Autoton työkaveri ärsyttää kaikkia

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Logiikka 6/5 kun autolliselle voi tarjota kyydin, mutta autottomalle ei.

Tämä autollinen kun ei ole jatkuvasti karkaamassa työpaikalta sillä tekosyyllä että viimeinen bussi lähtee sori pakko mennä.

Ap

Karkaamassa, eli ennen työajan loppuako?

Tiettyinä päivinä paikalla ollaan niin kauan kun hommat on saatu päätökseen ja asiat toimimaan. Silloin töistä ei lähdetä siihen viimeiseen bussiin ja jätetä työkavereita illaksi hommiin.

Ap

No mitä ehdottaisit tälle työkaverille, jolla ei ole autoa? 

Ei ole meidän muiden ongelma. Menköön taksilla tai kävelkööt. Pyörällä pääsee kans helposti mutta pullerolle 25km pyörämatka on ilmeisesti ylitsepääsemätön.

Ap

Huutista kun hiekkapillun "toiselle puolelle Suomea" onkin todellisuudessa 25km Itäkeskuksesta Nurmijärvelle. :D

Ap on ihan selvä työpaikkakiusaaja. Inhottavaa. 

Tietenkin jokainen ajaa yksin omalla autollaan toiselle puolelle Suomea kilometrikorvausten takia eikä tietenkään oteta autotonta kyytiin, että voidaan kyykyttää lusmua. Huh mikä duunipaikka!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Logiikka 6/5 kun autolliselle voi tarjota kyydin, mutta autottomalle ei.

Tämä autollinen kun ei ole jatkuvasti karkaamassa työpaikalta sillä tekosyyllä että viimeinen bussi lähtee sori pakko mennä.

Ap

Karkaamassa, eli ennen työajan loppuako?

Tiettyinä päivinä paikalla ollaan niin kauan kun hommat on saatu päätökseen ja asiat toimimaan. Silloin töistä ei lähdetä siihen viimeiseen bussiin ja jätetä työkavereita illaksi hommiin.

Ap

No mitä ehdottaisit tälle työkaverille, jolla ei ole autoa? 

Ei ole meidän muiden ongelma. Menköön taksilla tai kävelkööt. Pyörällä pääsee kans helposti mutta pullerolle 25km pyörämatka on ilmeisesti ylitsepääsemätön.

Ap

Toiselle puolelle Suomea on teiltä 25 km? 😀😀😀😜😂🤣

Suomi-neidolla on yllättävän kapea vyötärö tai sitten taitaa olla kyse helsinkiläisestä maailmankatsomuksesta... :DD 

Itse käsitin niin, että tuo 25 km olis tämän autottoman työntekijän työmatka, eikä se toiselle puolelle suomea kuljettava työreissu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Logiikka 6/5 kun autolliselle voi tarjota kyydin, mutta autottomalle ei.

Tämä autollinen kun ei ole jatkuvasti karkaamassa työpaikalta sillä tekosyyllä että viimeinen bussi lähtee sori pakko mennä.

Ap

No näitähän on. Häippästään töistä 15 minsaa ennen työvuoron päättymistä , koska linja-auto lähtee 5 minsan päästä. Ja ei , ei jakseta odottaa sitä seuraavaa autoa joka tulee puolen tunnin päästä. Ap ottaa kyytiin sen jonka haluaa. Jos kerran otat kyytiin sen autottoman , saat kyyditä jatkuvasti.

Ei, kun tässä tapauksessa ap:n työkaveri lähtee YLITÖISTÄ VIIMEISEEN mahdolliseen bussiin vähän etuajassa.

Eikä edes etuajassa. Pelkästään aikaisemmin kuin apn kaltaiset palkatonta ylityötä tekevät luuserit.

Vierailija kirjoitti:

Onko teillä siis yleensäkin tapana, että työmatkoille jokainen ajaa itse omilla autoillaan eikä käytetä kimppakyytejä (jos siis paikka on sellainen, mihin ei pääse julkisilla? Luonto kiittää, kun vaikka 5 ihmistä ajaa paikasta x paikkaan y peräkkäin sen sijaan, että menisivät yhdellä autolla.

Jos maksetaan km-korvaukset, niin kannattaahan se omalla autolla ajaa.

Mun tätini työpaikka muutti toiselta puolelta pääkaupunkiseutua 50 km päähän Espoon perukoille. Työmatka meni perin hankalaksi, kun työvuoro alkoi klo 07.00.. Täti sitten paineli yks aamu työnantajan puheille ja tuhahti että liikenneyhteydet on niin hankalat, että pakko ottaa lopputili. 

Täti sai seuraavalla viikolla työsuhdeauton. 

Mutta muisteluista: ap:n työpaikka kuulostaa varsinaiselta työpaikkakiusaajien laumalta. Jos sinne osallistuminen on pakollista ja jos illä yhdellä ei ole autoa, niin ota se kyytiin. Siitä saa muuten parempaa kilometrikorvaustakin. Tai sitten työnantaja maksaa junan/bussin/lennon lähimpään pisteeseen ja taksin siitä kokouspaikalle. Ja takaisin. Kysehän on työmatkamääräyksestä, jossa työnantaja on velvollinen maksamaan sekä kulut että päivärahat. Ehkä teidän autoton ei tätä tiedä vielä. 

terv. työkseen matkustava. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko teillä siis yleensäkin tapana, että työmatkoille jokainen ajaa itse omilla autoillaan eikä käytetä kimppakyytejä (jos siis paikka on sellainen, mihin ei pääse julkisilla? Luonto kiittää, kun vaikka 5 ihmistä ajaa paikasta x paikkaan y peräkkäin sen sijaan, että menisivät yhdellä autolla.

Jos maksetaan km-korvaukset, niin kannattaahan se omalla autolla ajaa.

Vielä enemmän kannattaa ottaa joku kyytiin kun ajaa omalla, siitä saa isommat korvaukset.

"Jos palkansaajan omistamassa tai hallitsemassa kulkuneuvossa matkustaa muita henkilöitä, joiden kuljetus on työnantajan asiana, korotetaan korvausten enimmäismääriä 4 senttiä kilometriltä kutakin mukana seuraavaa henkilöä kohden. " Vero.fi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko teillä siis yleensäkin tapana, että työmatkoille jokainen ajaa itse omilla autoillaan eikä käytetä kimppakyytejä (jos siis paikka on sellainen, mihin ei pääse julkisilla? Luonto kiittää, kun vaikka 5 ihmistä ajaa paikasta x paikkaan y peräkkäin sen sijaan, että menisivät yhdellä autolla.

Jos maksetaan km-korvaukset, niin kannattaahan se omalla autolla ajaa.

Porvoossa on kaikki mahdollista.

Minn kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millanen työpaikka velvottaa auton omistamista, ja vielä omaan piikkiin? Ja työlöiset tekee sen vielä vapaaehtosesti? Noh, se on tyhmä joka maksaa

Ai millainen työpaikka? Hehheh, hv-alueen hommissa muita olekaan kuin paikkoja, jossa oma auto vaaditaan. Naisvaltaisilla aloilla, esim. kotihoito, vammaispalvelut yms. oman auton käyttöä vaadittu jo vuosikymmenet!

Tuo työ nyt vaan ei kuulosta miltään kotihoidolta, jossa autoa tarvitaan päivittäin, normaalistihan tässä ongelma on ainoastaan se että autoton ei pääse kotiin jos jää liian pitkään ylitöihin. Ei se että hän ei voisi tehdä työtään ilman autoa. Ja tälle yhdelle yksittäiselle virkistysmatkalle 25km päähän toiselle puolelle Suomea hän ei pääse julkisilla.

Vierailija kirjoitti:

Sanotte että autoon mahtuu vaan yksi kyytiläinen. Tämä autoton tulkoon vaikka taksilla omaan piikkiinsä.

Joopa joo ja lässyn lässyn. Jos kyse on työmatkasta niin työnantajanhan se pitää kustantaa ja hoitaa.

Uskopuhetta, mutta paskon.

T: Kikki-Hiiri

Ei oo kyllä taas päätä eikä häntää tässäkään provossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Logiikka 6/5 kun autolliselle voi tarjota kyydin, mutta autottomalle ei.

Tämä autollinen kun ei ole jatkuvasti karkaamassa työpaikalta sillä tekosyyllä että viimeinen bussi lähtee sori pakko mennä.

Ap

lähde sitten itsekin aikaisemmin pois jos se kerta on teillä niin helppoa.

Tiettyinä päivinä paikalla ollaan niin kauan, että hommat on saatu päätökseen?? Mitähän työaikalakia teillä noudatetaan?  Jos joku lähtee virallisen työajan jälkeen ehtiäkseen viimeiseen bussiin, se ei ole muiden työntekijöiden asia alkaa kitistä. Teillä taitaa olla käytössä jonkun vanhemman ja vahvatahtoisemman itse luomat säännöt käytössä. Ikävä työpaikka ja vielä ikävämmät työkaverit.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Logiikka 6/5 kun autolliselle voi tarjota kyydin, mutta autottomalle ei.

Tämä autollinen kun ei ole jatkuvasti karkaamassa työpaikalta sillä tekosyyllä että viimeinen bussi lähtee sori pakko mennä.

Ap

Karkaamassa, eli ennen työajan loppuako?

Tiettyinä päivinä paikalla ollaan niin kauan kun hommat on saatu päätökseen ja asiat toimimaan. Silloin töistä ei lähdetä siihen viimeiseen bussiin ja jätetä työkavereita illaksi hommiin.

Ap

No mitä ehdottaisit tälle työkaverille, jolla ei ole autoa? 

Ei ole meidän muiden ongelma. Menköön taksilla tai kävelkööt. Pyörällä pääsee kans helposti mutta pullerolle 25km pyörämatka on ilmeisesti ylitsepääsemätön.

Ap

Toiselle puolelle Suomea on teiltä 25 km? 😀😀😀😜😂🤣

Se normaali työmatka on ilmeisesti sen 25km! Ja nyt olisi tulossa joku pitkän matkan takana oleva työmatka. On kyllä ihmeellinen työyhteisö ja ilkeää porukkaa jos kyydin pyytäminen on paha juttu. Kyytiläisestähän saa korotetun päivärahan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Logiikka 6/5 kun autolliselle voi tarjota kyydin, mutta autottomalle ei.

Tämä autollinen kun ei ole jatkuvasti karkaamassa työpaikalta sillä tekosyyllä että viimeinen bussi lähtee sori pakko mennä.

Ap

Niinpä, se varmaan jätti autokoulun käymättä ihan vain ärsyttääkseen teitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko teillä siis yleensäkin tapana, että työmatkoille jokainen ajaa itse omilla autoillaan eikä käytetä kimppakyytejä (jos siis paikka on sellainen, mihin ei pääse julkisilla? Luonto kiittää, kun vaikka 5 ihmistä ajaa paikasta x paikkaan y peräkkäin sen sijaan, että menisivät yhdellä autolla.

Jos maksetaan km-korvaukset, niin kannattaahan se omalla autolla ajaa.

Toki kannattaa. Työnantajalta kysyttäessa voikin olla niin, että maksaa mieluummin yhdelle kuljettajalle 4 matkustajalla korotettua km-korvausta kuin viidelle ihmiselle km-korvaukset erikseen.

Jos reissu on vapaaehtoinen tai vapaa-ajalla, kukaan ei ole velvollinen häntä kuskaamaan.

Kaikilla ei ole joo autoa, mutta ei silloin pitäisi myöskään olla pummimassa kyytiä muilta. 

Voisi esim. ehdottaa että tulee junalla niin pitkälle kuin pääsee, ja jos joku nappaa hänet sitten asemalta bensakuluja vastaan? Näin itse toimisin.