniteltiin sähköversio edellä, silti se muistuttaa huomattavasti enemmän perinteistä autoa kuin suurin osa nykysähköautoista. (Saatavilla myös hybridi)
Toinen esimerkki on BMW, jolla on mallistossaan uudet i5 ja i7, joilla molemmilla on erittäin hyvä toimintamatka. Kumpikaan auto ei myöskään eroa merkittävästi vastaavasta polttomoottoriversiosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä kiinalaisen Nion battery swap - homma on hieno. Mitään kiinalaista en kyllä mieluusti ostaisi. Mutta Ruotsiin ja Norjaan noita vaihtoasemia jo rakennetaan. Samassa yhteydessä on Nion omia superchargereita, joissa voi Nion ladata teoriassa 500kw:n maksimiteholla. Vaihtoasemassa vaihdetut akustot Nio itse taas lataa paljon hitaammin, jotta akustojen kunto pysyy hyvänä. Asiakkaalla on siis kaksi eri vaihtoehtoa kun menee Nion asemalle.
Ostavat milummin autoja, kuin kulkuneuvoja.
MB, Bmw, Audi, wv, kuka patteri "ladaa" haluaa, kun laatu on kuraa...
Vierailija kirjoitti:
Kun kukkaroa täytyy pitää kiinni niin tietenkin tingitään kaikesta turhasta hämpötyksestä kuten kalliiden sähköautojen ostamisesta.
Ai. minusta on turhempaa ostaa vanhaan saastuttavaan nokivasaraan polttoainetta kun samalla rahalla saa uuden modernin auton käyttöönsä, joka ei saastuta ollenkaan. Näin siis ainakin meillä Autoon kuussa menee nyt vähän vähemmän kun on uusi sähköauto käytössä kuin meni ennen sähköautoa. Toki tämä vaatii sen että voi muuttaa bensakulut pääomakuluiksi.
Laitoin vain nuo esimerkiksi siitä että sähköautoissa on jo tosi hyvin valinnanvaraa. Aiemmin Tesla oli selkeästi paras vaihtoehto, nyt muut ovat tulleet vähintään samalle viivalle.