Autoton työkaveri ärsyttää kaikkia

Ajelkoon taksilla, onhan sillä varaa kun ei ole auton kulujakaan.

Menkää kaikki samalla taksilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on kortti mutta ei autoa. Silti en ole kertaakaan pumminut kyytiä työkavereilta. Kävelen, menen julkisilla tai sit vaan jätän väliin.

Mitä pummimista se on kun työtehtäviin mennään samalta paikkakunnalta, joku haloo näihin juttuihin.

Työnantaja maksaa kuskille matkakorvaukset ja vielä hieman ekstraa kyytiläisistä, joten siitähän on vaan etua jos saa jonkun kyytiin. Eikä työnantaja kyllä muutenkaan suostuisi maksamaan siitä, että jokainen ajaa peräkanaa omalla autollaan sinne.

Oletko kysynyt, miksi ei ole ajokorttia? Joillakin ei vaan taidot riitä siihen ajokorttiin.

Vierailija kirjoitti:

Oletko kysynyt, miksi ei ole ajokorttia? Joillakin ei vaan taidot riitä siihen ajokorttiin.

Miksi ei elätä itseään pääomatuloilla vaan kuluttaa aikaansa toisen orjana surkealla palkalla ja käyttää aikaana työmatkoihin ilman palkkaa? Joillakin ei vaan taidot riitä siihen.

Lohduttaudu sillä, että meidän työporukassa on 4 ajokortitonta. Tuo 1 tuntuisi ihan mukavalta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oletko kysynyt, miksi ei ole ajokorttia? Joillakin ei vaan taidot riitä siihen ajokorttiin.

Miksi ei elätä itseään pääomatuloilla vaan kuluttaa aikaansa toisen orjana surkealla palkalla ja käyttää aikaana työmatkoihin ilman palkkaa? Joillakin ei vaan taidot riitä siihen.

Joillakin ihmisillä avaruudellinen hahmottaminen on vaikeaa, ja saattaa olla näkökentän vajavaisuuksia yms. terveydellisiä esteitä, jotka estää ajokortin saamisen, onneksi nämä ihmiset itse ymmärtävät oman vajavaisuutensa, ja liikkuvat muiden kuljettamina, mutta silti pärjäävät työelämässä ammateissa joissa kyseiset puutteet ei estä työntekoa.

Tai ei rahaa ajokorttiin tai autoon.

Työpaikka ainakin vaikuttaa sellaiselta, että ehkä jopa palkan peräänkin pitää huudella, jos tällainen asia kuin autottoman 25 km:n siirtyminen työn vuoksi aiheuttaa hirveää katekeruutta muissa työntekijöissä.

Veikkaan, että jotain siivoushommia, palkat ei tule ajallaan ja/tai oikein, pomoon ei saa yhteyttää, liian vähän aikaa kaikkeen, odotetaan asioita (kuten auton omistaminen) joita ei työehdoissa mainita.

Ruvetkaahan muutkin autottomiksi tai "autottomiksi" ja kieltäytykää ylitöistä, niin pomokin herää.

Ennen kaikkea tarkastakaa tilinauhanne, kuulostaa niin tutulta, että huonot esimiestaidot ilmenee työntekijöiden välisenä kyräilynä. 

Voi kun kivan kuuloinen työpaikka. Jos työnantaja ei ole edellyttänyt työhönottovaiheessa oman auton käyttömahdollisuutta, niin työnantaja keksiköön, millä pääsee töihin. Esim. siivoustyössä, missä liikutaan porukalla, näkee ilmoituksia kumminkin, eli joko edellytetään oman auton käyttämistä tai sitten on, että työnantaja huolehtii ja käytännössä kai kimppakyyteihin monesti pyritäänkin. 

Tämä "tyttö" on voinut ihan reilusti kertoa, mikä on autotilanne ja bussiajat ja työnantaja (toimii alalla, jonne työntekijöitä ei helpolla saa?) todennut, että ei kuule ole mikään ongelma, voit lähteä sillä viimeisellä ja kyllä täältä aina kyyti järjestyy. Että jos ei varmuudella asioiden laitaa tiedä, niin eipä kannata laittaa työntekijän syyksi.

Ja ihan tunnen myötähäpeää, jos kyse on nyt vanhemmista naisista puhumassa pahaa nuoremmasta ja kokemattomammasta työntekijästä. Olen kiitollinen, että itselle on työuran alkuvaiheissa osunut kohdalle reiluja rempseitä naisia (toki myös miehiä), jotka ovat osanneet antaa "työelämäkoulutusta" selkeästi mutta ystävällisesti (en muista että mitään vaikeuksia olisi ollut, mutta oletettavasti olen ollut ihan yhtä pöljä ja asioita vasta opetteleva, kuin muutkin nuoret).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on kortti mutta ei autoa. Silti en ole kertaakaan pumminut kyytiä työkavereilta. Kävelen, menen julkisilla tai sit vaan jätän väliin.

Mitä pummimista se on kun työtehtäviin mennään samalta paikkakunnalta, joku haloo näihin juttuihin.

Työnantaja maksaa kuskille matkakorvaukset ja vielä hieman ekstraa kyytiläisistä, joten siitähän on vaan etua jos saa jonkun kyytiin. Eikä työnantaja kyllä muutenkaan suostuisi maksamaan siitä, että jokainen ajaa peräkanaa omalla autollaan sinne.

Tänä vuonna km-korvaus on 0,53€/km autolla. Jokainen työnantajan matkakuluvastuulla oleva kyytiläinen korottaa korvausta 0,04€/km.

Kyllähän se niin on, että jos on vähänkään pidempi matka, niin täysillä autoilla mennään. Työnantaja maksaa kilometrit vain tarpeellisesta ajosta ja kyytiläisistä saa lisähintaa. Käytännössä se menee niin, että ison pomon Mersulla ja pikkupomon Bemarilla mennään. Kyytiläiset pitävät turpansa kiinni. Jos työsopimuksessa ei lue, että auto pitää olla, niin se autottomalle vittuilu loppuu nyt,... lopuuko?

Vierailija kirjoitti:

Millanen työpaikka velvottaa auton omistamista, ja vielä omaan piikkiin? Ja työlöiset tekee sen vielä vapaaehtosesti? Noh, se on tyhmä joka maksaa

Työnantaja maksaa matkan kulut, ihan tavallista.

Ihania työkavereita, ai että. 🙄

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millanen työpaikka velvottaa auton omistamista, ja vielä omaan piikkiin? Ja työlöiset tekee sen vielä vapaaehtosesti? Noh, se on tyhmä joka maksaa

Työnantaja maksaa matkan kulut, ihan tavallista.

Maksaa työmatkan kulut tarpeellisesta ajosta, mutta ei maksa autoa, eikä sen ylläpitokuluja. Sehän olisi täysi autoetu, joka tulee erittäin kalliiksi työntekijälle.

Luojan kiitos en ole tällaisessa työpaikassa töissä.

T. auton omistava, jolle työantaja maksaa asianmukaiset kilometrikorvaukset, myös niistä autottomista työkavereista jotka kulkevat tarvittaessa kyydissä

Onneksi on ihmisiä, jotka eivät halua autoilla tuhota maailmaa!!! Kunnioitan.

Muistan, kun lapsen harrastuksessa oli perhe, joka vonkui aina kyytiä ja kertoi kannattavansa kimppakyytejä. IKINÄ eivät tarjonneet niitä muille. Oli ties mitä estettä, että eivät voineen kyyditä muita.

Homma kääntyi sitten siihen, ettei kukaan halunnut enää tarjota kyytiä tuollekaan lapselle. Kun siis homma oli aina noin päin. Eikä koskaan tarjottu myöskään maksua ylimääräisistä kilsoista, lapsi piti aina hakea vielä kotipihasta.

Aika roisia hyväksikäyttöä.

Itsellä ei myöskään ollut autoa nuorena tyttönä. Pääsin välillä työkavereiden kyydissä, tarjosin AINA maksua, osuutta bensarahoista, mutta sitä ei otettu vastaan, kun minusta ei kuulemma ollut yhtään ylimääräistä vaivaa (tulin siis työpaikalle, ja lähtö oli siitä).

Vierailija kirjoitti:

Millanen työpaikka velvottaa auton omistamista, ja vielä omaan piikkiin? Ja työlöiset tekee sen vielä vapaaehtosesti? Noh, se on tyhmä joka maksaa

Ai millainen työpaikka? Hehheh, hv-alueen hommissa muita olekaan kuin paikkoja, jossa oma auto vaaditaan. Naisvaltaisilla aloilla, esim. kotihoito, vammaispalvelut yms. oman auton käyttöä vaadittu jo vuosikymmenet!

Jos AP:n työkaveri lukee ketjua, suosittelen tilaamaan taksin työnantajan piikkiin sekä ilmoittamaan liittoon työpaikkakiusaamisesta.

Jos julkiset yhteydet tai oma auto eivät ole vaihtoehto ja työkaverit eivät suostu kimppakyytiin, työnantajan tulee joko kustantaa taksi tai mahdollistaa homman tekeminen etänä. :) Auton tai ajokortin pakollisuus tulisi olla jo rekrytointi tilanteessa selvillä.

Minn kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millanen työpaikka velvottaa auton omistamista, ja vielä omaan piikkiin? Ja työlöiset tekee sen vielä vapaaehtosesti? Noh, se on tyhmä joka maksaa

Ai millainen työpaikka? Hehheh, hv-alueen hommissa muita olekaan kuin paikkoja, jossa oma auto vaaditaan. Naisvaltaisilla aloilla, esim. kotihoito, vammaispalvelut yms. oman auton käyttöä vaadittu jo vuosikymmenet!

Kotihoidon/-palvelun työntekijät ainakin ovat monella paikkakunnalla, missä olen asunut, ajaneet kyllä kaupungin/yksityisen ta:n autoilla. Tai ainakaan itse en teippaisi työnantajan teippejä omaan autoon. Mikäli omalla autolla jotain tarvitsee ajaa, maksaa ta km-korvaukset, jos ei maksa, ei ajoja kukaan myöskään aja...